ইজমিরে সাইকেলে করে 5 হাজার লোক কাজ করতে যায়: কেউ ডাক্তার, কেউ আইনজীবী, কেউ ফ্যাকাল্টি সদস্য এবং কিছু সরকারী কর্মচারী। ইজমিরের প্রায় 5 হাজার লোক তাদের কাজের পোশাক এবং বিশাল ব্রিফকেসগুলি অজুহাত হিসাবে ব্যবহার না করে সাইকেল চালিয়ে তাদের কর্মস্থলে যায় এবং তারা যে সম্প্রদায়টি প্রতিষ্ঠিত করেছে তার সাথে সাইকেল ব্যবহারকে উত্সাহিত করে।
ইজমিরে, সাপ্তাহিক ছুটির দিনে এবং সন্ধ্যায় জড়ো হওয়া সাইকেল গ্রুপের সদস্যরা কিছুক্ষণ পরে লক্ষ্য করেছেন যে প্রত্যেকে সাইকেল চালিয়ে তাদের কর্মস্থলে গেছে। তারপরে, শত শত মানুষ সামাজিক নেটওয়ার্কিং সাইটে "Those Who Go to Work by Bicycle in Izmir" নামে একটি পৃষ্ঠা তৈরি করেছে এবং তাদের সাইকেল ভ্রমণ ভাগাভাগি করতে শুরু করেছে। পেইজের সচেতনতা বাড়ার সাথে সাথে সাইকেলের ব্যবহারও বেড়েছে এবং কমিউনিটির সদস্য সংখ্যা ৫০ হাজারে পৌঁছেছে।
ডাক্তার, প্রভাষক, আইনজীবী, চিত্রশিল্পী, সরকারি কর্মচারীদের মতো বিভিন্ন পেশাজীবী গোষ্ঠীর হাজার হাজার মানুষ স্যুট বা অন্যান্য কাজের পোশাক পরে কাজ করার জন্য সাইকেল চালায়। অনেক বাইসাইকেল প্রেমী কর্মক্ষেত্রে যে ব্রিফকেস ব্যবহার করেন তা তাদের সাইকেলের পিছনে সংযুক্ত করে এবং একটি স্বাস্থ্যকর, পরিবেশ বান্ধব এবং অর্থনৈতিক যাত্রায় যান।
"সাইকেল শুধুমাত্র একটি রিপোর্ট কার্ড উপহার নয়"
আইনজীবী হুসেইন টেকেলি, যিনি সাইকেল নিয়ে কাজ করতে যাওয়া 5 হাজার লোকের মধ্যে মাত্র একজন, বোরনোভাতে তার বাড়ি থেকে সাইকেলযোগে কনক জেলার আলসানকাক জেলায় তার অফিসে আসেন। টেকেলি, যিনি তার অফিসের একটি কক্ষে সাইকেল পার্ক করেন, বলেন যে তিনি শুধুমাত্র খুব বৃষ্টির দিনে কাজে যাওয়ার জন্য নিজের গাড়ি ব্যবহার করেন। “আমি বোর্নোভাতে থাকি, আমি আলসানকাকে আমার চাকরিতে যাই। "আমাদের একজন বন্ধু আছে যে আলসানকাকে থাকে এবং বুকাতে কাজ করতে যায়, আমাদের একজন বন্ধু আছে যে বোর্নোভাতে থাকে এবং গাজিমিরে কাজ করতে যায়," টেকেলি বলেন, সাইকেলটি শুধুমাত্র শিশুদের জন্য একটি রিপোর্ট কার্ড উপহার নয়, এটি বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক, সবচেয়ে পরিবেশবান্ধব এবং স্বাস্থ্যকর পরিবহনের মাধ্যম।
"আমি যদি গাড়িতে গিয়েছিলাম তার চেয়ে আগে পৌঁছে যাই।"
বাড়ি এবং কর্মস্থলের মধ্যে দূরত্ব 7,5 কিলোমিটার উল্লেখ করে টেকেলি বলেন, “যে ব্যক্তি সকালের যানবাহনে গাড়ি নিয়ে এই দূরত্ব অতিক্রম করে সে আমার আগে কাজে যেতে পারে না। যারা ড্রাইভ করে তাদের চেয়ে আমি আগে পৌঁছাই। আমি কোন সময় হারাই না. আপনি প্রতিদিন মোট 1 ঘন্টা, সকালে এবং সন্ধ্যায় বিনামূল্যে ব্যায়াম করতে পারেন। আপনি গ্যাস ফি, টিকিট ফি, পার্কিং ফি ইত্যাদি থেকে উপকৃত হন। স্থানীয় সরকারগুলিও সাইকেল পাথের জন্য প্রয়োজনীয় কাজ করে। বর্তমানে, ইজমির মেট্রো এবং İZBAN সাইকেল দ্বারা প্রবেশ করা যেতে পারে। বাসেও বসানো হবে সাইকেল সরঞ্জাম। সময়ের সাথে সবকিছু ঘটেছে এবং আমি এই লোকদের মধ্যে একজন। "আমাদের অনেক বন্ধু আছে যারা এই ব্যবসায় আমাদের চেয়ে বেশি পরিশ্রম করে," তিনি বলেন।
"2008 সালে, তারা আমাদের পিছনে 'জো' বলে চিৎকার করবে"
বছরের পর বছর ধরে সাইকেলের ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে উল্লেখ করে, টেকেলি তার কথাগুলো এভাবে চালিয়ে যান:
“2008 সালে, যখন আমরা আমাদের বাইকে উঠে হেলমেট পরেছিলাম, তারা আমাদের পেছন থেকে 'জো' এবং 'মাইক' বলে চিৎকার করছিল। তারা ভেবেছিল আমরা বিদেশি, কিন্তু এখন এটা খুবই স্বাভাবিক ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমরা আশা করি অদূর ভবিষ্যতে ইজমিরের সর্বত্র সাইকেল পাথ দেখতে পাব এবং লোকেরা সাইকেল ব্যবহার করছে। আমরা স্বাস্থ্যকর উপায়ে আমাদের পরিবহন চালাই এবং পরিবেশের ক্ষতি করি না। আমরা জ্বালানি না পুড়িয়ে পরিবেশের উপকার করি। আমরা অর্থনৈতিকভাবেও লাভবান হচ্ছি। "আমাদের প্রতিদিনের ব্যায়াম করার মাধ্যমে আমরা একটি ফিট চেহারাও পাই।"
সে তার বাইকে গিয়ে পড়ায়
মেহমেত কোয়ুনকু, এজ ইউনিভার্সিটির মনোবিজ্ঞান বিভাগের একজন প্রভাষক, কলা ও বিজ্ঞান অনুষদ, তিনিও তার সাইকেলে বিশ্ববিদ্যালয়ে যাতায়াত করেন। Koyuncu, যিনি প্রথমে তার সন্তানকে স্কুলে নামিয়ে দেন, তারপর বাড়ি থেকে তার বাইক নিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ে যান, এছাড়াও তার বন্ধুদের সাহায্য করেন যারা সাইকেল চালান এবং যানবাহনে গাড়ির মালিকদের সমস্যা হয়। কোয়ুনকু, যিনি একটি সম্ভাব্য দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে এমন মারামারি সহজে সমাধান করতে পারেন, কারণ তিনি একজন মনোবিজ্ঞানী, বলেন, “ট্রাফিকের মধ্যে যোগাযোগ সাধারণত সংঘর্ষের আকারে হয়। এটা আমার বন্ধুর সাথে অন্যায়ভাবে আচরণ করা হয়েছিল। এই কাজটি করার সময়, আমাদের অবশ্যই যানবাহন চালকদের জন্য একটি নতুন যুক্তি থাকতে হবে। আপনি যদি তাদের বলেন, "আমি মারা যেতে পারতাম এবং আমি খুব ভয় পেয়েছিলাম," বিশ্বাস করুন, তারা জমে যাবে। কারণ তারা এ জন্য প্রস্তুত নয়। "এই আচরণটি বিকাশ করা আমাদের বন্ধুদের জন্য খুবই উপযোগী হয়েছে যারা সাইকেল ব্যবহার করে," তিনি বলেছিলেন।
"আমি আমার ছাত্রদের জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করেছি"
উল্লেখ করে যে তাদের মধ্যে সব পেশার লোক রয়েছে, এমনকি একজন বন্ধুও যারা সাইকেল মেরামত করে যখন তাদের সাইকেল মেরামতের প্রয়োজন হয়, কোয়ুনকু বলেছিলেন, “আমরা সবাই সমান এবং আমাদের কোনও নেতা নেই। এটি সবচেয়ে সুন্দর। বাইসাইকেল আসলে একটি জীবনধারার প্রতিফলন। এটি একটি শখ হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং তারপরে একটি হাতিয়ার হয়ে উঠেছে যা আমাদের ট্র্যাফিক থেকে বাঁচিয়েছে। আমরা সবাই সাইকেল ব্যবহার করি শুধুমাত্র এই কারণে যে এটি সহজ নয়, কিন্তু আমরা এটি পছন্দ করি বলেও। তারা আমাকে ইউনিভার্সিটিতে দেখে এবং ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পায়, বলে 'তুমি সেই ব্যক্তি যে সাইকেলে এসেছিল'। আমি আমার ছাত্রদের জন্য একটি উদাহরণ স্থাপন করেছি। "আমি এই কাজটি নিজের জন্য করি এবং এটি করা আমার আত্মাকে খাওয়ায়," তিনি বলেছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে