আকর, আমরা ট্রাম করতে বলেছিলাম, তারা খেলনা তৈরি করেছিল

আকার, আমরা বলেছিলাম ট্রাম করি, তারা খেলনা তৈরি করেছেন: সিএইচপি কোচেলি ডেপুটি হায়দার আকার, কোকেলিতে তৈরি, এবং বিতর্কের নির্মাণের সময় ট্রামটি নিয়ে এসেছিল। আকার, "আমরা কর্তৃপক্ষকে ট্রাম করতে বলেছি, খেলনা চাই না," তিনি বলেছিলেন
সিএইচপি কোচেলি ডেপুটি হায়দার আকার, কোকেলি, চলমান সমস্যাগুলি ট্রামের সাথে সাথে মূল্যায়নও করেছে। কর্তৃপক্ষের সমালোচনা উত্থাপনকারী আকার বলেছিলেন: ট্রাম আমরা সবসময় এমন কথা বলছিলাম যা কোচেলিকে করা উচিত। ট্রাম আমাদের শহরে করা প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল। তবে কর্তৃপক্ষ কিছুই করতে ব্যর্থ হয়েছিল, না তারা ট্রাম তৈরি করতেও সক্ষম হয়েছিল। আমরা ট্রাম বানাতে বলেছি, খেলনা বানানোর কথা বলিনি।
সমস্যাগুলি সমাধান করবে না
আমরা যখন ট্রাম নির্মাণের জন্য জিজ্ঞাসা করেছি, আমরা বলেছিলাম যে ট্রাফিক সমস্যার সমাধানের জন্য একটি ট্রাম তৈরি করা উচিত। তবে বর্তমানে যে ট্রামটি নির্মাণাধীন রয়েছে তা ট্রাফিক সমস্যা আরও বাড়িয়ে তুলবে কারণ এটি রুট এবং ট্র্যাফিক উভয়ই সমস্যা বৃদ্ধি করে। ইয়াহিয়া ক্যাপ্টেনের প্রকল্পটি খুব বেশি ব্যবহৃত ডলমাস রুট নয়। অতএব, আমি এটি বেশি ব্যবহৃত হবে বলে মনে করি না। তদ্ব্যতীত, এই প্রকল্পটি ব্যবসায়গুলিকে সমস্যায় ফেলেছে। তাদের রুটি থেকে কারিগর আছে। যে সংস্থাটি প্রকল্পটি তৈরি করেছে তারা প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা গ্রহণ করেনি এবং আমরা দেখি যে এটি ধীরে ধীরে কাজ করে চলেছে। তারা পর্যায়টি না শেষ করেই এগিয়ে যায় তবে সমস্যাগুলিও তাদের সাথে আসছে।
ধার্মিক হবার
প্রত্যেকেরই অভিযোগ আছে, কাজ করার সময় ধুলার ধোঁয়া সর্বত্র রয়েছে, নাগরিকরা এই পরিস্থিতি সম্পর্কে অভিযোগ করেন। তারা বলতে শুরু করে যে তারা নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে ট্রামটি প্রশিক্ষণ দিতে পারে না। এটা স্পষ্ট যে অধ্যয়নগুলি যেমন দোল দিয়ে ধরা দেয় না। আমরা সবসময় বলেছি যে ট্রাম প্রকল্প উভয় ব্যয়বহুল এবং সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য যথেষ্ট নয়। আমরা এখনও একই কথা বলি। এই ট্রামটি নাগরিকদের জন্য শ্রোতার ট্রাম হবে। মানুষ নস্টালজিয়ায় ট্রাম নেবে। যারা সত্যি ট্রাম দ্রুত পরিবহনের জন্য ব্যবহার করতে চান তাদের পক্ষে এটি কার্যকর হয় না। 45 মিনিটের ভ্রমণের সময় রয়েছে এবং জরুরী চাকরিযুক্ত নাগরিকগণ তাই বিভিন্ন পরিবহন রুটকে পছন্দ করবেন prefer অনিতপার্ক'নের ট্রাম মডেলের সামনে প্রচারের জন্য কিছুক্ষণ ধরে বিদ্যুৎ এনে বাইরে আনা হয়েছিল, লোকেরা একটি স্যুভেনির হিসাবে ছবি তোলেন। সুতরাং এই প্রকল্পের শেষ হবে। লোকেরা এটিকে নস্টালজিয়া হিসাবে ব্যবহার করবে।

বর্তমান রেলওয়ের টেন্ডার শিডিয়ুল

অক্টোবর 01
অক্টোবর 08
লেভেন্ট ওজেন সম্পর্কে
প্রতি বছর, উচ্চ গতির রেল খাত, ক্রমবর্ধমান তুরস্ক ইউরোপীয় নেতা। রেলপথে বিনিয়োগ, যা এই গতিতে উচ্চ গতির ট্রেনগুলি গ্রহণ করে, তা বাড়তে থাকে। উপরন্তু, শহরে পরিবহন জন্য বিনিয়োগের সঙ্গে, আমাদের অনেক কোম্পানি বড় বড় উত্পাদন উত্পাদন চকমক। এটা গর্বিত যে তুর্কি হাই স্পিড ট্রেন জাতীয় ট্রেন "গার্হস্থ্য ট্রাম, হালকা রেল এবং সাবওয়ে যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থার পাশাপাশি উৎপাদন শুরু হয়েছে। আমরা এই গর্বিত টেবিল হতে খুব খুশি।

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

এই সাইট স্প্যাম কমাতে Akismet ব্যবহার করে। আপনার ডেটা প্রক্রিয়া করা হয় তা জানুন.