ইস্তানবুল ট্রাফিক সমস্যা দ্বিতীয় স্কেলেল ইউরেশিয়ান টানেল হয়

ইস্তাম্বুলের ট্র্যাফিক সমস্যার দ্বিতীয় স্ক্যাল্পলে ইউরেশিয়ান টানেল: ইয়াউজ সুলতান সেলিম ব্রিজ দ্বিতীয় স্কাল্পেল ইউরেশিয়ান টানেলের পরে ট্র্যাফিক সমস্যায় পড়বে আর্সলান বলেছে যে তারা প্রতিদিন এক্সএনএমএমএক্স হাজার যানবাহন আশা করে
তিনি বলেন, পরিবহন, সমুদ্র ও যোগাযোগমন্ত্রী আহমেট আরসলান, বিনিয়োগের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করার অভ্যুত্থানের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, এক্সএনইউএমএক্স'আইএনসি তারপরে সেতুটি শেষ হওয়ার আগে ইউরেশিয়ান টানেলটি খোলেন। টানেল, এক্সএনইউএমএক্স আরসলান রেকর্ড করার কয়েক মাস আগে ডিসেম্বর এক্সএনএমএমএক্স খোলার পরিকল্পনা করেছিল, বলেছিল যে প্রকল্পটি শহরের কেন্দ্রস্থলে যানজট রোধ করবে। আরসলান, টোলটি 3 টিএল + ভ্যাট হবে, তিনি বলেছিলেন। তিনি বলেন, বসফরাস টানেলের নিচে এবং বেশিরভাগ অংশের রাস্তাগুলির কাছে যাওয়ার কাজটি সম্পন্ন হয়েছে, জোর দিয়ে তিনি বলেছিলেন যে এক্সএনএমএক্স প্রকল্পের জন্য এক্সএনইউএমএক্স ঘন্টা একটি পৃথক সাইটে চালিত হচ্ছে, তিনি বলেছিলেন।
স্থানান্তর ফি এক্সএনএমএক্স টিএল + ভ্যাট
আরসলান ব্যাখ্যা করেছিলেন যে প্রকল্পের পদ্ধতির রাস্তাগুলি উন্নত ও প্রসারিত হয়েছে, চৌরাস্তাগুলি সাজানো হয়েছে এবং উপযুক্ত পথচারী ক্রসিংগুলি নির্মিত হয়েছিল। আরসলান বলেছিলেন যে প্রকল্পটি 7 মাস পরিকল্পিত হওয়ার আগেই কাজে লাগানো হবে। "ইউরোশিয়ান টানেল, যা বসফরাস ক্রসিংয়ে ট্রাফিক বোঝা বহনকারী দুটি সেতুর বোঝা কমিয়ে আনবে, আশা করা হচ্ছে প্রতিদিন গড়ে এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার যানবাহন পেরিয়ে যাবে। আরসলান, গাড়ির টোল হবে এক্সএনইউএমএক্স টিএল + ভ্যাট, তিনি বলেছিলেন। প্রকল্পের জন্য কোনও জনসম্পদ ব্যবহার করা হচ্ছে না তা উল্লেখ করে আরসলান বলেছিলেন, “প্রকল্পটি এক্সএনইউএমএক্স বছর এক্সএনএমএক্স মাসের জন্য পরিচালিত হবে। এই সময়ের শেষে, ইউরেশিয়া টানেলটি জনসাধারণের কাছে স্থানান্তরিত হবে। প্রকল্পটি বিল্ড-অপারেটিং-ট্রান্সফার মডেল দ্বারা প্রায় 120 বিলিয়ন এক্সএনএমএক্স মিলিয়ন ডলার অর্থায়নে বাস্তবায়িত হচ্ছে।
7.5 এর জন্য প্রথম প্রত্নতাত্ত্বিক
আরসলান বলেছিলেন যে ইউরেশিয়া টানেলটি এক্সএনইউএমএক্স মাত্রার ভূমিকম্প সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, সিস্টেম বসফরাসের অধীনে নির্মিত সিস্টেমটি ইস্তাম্বুলে বছরে একবার হওয়া সবচেয়ে বড় ভূমিকম্পে অকেজো পরিষেবা চালিয়ে যেতে সক্ষম হবে, "তিনি বলেছিলেন। টানেলটি 7.5 ঘন্টা, 500 দিন পরিবেশন করবে। এই টোলটি এইচজিএস এবং ওজিএসের মাধ্যমে দেওয়া যেতে পারে। নগদ ডেস্ক থাকবে না। এশীয় প্রবেশদ্বারটি হারেমে এবং ইউরোপীয় প্রবেশদ্বারটি আটলাদেকাপে থাকবে ı
এক্সএনএমএক্স মিনিটে জার্নি
প্রকল্পের সুবিধাগুলি উল্লেখ করে আরসলান বলেছিলেন: n কাজলিয়েমে-গেস্টেপ লাইনে ভ্রমণের সময়টি 15 মিনিটে কমিয়ে দেওয়া হবে। এক্সএনইউএমএক্স লেনের মধ্য দিয়ে ওয়ানওয়ে প্যাসেজটি দ্বিতল টানেলের প্রতিটি তলায় দেওয়া হবে। n antlyতিহাসিক উপদ্বীপের পূর্ব দিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ট্র্যাফিক হ্রাস পেয়েছে। বসফরাস, গালতা এবং উঙ্কাপান সেতুগুলি যানবাহন চলাচলের লক্ষণীয় ত্রাণ হবে। এটি ইস্তাম্বুলের আকাশ লাইনের ক্ষতি করবে না।
'কেবল জ্বালানী সাশ্রয় হবে এক্সএনএমএক্স মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার'
আরসলান বলেছিলেন যে যানবাহনের টোল থেকে প্রাপ্ত উপার্জন ভাগ করে প্রায় বার্ষিক 180 মিলিয়ন টিএল উত্পাদিত হবে। “প্রকল্পটি খোলার সাথে সাথে মোট 160 মিলিয়ন টিএল (এক্সএনএমএক্সএক্স মিলিয়ন লিটার) জ্বালানী সাশ্রয় হবে বার্ষিক। বসফরাস ক্রসিংগুলিতে সরবরাহ করা অতিরিক্ত ক্ষমতার জন্য ধন্যবাদ, ভ্রমণের সময়গুলি হ্রাসের সাথে বার্ষিক সময় সাশ্রয়ের 38 মিলিয়ন ঘন্টা অর্জন করা হবে। টানেলটি ব্যবহার করে যানবাহনের যাতায়াতের দূরত্ব এবং সময় হ্রাস করে, যানবাহনের দ্বারা নির্গত পরিমাণ নির্গমন পরিমাণ প্রতি বছর আনুমানিক 52 হাজার টন হ্রাস পাবে এবং পরিবেশগত অবদান সরবরাহ করা হবে। "