বাফরা -১ পরিবহন সম্মেলনে সংস্কৃতি পর্যটন ভিত্তি: বাফরা -১ সংস্কৃতি পর্যটনের ভিত্তি: পরিবহন ”শীর্ষক একটি সম্মেলন ওন্দোকুজ মেয়ের বিশ্ববিদ্যালয় (ওএমইউ) বাফরা পর্যটন অনুষদে অনুষ্ঠিত হয়েছে।
ট্যুরিজম অনুষদ কর্তৃক আয়োজিত সম্মেলনে অধ্যাপক ড। ডাঃ ইতিহাসে Vezirkörpar-Bafra এর মধ্যে কাজিলারমাক উপত্যকা সড়কের গুরুত্ব, Vezirkörpar-Bafra এর মধ্যে কাজরিমার্কের নৌকা পরিবহন, কিজুজ বন থেকে Vafirkirpınar কাণ্ডু বনভূমি, বাফেরাপ্রেসিগেন্জিংয়ের জন্য লগ পরিবহন (ইতিহাস) অতীত থেকে আজ অবধি বাতিঘর কাহিনী সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিল।
বাফরা রেলপথ
প্রফেসর ড। ডাঃ. সেভদেট ইলমাজ বলেছিলেন, “এটি বাফরা জেলা কেন্দ্র থেকে শুরু হয়ে আজকের ১৯ ই মে জেলার উত্তরে পূর্বের ইঞ্জিজ জেলার সমুদ্র তীরে অবস্থিত কুমকাক পিয়ার পর্যন্ত প্রসারিত হয়। এই 19 কিলোমিটার দীর্ঘ রুটের অপর নাম 'বাফরা - এনজিজ দেকোভিল লাইন'। প্রজাতন্ত্রের প্রথম বছরগুলিতে স্যামসুনে নির্মিত বাফরা-এঙ্গিজ দেকভিল লাইন অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বেসরকারী উদ্যোগ।
বাফরার মূল গল্প - এনগিজ রেলপথ ১৯৯৯ সালে শুরু হয়, যখন বাফরা নগরীর কেন্দ্রের পশ্চিম অংশে আজকের ফাতিহ জেলার কাজলর্মাক নদীর তীরে একটি করাতকলের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল। তুরস্কের নেতৃস্থানীয় ঠিকাদারদের নির্মাণ এস্কিহিহর প্রজাতন্ত্রের ওই দিনের কারখানার মালিক ব্যবসায়ী এমিন সাজাকের মালিক। নির্মাণটি দুই বছরের মধ্যে শেষ হয় এবং কারখানাটি উত্পাদন হয়। এই বছরগুলিতে, যেহেতু এখনও কোনও মহাসড়ক ছিল না, তাই সমাপ্ত পণ্য বিদেশী ও বিদেশী বাজারে সরবরাহের জন্য সামুদ্রিক পরিবহণ ব্যতীত অন্য কোন বিকল্প ছিল না। এর জন্য, নিকটতম এবং সবচেয়ে উপযুক্ত পিয়ের হ'ল কুমকাক। সুতরাং, বাফরা এবং কুমকাক পিয়ারের মধ্যে একটি রেলপথ (দেকভিল) লাইন নির্মাণের বিষয়টি সামনে আসে। এটি করার চেষ্টা করা হয় এবং সরকারকে অনুরোধ করা হয় এবং সরকার সম্মত হয়। ডকভিল লাইনটি বাফরা লম্বার কারখানায় উত্পাদিত পণ্যটি সমুদ্রপথ সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে দেশীয় এবং বিদেশী বাজারগুলিতে পৌঁছে দেওয়ার জন্য নির্মিত হয়েছিল। কারণ বাফরা কাঠের কারখানাটি একটি একক নয়, তবে একটি বৃহত্ সিস্টেম যিনি কুন্দিজ বন থেকে শুরু হয়ে এনজিজে কুমকাক পিয়ারে শেষ হবে।
কীভাবে কারখানার তৈরি পণ্য রফতানি হত?
ইলমাজ নিম্নরূপে অব্যাহত ছিল: মামুল কারখানায় উত্পাদিত পণ্যগুলি একটি ডিকোভিল লাইন দিয়ে কুমকাজ পিয়ারে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল এবং সেখান থেকে সেগুলি দেশী এবং বিদেশী বাজারে পাঠানো হয়েছিল। পণ্যসম্ভার এবং পণ্য বছর xnumx'l তাদের স্থানান্তিরত হবার আগে পর্যন্ত তুরস্ক মধ্যে মহাসড়ক যে বিভিন্ন উপায়ে ও পদ্ধতি মধ্যে বিকাশ শুরু চেষ্টা করা হয়েছে। যদিও মানব ও প্রাণী শক্তি প্রধানত ব্যবহৃত হয় তবে প্রকৃতির দ্বারা প্রদত্ত সুযোগগুলিতে এটিকে অবহেলা করা হয়নি এবং এগুলি মূল্যায়ন করা হয়েছে। বনজ কর্মে, এর মধ্যে একটি হ'ল বন থেকে কাটা লগগুলি সেই জায়গাগুলি যেখানে নদীর পানি ব্যবহার করে জল প্রয়োজন to এই ক্রিয়াকলাপের সবচেয়ে সুন্দর উদাহরণগুলির মধ্যে একটি, যা প্রায় 1950 বছর আগে শেষ হয়ে ইতিহাসের পাতায় স্থান করে নিয়েছে, এটি ভিজিরকাপ্রি এবং বাফরা জেলার মধ্যে স্যামসুনের কাজিলারমারকের অংশ। কাসেদেই এবং কুন্দুজ বন থেকে স্যামসুনের ভিজিরকাপ্রি, সিনোপের বায়াব্যাট এবং ওড়ামের ওসমান্কিক জেলার মধ্যে কাঠের কারখানায় কাঠের স্ল্যাফের চালা বা কাঁপানের মাধ্যমে কাঠের কারখানায় পরিবহন কাঠের স্ল্যাব পরিবহনের বিষয়, যা 'কাজালর্মাক দিয়ে লগ পরিবহনের' বিষয়। আলোচনা করা হয়।
সম্মেলন শেষে অধ্যাপক ড। ডাঃ. ডিন প্রফেসর ড। ডাঃ. হালিল আব্রাহিম জিয়েবেক বলেছেন, “সম্মেলন সিরিজের প্রথমটি, যা ২০১-2016-২০১ academic শিক্ষাবর্ষের অংশ হবে, অধ্যাপক ড। ডাঃ. আমরা আমাদের শিক্ষক সেভদেট ইলমাজকে দিয়ে এটি করেছি। তারা আমাদের সাংস্কৃতিক পর্যটনের উত্স হিসাবে বাফরায় পরিবহণ সম্পর্কে বলেছিল। আমাদের দৃষ্টিতে তারা হলেন সেরা জীবিত মানব ভূগোলবিদ। আমি আমার শিক্ষককে তার অবদানের জন্য ধন্যবাদ জানাই, "তিনি বলেছিলেন।
সম্মেলনের মেয়র জিহনি শাহীন, ডিন অধ্যাপক .. ডাঃ হালিল আব্রাহিম জায়েবেক, জেলা স্বাস্থ্য পরিচালক আয়তা আকিন, প্রভাষক ও শিক্ষার্থীরা এতে অংশ নিয়েছিলেন।
মন্তব্য প্রথম হতে