আমরা তুরস্ক দৈত্য প্রকল্পের এইচভিএসি অটোমেশন করার প্রস্তাব করা হয়

তুরস্কের বিশাল প্রকল্পগুলির এইচভিএসি অটোমেশন অফার করছে: মিতসুবিশি বৈদ্যুতিন তুরস্কের প্রেসিডেন্ট মাসাহিরো ফুজিসাওয়া, "আমরা ইস্তাম্বুল মারমারায় প্রকল্পের জন্য অতীব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে এগিয়ে যাচ্ছি। আমরা তুরস্কে এই জাতীয় দৈত্য প্রকল্পগুলির এইচভিএসি অটোমেশনকে অফার করছি "" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
সংস্থার বিবৃতি অনুসারে, মিতসুবিশি বৈদ্যুতিন তুরস্ক, উত্তাপ, বায়ুচলাচল এবং শীতাতপনিয়ন্ত্রণ (হিটিং, ভেন্টিলেটিং এবং এয়ার কন্ডিশনিং - এইচভিএসি) আঙ্কার এবং ইস্তাম্বুলের শিল্প সেক্টরের সাথে বৈঠক করার পরে এই বার ইজমিরে অনুষ্ঠিত হয়েছে।
বিবৃতি অনুসারে, সরকারী ও বেসরকারী উভয় প্রতিনিধি, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদারী সংস্থা, ঠিকাদার এবং একটি অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন পরামর্শক ফুজিসাওয়া, তুরস্কের মূল ক্রিয়াকলাপের মিতসুবিশি বৈদ্যুতিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কারখানার অটোমেশন সিস্টেম, সিএনসি মেকাট্রনিক সিস্টেম এবং উন্নত রোবোটিক প্রযুক্তি রিপোর্ট করেছে যে এটি বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর সেবাগুলি নিয়ে গঠিত।
তুরস্কের সংস্থাগুলি স্যাটেলাইট, লিফট, ভিজ্যুয়াল ডেটা সিস্টেম, বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং পরিবহন প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত পরিবহণের মধ্যে রয়েছে ফুজিসাওয়া জোর দিয়েছিলেন যে ব্র্যান্ডটি বিশেষত টার্কসট 4 এ -4 বি উপগ্রহ এবং মারমারে প্রকল্পে ব্যবহৃত অটোমেশন প্রযুক্তি নিয়ে এগিয়ে আসে। ফুজিসাওয়া উল্লেখ করেছেন:
“মিতসুবিশি ইলেকট্রিকের লক্ষ্য ছিল শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ও শীতল ব্যবস্থাতে ইউরোপীয় বাজারে আরও বৃদ্ধি করা। তুরস্কের ভূ-রাজনৈতিক অবস্থান, একটি তরুণ জনগোষ্ঠী এবং বৃদ্ধির সম্ভাবনা সহ অনুকূল দেশ রয়েছে এবং আমরা বিশ্বাস করি যে বিশ্বের উন্নত অর্থনীতিতে এটির একটি বক্তব্য থাকবে। আমরাও এই দিকে তুরস্কে বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
আমাদের ফ্যাক্টরি, মানিসায় অবস্থিত এবং ২০১ 2018 সালের জানুয়ারিতে উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা নিয়েছে, প্রায় ১176 মিলিয়ন টিএল বিনিয়োগের মাধ্যমে এটি বাস্তবায়িত হবে এবং এর উত্পাদন ক্ষমতা প্রতি বছর পাঁচ হাজার ইউনিট হবে। বিনিয়োগের সাথে, আমাদের লক্ষ্য ২০২০ অর্থবছরের মধ্যে প্রায় ৪০০ জনকে কর্মসংস্থান প্রদান করা। তুরস্কের সাথে মানিসার কারখানা, মিতসুবিশি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ক্ষেত্রের বৈদ্যুতিক পরিবারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদন ঘাঁটিতে পরিণত হবে। "
- "আমরা এইচভিএসি প্রকল্পের অটোমেশনের দৃ as় খেলোয়াড়"
মিতসুবিশি বৈদ্যুতিনকে তার উন্নত অটোমেশন সিস্টেমের সাথে 75 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিশ্বব্যাপী পছন্দ করা হয়েছে উল্লেখ করে ফুজিসাওয়া বলেছিলেন, "আমরা অনেক সেক্টরের মতো এইচভিএসি প্রকল্পের অটোমেশনে দৃ an় খেলোয়াড় are এই মুহুর্তে, আমরা মারমারে প্রকল্পের সাথে দাঁড়িয়ে আছি, যা ইস্তাম্বুলের পক্ষে অতীব গুরুত্বপূর্ণ। আমরা তুরস্কে এই জাতীয় দৈত্য প্রকল্পগুলির এইচভিএসি অটোমেশনকে অফার করছি "" এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
ফুজিসাওয়া জানিয়েছিলেন যে তাদের লক্ষ্য হ'ল এইচভিএসি সিস্টেমগুলির অটোমেশনের সকল প্রকারের ব্যবহারযোগ্য ক্ষেত্র যেমন কারখানা, আবাসিক এবং অফিস প্রকল্প, হোটেল, শপিংমল, গাড়ি পার্ক, টানেল এবং পুলের পাশাপাশি অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলিতে সমাধান অংশীদার হওয়ার লক্ষ্য।
অটোমেশন সমাধান এবং এইচভিএসি সিস্টেমের প্রতিটি উপাদান একে অপরের সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং সূচিত করা হচ্ছে যে সমগ্র সিস্টেমটি একক কেন্দ্র থেকে সহজে পরিচালিত হতে পারে, ফুজিসওয়া বলেছেন:
“এইচভিএসি সেক্টরে আমাদের অটোমেশন শক্তি, আমাদের উচ্চতর প্রযুক্তি এবং আমাদের দীর্ঘ বছরের ইঞ্জিনিয়ারিং অভিজ্ঞতার সাথে মানের সমন্বয় করে আমরা প্রকল্পগুলির জন্য কাস্টমাইজড সমাধান সরবরাহ করি। মিতসুবিশি বৈদ্যুতিন হিসাবে তুরস্কের মারমারে এবং আমরা স্টেশন তথ্য পরিচালন সিস্টেম প্রকল্পটি উপলব্ধি করেছি। মারমারে বিসি 1 বসফরাস ক্রসিং প্রকল্পের আওতায় থাকা আমাদের পরিষেবাগুলিতে উন্নত প্রযুক্তি অটোমেশন সরঞ্জাম, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইন, প্রকল্প নকশা, সফটওয়্যার প্রোগ্রামিং, হার্ডওয়্যার ইনস্টলেশন, কমিশনিং, প্রশিক্ষণ এবং পরিষেবা সহায়তা নিয়ে গঠিত।
আমরা টানেল, সমস্ত স্টেশন, বায়ুচলাচল ভবন এবং জেনারেটর ভবনগুলিতে বৈদ্যুতিন যন্ত্রপাতি সংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ এবং তদারকি চালিয়েছি। মারমারে কন্ট্রোল সিস্টেমটি, যা আমরা ১০০% রিডানডেন্সি দিয়ে ডিজাইন করেছি, এতে রয়েছে ৩ thousand হাজার হার্ডওয়্যার মনিটরিং এবং কন্ট্রোল পয়েন্ট, ১০100 হাজার সফটওয়্যার মনিটরিং এবং কন্ট্রোল পয়েন্ট, 37৫০ অপারেটর স্ক্রিন নিয়ন্ত্রণ পৃষ্ঠা এবং ১০০ কিলোমিটার যোগাযোগের কেবল। এইভাবে, উদাহরণস্বরূপ; টানেলটিতে আগুন লাগার ঘটনা ঘটলে অপারেটররা প্রাসঙ্গিক ঘটনাস্থলে ট্রেন অপারেটরের সাথে যোগাযোগ করতে এবং যাত্রী ও ধূমপান সরিয়ে নেওয়ার জন্য বায়ু প্রবাহের দিক নির্ধারণ করতে পারে। সুতরাং, সিস্টেমটি ত্রুটির সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে এবং অপারেটরের গাইডেন্সের সাহায্যে সহজেই সংজ্ঞায়িত বায়ুচলাচল পরিস্থিতি শুরু করতে পারে।