ইউরেশিয়া টানলেও সমাপ্তি এগিয়ে চলেছে: মারমারেয়ের পরে ইউরেশিয়া টানেলটি শেষের দিকে আসছে। Projectতিহাসিক প্রকল্পের সাথে, গজতেপে এবং কাজলিজেমের দূরত্ব 15 মিনিটে হ্রাস পাবে।
মারমারেয়ের পরে, এবার ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্প (ইস্তাম্বুল স্ট্রেট রোড টিউব ক্রসিং প্রকল্প) সমুদ্র তলের নীচে দিয়ে যাওয়ার একটি হাইওয়ে টানেলের সাথে এশিয়া এবং ইউরোপের সাথে সংযুক্ত হবে।
ইরেসিয়া টানেল, যা কাজলিয়েমে-গেজেপেইপ লাইনে পরিষেবা প্রদান করবে, যেখানে ইস্তাম্বুলে যানবাহন চলাচল তীব্র, সেখানে মোট ১৪..14,6 কিলোমিটার পথ রয়েছে। আকামের খবরে বলা হয়েছে, ইস্তাম্বুল স্ট্রেট রোড টিউব ক্রসিং ইউরেশিয়া সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্প হিসাবে দাঁড়িয়েছে।
সমুদ্রের 106 মিটারের অধীনে
এক্সএনএমএক্সএক্স মিটারের নিচে নির্মিত, এই সুড়ঙ্গটি তার মাত্রা এবং নির্মাণ কৌশল সহ বিশ্বের বৃহত্তম প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হিসাবে মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সাথে সাথে এক্সএনএমএক্স মিনিট থেকে কাজলিয়েমে-গেজপেপ এক্সএনএমএমএক্স মিনিট হ্রাস পাবে। এক্সএনএমএক্সএক্স স্টোর টানেলটি একটি তল করা হবে, একটি তল ফেরত আসবে।
এটি প্রতিদিন এক লক্ষাধিক যানবাহন পরিবেশন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। প্রকল্পের ৪০ শতাংশেরও বেশি কাজ শেষ হয়ে গেলেও ২০১ 100 সালের শেষে পরিষেবা সরবরাহ করার লক্ষ্য।
বিশেষ নির্মাণ প্রযুক্তি
ইউরেশিয়া টানেল, যা একটি বিশ্বমানের প্রকল্প, বিশেষ নির্মাণ কৌশল এবং সরঞ্জামগুলিও ব্যবহৃত হয়। প্রকল্পের 5,4 কিলোমিটার অংশটি সমুদ্রের তলে একটি বিশেষ প্রযুক্তি এবং অন্যান্য পদ্ধতির সাহায্যে নির্মিত সংযোগ টানেলের সমন্বয়ে একটি দ্বিতল টানেল এবং ইউরোপীয় এবং এশীয় দিকের মোট 9,2 কিলোমিটার পথে চলমান রাস্তা সম্প্রসারণের কাজগুলি নিয়ে গঠিত।
100 মিনিট থেকে 15 এ
টানেল ক্রসিং এবং রাস্তা উন্নতি-সম্প্রসারণের কাজগুলি সামগ্রিক কাঠামোয় যানবাহন চলাচলে উপশম করবে। এটি পরিবেশ ও শব্দদূষণ হ্রাসেও ভূমিকা রাখবে। তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের সাথে, ইউরেশিয়া টানেল ম্যানেজমেন্ট কন্সট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ইনক। (এটিএই) -র সাধারণ অবকাঠামো বিনিয়োগের অধিদফতরকে (এটিএ) 24 বছর 5 মাসের জন্য ইউরেশিয়া টানেল প্রকল্পের নকশা, নির্মাণ ও পরিচালনার জন্য দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। ইউরেশিয়া টানেলটি জনসাধারণের কাছে হস্তান্তর করার কাজটি তার কার্যকালীন সময় শেষ হওয়ার পরে পরিকল্পনা করা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে