রেলপথের প্রতিযোগিতা গরম হচ্ছে: জার্মান রেল কোম্পানী ডয়েচে বাহন নতুন উচ্চ গতির ট্রেন মডেলের সূচনা করে। উচ্চ গতির ট্রেন যা বিমান ভ্রমণের প্রতিদ্বন্দ্বী হয়ে উঠে, কেবল গতির সাথে নয় বরং আরাম সহকারে প্রতিযোগিতা করে।
ইউরোপীয় রেলওয়ে সংস্থাগুলি কম সস্তা ফ্লাইটের টিকিটের সাথে প্রতিযোগিতা করতে দ্রুত এবং আরও আরামদায়ক ট্রেন কিনে buy জার্মান রেলপথ সংস্থা ডয়চে বাহন চতুর্থ প্রজন্মের উচ্চ-গতির ট্রেন আইসিই বার্লিনে জনসাধারণের কাছে প্রবর্তন করেছিল। এখানে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় উচ্চ গতির ট্রেনগুলি ...
জার্মানি: ডয়চে বাহনের দ্রুতগতির ট্রেন আইসিই তৃতীয় প্রজন্মের মতো দ্রুত নয় তবুও আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বলে প্রমাণিত হয়েছে। তৃতীয় প্রজন্মের আইসিইগুলি প্রতি ঘন্টা 330 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে পারে, চতুর্থ প্রজন্ম সর্বোচ্চ আড়াইশো কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে সক্ষম হবে। সমস্ত ওয়াগনের অক্ষের মধ্যে বৈদ্যুতিক মোটর বিতরণের জন্য ধন্যবাদ, নতুন উচ্চ-গতির ট্রেনটি যাত্রীদের প্রয়োজন অনুসারে লম্বা বা সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে এবং অল্প সময়ের মধ্যে ত্রুটিযুক্ত ওয়াগনগুলি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
চতুর্থ প্রজন্মের উচ্চ-গতির ট্রেনের শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সমস্ত ধরণের আরামদায়ক পরিবেশের তাপমাত্রা বিয়োগ 25 ডিগ্রি থেকে 45 ডিগ্রি পর্যন্ত প্রতিরোধী হবে। নতুন আইসিইর দ্বিতীয় শ্রেণির যাত্রীরাও বিনামূল্যে হাই স্পিড ইন্টারনেটের মাধ্যমে বিনামূল্যে সুবিধা পেতে পারবেন। নতুন মডেলের হাই-স্পিড ট্রেন, যা আরও স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত এবং জলবায়ু পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত বায়ুচলাচল ব্যবস্থা সাইকেলের জন্য আরও জায়গা বরাদ্দ করবে, আলোক ব্যবস্থা পুরোপুরি নতুন করে তৈরি হবে এবং হাইড্রোলিক পদক্ষেপের জন্য হুইলচেয়ার ছাড়াই হাঁটা অক্ষম ট্রেনে উঠতে সক্ষম হবে।
নতুন আইসিই, যা 2017 হিসাবে ব্যবহারের পরিকল্পনা করা হয়েছে, 830 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে। চতুর্থ প্রজন্মের উচ্চ গতির ট্রেনগুলির প্রথম ১৩০ টি, যার মোট ব্যয় হবে ৫ বিলিয়ন ৩ মিলিয়ন ইউরো, সিমেন্স এবং বোম্বার্ডিয়ার সংস্থাগুলি প্রস্তুত করবে। 5 সালে, 3 130 ওয়াগন এবং 2023 85 ওয়াগন জার্মানির প্রধান শহরগুলির মধ্যে এক্সপ্রেস ট্রেন দ্বারা চালিত হবে।
ইতালি: ইতালির পাবলিক বিজনেস ট্রেনিটালিয়া ২০১২ সাল থেকে ইটালো নামক একটি বেসরকারী সংস্থার সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে আসছে। ফরাসি সংস্থা অলস্টমের কাছ থেকে ক্রয় করা ইতালীয় ট্রেনগুলিতে স্বাচ্ছন্দ্য এবং সেবার গুরুত্ব দেওয়া হয়। প্রথম শ্রেণির যাত্রীরা যেখানে বসে তারা খেতে পারে, উচ্চ-গতির ইন্টারনেটের সাথে সংযুক্ত হয়ে সিনেমা দেখতে পারে। ট্রেনিটালিয়ার সর্বশেষতম ফ্রেইসিয়ারোসা ট্রেনগুলি প্রতি ঘণ্টায় 2012 কিলোমিটার গতিবেগ করতে পারে এবং দীর্ঘ পথের উড়ানের সময় স্টেশনগুলিতে খুব কম থামে। উভয় সংস্থার এক্সপ্রেস পরিষেবার জন্য টিকিট কেবল রিজার্ভেশন দ্বারা কেনা যাবে।
স্পেইন: স্পেনীয় পাবলিক সংস্থা রেন্ফ তার ট্রেনগুলির সময়ানুক্রমিকতায় নিজেকে গর্বিত করে যা প্রতি ঘন্টা 310 কিলোমিটার গতিবেগ করতে পারে। শরত্কাল হিসাবে, মাদ্রিদ-বার্সেলোনা ফ্লাইটগুলিতে দ্রুত ইন্টারনেটের মাধ্যমে সুবিধা পাওয়া সম্ভব হবে। জুলাই মাসে এভিই হাই-স্পিড ট্রেনগুলির মাধ্যমে 1 মিলিয়ন 840 হাজার যাত্রী পরিবহন করা হয়েছিল। এভিই সিস্টেমটিতে ইউরোপের বৃহত্তম হাই-স্পিড ট্রেন নেটওয়ার্ক রয়েছে, যার লাইন 3 হাজার 150 কিলোমিটার রয়েছে। আগামী বছরগুলিতে, 12 বিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের সাথে, এমনকি 850 কিলোমিটার যুক্ত হবে। রেন্ফ 2 বিলিয়ন 65 মিলিয়ন ইউরোর জন্য 30 টি নতুন ট্রেন কেনার পরিকল্পনা করছেন।
ফ্রান্স: দ্রুতগতির ট্রেনের নতুন প্রজন্ম টিজিভি 2022 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে। নতুন মডেলটি রেলওয়ে ব্যবসা সংস্থা এসএনসিএফ এবং সিমেন্সের প্রতিযোগী অ্যালসকমের যৌথভাবে তৈরি করেছে। নতুন প্রজন্মের টিজিভিয়ের মূল্য এবং অপারেটিং ব্যয়, যাতায়াতের ট্রেনগুলির চেয়ে 20 শতাংশ কম হবে more ফ্রান্সের বৃহত্তর বন্দোবস্ত কেন্দ্রগুলির মধ্যে পরিচালিত টিজিভিগুলি 1981 সালে ইউরোপে প্রথম হয়ে চাকরিতে প্রবেশ করেছিল। টিজিভি রাজধানী প্যারিসের মধ্যে দূরত্বটি সম্পূর্ণ করতে পারে, যা 400 কিলোমিটার এবং মার্সেইয়ে প্রতি ঘন্টায় 300 ঘন্টা কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায় এবং দুই ঘণ্টারও কম সময় পার করে।
গ্রেট ব্রিটেন: সিমেন্সের ই 320 মডেল ইউরোস্টার লন্ডনকে প্যারিস এবং ব্রাসেলসের সাথে সংযুক্ত করে। ইউরোস্টার যখন ঘণ্টায় 320 কিলোমিটার গতিতে পৌঁছায়, দক্ষিণ-পূর্ব রেলপথের 'জাভেলিন' টাইপ ট্রেনগুলি, যা চ্যানেল টানেলটিও ব্যবহার করে, 225 কিলোমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। চূড়ান্ত কথাটি লন্ডন-বার্মিংহাম-শেফিল্ড-ম্যানচেস্টার-লিডস লাইন সম্পর্কে বলা হয়নি, যা 2017 সালে পাথর ছড়িয়ে দেওয়ার ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল।
পোল্যান্ড: এটি রাষ্ট্রীয় রেলপথ, স্টেশন এবং নতুন ট্রেনগুলিতে billion বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে। আধুনিকীকরণের আওতায় অ্যালস্টম সংস্থা কর্তৃক উত্পাদিত এবং উচ্চ গতিতে কর্নারিংয়ে সক্ষম পেনডোলিনো ধরণের ট্রেনগুলি ক্রয় করা হয়েছিল। অত্যন্ত আরামদায়ক পেনডোলিনো প্রতি ঘন্টায় 7 কিলোমিটার গতিবেগ করতে পারে। ইউরোপের অন্যান্য দেশের তুলনায় পোল্যান্ডে উচ্চ গতির ট্রেনে ভ্রমণ করা সম্ভব।
জাপান: জাপানের নিজস্ব উত্পাদনের দ্রুততম ট্রেন শিনকানজেন, যেখানে রেলপথটি ১৯৮০ এর দশকে বেসরকারী করা হয়েছিল, টোকিও এবং ওসাকার মধ্যে প্রায়শই চলাচল করে। জেআর টোকাই পরিচালিত এই লাইনে বিমান-ট্রেনের প্রতিযোগিতাটির জন্য টিকিট সস্তা না করে ট্রেনগুলি দ্রুততর, আরও আরামদায়ক এবং নিরাপদ করা দরকার। ১৩০ ইঙ্কানজেন তার আধুনিক ব্রেক সিস্টেমের জন্য প্রতি ঘন্টা 1980 কিলোমিটার গতিতে ভ্রমণ করতে পারবে।
মন্তব্য প্রথম হতে