ইউরেশিয়া টানেলটি 8 মাসের প্রথম দিকে খোলা হবে: বিনালি ইল্ডারাম সুসংবাদ দিয়েছিলেন যে 2017 সালের দ্বিতীয়ার্ধে শেষ হওয়ার পরিকল্পনা করা ইউরেশিয়া টানেলটি 8 মাস আগে শেষ হবে।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন যে "মারমারের ভাই" হিসাবে শুরু হওয়া ইউরেশিয়া টানেল (ইস্তাম্বুল স্ট্রেট রোড টিউব ক্রসিং) প্রকল্পটি সমাপ্ত হচ্ছে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য ১৪..14,6 কিলোমিটার, তিনটি প্রধান বিভাগ নিয়ে গঠিত, ইল্ডারাম বলেছেন, “আমরা ৩৩ 3,৪৪ মিটারের বসফরাস পারাপারটি সম্পন্ন করেছি, যা আগস্ট ২০১৫ সালে ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্ব, তবে দুটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ইউরোপীয় এবং এশীয় দিকের রাস্তা এবং ছেদ ব্যবস্থার। আরও আছে। সুতরাং সংযোগ উপায়। ইউরোপীয় পার্শ্বে 3 কিলোমিটার উপকূলীয় রাস্তাটি 344 লেন থেকে 2015 লেনে কাজলিয়েম পর্যন্ত বাড়ানো হবে এবং প্রায় 5,4 কিলোমিটার স্থল স্তরের নিচে নিয়ে যাওয়া হবে। এশীয় প্রান্তে, ডি -6 হাইওয়ের 8-মিটার অংশে, গজতেপ পর্যন্ত একটি রাস্তা এবং চৌরাস্তা করার ব্যবস্থা করা হবে এবং বিদ্যমান রাস্তাটি 1,5 লেন থেকে 100 লেনে উন্নীত করা হবে "।
"সময়ের আগে আমরা শেষ করলাম দুর্দান্ত সাফল্য"
ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পটি চুক্তি অনুসারে ২০১৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে পরিষেবাতে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে বলে মনে করিয়ে দিয়ে, ইল্ডারাম উল্লেখ করেছিলেন যে তারা নির্দিষ্ট সময়ের ৮ মাস আগে 2017 মাসের একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করবেন এবং বলেছিলেন, “বসফরাসের অধীনে উত্তরণের মতো অত্যন্ত জটিল শারীরিক অবস্থার পরেও প্রকল্পটি উন্নত প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল দিয়ে বিলম্বিত হবে। আমরা গর্বিত এবং প্রথমে শেষ করার জন্য একটি দুর্দান্ত সাফল্য। " ড। বজ্রপাত, ইউরেশিয়ান জোর দিয়ে বলেছেন যে টানেলটি তুরস্কের ইস্তাম্বুলের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, গত বছরের প্রকল্পে ব্যবহৃত উন্নত প্রযুক্তি এবং তাই আন্তর্জাতিক টানেলিং এবং আন্ডারগ্রাউন্ড নির্মাণ "বছরের সেরা প্রকল্প" আমাকে পুরষ্কারের কথা মনে করিয়ে দিয়েছে। ইউরেশিয়া টানেলটি "সর্বাধিক" এর প্রকল্প বলে উল্লেখ করে ইল্ডারাম ব্যাখ্যা করেছেন যে ব্যবহৃত টানেল বোরিং মেশিনটি তার কাটার হেড পাওয়ারের সাথে বিশ্বে প্রথম, দ্বিতীয়টি তার 8 বারের নকশার চাপযুক্ত এবং এটি 47 মিটার খনন ব্যাস সহ বিশ্বের শীর্ষ দশে স্থান পেয়েছে।
"ব্রিজ ট্রাফিক ইতিহাসে আসবে"
প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ১ বিলিয়ন ২৪৫ মিলিয়ন ডলারের বেশি বলে উল্লেখ করে বিনালি ইল্ডারাম বলেছেন: “আমাদের রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান যে ইউরেশিয়া টানেলটিকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেয়, আমরা ইস্তাম্বুলে বিশ্বের সবচেয়ে আধুনিক ও উন্নত রোড ক্রসিং টানেলটি আনব। । টায়ারবাহী বাহিনী দুটি মহাদেশের মধ্যে বসফরাস এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট সেতুর উপর দিয়ে যাতায়াত করে। মারমারে থেকেও রেলপথে পরিবহন সরবরাহ করা হয়। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুতে একটি হাইওয়ে এবং একটি রেল ব্যবস্থা থাকবে। যখন ইউরেশিয়া টানেলটি শেষ হয়, তখন আমাদের দুটি মহাদেশের মধ্যে 1 টি হাইওয়ে ক্রসিং থাকবে, ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক শ্বাস নেবে। ইস্তাম্বুলের ব্রিজ ট্র্যাফিকের যন্ত্রণা বিলুপ্ত হবে। "
"১০০ টির মতো গাড়ি একদিন পাস করা হবে"
ইউরেশিয়া টানেলটি পরিষেবাটিতে নামানোর পরে প্রতিদিন গড়ে ১০০ হাজার যানবাহন ব্যবহার করা হবে বলে উল্লেখ করে, ইল্ডারাম জোর দিয়েছিলেন যে দ্বি-তলা নির্মাণের কারণে টানেলের রাস্তা সুরক্ষা সর্বোচ্চ স্তরে থাকবে। মন্ত্রী ইল্ডারাম উল্লেখ করেছিলেন যে কুয়াশা এবং আইসিংয়ের মতো প্রতিকূল আবহাওয়াতেও নিরবচ্ছিন্ন ভ্রমণ নিশ্চিত করা হবে, "ইস্তাম্বুলের বিদ্যমান বিমানবন্দরগুলির মধ্যে হাইওয়ে নেটওয়ার্ক এবং দ্রুততম পরিবহন বিকল্পের মূল সংযোগটি হবে ইউরেশিয়া টানেল। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, theতিহাসিক উপদ্বীপের পূর্বে একটি উল্লেখযোগ্য ট্র্যাফিক হ্রাস হবে। "বসফরাস, গালতা এবং উঙ্কাপানির সেতুর উপর যানবাহন চলাচলে এক লক্ষণীয় স্বস্তি হবে এবং কাজলিয়েমে-গেজেপে লাইনে যাত্রার সময় হ্রাস করা হবে ১৫ মিনিটে, যেখানে ট্রাফিক খুব তীব্র।"
মন্তব্য প্রথম হতে