অস্ট্রিয়ার তৈরি বিশ্বের সর্বোচ্চ ক্যাপাসিটি রোপওয়ে

বলা হয়েছে যে অস্ট্রিয়ার স্যালডেনে নির্মাণাধীন তারের গাড়িটি বিশ্বের সর্বোচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন তারের গাড়ি। (তুরিজমদেবুসাবার সংবাদ) সলডেন একসাথে একাধিক স্তরে মাউন্টেন কেবলের অবকাঠামোগত নির্মাণকাজ উত্থাপন করেছেন। নতুন জিগিজোচবাহন রোপওয়ের সাহায্যে স্যালডেন তার অতিথিদের জন্য বিশ্বের সর্বোচ্চ ক্ষমতা, 10-ব্যক্তির কেবিন এবং একক-দড়ি রোপওয়ে সরবরাহ করে। এই প্রকল্পটি রোপওয়ে প্রযুক্তির একটি মাস্টারপিস এবং একটি স্থাপত্য সৌধ। সর্বোপরি, এটি যাত্রীদের যে স্বাচ্ছন্দ্য দেয় তার দিক থেকে আরও ভাল আর কিছু নেই।

অস্ট্রিয়াতে প্রচুর রোদ পাওয়া স্যালডেনের স্কি অঞ্চলের গিগিজোচ ক্যাবল কারটি প্রতি ঘন্টা এবং ৪ হাজার ৫০০ যাত্রী বহন করার ক্ষমতা সহ শক্তি ও আরামের দিক দিয়ে নতুন মাত্রা সৃজন করে। একটি গুণগত কোয়ান্টাম লিপ উপত্যকার প্রারম্ভিক স্টেশন (4 মিটার) থেকে সামিট স্টেশন (500 মিটার) পর্যন্ত যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করছে। প্রশস্ত অঞ্চল, বায়ু এবং হালকা, বড় দশ-ব্যক্তির কেবিন, বড় এবং সুসজ্জিত চলার অঞ্চলগুলি, উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের সময়, অসাধারণ মসৃণ যাত্রা, সমতলকরণ এবং বাধা-মুক্ত বোর্ডিং এবং অবতরণ রুটগুলি ভালভাবে বিবেচনা করা হয়।

নতুন মাত্রা আগমন

দক্ষিণ প্রবেশদ্বার এবং বেশ অসাধারণ সঙ্গে মার্জিত প্রবেশপথ স্টেশন, আট টিকেট অফিস গঠিত। স্টেশনটিতে স্কি এলাকার সাথে সম্পর্কিত অত্যাধুনিক তথ্য প্রযুক্তির সাথে 13 মিটার-লম্বা স্তরের বক্স অফিস রয়েছে। এই হলটির উপরে, একটি বোর্ডিং প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা ঊর্ধ্বগামী হয়। পার্কিং লেভেলের উপরে দুটি এসকলেটার এবং দুটি এলিভেটর রয়েছে। বোর্ডিং প্ল্যাটফর্ম পার্কিং লট এবং রানওয়ে সংযোগ থেকেও অ্যাক্সেসযোগ্য।

দ্রুত পরিবহন

নতুন জিগিজোচবাহন কেবল গাড়িটি তার যাত্রীদের সারি স্থানে অপেক্ষা না করে সর্বোচ্চ গতিতে স্কি অঞ্চলে নিয়ে যায়। এই কেবল গাড়িটি 5,5 মি / সেকেন্ড গতিতে চলে আসে। এটিতে 4.500 টি কেবিন প্রতি ঘন্টা 134 জন বহন করে এবং খুব সূক্ষ্ম বোর্ডিং সিস্টেম রয়েছে। যাত্রা শুরুর পরে ক্রুজটিও খুব আরামদায়ক। এই সিস্টেমটি এর 20 সেন্টিমিটার বিস্তৃত আসন এবং চূড়ান্ত মসৃণ চলাচলের সাথে অতুলনীয় যেমন এটি অন্যান্য অনুরূপ দশ-ব্যক্তির কেবিনগুলিতে রয়েছে। অস্ট্রিয়ান সংস্থা ডপপেলমায়ার গিগজিচোবাহবাহ ক্যাবল গাড়িতে প্রথমবারের মতো ব্যবহৃত এই নতুন রোপওয়ে প্রযুক্তিটি এখানে নিজেকে দেখায়। ২ completely টি সম্পূর্ণ নতুন উত্থিত সমর্থন পা এবং ২,26০ মিটারের একটি তির্যক দূরত্বের প্রায় 2.650 মিটার উচ্চতা সহ এই ট্রিপটিতে সময় লাগে মাত্র 920 মিনিট। পুরো পথটি ক্যামেরা এবং স্পিকার দিয়ে সজ্জিত অতিথিদের সুরক্ষার জন্য আলোকিত করা হয়েছিল।

পর্বতের উপর পর্বতমালার ঝাঁপ দাও

তারা যখন সামিট স্টেশন ভবনে পৌঁছে, যাত্রীরা সর্বশেষ প্রযুক্তির সুবিধাগুলি অনুভব করে। বোর্ডিং এবং অবতরণ বিভাগের নকশা প্রথমবার "হাড়ের আকারে" বাহিত হয়েছিল। কংক্রিটলি, এর অর্থ: একটি পাতাল রেল ট্রেনের ওয়াগনের মতো, দশটি টি কেবিন সংলগ্ন ক্রমে একক ক্রমে দাঁড়িয়ে আছে এবং যাত্রীদের যাত্রা-চলার জন্য অপেক্ষা করে। এই "লেভেল ওয়াক ইন" (লেভেল ওয়াক ইন) ট্র্যাক এবং স্কি লিফ্টগুলিতে আরামদায়ক, চাপমুক্ত এবং নিরবচ্ছিন্ন অ্যাক্সেস সরবরাহ করে। স্টেশনটির সঠিক মাত্রাগুলি আগমনের পরে কেবল স্পষ্ট। ফয়েল-কভার স্টিলের নির্মাণের মধ্যে কেবল স্টেশন বিমান এবং এর উপরে গন্ডোলা স্টেশনই নয়, একটি স্পোর্টস স্টোর এবং একটি স্কি গুদামও রয়েছে, যার প্রতিটি প্রায় 250 মি 2 বিস্তৃত। একটি স্কি দিন এর চেয়ে বেশি স্বাচ্ছন্দ্যে শুরু করতে পারে না। শীতের জুতো দিয়ে আপনি সহজেই ট্রেন থেকে নামতে পারবেন, এসকেলেটর বা লিফটে করে স্টেশনে যেতে পারেন, উত্তপ্ত স্কি জুতো পরে রাখতে পারেন, আপনার স্কিটি নিয়ে রাস্তায় যেতে পারেন।

SÖLDEN SKI জন্য একটি পুনর্নির্মিত আর্কাইভিকাল মাইলস্টোন

একটি সফল সফল সহযোগিতা নিজেই গিগিজজোচবাহ ক্যাবল কারের নতুন নির্মাণে প্রমাণিত হয়েছে। Gaislachkoglbahn তারের গাড়ী এবং Gaislachkogl পর্বত উপর বরফ Q গুরমেট রেস্টুরেন্ট পরে, স্থপতি জোহান Obermoser এছাড়াও নতুন Giggijochbahn তারের গাড়ী ডিজাইন। এভাবে, ওবরমোসার Sölden স্কি অঞ্চলের একটি নতুন স্থাপত্য স্মৃতি undersigned করেনি। ওবরমোসার স্থাপত্যের কার্যালয়টি খুব আকর্ষণীয় ভাবে বিল্ডিংয়ের দেহটি তৈরি করেছে। বোর্ডিং প্ল্যাটফর্মটিকে 13 মিটারে আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং সর্বনিম্ন সম্ভাব্য পাদচরণের সাথে প্লটটিতে একটি স্টেশন ধারণা তৈরি করা হয়েছিল। মার্জিত, টাওয়ার-আকৃতির বিশাল ভবন রপওয়ে প্রযুক্তিগত ইনস্টলেশন অন্তর্ভুক্ত করে এবং এটি একটি স্মৃতিস্তম্ভের মত আরো দেখায়। ওলজাল্ট আল্পসের দৃশ্যগুলির সাথে লেনের উপরে উচ্চস্তরের বোর্ডিং প্ল্যাটফর্মটি অদৃশ্য হয়ে যায়। প্লাটফর্মের নীচের তলটি যেটি বিল্ডিংয়ের দেহ থেকে প্রবাহিত হয় তার আয়না-সমতল পৃষ্ঠের সাথে হালকাতার অনুভূতি দেয়। ল্যান্ডস্কেপ প্রভাব হালকা প্রভাব সঙ্গে বিভিন্ন বায়ুমন্ডলে রূপান্তরিত করা যেতে পারে। তাদের সব সেবা এবং আরাম ফ্যাক্টর মহান গুরুত্ব সংযুক্ত। দুটি এসক্যালেটারগুলি বোর্ডিং পাসেও অ্যাক্সেস সরবরাহ করে যা সরাসরি স্কি ঢাল এবং পার্কিং লটের সাথে সংযুক্ত।

স্থায়ী শক্তি ব্যবস্থাপনা

Solden পর্বত ropeways সাধারণ শক্তি পরিচালনার নীতি অনুযায়ী, শুরু এবং শিখর স্টেশন এছাড়াও পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ এবং টেকসই। শুরু স্টেশন একটি জল গরম করার পাম্প আছে। তাপ পুনরুদ্ধারের জন্য পাহাড় স্টেশন একটি সিস্টেম আছে। তাপ এক্সচেঞ্জারের সাথে একটি সিস্টেম, দুটি বায়ু গরম পাম্প, কংক্রিট, ইন-শরীরের পাইপ সিস্টেম এবং এয়ার হিটিং সিস্টেম পরিবেশগত সুরক্ষার পরিষেবাতেও রয়েছে।

পুরানো টেলিফোনে হোচটেজে দ্বিতীয় স্প্রিং বেঁচে থাকে

গিগজিওচ ক্যাবল কার, যা এটির দর্শকদের নতুন স্কি অঞ্চলে নিয়ে আসে, এটি এখানে অবস্থিত রোপওয়েগুলির তৃতীয় প্রজন্ম। তারের গাড়িটি এর আগে প্রায় 37.000 অপারেটিং ঘন্টা পরে 17 এপ্রিল, 2016 এ স্যালডেন থেকে স্কিয়ার বহন করেছিল। তবে স্যালডেনের পর্যটকদের জন্য এটিই শেষ সময়। ১৯৯৯ সাল থেকে চালু থাকা এই সিস্টেমটি আগামী শীত থেকে হোকোয়েটজ স্কি অঞ্চলে ফিরে আসবে। সুতরাং, ওচসেঙ্গারটেনবাহন ক্যাবল কারের দায়িত্ব গ্রহণের মাধ্যমে এটি স্কি অঞ্চলের সক্ষমতা বাড়িয়ে তুলবে।

ক্ষমতা অধীনে তারের গাড়ী ক্যাপাসিটি এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

Alt স্টেশন উচ্চতা 1.362 মি
পিক স্টেশন উচ্চতা 2.283 মি
আনুমানিক সমতল দূরত্ব 2.650 মি
উচ্চতা পার্থক্য 920 মি
ভ্রমণ গতি 6,5 মি / সেকেন্ড (পরিবর্তনশীল)
ঘন্টা বহন ক্ষমতা 4.500 মানুষ
ভ্রমণ সময় 8,87 মিনিট
134 কেবিন সংখ্যা
সমর্থন পা সংখ্যা 26
দড়ি দৈর্ঘ্য 5.371 মি
বছর 2016 / 17 নির্মিত