তুরস্কের রেলপথ থেকে বাতুমি মঞ্জুরি দেওয়ার অনুরোধ রইল: পূর্ব কৃষ্ণসাগর রফতানিকারক সংঘের (ডিকেবি) চেয়ারম্যান আহমেট হামদী গার্ডোয়ান জর্জিয়ার সরকার, চীন সরকার তার বাণিজ্য চুক্তির আওতায় নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং তার মাধ্যমে তিন বছর জর্জিয়ায় বার্ষিক ১০০ মিলিয়ন টন মাল পরিবহন পরিবহন সম্পন্ন হয়েছে তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে আনাকলিয়া বন্দরটি চীন ও ইউরোপের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্যসম্ভার পরিবহন টার্মিনাল হওয়ার লক্ষ্য।
গর্ডোয়ান তার লিখিত বিবৃতিতে বলেছিলেন যে দক্ষিণ ককেশাস অঞ্চলটি বিশ্ব বাণিজ্য রুটের সংযোগস্থলে অবস্থিত, এবং জর্জিয়া, একটি ট্রানজিট দেশ হিসাবে, এর পরিবহন অবকাঠামোর অবিচ্ছিন্ন বিকাশের জন্য এবং ইউরোপের মধ্য দিয়ে যাওয়া পরিবহণ করিডোরের সংহতকরণের জন্য তার অর্থনীতিটি তৈরি করেছে।
জর্জিয়া প্রথম থেকেই ইউরোপীয় ইউনিয়নের সক্রিয় সহযোগিতায় ট্র্যাকাকা (ইউরোপ-ককেশাস-এশিয়া ট্রান্সপোর্ট করিডোর) প্রকল্পের বাস্তবায়নে জড়িত রয়েছে উল্লেখ করে গর্ডোয়ান বলেছিলেন, “এই দেশে, যেখানে পরিকাঠামো ও পুনর্বাসন কার্যক্রমকে খুব বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়, বেশিরভাগ কার্গো দেশের রেল ব্যবস্থা দ্বারা পরিবহন করা হয়। জর্জিয়ার রেলপথের সক্ষমতা বাড়ানোর প্রকল্পটি সক্রিয়ভাবে অব্যাহত রয়েছে এবং ওয়াগন বহরের পুনর্বাসন, নতুন রেলপথ সেতু নির্মাণ এবং উচ্চ ট্র্যাফিকের অঞ্চলগুলিতে অতিরিক্ত রেল যোগ করার মতো অবকাঠামোগত বিনিয়োগ ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে।
গর্ডোয়ান জোর দিয়েছিলেন যে জর্জিয়ার আনাকলিয়া বন্দর, যা জর্জিয়ার সরকার দ্বারা চীনের সরকারের সাথে স্বাক্ষরিত মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির আওতায় নির্মিত হবে এবং যেটি বার্ষিক ১০০ মিলিয়ন টন কার্গো পরিবহণের জন্য ৩ বছরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তার লক্ষ্য চীন ও ইউরোপের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্গো পরিবহন টার্মিনাল হয়ে উঠবে। গার্ডোয়ান নিম্নলিখিতগুলি উল্লেখ করেছেন:
"বর্তমানে জর্জিয়ায় বাতুমি ও পটি সমুদ্র বন্দর এবং সুপসা এবং কুলাভি সমুদ্র টার্মিনাল রয়েছে। জর্জিয়ার আনাকলিয়া বন্দরটি সমাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে দেশের সমুদ্রবন্দরগুলির সংখ্যা বৃদ্ধি পাবে ৫০-এ। আনাকলিয়া ডিপ সি পোর্ট প্রকল্প, যার দরপত্রটি ফেব্রুয়ারী 5, 8 এ সম্পন্ন হয়েছিল এবং আনকলিয়া ডেভলপমেন্ট কনসোর্টিয়াম, টিবিসি হোল্ডিং এবং কনটি আন্তর্জাতিক মার্কিন সংস্থা দ্বারা পরিচালিত, ওয়াশিংটনে অনুষ্ঠিত একটি ফোরামের মাধ্যমে বছরের কৌশলগত বিনিয়োগ প্রকল্পের খেতাব অর্জন করেছিল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন সমর্থিত প্রকল্পের ফলস্বরূপ প্রতিষ্ঠিত হওয়া এই লাইনটি কৃষ্ণ সাগরের মধ্য দিয়ে ইউরোপ এবং মধ্য এশীয় প্রজাতন্ত্রকে সংযুক্ত করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লাইন হবে, পাশাপাশি গ্রেট সিল্ক রোডকে পুনরজ্জীবনের ক্ষেত্রে কৌশলগত গুরুত্বও পাবে। "
গারদোয়ান উল্লেখ করেছিলেন যে আঙ্কেলিয়া বন্দরটি আর্মেনিয়া, আজারবাইজান, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, তুর্কমেনিস্তান, কিরগিজস্তান এবং তাজিকিস্তান সহ সমুদ্রের অ্যাক্সেস না থাকা অন্যান্য দেশের জন্য বাণিজ্য পথ চালু করে ককেশাস এবং মধ্য এশিয়াকে পুনরুজ্জীবিত করার লক্ষ্য নিয়েছে। “ফলস্বরূপ, এক নিখুঁত করিডোর যেখানে ১০০ মিলিয়ন টন কার্গো ক্ষমতা জর্জিয়ার অর্থনৈতিক সম্ভাবনাকে রেল যোগাযোগের মাধ্যমে বিশ্বে নিয়ে যাবে, সেখানে কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে অবদানের পাশাপাশি আন্তর্জাতিক অঙ্গনে জর্জিয়ার হাতকে আরও শক্তিশালী করবে, যেখানে পূর্ব ও ককেশাস এবং ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে পণ্য ও পরিষেবাগুলি নিরাপদে পরিবহণ করা হবে। এটি কেন্দ্রবিন্দু বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে ”।
বন্দরে বিনিয়োগের জন্য অনুরোধ
গর্ডোয়ান বলেছিলেন যে ট্র্যাবসন বন্দর, ১৯৯০ সালের আগে ট্রানজিট পরিবহনের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা ছিল এবং এর অবস্থানের কারণে মধ্য প্রাচ্যের ট্রানজিট পরিবহনে ব্যবহৃত হয়েছিল, রেল সংযোগের অভাবে তার সুবিধাজনক অবস্থানটি হারাতে বসেছে।
“এই প্রসঙ্গে, যখন আমাদের সীমানা থেকে মাত্র দেড়শো কিলোমিটার দূরে ভূগোলে এ জাতীয় বৃহত প্রকল্পগুলি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, তখন আমাদের দেশকে তার ভূ-তাত্ত্বিক অবস্থানের দ্বারা প্রদত্ত সুযোগগুলির সুযোগ নিতে হবে এবং এই অঞ্চলকে একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও লজিস্টিক বেস তৈরি করতে হবে, বন্দরগুলিতে বিনিয়োগ করা উচিত দ্রুত। এই প্রসঙ্গে, নতুন বন্দর নির্মাণের জন্য এবং বিদ্যমান বন্দরগুলিতে অতিরিক্ত সক্ষমতা বিনিয়োগের জন্য আঞ্চলিক ও বৈশ্বিক উভয় স্তরেই খাতের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান সঠিকভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন। আমাদের দেশের সাথে সাধারণ সাংস্কৃতিক এবং historicalতিহাসিক unityক্য ছাড়াও, তুর্কি প্রজাতন্ত্র এবং মধ্য এশিয়ার দেশগুলি, যেগুলির বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ এবং উপরের গ্রাউন্ড শক্তি এবং কাঁচামাল সম্পদ রয়েছে, শীর্ষস্থানীয় কৌশলগত বাজারগুলির মধ্যে রয়েছে যেগুলি আমাদের দেশের ভৌগলিক সান্নিধ্যের কারণে গুরুত্ব দেওয়া উচিত। তুর্কি প্রজাতন্ত্র এবং মধ্য এশীয় দেশগুলির সাথে আমাদের বাণিজ্যিক সম্পর্কের বিকাশের প্রতি গুরুত্ব আরোপ করে বাণিজ্যের প্রতিবন্ধকতা দূর করার জন্য ভবিষ্যতে চুক্তি ও অবকাঠামোগত প্রয়োজনীয়তা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থাপন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। "
তুরস্ক এবং পূর্ব কৃষ্ণসাগর যৌক্তিক সুবিধাগুলি এবং সম্ভাবনার কথা বিবেচনা করে বলেছে, গুরুদোগানের আইনজীবী রেল নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ এবং প্রয়োজনীয় আইনী ব্যবস্থা সম্পর্কে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব করা উচিত, "আমাদের প্রতিবেশী জর্জিয়াকে সীমাবদ্ধ করুন, রেলওয়ে সহযোগিতা প্রকল্পের মাধ্যমে বাতুমিতে রেলপথ বিকাশের জন্য লাইন দিয়ে গণপ্রজাতন্ত্রী চীনকে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে এমন রেলপথটি এর সম্ভাব্যতা সক্রিয় করেছে। জর্জিয়া যখন বলেছিল যে বাস্তবায়নের ফলে বন্দরের প্রকল্পগুলি এবং রেল যোগাযোগগুলি 10 দিনের মধ্যে চীন পৌঁছানো সম্ভব হবে, তুরস্কের সাথে একটি লিঙ্কের অংশীদারির ভাগের জন্য বাতুমি রেলপথের আদেশ থেকে উদ্ভবের সম্ভাবনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।
মন্তব্য প্রথম হতে