সামসুন, তুরস্ক এর লজিস্টিক সেন্টার আবশ্যক লক্ষ্যগুলি

সামসুন, তুরস্ক এর লজিস্টিক সেন্টার আবশ্যক লক্ষ্য: সামসুন মেট্রোপলিটন পৌরসভা উপ-মহাসচিব Sefer Arli, 45 কোটি ইউরো বাজেট লজিস্টিক গ্রাম প্রকল্পের নির্মাণ অব্যাহত রাখার জন্য এবং তারা 2017 বছর শেষ ত্রৈমাসিকে প্রকল্প শেষ করার জন্য, যার লক্ষ্য।
আরসির প্রাদেশিক সমন্বয় কমিটির উপস্থাপকদের মধ্যে স্যামসুন লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্পে লজিস্টিক সেন্টারে পরিণত হওয়ার দিকে তুরস্কের অগ্রগতি প্রকল্প সম্পর্কে একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যাখ্যা ছিল।
"প্রকল্পের বাজেট 45 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে"
আরলার উপসচিব জেনারেল ইঙ্গিত করেছেন যে প্রকল্পটি ৪৪ মিলিয়ন ইউরো ইউরোপীয় ইউনিয়নের সহায়তায় পৌঁছেছে, "তুরস্ক স্যামসুন, মধ্য প্রাচ্য, মধ্য এশিয়া এবং ককেশাস দেশগুলিতে লজিস্টিক সেন্টার হওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে, স্যামসুন শহরের কেন্দ্রস্থলে সামসুন লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্পের ড্রপ আমদানি-রফতানি বন্দর তৈরি করবে। এটি 45 কিলোমিটার পূর্বে টেক্কেকি জেলায় আয়নিক জেলায় প্রায় 15 ডেকারের জায়গায় প্রতিষ্ঠিত হবে। এটি স্যামসুনপোর্ট বন্দরের (প্রধান প্রবেশদ্বার) 672 কিলোমিটার, ইয়েলিলুর্ট বন্দর থেকে 20 কিমি, টরোস সার বন্দর থেকে 7 কিলোমিটার এবং şআড়াম্বা বিমানবন্দর থেকে 5,6 কিমি দূরে। স্যামসুন-ওড়ু মহাসড়কটি লজিস্টিক ভিলেজ থেকে 10 কিলোমিটার উত্তরে যায়। সামসুন-Çআড়াম্বা রেলপথটি লজিস্টিক গ্রামের ঠিক পাশেই চলে। স্যামসুন লজিস্টিক ভিলেজ প্রজেক্ট এক্সিকিউটিভ বোর্ড গঠনকারী সংস্থাগুলির অংশ হ'ল স্যামসন মেট্রোপলিটন পৌরসভা ৪০ শতাংশ, টেক্কেকি পৌরসভা ১০ শতাংশ, শামসন চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি ২৫ শতাংশ, সামসুন কমোডিটি এক্সচেঞ্জের ১৫ শতাংশ, সামসুন কেন্দ্রীয় অর্গানাইজড ইন্ডাস্ট্রিয়াল জোন ১০ শতাংশ, মধ্য কৃষ্ণ সাগর উন্নয়ন সংস্থা। সদস্য আকারে হয়। আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা অপারেশনাল কর্মসূচির আওতায় কেন্দ্রীয় কৃষ্ণ সাগর উন্নয়ন সংস্থার পক্ষে ২০১১ সালে বিজ্ঞান, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ে সমসুন লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্প জমা দেওয়া হয়েছিল, অগ্রাধিকার ১. ব্যবসায়ের পরিবেশ বিকাশের শিরোনাম, শিল্প পরিকাঠামো উন্নয়ন পরিমাপ। মূল্যায়নের ফলাফল হিসাবে; বিজ্ঞান, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রনালয়ের দ্বারা, ২ April শে এপ্রিল, ২০১২ এ, ১১ টি প্রকল্প, এটি অগ্রাধিকার প্রকল্পের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হওয়ার অধিকারী ছিল। আমাদের প্রকল্পটি তুরস্কের সব পর্যায়ে দেওয়া সর্বাধিক উচ্চ-বাজেটের প্রোগ্রামগুলির মধ্যে একক বড় প্রকল্প হিসাবে 1.8 মিলিয়ন ইউরোর বাজেটের সাথে দুর্দান্ত সাফল্য দেখিয়েছে। "ইউরোপীয় কমিশন, তুরস্কের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়ন প্রতিনিধি এবং বিজ্ঞান, শিল্প ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের আলোচনার প্রক্রিয়াধীন প্রকল্পের বাজেট প্রায় ৪৫ মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে," তিনি বলেছিলেন।
"প্রকল্পের লক্ষ্য আঞ্চলিক প্রতিযোগিতা উন্নতি করা"
প্রকল্পটি নিয়ে টিআর ৮৮ অঞ্চলে আমাস্য, স্যামসুন ও ইওরুম টোকাট প্রদেশের প্রতিযোগিতা উন্নত করার লক্ষ্যে তাদের পরিকল্পনা, সেফার আরলি বলেছিলেন, “আমাদের প্রকল্পের সাধারণ লক্ষ্য টিআর 83৩ অঞ্চলের সংস্থাগুলিকে লজিস্টিক গুদামের সুবিধা প্রদানের মাধ্যমে আঞ্চলিক প্রতিযোগিতামূলক উন্নতি করা। এর সুনির্দিষ্ট উদ্দেশ্যগুলি হ'ল উদ্যোক্তাদের আঞ্চলিক পরিবহন এবং সরবরাহের অবকাঠামোগত বিকাশ, বহু মডেল পরিবহণের বৃদ্ধির সাথে রেল পরিবহণের অংশীদারি বৃদ্ধি এবং কার্গো স্টোরেজ সমস্যা দূর করা। বর্তমানে, আমাদের প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য দরপত্র কার্যকর করা হয়েছে এবং টেন্ডার সেরার গ্রুপ সংস্থার দায়িত্বে রয়েছে। ঠিকাদারটির সাথে চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং সাইট সরবরাহের মাধ্যমে কাজ শুরু করা হয়েছে। কারিগরি সহায়তার টেন্ডার অনুষ্ঠিত হয়েছিল। সংগ্রহের দরপত্র দরপত্র পর্যায়ে রয়েছে। আমাদের প্রকল্পটি 83 সালের শেষ প্রান্তিকে শেষ হওয়ার লক্ষ্য is এই কাজগুলি ছাড়াও, লজিস্টিক ভিলে যেতে রেললাইনের অবকাঠামো ও সুপারট্রাকচার কাজের জন্য টিসিডিডির সাথে আলোচনা করে প্রায় 2017 মিলিয়ন টিএল বিনিয়োগের জন্য একটি তফসিলের সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং কাজগুলি শুরু করা হয়েছিল "।
"খনন কাজ চলছে"
প্রকল্পের নির্মাণের কাজটি অব্যাহত রয়েছে বলে জোর দিয়ে আর্লি বলেন, “আমাদের প্রকল্পে সামাজিক ভবনের ভিত্তি পুরোপুরি সমাপ্ত এবং এ 1-এ 2-সি 3 ব্লক, বেসমেন্ট, কলাম এবং পর্দার কংক্রিট pouredেলে দেওয়া হয়েছে। C2-C1-B1 ব্লকে কলাম এবং পর্দার লোহার শক্তিবৃদ্ধি এবং ফর্মওয়ার্কের কাজ অব্যাহত রয়েছে। A1-A2 ব্লক স্থল তল লোহা শক্তিবৃদ্ধি এবং ফর্মওয়ার্ক কাজ অবিরত। প্রকার 1 খনন কাজ সম্পন্ন হয়েছিল এবং ভর্তি এবং পরীক্ষার পরে পাতলা কংক্রিট pouredেলে দেওয়া হয়েছিল। ওয়াটারপ্রুফিং শুরু হয়েছে এবং অবিরত রয়েছে। প্রকার 2 খননের কাজ 60 শতাংশ শেষ হয়েছে এবং খনন কাজ অব্যাহত রয়েছে। "প্রকার 3 খননের 30 শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে এবং খনন কাজ চলছে।"
"প্রকল্পের দক্ষিণ অংশে খাল তৈরি করা উচিত"
জমি ও প্রকল্পের সুরক্ষার জন্য দক্ষিণাঞ্চলে একটি খাল তৈরি করা উচিত উল্লেখ করে আর্লি বলেন, “উল্লিখিত লজিস্টিক ভিলেজ এলাকার সীমান্তে ইয়ারলকায়া স্ট্রিম এবং ডি 15-3 নিকাশী নদীর উন্নতি কাজ ডিএসআই-এর 7 তম আঞ্চলিক অধিদপ্তর অব্যাহত রেখেছে। যাইহোক, প্রকল্পের সংলগ্ন দক্ষিণ অংশে অবস্থিত বিভিন্ন খালগুলি প্রায় 100 টির ক্ষেত্রফলে আমাদের প্রকল্পের সাইট পর্যন্ত প্রসারিত হয়। নির্মাণ সাইটগুলিতে যে কাজটি করা হচ্ছে তার জন্য আমাদের চ্যানেলগুলি, যেগুলি আমাদের সাইটে প্রবেশ করে সেখানে অন্ধ হয়ে আমাদের সাইটের নির্মাণ সাইটে অবস্থিত এই চ্যানেলগুলি বন্ধ করা প্রয়োজন। এই কারণেই, শামসুন লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্পের সাইট এবং তৈরি এবং উত্পাদিত এবং 100 জনের সিদ্ধান্ত নেওয়া জমি উভয়কে রক্ষা করার জন্য, আমাদের প্রকল্প সাইটের দক্ষিণ অংশে একটি বেল্ট চ্যানেল তৈরি করা এবং উপরে থেকে আসা খালগুলি এবং জলাগুলি সংগ্রহ করা এবং ইয়ারলকায়া এবং / বা ডি 15-3 চ্যানেলের সাথে সংযুক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ। । এছাড়াও, আমাদের সরবরাহ, কোল্ড স্টোরেজ এবং গুদামের চাহিদা পূরণের জন্য এই অঞ্চলে নতুন স্টোরেজ অঞ্চল তৈরি করা হবে এবং লজিস্টিক সহায়তা সরবরাহ করা হবে। এই জায়গাটি লজিস্টিক ভিলেজ প্রকল্পের সংযোগ পয়েন্টও হবে এবং ছোট-টনেজ জাহাজগুলি ডক করতে পারে এমন একটি গিরি তৈরি করা হবে "।