ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজের সমাপ্তি: ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজের শেষে, যা গিবজে-ওড়ঙ্গাজী-ইজমির মোটরওয়ে প্রকল্পের সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং পয়েন্ট, যা ইস্তাম্বুল-ইজমিরকে হ্রাস করবে 3,5 ঘন্টা।
ইজমিট বে ক্রসিং ব্রিজের সমাপ্তি, যা গিবজে-ওড়ঙ্গাজী-ইজমির মোটরওয়ে প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং পয়েন্ট, যা ইস্তাম্বুল-ইজমিরকে সাড়ে hours ঘন্টা কমিয়ে দিবে, এর কাছে পৌঁছেছে। ব্রিজের চূড়ান্ত ডেকগুলি কয়েক দিনের মধ্যে স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
জিবেজ-অর্হানজাজি-ইজিমির (ইজমেট উপসাগরীয় ক্রসিং এবং সংযোগ রাস্তা সহ) মোটরওয়েজ প্রকল্প, যা মহাসড়কের সাধারণ মহাপরিচালক দ্বারা বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার মডেল দ্বারা ভূষিত হয়েছিল, 384 কিলোমিটার জুড়ে 49 কিলোমিটার হাইওয়ে এবং 433 কিলোমিটার সংযোগ সড়ক সহ। ইজমেট বে ক্রসিং ব্রিজ নির্মাণ প্রকল্পটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভগুলির একটি।
ব্রিজ টাওয়ারগুলি সমাপ্ত হওয়ার পরে, গত ফেব্রুয়ারিতে দু'পক্ষের মধ্যে প্রধান তারের স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল। গাইড ক্যাবলটি টানার পরে মূল কেবল রাখার জন্য স্থাপন করা ক্যাট রোডটি মার্চ মাসে ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার কারণে ভেঙে যায় এবং ইজমিট উপসাগরটিকে কিছু সময়ের জন্য জাহাজ চলাচল বন্ধ করে দেয়। জাপানের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা ভাঙা বিড়াল পথটি বাস্তুচ্যুত হয়েছিল।
সেতুর টাওয়ারের অংশগুলি যে অংশগুলি পরে বিদেশে স্থাপন করা হয়েছিল এবং পরে স্থাপন করা হয়েছিল, বিড়ালটির পথটি নির্মিত হয়েছিল। সেতুতে স্থলভাগের শেষ ডেকটি একটি দৈত্য ভাসমান কপিকল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। সেতু উপর প্রধান তারের ইনস্টলেশন সমাপ্ত হয়। 35 মিটার 93 সেন্টিমিটার প্রস্থ এখন কয়েক দিনের মধ্যে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে। দুই সেতু স্তম্ভের মাঝামাঝি এবং সেতু পা এবং স্থল মধ্যে viaducts মধ্যে মধ্যবর্তী স্থান শেষ ডেক রাখা হবে। তারপর অন্যান্য কাজ সম্পন্ন হবে এবং সেতু নির্মাণ সম্পন্ন করা হবে।
একবার সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, এই ব্রিজটি, যা মোট 3 লেনের সাথে 3 লেন এবং 6 আগতদের সাথে পরিবেশন করবে, এছাড়াও বিশ্বের ৪ র্থ বৃহত্তম স্থগিতাদেশ সেতুতে পরিণত হবে। এই সেতুটি ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়কটি কমিয়ে সাড়ে hours ঘন্টা এবং গিবজে-ওড়হানগাজী সড়ককে স্বল্পতম সময়ে নামিয়ে আনবে। একই সঙ্গে, যারা ইস্তাম্বুলের বাইরে বিশেষত গ্রীষ্ম এবং ছুটির ছুটিতে তাদের ছুটি কাটাতে চান তাদের সঙ্গম আরও কিছুটা কমবে।
মন্তব্য প্রথম হতে