আন্টালিয়া তৃতীয় পর্যায়ের রেল সিস্টেম লাইন মন্ত্রকের অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে: মঙ্গলবার শিল্পপতি ও ব্যবসায়ী গ্রুপ, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রক 3th ষ্ঠ আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক-ইলিকের সাপ্তাহিক বৈঠকে বক্তব্য রেখে আন্টালিয়ায় অনুষ্ঠিত তৃতীয় পর্যায়ের রেল ব্যবস্থাপনার জন্য মন্ত্রকের অনুমোদনের আশা করা হচ্ছে, তিনি বলেছিলেন যে মন্ত্রণালয়ের অনুমোদনের ক্ষেত্রে কাজ শুরু হবে।
মঙ্গলবার শিল্পপতি ও ব্যবসায়ী গ্রুপের সাপ্তাহিক বৈঠকটি আন্টালিয়া টেনিস স্পেশালাইজেশন অ্যান্ড স্পোর্টস ক্লাবে (এটিআইকে) অনুষ্ঠিত হয়েছিল। রাষ্ট্রপতি মুহহাররেম কোয়ে আয়োজিত নাজমী আকারের সভাপতিত্বে সভায় পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রকের 6th ষ্ঠ আঞ্চলিক ব্যবস্থাপক এলকার ইলিক উপস্থিত ছিলেন। তারা মন্ত্রিসভা এবং স্থানীয় প্রশাসন উভয়ই আন্টালিয়ায় খুব সক্রিয়ভাবে কাজ করে বলে উল্লেখ করে İলেকারেলিক বলেছেন যে তারা যদিও খুব বিস্তৃত ভৌগলিক পরিবেশিত হয়, তবুও তাদের পর্যাপ্ত কর্মী নেই।
"আমাদের 100-150 কিলোমিটারের জন্য বিমানবন্দর তৈরি করার ধারণা রয়েছে।"
আন্টালিয়াতে একটি বৃহত উপকূলরেখা রয়েছে তা উল্লেখ করে İলেকারেলিক উল্লেখ করেছিলেন যে আন্টালিয়া কেন্দ্র এবং জেলাগুলিতে অনেক মেরিনা প্রকল্প রয়েছে। একইভাবে, তৃতীয় বিমানবন্দর, যার প্রকল্পটি কা'তে প্রস্তুত হয়েছিল, সে সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিলেন এলকার সেলিক বলেছিলেন, “বিমানবন্দরটি নির্মাণের জন্য পাঁচটি আলাদা আলাদা পরিকল্পনা রয়েছে। "আমরা সবচেয়ে উপযুক্ত একটি বেছে নেব এবং প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত কাজ শেষ করব।" কা'তে বিমানবন্দরটি প্রকৃতির ক্ষতি করবে বলে সমালোচনার জবাবে ইলিক বলেছিলেন, “আমরা সমস্ত সম্ভাব্যতা বিবেচনা করছি। তবে আন্টালিয়ায় করা প্রতিটি বিনিয়োগের অবস্থান সম্পর্কিত একই সমস্যা দেখা দেয়। আন্টালিয়া জমি হয় বন বা historicalতিহাসিক সুরক্ষিত অঞ্চল। মন্ত্রক হিসাবে, আমাদের প্রতি 3-5 কিলোমিটারের জন্য বিমানবন্দর তৈরি করার ধারণা রয়েছে। "কা'র প্রাকৃতিক কাঠামোকে ক্ষতি না করেই আমরা বিমানবন্দরটিকে প্রাণবন্ত করে তোলার লক্ষ্য নিয়েছি।"
"অ্যালানিয়া মেরিনার পেশা হার 77 XNUMX শতাংশ"
উচ্চ-গতির ট্রেন প্রকল্পের কাজ অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে ইলিক বলেছিলেন, "কখন এটি করা হবে সে সম্পর্কে আমি কোনও তারিখ দিতে পারি না, তবে এ নিয়ে কাজ চলছে।" আন্টালিয়া সিটি সেন্টারে তৃতীয় স্টেজ রেল ব্যবস্থার প্রকল্পের কাজ অব্যাহত রয়েছে উল্লেখ করে Çলেকারেলিক বলেছেন, "মন্ত্রণালয় যদি প্রকল্পটি অনুমোদন করে তবে কাজ শুরু হবে।" ডেমরে মেরিনার অবকাঠামোগত কাজ শেষ হয়ে গেছে উল্লেখ করে ইলিক বলেছেন: “সুপার স্ট্রাকচারের জন্য কাজ অব্যাহত রয়েছে। মেরিনার ঠিক পাশেই একটি ক্রুজ পাইয়ার তৈরি করা হচ্ছে। বন্দরের মুখটি এখানে ভুল হওয়া নিয়ে সমালোচনা রয়েছে। আমরা সমালোচনা সংক্রান্ত সমস্ত সতর্কতা অবলম্বন করেছি। সমালোচনাও রয়েছে যে মেরিনারা পূর্ণ নয়। সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, কাস মেরিনার পেশা হার ৮৫ শতাংশ এবং অ্যালানিয়া মেরিনা 3 85 শতাংশ। "
"যখন ব্রিজের অনুরোধটি পৌরসভা থেকে আসে তখন প্রকল্পটি সম্পূর্ণ পরিবর্তিত হয়"
অ্যাসপেনডোস বুলেভার্ডে রেল ব্যবস্থাপনার কাজটি ব্যবসায়ীদের ক্ষতিগ্রস্থ করে তুলেছিল বলে সমালোচনার জবাবে kerলেকার ইলিক তার এই কথাটি শেষ করেছেন: “উল্লিখিত স্থানে আমাদের প্রথম ব্রিজড ক্রসিং প্রকল্প ছিল না। প্রকল্পটি পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়েছিল যখন পৌরসভার পক্ষ থেকে সেতুর অনুরোধ আসে। এমনকি রাস্তার প্রস্থও হ্রাস পেয়েছে। আমাদের এখানে এমন ত্রুটি ছিল। তবে পৌরসভা সময়ের সাথে সাথে ফুটপাথের কাজগুলি দিয়ে এই সমস্যার সমাধান করবে। " বৈঠক শেষে মঙ্গলবার গ্রুপের সভাপতি মুহাররেম কোয়ে অংশগ্রহনের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ একটি ফলক উপহার দিয়েছেন।
মন্তব্য প্রথম হতে