মারমারেতে যদি এই পদ্ধতিটি প্রয়োগ করা হত, তবে ট্রেনটি লাইনচ্যুত হবে না: গতকাল মারমারেতে ভয়াবহ মুহুর্তের পরে, দৈত্য প্রকল্পে সুরক্ষার বিষয়টি আবার সামনে এসেছিল।
সকাল সকাল সকাল সকাল সন্ধ্যা হরতাল ড। একটি কারিগরি ভাঙ্গন কারণে একটি Wagon derailed ফ্লাইট বিঘ্ন ঘটে, নাগরিকদের ভাঙ্গা পরে সুড়ঙ্গ মাধ্যমে হাঁটা দ্বারা evacuated হয়। এই ঘটনাটি এজেন্ডাতে দৈত্য প্রকল্পের নিরাপত্তা সমস্যা নিয়ে এসেছে।
GIVES Magnificens
ইউরোপে এশিয়ার সাথে এবং সমুদ্রের নিচে সংযোগ স্থাপনের শর্তে মার্মারে পৃথিবীর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্থান হিসেবে বিবেচিত হয়েছে। সমুদ্রের নিচে এই মহান প্রকল্পের ক্ষণস্থায়ী যাতে মানবতাটি গোপনভাবে মার্মারে ব্যবহার করে এমন প্রত্যেক ব্যক্তিকে অভ্যস্ত করতে অভ্যস্ত না। প্রায় সবাই যারা মর্মারে ব্যবহার করে ভয়াবহ পরিস্থিতি নিয়ে আসতে ভয় পায়, অনেক লোক এখনও এই দৈত্য কাঠামো ব্যবহারে দ্বিধাবোধ করে এই ভয়টির প্রায় প্রতিফলন।
সর্বশেষ উন্নয়ন বাড়ছে ভয়
নাগরিকরা যদিও এই সত্যে অভ্যস্ত যে মারমারে বিশালাকার সমুদ্রের নীচে চলেছে, গতকাল যে ঘটনাটি ঘটেছে তা আবারও এক অর্থে গভীর কারাগারে বন্দী হওয়ার আশঙ্কাকে এনে দিয়েছে। ঘোষণা করা হয়েছিল যে মারমারে ভোরের সময়ে 'প্রযুক্তিগত ভাঙ্গনের' কারণে ট্রিপগুলি করা যাবে না। ঘটনার পরে নাগরিকরা তোলা ছবিতে দেখা গেছে, ওয়াগনটি লাইনচ্যুত হয়েছিল। টিসিডিডি-র দেওয়া বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "ট্রেনটি লাইনচ্যুত হওয়ার ফলে একটি বিঘ্ন ঘটেছিল"। রাত ১১ টার দিকে মারমারে ফ্লাইটগুলি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।
'প্রশিক্ষণ আছে'
এই অনুষ্ঠানের পরে, প্রজাতন্ত্রের তুরস্ক রাজ্য রেলপথ (টিসিডিডি), ডেরে মারমারে রেল (ড্রেইলমেন্ট) এর জেনারেল অধিদফতরের বিবৃতিটি ব্যাহত হওয়ার ফলে ফলাফল প্রকাশিত হয়েছে বলে জানা গেছে। জেনারেল অধিদফতরের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে আজ প্রযুক্তিগত ব্যর্থতা নিয়ে প্রশ্ন করা হয়েছে আজ 07.58 এ। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, “প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে (ট্রেনের লেনদেন), মারমারে ট্রেন পরিষেবা ব্যাহত হয়েছিল। এস্কেদার-কাজলিজেমের 08.25-08.50 থেকে শুরু হওয়া এবং আইরিলিকেসেমেসি-এস্ক্যাডারের মধ্যে XNUMX থেকে ট্রেন পরিষেবা। বলা হয়েছিল।
ইস্তাম্বুল বিশ্ববিদ্যালয়ের সাধারণ ভূতত্ত্ব বিভাগ অ্যাসোস। ডাঃ শামিল সেন বলেন যে বৃহত ভূমিকম্পের বিরুদ্ধে সতর্কতার সাথে নেওয়া যে দৈত্য প্রকল্পটি ইউরোপের টানেলগুলিতে ব্যবহৃত 'রিয়েল টাইম ট্র্যাকিং' পদ্ধতি অনুসরণ করা উচিত।
বড় সমস্যা এড়াতে একটি সহজ উপায় "নাসা বিমানগুলি বিমানের ডানাগুলির উপর যন্ত্রগুলি স্থাপন করার পরিকল্পনা করে, এমনকি তারা যখন উড়তে পারে তখনও কীভাবে বিবর্তন ঘটে। অথবা তারা প্রকৃত সময়ে পরিমাপ করতে পারে কিভাবে একটি 100 মিটার-বহন রাসায়নিক লোড বিকৃত হয়। আমরা আমাদের টানেলের মধ্যে একই অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যবহার করতে পারি, বিশেষত মারমায়েতে, যা আমাদের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আজস হাবেরকে শেনের মূল্যায়ন নিম্নরূপ:
বাড়ির মতো ঝুঁকির ঝুঁকি
হিসাবে পরিচিত, Marmaray একটি টিউব উত্তরণ। Bosphorus একটি খুব অল্পবয়সী এবং নতুন খোলা স্ট্রেট। ইউরেশিয়াল টানেল একটি টানেল, সমুদ্রের মধ্য দিয়ে নয়, খুব নরম পললীয় কাঠামোর মাধ্যমে। ফলস্বরূপ, এই ঝিল্লি কাঠামো যেমন মার্শ নির্মিত ঘর।
মন্তব্য প্রথম হতে