মালবাহী ট্র্যাফিক সহজতর করার প্রকল্প: সোনা কেন্দ্রীয় লজিস্টিক সেন্টার প্রতিষ্ঠা এবং প্রাদেশিক অর্থনীতি কপনের উপর চন্দরলি বন্দর ও ইস্তানবুল মোটরওয়েয়ের প্রভাবগুলির তদন্ত মানিসায় অনুষ্ঠিত হয়। প্রশ্নে রাস্তাগুলি মালবাহী ট্র্যাফিক বাড়ানোর সমস্যাটিকেও সহজ করবে, বিশেষত ইজমির-ম্যানিস-আলিয়াগা ট্রায়াঙ্গলে।
মনিসা এর গভর্নর এডদোগান বেক্টাস, এমসিবিই রেক্টর মো। ডাঃ এ কেমেল সিলেবি, মানিশার ডেপুটি গভর্নর শেরফেটিন তুগ, সোমা গভর্নর আহমেদ আলটিন্টাস, সোমা মেয়র হাসান ইর্গিন, মানিসা বিজ্ঞান শিল্প ও প্রযুক্তি প্রাদেশিক পরিচালক অ্যাসোক। ডাঃ এবিবিল কলেজি, সিবিই প্রকৌশল অনুষদের ডিন মো ডাঃ অর্থনীতি ও প্রশাসনিক বিজ্ঞান অনুষদের ডিন অধ্যাপক ড। এনভার আতিক ডাঃ মুস্তাফা মিনতি, মানিশা ইনভেস্টমেন্ট সাপোর্ট অফিস সমন্বয়কারী বুকেট তুরমানদার জাফর ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি এবং সংশ্লিষ্ট সেক্টর প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন। সভায় মানিসা বিজ্ঞান ও শিল্প প্রযুক্তি প্রাদেশিক পরিচালক অ্যাসোক মো। ডাঃ এরিবিল কালিসিস বলেন যে রিপোর্টটি লক্ষ্য করা হচ্ছে যে সস্তায় প্রতিষ্ঠিত লক্ষ্যমাত্রা কেন্দ্রের প্রাথমিক সম্ভাব্যতা অধ্যয়নটি করা এবং এটি স্থাপন করা সরবরাহ কেন্দ্রটি অর্থনৈতিক, কর্মসংস্থান এবং সেক্টরীয় বৈচিত্র্যের পরিপ্রেক্ষিতে জেলা ও অঞ্চল উভয়কেই উপকৃত করবে।
কান্ডার্লি ও আলিআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআআহ
প্রকল্প গবেষণা দল থেকে, অ্যাসোসিয়েট। ডাঃ. ইয়েডেম সোফিয়ালোওলু প্রস্তুত প্রতিবেদনের ফলাফল সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন। প্রকল্পটির অধ্যয়ন, ফলাফল এবং পরামর্শগুলি নিম্নরূপ প্রকাশিত হয়েছিল: “জাফার ডেভলপমেন্ট এজেন্সি দ্বারা সমর্থিত এই প্রকল্পের দ্বারা, সোমাতে প্রতিষ্ঠিত করার জন্য পরিকল্পনা করা লজিস্টিক সেন্টারের সম্ভাব্যতা বিভিন্ন কোণ থেকে মূল্যায়ন করা হয়েছে। উপসাগরীয় উত্তরণ, উত্তর মারমারা মোটরওয়ে এবং ইস্তাম্বুল-ইজমির এবং বান্দরমা-ইজমির ওয়াইএইচটি প্রকল্পের সাথে ইস্তাম্বুল-ইজমির মোটরওয়ের পথে একটি চৌমাথায় সোমা জেলা অবস্থিত। এছাড়াও, এই সড়ক ও রেল সংযোগগুলি সোমাকে arন্দরলি এবং আলিয়া বন্দর পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। রেলপথ এবং মহাসড়ক উভয়ই কৌশলগত অবস্থানের কারণে সোমার গুরুত্ব বাড়ানোর পাশাপাশি নির্মান হওয়া রাস্তাগুলি অজমির এবং এর আশেপাশে বিশেষত ইজমির-মনিসা-আলিয়াğা ত্রিভুজগুলিতে ক্রমবর্ধমান মাল পরিবহন সমস্যা থেকে মুক্তি পাবে built
শিপ ট্র্যাফিক উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব থাকবে
সোমিয়া জেলা আলিয়া বন্দর থেকে 87 কিলোমিটার দূরে, যা আঞ্চলিক রফতানিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান এবং উত্তর ইজিয়ান arন্দ্রাল বন্দর থেকে km 76 কিলোমিটার দূরে। 18 মিটার গভীর বিস্তৃত এই বন্দরটি যখন সম্পন্ন হবে, এটি পূর্বের ভূমধ্যসাগরের বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে জিওটৌরো, মাল্টা, দামিয়েটা, আলেকজান্দ্রিয়া, হাইফা, পোর্ট সাইদ এবং পাইরেয়াসের মতো গুরুত্বপূর্ণ ট্রান্সশিপমেন্ট বন্দরগুলিকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে ট্রানজিট পরিবহণের একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তিতে পরিণত হবে। মধ্য প্রাচ্যের মধ্য দিয়ে আসা পণ্যগুলি এই বন্দরের মাধ্যমে ইউরোপ এবং বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে পরিবহন করা যেতে পারে। Arানদারলি বন্দর এবং এটি সোমার লজিস্টিক সেন্টারকে যুক্ত করেছে, যদিও ইতিহাসে সিল্ক রোডের মালিক সম্ভাবনাকে পুনরুদ্ধার করতে তুরস্ক এবং এই অঞ্চলে পরিবহণের ক্ষেত্রে ক্যানাক্কালে এবং জাহাজের যানবাহন চলাচলের ক্ষেত্রে অন্যতম প্রধান সমস্যা হ'ল ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এইভাবে, অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় গন্তব্যের জন্য স্ট্রেসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পণ্যসম্ভারের পরিমাণ হ্রাস পাবে। তদ্ব্যতীত, এই ক্ষেত্রে, এটি বলা যেতে পারে যে মেরসিন বন্দর এবং কৃষ্ণ সাগর সংযোগ, যা arন্দরলি এবং সংযোগ সড়কের প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে, ইয়েনিস লজিস্টিক সেন্টার স্থগিতের ফলস্বরূপ Çান্ডারলি এবং সোমা উভয়ের সম্ভাবনা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছিল।
পোর্ট সংযোগগুলি সোমাকে একটি নিখুঁত স্থান তৈরি করবে
এর সুবিধা যেমন অঞ্চলের বন্দরগুলির সাথে সান্নিধ্য, রেলপথ এবং সড়ক প্রকল্পের রুটে এর অবস্থান এবং routesন্দরলি ও আলিয়া বন্দরগুলির সাথে এই রুটের সংযোগের পরিকল্পনা সোমাকে এই অঞ্চলে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা লজিস্টিক সেন্টারের জন্য একটি আকর্ষণীয় অবস্থান তৈরি করে। এছাড়াও, সোমা এবং আশেপাশের অঞ্চলে যেমন কারকাসাğ ও আখিসারের বিদ্যমান ওআইজেডগুলির অবকাঠামোগত উন্নতি করা হলে, এই অঞ্চলের বাণিজ্যের পরিমাণ এবং সোমায় রসদ কেন্দ্রের স্থানীয় চাহিদা বৃদ্ধি পাবে। বিনিয়োগ আকৃষ্ট করার ক্ষেত্রে সোমার একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা আশেপাশের প্রদেশ এবং অঞ্চলগুলির তুলনায় বিনিয়োগের প্রণোদনা ব্যবস্থায় এর সুবিধা। উদাহরণস্বরূপ, এই অঞ্চলে আগত বিনিয়োগকারীরা ওজমিরের সীমানার মধ্যে বার্গামার তুলনায় আরও উন্নত পরিস্থিতিতে বিনিয়োগের জন্য উত্সাহ পেতে সক্ষম হবেন যা আশেপাশের অঞ্চলে রয়েছে। এই সমস্ত এবং অনুরূপ সুবিধাগুলি এই দিকের দিকে মারমারা অঞ্চলে উত্পাদন অক্ষকে টানবে। সুতরাং, দীর্ঘমেয়াদে মারমারা অঞ্চলে উত্পাদন জঞ্জাল উপশম হবে।
কাজ 2016 বছরের মধ্যে শুরু করতে হবে
এই কেন্দ্রটি প্রতিষ্ঠিত হবে এমন একটি আকার এবং অবকাঠামো রয়েছে যা জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক সরবরাহ সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে। তবে এটি ধারণা করা হয় যে কেন্দ্রের মধ্যে একটি শুল্ক অফিস স্থাপন করা হয় এবং নির্মাণাধীন রেল প্রকল্পগুলির রুট সোমা থেকে arন্দরলি এবং আলিয়া বন্দর পর্যন্ত প্রসারিত হলেই কল্পনা করা লোডের চাহিদা পূরণ করা সম্ভব। এটি ধারণা করা হয় যে দেশ লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের অধ্যয়নগুলি 2016 সালে আকার নিতে শুরু করবে। পরিকল্পনাটি আগামী তিন বছরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য রয়েছে। সম্ভাব্য উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পরিকল্পনা করা সোমা লজিস্টিক সেন্টার প্রকল্পটি যদি ২০২০ সালে গৃহীত হয় এবং নির্মাণ কাজ শুরু হয় তবে দুই বছরের মধ্যে অবকাঠামো ও সুপারট্রাকচারের কাজ শেষ হওয়ার পরে ২০২২ সালে এটি কার্যকর হবে বলে আশা করা যায়। "
মন্তব্য প্রথম হতে