আক্কাবাট-ইয়োমার লাইট রেল লাইন লাইন 140 মিলিয়ন ইউরো

আকসাবাট-ইয়োমার লাইট রেল লাইন 140 মিলিয়ন ইউরো: মেয়র গুম্রাকুকুগলু হাল্কা রেল সিস্টেমের খরচ ঘোষণা করেছে
ট্র্যাজেডন মেট্রোপলিটন পৌরসভায় রেলওয়ের রেলওয়ের বৈঠক সভায় প্রশ্ন উঠেছে। মেয়র ও ফাভজি গুমক্রাক্কুগুগলু, যিনি এমএইচপি সদস্য আলী সাগীরের প্রশ্নের জবাবে এই প্রকল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেন। Gümükçüoğlu, Bakanlığı পরিবহন অধিদপ্তর পরিবহন অধিদপ্তর অবকাঠামো অবকাঠামো 'যদি আপনি এমনকি 15 হাজার হাজার পরিকল্পনা করতে চান- 40 হাজার যাত্রী হালকা রেল ব্যবস্থা বিবেচনা করতে পারেন, তিনি বলেছেন। আমরা অবশেষে একটি প্রকল্প দরপত্রে যাচ্ছে প্রক্রিয়া। আমরা যদি আকসাবাট এবং ইয়োমার 140 মিলিয়ন ইউরোর মধ্যে থাকি, আমরা যদি আকাশাজি-বিমানবন্দর 150 হাজার হাজার খরচ করি, "তিনি বলেন।
ট্র্যাজেডনের কিছু সময়ের জন্য পরিকল্পিত রেল সিস্টেমের খরচ ঘোষণা করা হয়েছে। মেয়র Gümükçüoğlu, হালকা রেল সিস্টেম প্রকল্প তারা খরচ করা হয়েছে। Gümükçüoğlu, Bakanlığı পরিবহন অধিদপ্তর পরিবহন অধিদপ্তর অবকাঠামো অবকাঠামো 'যদি আপনি এমনকি 15 হাজার হাজার পরিকল্পনা করতে চান- 40 হাজার যাত্রী হালকা রেল ব্যবস্থা বিবেচনা করতে পারেন, তিনি বলেছেন। আমরা অবশেষে একটি প্রকল্প দরপত্রে যাচ্ছে প্রক্রিয়া। আমরা যদি আকসাবাট এবং ইয়োমার 140 মিলিয়ন ইউরোর মধ্যে থাকি, আমরা যদি আকাশাজি-বিমানবন্দর 150 হাজার হাজার খরচ করি, "তিনি বলেন।
ট্র্যাজেডন মেট্রোপলিটন পৌরসভার জুন সংসদীয় সভায় গতকাল মেয়র অরহান ফেভিজি কাস্টমসের সভাপতিত্বে মেয়র ড। প্রেসিডেন্ট Gümrükçüoğlu সংসদে রাতে চাঁদের কার্যক্রম সম্পর্কে বলতে, সাম্প্রতিক মাসগুলোতে তুরস্ক-এ সন্ত্রাসী হামলার কথা উল্লেখ করেন।
রেল সিস্টেমের খরচ
এমএইচপি কাউন্সিলের সদস্য আলী সাগীর বলেন, ভুল, রেল রেল সম্পর্কে আরও তথ্য দিতে পারেন? গুম্রুক সাউথ রিং রোডের জন্য একটি রুট প্রতিষ্ঠার কোন কাজ আছে? Başkan বলেন মি। Gümükçüoğlu: "হালকা রেল সিস্টেম। আজ পর্যন্ত, আমি বলেছি যে 2009 থেকে, এই সমস্যাটি উত্থাপিত হলে প্রাথমিক প্রস্তুতি তৈরি করা হয় এবং এটি কার্যকর হওয়া গেলে সংখ্যাসূচক তথ্য তৈরি করা উচিত। এবং যে এক; এই বছরের শুরুতে, আমরা এই প্রাথমিক প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছি। এই কাজ অবিরত। আমরা অবশেষে একটি প্রকল্প দরপত্রে যাচ্ছে প্রক্রিয়া। যখন প্রকল্পটির প্রাথমিক কাজ এগিয়ে দেওয়া হয় তখন এরকম একটি বাস্তবতা রয়েছে। ট্রান্সপোর্টেশন স্ট্রাকচার অব ইনফ্রাস্ট্রাকচারের পরিবহন অধিদফতরের মহাপরিচালক ড। জাহাঙ্গীরনগর বিন জাহান জানান, চূড়ান্ত ঘণ্টায় যাত্রীরা যাত্রী হলে হালকা রেল ব্যবস্থা বিবেচনা করতে পারে। 15 হাজারের বেশি হলে এটি মেট্রোকে নির্দেশ করে। যখন আমি এটা বলি, আমিও আমার নিজস্ব নিয়ম ঘোষণা করি। "
রাজ্য ওয়্যারেন্টি সঙ্গে বহিরাগত CRIDES
Belirt যদি যথাযথভাবে রিপোর্ট করা হয়, তারা বলে যে স্টেট প্ল্যানিং অর্গানাইজেশন (এসপিও) এর মাধ্যমে পাস করার পরে রাষ্ট্রের গ্যারান্টি আন্তর্জাতিক ক্রেডিটতে দেওয়া যাবে না। এই বিধিগুলির কাঠামোর মধ্যে, আজ আমরা এই পরিসংখ্যানগুলির সাথে যোগাযোগ করিনি। তার থেকেও, রেল ব্যবস্থার কিছু উদাহরণ আছে, যদিও এই পরিসংখ্যান পুরোপুরি পূরণ হয়নি। কায়সারী, সামসুন, বিরসা, উদাহরণস্বরূপ .. এই ব্যাপারে কিছু রাষ্ট্রীয় সমর্থন সহ অনেক জোর দেওয়া হয়েছে। এই গবেষণার ফল হল যে আপনি যদি বহিরাগত ঋণ চাইতে যাচ্ছেন তবে সরকারী গ্যারান্টি এই ঋণের সাথে বাধ্যতামূলক হিসাবে দেখানো হবে না, এই অনুমোদনগুলি আরো পরিমিতভাবে বিবেচনা করা হয়। তাই আপনি যদি নিজের উদ্যোগের সাথে এই উদ্যোগটি করতে যাচ্ছেন। যদি আপনি বাইরের ঋণের জন্য আবেদন করেন না যার জন্য একটি রাজ্য গ্যারান্টি প্রয়োজন হয়। "
প্রকল্পের খরচ নির্ধারণ করা হয়েছে
“আমাদের সর্বশেষ রচনাগুলিতে; ট্র্যাবসোন কেন্দ্র এবং আকাআবাতের মধ্যে নির্মাণের পরিকল্পনা করা লাইট রেল সিস্টেম প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয়, ইয়মরা ১৪০ মিলিয়ন ইউরো।আমি যদি এটি আকাশিয়া স্টেডিয়াম এবং ট্র্যাবসন বিমানবন্দরের মধ্যে সংক্ষিপ্ত করেও দেখি তবে এটি সর্বনিম্ন ১৫০ মিলিয়ন টিএল দিয়ে করা যেতে পারে। সম্ভবত, যখন এই বিষয়ে চূড়ান্ত অধ্যয়নগুলি আমাদের সামনে আনা হবে, আমরা প্রকল্পের জন্য বিড করব।