Haydarpaşa জন্য 219। টিএমএমওবি জব্দ করেছে আটক

টিএমএমওবি হায়দারপাসার জন্য 219 তম প্রহর রেখেছে: এই সপ্তাহে, টিএমএমওবি ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক সমন্বয় (আইকেকে) ঐতিহাসিক হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের জন্য নজরদারি করেছে, যা এর বেসরকারীকরণ রোধ করার জন্য 219 সপ্তাহ ধরে পাহারায় রয়েছে।
এই সপ্তাহে, TMMOB ইস্তাম্বুল প্রাদেশিক সমন্বয় (İKK) ঐতিহাসিক হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের জন্য নজরদারি করেছে, যার বেসরকারীকরণ সম্পদ তহবিল আইনের পরিধির মধ্যে আলোচ্যসূচিতে ছিল এবং এটিকে প্রতিরোধ করার জন্য 219 সপ্তাহ ধরে এটির সামনে সতর্ক ছিল। বেসরকারীকরণ "আমরা হায়দারপাসার জন্য সতর্ক রয়েছি!" স্টেশনের সামনে আসা TMMOB সদস্যরা এবং সিটি ডিফেন্ডাররা প্রায়শই স্লোগান দিতে থাকে যেমন "হায়দারপাসা একটি স্টেশন, এটি একটি স্টেশন থাকবে" এবং "সাংস্কৃতিক ঐতিহ্য বিক্রি করা যাবে না"। সমন্বয় সদস্যরা এবং জীবন রক্ষাকারীরা গতকাল গাজিয়ানটেপে বোমা হামলার নিন্দা করেছেন এবং বিস্ফোরণে যারা প্রাণ হারিয়েছেন তাদের জন্য এক মিনিট নীরবতা পালন করেছেন।
সমন্বয়ের পক্ষে একটি বিবৃতি দিয়ে, TMMOB IKK সেক্রেটারি Cevahir Efe Akcelik বলেছেন, "পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেত আর্সলান বলেছেন যে হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনটি উচ্চ গতির ট্রেন এবং আঞ্চলিক ট্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হবে এবং একটি ট্রেন হিসাবে কাজ করবে। স্টেশন "আর্সালানের বিবৃতিতে, হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের ভাগ্য এবং এর আশেপাশের পরিকল্পনা সম্পর্কে কোনও স্পষ্ট তথ্য নেই, যা বিচারিক সিদ্ধান্তের দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল এবং এই বছরের শুরুতে বিচারিক সিদ্ধান্তের কারণে সংশোধন করা হয়েছিল এবং এর পিছনের এলাকা। স্টেশন এবং বন্দর,” তিনি বলেন।
হায়দারপাসা স্টেশন কি একটি রিজার্ভ এলাকা?
আকেলিক বলেন, "শুধুমাত্র কোনো পরিকল্পনাই ছিল না, অতীতে বিচারিক সিদ্ধান্ত এবং আইন থাকা সত্ত্বেও, সরকার হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং বন্দরের জমিতে পরিচালিত প্রকল্পগুলির সাথে 2020 অলিম্পিকের জন্য প্রার্থী ছিল এবং যখন 2014 সালে আন্তর্জাতিক ক্রেডিট রেটিং এজেন্সিগুলির দ্বারা দেশের রেটিং ডাউনগ্রেড করা হয়েছিল, অর্থমন্ত্রী মেহমেত সিমসেক বলেছিলেন, 'আমাদের হাতে হায়দারপাসা এবং জাতীয় লটারি রয়েছে।', তিনি স্পষ্টভাবে প্রমাণ করেছিলেন যে সরকার হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর ভূমিকে রাখতে চায়। একটি সংরক্ষিত এলাকা।"
বক্তব্যের পর অবস্থান কর্মসূচি পালন করে বিক্ষোভ অব্যাহত থাকে।
অনুরোধ
আকসেলিক হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের জন্য তার দাবিগুলি নিম্নরূপ তালিকাভুক্ত করেছেন:
* হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশনের পুনরুদ্ধারটি তার আসল ফর্ম অনুসারে সম্পন্ন করা উচিত, এটি ট্রেনের সাথে পুনরায় সংযোগ করা উচিত, লাইন বরাবর নিবন্ধিত স্টেশনগুলি সুরক্ষিত করা উচিত এবং লাইনটি অবিলম্বে সম্পন্ন করা উচিত।
* 12 সেপ্টেম্বর, 2012 তারিখের TCDD এন্টারপ্রাইজ বোর্ড অফ ডিরেক্টরসের সিদ্ধান্ত, যা আয়-উৎপাদনকারী প্রকল্পগুলির জন্য হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর এলাকাকে বেসরকারিকরণ প্রশাসনের কাছে স্থানান্তর করেছে, বাতিল করা উচিত।
* 30.11.2007 তারিখে TCDD এবং IMM-এর মধ্যে স্বাক্ষরিত প্রোটোকল হায়দারপাসা ট্রেন স্টেশন এবং বন্দর এলাকার জন্য আয়-উৎপাদনকারী উন্নয়ন পরিকল্পনার প্রস্তুতির জন্য বাতিল করা উচিত।
* এবং আমরা আশা করি যে 31 জানুয়ারী, 2012-এ বন্ধ হয়ে যাওয়া প্রধান লাইনের ট্রেনগুলির নির্মাণ এবং 19 জুন, 2013-এ বন্ধ হওয়া শহরতলির ট্রেন লাইনগুলি প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী শুরু হবে।