আঙ্কারা-সিভাস উচ্চ-গতির ট্রেন লাইন কখন উন্মুক্ত হবে: পরিবহনমন্ত্রী আহমেট আরসলান আঙ্কারা-শিভাস ওয়াই এইচটি লাইনের এলমাদğ নির্মাণ সাইটে পরীক্ষা দিয়েছিলেন। "2018 এর দ্বিতীয়ার্ধে, আমরা আঙ্কারা-সিভাস ওয়াই এইচটি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি-তে সংযুক্ত করব," তিনি বলেছিলেন।
পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন যে আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) প্রকল্পের অবধি অবকাঠামোগত কাজগুলিতে percent০ শতাংশ অগ্রগতি অর্জন করা হয়েছে এবং ইয়ারকি এবং সিভাসের মধ্যে প্রকল্পের বৈদ্যুতিকরণ ব্যবস্থা এবং সুপারট্রাকচারের টেন্ডার অনুষ্ঠিত হবে।
আর্সলান আঙ্কারা-সিভাস ওয়াইএইচটি লাইন এলমাদğ কনস্ট্রাকশন সাইটে পরীক্ষা করেছিলেন।
এখানে তার বক্তৃতায়, আরসলান জোর দিয়েছিলেন যে 79৯ মিলিয়ন লোককে অভ্যুত্থান প্রচেষ্টা প্রত্যাহার করে পুরো বিশ্বজুড়ে জাতির চেতনা প্রমাণিত হয়েছিল এবং বলেছিল, "আমাদের কাজটি নির্মাণের জায়গাগুলিতে হওয়া। আমাদের কাজটি দেখানো হয় যে 15 জুলাইয়ের পরে আমাদের দেশের ব্যবসা একই গতিতে অব্যাহত রয়েছে, যখন ভুল লোকেরা ভ্রান্তিতে ছিল। তিনি যে বিশ্বাসঘাতকতা করেন না কেন, আমাদের পরিবহণের পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিতে আমাদের গতকালের চেয়ে দ্রুত কাজ করতে হবে, যা এ দেশের উন্নয়ন, বৃদ্ধি এবং অর্থনীতির জন্য অপরিহার্য। " এক্সপ্রেশন ব্যবহার।
1950 এর দশকের পরে 50 বছর ধরে রেলপথ সেক্টর অবহেলিত বলে মনে করিয়ে দিয়ে, আরসলান বলেছিলেন যে তারা রেলওয়ে সেক্টরকে উন্নয়নের জন্য প্রয়াস চালিয়ে যাচ্ছিল, যা প্রায় 14 বছর ধরে অসাধারণ গতির সাথে একটি দীর্ঘ বিনিয়োগের আয়ুষ্কাল রয়েছে।
তুরস্কের আঙ্কারা-এসকিসেহির ওয়াই এইচটি লাইনের পরে আঙ্কারা-কোন্যা, কোন্যা, এস্কেহিহির, আঙ্কারা এবং ইস্তাম্বুল, কোয়ানিয়া এবং ইস্তাম্বুল আরসলানের মধ্যে এই ক্ষেত্রে অনুকরণীয় উদাহরণস্বরূপ সেবার প্রবেশের Yht, তিনি বলেছেন:
“আমাদের দেশ গত দশ বছরে রেলওয়ে খাতে ৫০ বিলিয়ন লিরা ব্যয় করেছে। আমাদের চেষ্টা রয়েছে এডির্ন থেকে কার্স পর্যন্ত মূল মেরুদণ্ড তৈরি করা এবং সেগুলি ভূমধ্যসাগর, কৃষ্ণ সাগর, দক্ষিণ, সিরিয়া এবং ইরাকের সাথে সংযুক্ত করার জন্য। আমাদের দেশের YHT- বোনা নেটওয়ার্কের প্রতিটি পাশ এবং তুরস্ক জুড়ে রেলপথের অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে, বিশেষত যদি আপনি রাস্তা এবং সমুদ্র বন্দর দিয়ে সংহত পরিবহন সরবরাহ করতে চান। আমরা এই মুহুর্তে অনেক দূর এগিয়ে এসেছি। "
আঙ্কারা-শিভাস এক্সএনউমএক্স আওয়ারে পড়বে
আঙ্কর-শিভাস ওয়াই এইচটি প্রকল্পের প্রতি ঘন্টা এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার, ডাবল-লাইন, বৈদ্যুতিন, এক্সএনএমএমএক্স কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন রেলপথটি আরসলান সম্পর্কে বিল্ট সিগন্যাল সহ, দুটি শহরগুলির মধ্যে নিজস্ব সম্পদ প্রকল্প দ্বারা পরিচালিত, এক্সএনএমএক্সএক্স ঘন্টার মধ্যে আনুমানিক এক্সএনএমএক্সএক্স ঘন্টা ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে।
আর্সলান উল্লেখ করেছিলেন যে পুরো রুটের অবকাঠামোগত কাজ নিয়ে প্রশ্ন অব্যাহত রয়েছে, “আমরা stages ধাপে যে প্রকল্পটি টেন্ডার করেছি তাতে অবকাঠামোগত কাজে 7০ শতাংশ অগ্রগতি অর্জন করেছি। বর্তমানে আমরা অবস্থিত এলমাদে ও কেরাক্কেলের মধ্যে 70 হাজার 800 মিটারের 6 টি বায়ুবাহিনী রয়েছে যার মধ্যে বৃহত্তম 216 মিটার দীর্ঘ। দৈর্ঘ্য, পাদদেশ কোণ এবং উচ্চতার ক্ষেত্রে বিশেষ যে ভায়াডাক্টগুলির প্রকল্পগুলিও বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। অস্থাবর ফর্মওয়ার্ক সিস্টেমটি ভায়াডাক্টগুলির নির্মাণে ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বে এবং আমাদের দেশে প্রথমবারের জন্য একবারে 4 মিটার স্প্যান পেরিয়ে উত্পাদিত হয়। প্রতি 90 দিন অন্তর দুটি পায়ের মধ্যে সমস্ত বিমগুলি জায়গায় ফেলে দেওয়া হয়। এই সিস্টেমের সাথে, কাজটি খুব অর্থনৈতিক হয়ে যায় এবং একই ব্যবস্থার প্রয়োজনীয়তা একটি হালকা পদার্থের সাহায্যে সম্পন্ন হয়। " মূল্যায়ন পাওয়া গেছে।
"আমরা আরও দৃST়তরূপে উপসাগরীয় স্থানে রয়েছি"
আঙ্কার-শিভাস ওয়াইএইচটিকে 2018 সালে প্রয়োগের জন্য বাস্তবায়নটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে জোর দিয়ে, আরসলান বলেছিলেন যে তারা ইয়ারকি এবং শিভাসের মধ্যে বৈদ্যুতিনমূলক সিস্টেম এবং সুপারট্রাকচারের জন্য দরপত্রের জন্য ঘোষণা করা হয়েছে এবং নির্মাণের দরপত্রের দর 6 অক্টোবরে প্রাপ্ত হবে।
আরসলান জানিয়েছিলেন যে তারা এই মাসে আঙ্কারা-ইয়ার্কির হয়ে টেন্ডার করতে যাবেন এবং নীচের মতো চালিয়ে যাবেন:
“আমরা অক্টোবরের দ্বিতীয়ার্ধে সুপারট্রাকচার এবং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সিস্টেমগুলির জন্য একটি টেন্ডার করব। সুতরাং, অঙ্করা এবং শিভাসের মধ্যে এমন কোনও অংশ থাকবে না যা শুরু বা পরিচালনা করা হয়নি। 2018 এর দ্বিতীয়ার্ধে, আমরা আঙ্কারা-সিভাস ওয়াইএইচটি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল ওয়াই এইচটি সংযোগ করব এবং আমরা আমাদের 2023 টার্গেটের সীমার মধ্যে এডির্ন থেকে কার্সে ওয়াইএইচটি তৈরি করব। আমরা আমাদের দেশকে এক সাথে 2023, 2053 থেকে 2071 এ নিয়ে যাব। স্কোয়ারগুলির মালিক আপনার, তবে আমরা আমাদের প্রকল্পগুলি চালিয়ে যাচ্ছি, যা এদেশের উন্নয়ন এবং উন্নতির জন্য অপরিহার্য, ধীরগতি ছাড়াই। আরও দ্রুততর হওয়ার জন্য, আমরা রাস্তাগুলি বরাবর, নির্মাণ রেলগুলিতে, রেল পাথর তৈরি করে এবং একটি বৈদ্যুতিন মেকানিক্যাল সিস্টেম তৈরি করছি। আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই সমস্ত প্রকল্পগুলি আমাদের জনগণের সেবায় রাখতে চাই। "
মন্তব্য প্রথম হতে