ট্রাম প্রজেক্ট কামি টু লাইফ ইন এরজিংকান

ট্রামওয়ে প্রকল্প এরজিনকান লাইফ টু লাইফ ইন আর্জেইন: এরজিংকান পৌরসভা দ্বারা পরিচালিত লাইট রেল সিস্টেম (ট্রামওয়ে) প্রকল্পের আওতার মধ্যে, এরজিনকান পৌরসভা এবং গাজী বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে নগর পরিবহন মাস্টার প্ল্যানের প্রচার ও পরামর্শ সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। প্রকল্পের বিবরণ এবং নির্মাণ পর্বের বিষয়ে বৈঠকে আলোচনা করা হয়।

এরজিনকান পৌরসভা এবং গাজী বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে স্বাক্ষরিত আরবান ট্রান্সপোর্ট মাস্টার প্ল্যানের প্রথম সভা এরজিনকান পৌরসভা সভা হলে অনুষ্ঠিত হয়। বৈঠকে নগর রেল সিস্টেমের নির্মাণ পর্ব নিয়ে আলোচনা হয়।

এরজিংকার ডেপুটি গভর্নর আহমেট টার্কেজ, ফাতিহ কায়া, মেয়র স্যামলেটিটিন বাশোয়, এরজিনকান বিশ্ববিদ্যালয়ের রেক্টর। ডাঃ ইলিয়াস কাপোলু, কেওয়াইকে প্রাদেশিক পরিচালক ফেভজি সরস্যেক, আজসিজ নিউজপেপার সাংবাদিক-লেখক কাজম এরদেম এসসয়ে, কর্পোরেট পরিচালক এবং আমন্ত্রিত অতিথিরা।

সভার উদ্বোধনী বক্তব্য রাখেন এরজিনকান মেয়র স্লেলেটিন বাশোয় একটি বিবৃতি দিয়েছেন; “আমরা ট্রাম সিটি ট্রান্সপোর্টেশন মাস্টার প্ল্যান প্রবর্তনের জন্য এ জাতীয় কর্মসূচি আয়োজন করেছি, যা আমাদের সুন্দর এরজিনকানকে সুন্দর পরিষেবা প্রদানের জন্য এটির কাজ শুরু করার জন্য, ধারণাগুলি বিনিময় করতে, এবং ট্রাম রুট, ট্রাম স্পেস পরিকল্পনা এবং সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন শুরু করার প্রথম পদক্ষেপ। । গাজী বিশ্ববিদ্যালয়, যা এই ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ এবং দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন এবং একটি প্রোটোকল প্রতিষ্ঠা করেছেন, এর সহায়তায় আমরা আমাদের শিক্ষকদের সাথে একত্রে এরজিনকানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প উপলব্ধি করতে শুরু করেছি। আমরা চেয়েছিলাম এটি আপনার, আমাদের মূল্যবান এরজিনকান নার্স, আমাদের শহরের নেতারা, আমাদের শহরের প্রোটোকল, আমাদের পরিচালক, আমাদের আশেপাশের প্রধানগণের সাথে খোলা হোক, আসুন আমরা একত্রে শুরু করি এবং তাদের একসাথে মূল্যায়ন করব। আসুন এটি সম্পর্কে মতামত বিনিময় করা যাক। আমরা এর জন্য এখানে আছি এবং আসার জন্য আপনাকে সকলকে ধন্যবাদ।

যেমনটি জানা যায়, ৩০ শে মার্চ, ২০১৪ এ এটি আমাদের 30 টি প্রকল্পের একটি ছিল। যখন আমরা কাজটি হাতে নিয়েছি, যখন আমরা কাজে এসেছি, আমরা আমাদের প্রকল্পগুলির সাথে সম্পর্কিত স্ট্যাটাসগুলি সেট করেছিলাম। আমরা আমাদের প্রকল্পগুলির বিষয়ে আমাদের সহকর্মী, পরিচালক এবং সহ-রাষ্ট্রপতিদের সাথে একটি রোড ম্যাপ এঁকেছি এবং আমরা সেই প্রকল্পগুলির উপর আমাদের ম্যানেজমেন্টের সাথে একসাথে শহরের জরুরি সমস্যাগুলিতে মনোনিবেশ করেছি এবং 2014 বছরের মধ্যে আমরা গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাগুলি সমাধান করেছি এবং সেগুলি আমাদের সহকর্মীদের কাছে উপস্থাপন করেছি। আমাদের এর সাথে সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প রয়েছে এবং তার মধ্যে একটি ট্রাম ছিল। নগর পরিবহন কেবল আজকের কথা ভাবছে না, 24 সালে যখন আমরা ট্র্যাজ প্রকল্পটি এজেন্ডায় নিয়ে এসেছি তখন তুরস্কের জনসংখ্যা বৃদ্ধির বছর অবধি তুরস্কের অ্যাকাউন্টগুলি তৈরি করে এই প্রকল্পের বিকাশ ও বিকাশের উপর নির্ভর করে কীভাবে মূল্যবান সংযোজন হওয়া আর্জিনান প্রকল্পটি আমরা এটিকে প্রাণবন্ত করার জন্য প্রচেষ্টা ও প্রচেষ্টা করেছি।

নগর পরিবহনের মাস্টার প্ল্যান ছাড়া এই প্রকল্পটি উপলব্ধি করা সম্ভব ছিল না, যা এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য সাইন কোয়ার অন্যতম নয়। আমরা আমাদের বন্ধুদের এবং অন্যান্য শহরে গবেষণাগুলির সাথে যে গবেষণা করেছি তার একটি অপরিহার্য অংশ হ'ল নগর পরিবহনের মাস্টারপ্ল্যান চালু করার প্রয়োজনীয়তা introduce আমরা প্রায় 2 বছর ধরে এটি নিয়ে কাজ করে যাচ্ছি। অবশ্যই, আমরা এই প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করার সময়, আমি আশা করি আমাদের শিক্ষকরা তাদের প্রযুক্তিগত তথ্য এখানে আমাদের দেবেন। তবে আমরা শহরটিকে কেবল 25 টি পাড়া হিসাবে ভাবিনি। আমরা শহরটিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করেছি। এই অখণ্ডতা পুরো এরজিনকান। আমরা এটিকে মুনজুর এবং সন্ন্যাস পর্বতের মধ্যবর্তী অঞ্চল হিসাবে মনে করি। এই প্রকল্পে আমরা ধাপে ধাপে এগিয়ে যাব। যখন আমরা শহরটিকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করি, যার প্রথম পর্যায়ে অবকাঠামো এবং বিশ্ববিদ্যালয়টি 15 কিলোমিটারের বেশি হয়, আমাদের কেন্দ্রে 9 টি শহর রয়েছে। এই 9 টি শহরকে সংহত করতে এবং জনসংখ্যা অনুমানের বিষয়টি বিবেচনায় রেখে এমনকি আমাদের বড় পদক্ষেপগুলি মাথায় রেখে আমাদের পদক্ষেপগুলি মাথায় রাখতে। আমাদের প্রতিনিধি এবং মন্ত্রীর সহায়তায় জেলাগুলিকে কেন্দ্রে সংযুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। আশা করছি, আগামী মাসে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক এবং রাজ্য কাউন্সিলের পক্ষ থেকে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসবে।

আমাদের পূর্বে পূর্বাভাস দিয়ে এই সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল যে নগর কাঠামোর কোনও স্তরের 4-5 টি শহরের সমস্যাগুলি দূর হবে। আশা করি, আমরা ভবিষ্যতের জন্য বিষয়গুলিকে আরও সহজ করার জন্য ধীরে ধীরে এবং হজম করে ধাপে ধাপে তাদের এনে দেব। আমরা এই প্রকল্পগুলি উপলব্ধি করব যাতে আমরা এরজিংকের উন্নত প্রজন্মকে একটি ভাল পরিবহন সরবরাহ করতে পারি। আমাদের গত 20 বছর বা সম্ভবত 50 বছরের সিদ্ধান্ত নিতে হবে। আমরা দিনের কথা ভাবতে পারি না। দুর্ভাগ্যক্রমে, যারা দিনটি ভাবেন তারা উন্নত রাজ্যগুলির থেকে অনেক পিছিয়ে থাকবেন। আমরা এগুলি দেখেছি এবং অভিজ্ঞতা পেয়েছি। স্থিতিশীল সরকারগুলি এলে, মূল সিদ্ধান্ত গ্রহণ ও প্রয়োগ করা হয়, আমরা সফল হয়েছি এবং একটি নির্দিষ্ট স্তর অর্জন করেছি। এই স্থিতিশীলতার জন্য ধন্যবাদ, আমরা গত 14 বছরে একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছেছি।

এই প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্যটি এরজিংকে হালকা ট্রাম সিস্টেম এবং লাইট রেল ব্যবস্থা চালু করা। আমরা আমাদের লক্ষ্যগুলি দুর্দান্ত রাখি। আশা করি, আমাদের সরকারকে ধন্যবাদ, অনেক বড় প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। তবে, স্থানীয় সরকারগুলিতে আমাদের বন্ধুদের সাথে, আমরা ইউরোপে তাদের সহকর্মীদের জন্য প্রচুর সুযোগগুলি দেওয়া শুরু করেছি। যারা এই প্রকল্পে আগে থেকে অবদান রেখেছিলেন তাদের আমি ধন্যবাদ জানাতে চাই। "

পরে বক্তব্য রাখেন, এরজিনকান ডেপুটি গভর্নর আহমেট তুরস্ক তার বিবৃতিতে বলেছিলেন; “প্রথমত, আমি চাই যে আমার মাস্টার সিটি পরিকল্পনা এবং এরজিনকানের জন্য প্রস্তুত নির্মাণগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আমার রেল সাইটের পক্ষে উপকারী হবে। আপনি জানেন যে, আধুনিক বিশ্ব একটি বিশ্ব যা কিছু মূল্যবোধ এবং উপলব্ধি খুব দ্রুত গ্রাস করে। তারা মানুষের বিভিন্ন জায়গায় ধন লাভ করতে শুরু করে। প্রচুর বিল্ডিং এবং বিলাসবহুল যানবাহনগুলি মনে করে যে তারা সম্পদের সূচক। তবে বাস্তবে, তারা ধীরে ধীরে বুঝতে শুরু করে যে পৃথিবীটি এর মতো নয় এবং এটি একটি মিথ্যা বিশ্ব world কারণ লোকেরা আরও আরামদায়ক শহরে থাকতে চায়। তারা এমন একটি বিশ্ব চায় যা অ্যাক্সেস করা সহজ, অবকাঠামো সমাপ্ত এবং তারা আনন্দে বাস করবে। এটি এই ধরনের গবেষণায় প্রয়োজন মেটাতে হাজির হয়েছিল।

আমাদের মেয়র যেমনটি আমাদের দেশে বলেছিলেন, এই দ্বিগুণ রাস্তাগুলি, যেমন 14 য় বছরে 3 য় ব্রীজ, বিমানবন্দর, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, গত 6 বছরে প্রজাতন্ত্রের ইতিহাসে 14 হাজার কিলোমিটার রাস্তা তিনগুণ বেড়েছে এবং এটি প্রয়োজনের ফলে আবির্ভূত হয়েছিল। এরজিঙ্কনে এই অংশটি পাওয়া অনিবার্য এবং স্বাভাবিক। আমি আমাদের মেয়রকে এই বিষয়ে তাদের প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ জানাতে চাই। "

শেষ অবধি, গাজী বিশ্ববিদ্যালয়ের হাই সিটি পরিকল্পনাকারী এবং নগর পরিবহন ব্যবস্থাপকের প্রধান মো। অ্যাসো। ডাঃ. হায়রি উলভী তার বক্তব্যে; “আমার প্রায় 20 বছরের অভিজ্ঞতা আছে। তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের রাজধানী আঙ্কারা, যেখান থেকে আমার বহু মাস প্ল্যানের মধ্যে পরিবহন অন্যতম। প্রায় 3 বছরের মাঠের কাজের ফলস্বরূপ, তারা পরবর্তী 25 বছরের পরিবহন এবং ট্রাফিক সমস্যার জন্য আমাদেরকে হস্তান্তর করেছিল। সদাচরণের ধন্যবাদ আমরা আমাদের মুখের প্রবাহ নিয়ে বেরিয়ে এসে আমাদের পৌরসভায় পৌঁছে দিয়েছি। আমাদের মেয়রের সাথে পরামর্শক্রমে, আমরা ২০১ in সালে আমাদের সমস্ত কাজকে এরজিংকে আমাদের কাজ বাদ দিই। আমি বলেছিলাম আমরা কেবল এরজিনকানের সাথেই কাজ করব। ২০১৩ সালের হিসাবে, আর্থিক বাজেট থেকে অংশ নেওয়ার জন্য, আমরা শহরের জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান প্রস্তুত করব এবং এটি আমাদের পরিবহন মন্ত্রণালয়ে স্থানান্তর করব ”" তাঁর উপস্থাপনায় অ্যাসি। অ্যাসো। ডাঃ. উলভি পরিবহন মাস্টার প্ল্যান, আইন, আইনী ভিত্তি, পরিবহন পরিকল্পনাগুলির মঞ্চায়ন, পরিবহন মাস্টার প্ল্যানগুলির প্রাথমিক বৈশিষ্ট্য, যৌথ পরিষেবা প্রকল্পের পর্যায়, পরিবহন মাস্টার প্ল্যান সামগ্রী, ইউএপি ডেটা সংগ্রহ, ডেটা বিশ্লেষণ, মডেলিং, পরিস্থিতি, সেক্টরাল মাস্টার প্ল্যানস এবং ইউএপি কনসেপ্টু মডেল তিনি প্রকল্পের অংশগ্রহণকারীদের প্রকল্প সম্পর্কে জানান। উপস্থাপনার পরে, অংশগ্রহণকারীরা প্রশ্নোত্তর আকারে প্রকল্প সম্পর্কে ধারণা বিনিময় করেন। সভায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় যে প্রকল্পটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি তথ্য সভা হিসাবে চালিয়ে যাবে।