পাইগারগুলি সিগল প্রকল্পে উপস্থিত হতে শুরু করেছে: ইস্তাম্বুল Kabataş সমুদ্র সৈকতে নির্মাণ শুরু Kabataş স্থানান্তর কেন্দ্রের প্রকল্প সম্পূর্ণ গতিতে অব্যাহত রয়েছে। পিয়ের অঞ্চলটির কারণে, যার ডানাগুলি উন্মুক্ত সিগল হিসাবে নকশাকৃত, প্রকল্পটি সিগল প্রকল্প হিসাবেও পরিচিত এবং সমুদ্রের দিকে প্রসারিত পাইয়ারগুলির পাইলিং অপারেশনগুলি অব্যাহত থাকবে।
বাতাস থেকে দেখা যায়, সমুদ্রের দিকে প্রসারিত পাইরিগুলি ধীরে ধীরে আকার নিতে শুরু করে। প্রকল্পে সি বাস, ফেরি ও ওয়াটার বাসের পাইয়ারগুলি নবায়ন করা হবে।
Kabataş স্থানান্তর কেন্দ্র প্রকল্পে কী আছে?
প্রকল্পটি, যা আর্কিটেক্ট হাকান কারান 2005 সালে ডিজাইন করেছিলেন, 2016 সালে পাতাল রেল যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। গুল-আকৃতির পিয়ের অঞ্চলটি কেবল এক হাজার 300 বর্গমিটার। পুরো অঞ্চলটি সবুজ অঞ্চল সহ 100 বর্গ মিটারেরও বেশি। পিয়ারের উচ্চতা 9,5 মিটার। প্রকল্পের পক্ষে সিলুয়েট বন্ধ করা সম্ভব নয়। নীচে এবং উপরে অবস্থিত স্থানান্তর অঞ্চলে বুফে, প্যাটিসারি, খবরের কাগজ, চা এবং কফি বিক্রির মতো যাত্রীদের প্রয়োজন মেটাতে ইউনিট থাকবে। এই ইউনিটগুলিও স্থান এবং স্থানের জীবনযাপন নিশ্চিত করার উদ্দেশ্যে। Kabataş জেটি, Kabataş-তাক্সিম ফানিকুলার লাইন এবং মাহমুদবে, এর নির্মাণকাজ শুরু হয়েছিল।Kabataş মেট্রো লাইন সংহত করা হবে। প্রকল্প অনুযায়ী, এই অঞ্চলে একটি বর্গক্ষেত্রের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হবে এবং 10 হাজার বর্গ মিটার একটি বর্গক্ষেত্র তৈরি করা হবে। এটি কোনও বাধা ছাড়াই উপকূলের সবুজ টেপটিকে পথচারীদের কাছে ছেড়ে দেবে। এইভাবে, লোহার দ্বারা বেষ্টিত সরু ফুটপাথগুলি, যেখানে হাজার হাজার লোক ট্রাম বা পাইরে পৌঁছানোর চেষ্টা করছে, ইতিহাস হয়ে যাবে।
প্রকল্পটি যাদুঘর, প্রদর্শনী হল এবং গাড়ি পার্ক নির্মাণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। বুফে, প্যাটিসেসি, নিউজেজেন্টসগুলির মতো ইউনিট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যা নীচে এবং উপরে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তাদের চাহিদা পূরণ করবে।
মন্তব্য প্রথম হতে