আজ ইতিহাস
4 অক্টোবর 1860 কনস্টান্ট-চেরনোভা (Boğazköy) লাইন কমিশন করা হয়। অবশ্যই শুরু। (64,4 কিমি।)
4 অক্টোবর 1872 হায়দারপাস-তুজলা লাইন, হায়দারপাস-ইজমেট রেলওয়ের প্রথম অংশ, 14 মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছিল এবং একটি অনুষ্ঠানের সাথে সেবার জন্য খোলা হয়েছিল।
4 ই অক্টোবর, 1888 জর্জভন সিমেন্সের সভাপতিত্বে ডয়চে ব্যাংক হায়দারপাşা-ইজমিট লাইনটি আঙ্কারায় সম্প্রসারণ ও পরিচালনা করার সুযোগ পেয়েছিল। ছাড়ের অধিকারটি ছিল 99 বছর এবং নির্মাণের সময়কাল 3 বছর। ডয়চে ব্যাংক হায়দারপাşা-ইজমিট লাইনটি 6 মিলিয়ন ফ্র্যাঙ্কে কিনেছিল। নাফিয়ার মন্ত্রী জিহনি পাশা এবং স্টুটগার্ড-ভার্মেবার্গিসচে ভেরিনস ব্যাঙ্কের অন্যতম নির্বাহী ডাঃ আলফ্রেড কুয়ালার মধ্যে ছাড়ের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে। ছাড়ের আদেশটি ছিল 30 সেপ্টেম্বর 1888।
4 ই অক্টোবর, 1971 পেল্লিভানকি-এডিরনে-কাপাক্কুলে লাইন খোলা এবং ইস্তাম্বুল-এডির্ন লাইন 229 কিমি। বুলগেরিয়ার সাথে সরাসরি সংযোগ দেওয়া হয়েছিল। এই লাইনের নির্মাণকাজ 1968 সালে শুরু হয়েছিল।
4 অক্টোবর 2005 কাউন্সিল অফ স্টেটটি সুপ্রিম পরিকল্পনা কাউন্সিলের সিদ্ধান্তটি কার্যকর করেছে, যা টিসিডিডি অস্থাবর বিডিং রেগুলেশন এবং টিসিডিডি এন্টারপ্রাইজের মূল স্থিতি সংশোধন করেছে।
© প্রকাশিত সংবাদ এবং ফটোগ্রাফের সমস্ত অধিকার ÖzenRay Railway Ltd-এর।
© কপিরাইট মালিকের অনুমতি ব্যতীত প্রকাশিত কোনও প্রবন্ধটি প্রকাশ করা যাবে না।
ডিজাইন করেছেন এবং এসইও দ্বারা তৈরি Levent Özen | কপিরাইট © RayHaber | 2011-2024
মন্তব্য প্রথম হতে