তুরস্ক হেজাজ রেলওয়ের জন্য ব্যবস্থা নেয়

অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ বড় প্রকল্প, হেজাজ রেলওয়ে, তুরস্কের সমর্থনে পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে। হেজাজ রেলওয়ে, যা 1900 এবং 1908 সালের মধ্যে আবদুল হামিদ হান দ্বারা দামেস্ক এবং মদিনার মধ্যে নির্মিত হয়েছিল, তীর্থযাত্রীদের পথকে ছোট করার লক্ষ্যে, তুরস্কের সমর্থনে পুনরুদ্ধার করা হবে।

জর্ডান হেজাজ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ, TCDD এবং পুন: প্রতিষ্ঠা পরিধি Tika সহযোগিতা প্রকল্প দ্বারা সম্পন্ন করা হবে 3 হাজার বর্গ মিটার, 3 ইউরোর জাদুঘর খোলা হবে, অটোমান সাম্রাজ্য থেকে অবশিষ্ট 9 হাজার ভবন পুনরুদ্ধার করা হবে এবং তুরস্ক backhoe দ্বারা রেল জন্য মূল্য 150 ইউরোর উপস্থাপন করা হবে।

ইসলামী বিশ্বের বৃহত্তমতম ভবিষ্যতের সাথে তৈরি

হিজাজ রেলওয়ে, অটোমান সাম্রাজ্যের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসাবে পরিচিত, মুসলিম জনগণের সহায়তার জন্য আবেদন করা হয়েছিল কারণ এটি ব্যয়কে 4 মিলিয়ন পাউন্ড ছাড়িয়ে যাওয়ার কারণে রাষ্ট্রের বাজেটকে বাধ্য করবে। তাঁর প্রথম অনুদানটি ব্যক্তিগত বাজেট থেকে সুলতান আবদুল হামিদ খান ছিলেন। মুসলমানদের এই প্রকল্পের জন্য একত্রিত করা হয়েছিল, যা ইসলামী বিশ্বে ব্যাপক উত্সাহের সাথে স্বাগত জানানো হয়েছিল।

স্পিড আশ্চর্যজনক ইউরোপ

নির্মাণ 8 বছর ধরে স্থায়ী। 1320 কিমি লাইন দৈর্ঘ্যের সাথে, সময়ের শর্ত বিবেচনা করে, প্রকল্পটি দুর্দান্ত সাফল্য পেয়েছিল। এত কিছুর যে এমনকি এই ইউরোপ বিস্মিত হয়েছে। রেলওয়ে মুসলিম গণমাধ্যমে কয়েক মাস ধরেই সবচেয়ে বেশি আলোচিত ছিল। প্রকল্পটিতে অটোমান, ভারতীয়, ইরানি এবং আরব মিডিয়া নিয়মিত প্রকাশিত হয়।

তুর্কি ইঞ্জিনিয়াররা বেশিরভাগ কাজ করেছেন

প্রকল্পের প্রযুক্তিগত কাজের দায়িত্বে ছিলেন জার্মান প্রকৌশলী মেসনার। তবে বিদেশিদের চেয়ে বেশি তুর্কি প্রকৌশলী এই প্রকল্পে ভূমিকা রেখেছিলেন। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, হেজাজ রেলওয়ে তরুণ তুর্কি প্রকৌশলীদের একটি বিদ্যালয় ছিল এবং এটি কৌশলগত দিক থেকে অটোমানদের অভিজ্ঞতার একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স ছিল।

আব্দুলহামিদ হান থেকে মহান অগ্রাধিকার

রেলপথের হলি ল্যান্ড বিভাগেও একটি বিরল সূক্ষ্মতা দেখানো হয়েছিল। আবদুলহামিদ খান, পবিত্র ভূমি, কোনও অনাদর নেই, এইচজেড। মুহাম্মদের আত্মা যাতে বিরক্ত না হয় সেজন্য শান্ত থাকার চেষ্টা করা হয়েছিল। এই জন্য, অনুভূত রেললাইনের নীচে পাড়া ছিল।

হিজাজ রেলপথ হজযাত্রীদের জন্য দুর্দান্ত সুবিধা ছিল, তবে অটোমান সেনাবাহিনীর পক্ষে উল্লেখযোগ্য যৌক্তিক সহায়তাও সরবরাহ করেছিল। হিজাজ রেলওয়ে ইসলামী বিশ্বের সংহতির এক দুর্দান্ত উদাহরণ ছিল, কেবলমাত্র উসমানীয় দেশগুলির জন্যই নয়, সমস্ত মুসলমানদেরও তাদের অনুদানের মাধ্যমে প্রকল্পটি সমর্থন করার জন্য।

হাইকাজ রেলওয়ের জীবনের দায়িত্ব: পবিত্র কাস্টমস

এক্সএনএমএক্সএক্সটির নির্মাণ বছরের পর বছর ধরে চলেছিল, অটোমান নিয়মের অধীনে এক্সএনএমএমএক্স বছর, বাকি হেজাজ রেলওয়ে, এক্সএনএমএমএক্স। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এটি অকেজো হয়ে পড়ে এবং মন্ড্রোস আর্মিস্টাইসের ফলস্বরূপ, মদিনা সরিয়ে নেওয়ার সময় অটোমান শাসনের বাইরে এসেছিল।

তবে অটোমান সাম্রাজ্যের জন্য রেলপথের শেষ কাজটি বেশ অর্থবহ ছিল। ফাহরেদ্দিন পাশার দুর্দান্ত প্রচেষ্টায় মদীনার ধ্বংসাবশেষগুলি অটোমান নিয়ন্ত্রণ থেকে বেরিয়ে এসে হিজাজ রেলপথ হয়ে ইস্তাম্বুল স্থানান্তরিত হয়। সুতরাং, অটোমান সাম্রাজ্যের শেষ বড় প্রকল্প, অটোমানের শেষ পবিত্র মিশন, যা পবিত্র ধ্বংসাবশেষকে বাঁচাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ সম্পাদন করেছে।