এটা তোলে দৈত্য প্রকল্পের 2016 বছরের ছিল: 2016 বছর তুরস্ক-এর জন্য দৈত্য প্রকল্পের সেবা ঢোকা বছরের হিসাবে রেকর্ড করা হয়েছে। এই বছর, ওসমানগাজি সেতু, যভুজ সুলতান সেলিম সেতু, ইউরেশিয়া টানেল এবং ইলগাজ টানেল প্রকল্পগুলি খোলা হয়েছিল।
তুরস্কে, এই বছর, বিনিয়োগ বাজেটের আকার এবং প্রযুক্তিটি এত আগ্রহের সাথে প্রত্যাশিত পরিষেবাগুলির দৈত্য প্রকল্পগুলি নেওয়া হয়েছিল।
ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতু, বিশ্বের বৃহত্তমতম, ইউরেশিয়া টানেল যা সমুদ্রের নীচে রাস্তা দিয়ে দুই পাশের সংযোগ স্থাপন করে এবং গিবজে-ইজমির হাইওয়ে প্রকল্পের আওতাধীন ওসমান গাজী সেতু, যা ইস্তাম্বুল ও ইজমিরের মধ্যে পরিবহণের সময়কে 9 ঘন্টা থেকে 3,5 ঘন্টা কমিয়ে দেয়, ইলগাজ 15 জুলাই উত্তাল টানেলটি গতকাল কাজে লাগানো হয়েছিল।
সেবা দেওয়া প্রস্তাব পরিবহন প্রকল্প অধিকাংশ বিশ্বের বৃহত্তম।
বহু তুরস্কের ওসমানগাজী সেতু পরিষেবা গ্রহণের জন্য, কেবল তুরস্কেই নয়, বিশ্বে অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করা হচ্ছে। এটি 252 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি উচ্চতা, 35,93 মিটার ডেকের প্রস্থ, 550 মিটার মধ্যম স্প্যান এবং মোট দৈর্ঘ্য 2 হাজার 682 মিটার বিশ্বে চতুর্থ বৃহত্তম হয়ে ওঠে। সময় ও জ্বালানী সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ এই সেতুটি ৩০ শে জুন রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান এবং প্রধানমন্ত্রী বিনালি ইল্ড্রামের উপস্থিতিতে একটি অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে উন্মুক্ত করা হয়েছিল। ব্রিজটি উপসাগরের আশেপাশে প্রায় ২ ঘন্টা সময় নেয় এমন রাস্তা 4 মিনিট কমিয়েছে।
বসফরাস ইয়ুভজ সুলতান সেলিম ব্রিজের নতুন পিল
বসফরাসের তৃতীয় মুক্তো ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ বিশ্ব প্রকৌশল ইতিহাসে একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান রয়েছে। 59 মিটার প্রস্থ সহ বিশ্বের সবচেয়ে বিস্তৃত সাসপেনশন সেতুটি 408 মিটার এবং পাশের স্প্যানগুলির মূল স্প্যান সহ মোট দৈর্ঘ্য 2 মিটারে পৌঁছেছে। এই প্রসঙ্গে, রেল ব্যবস্থাপনায় বিশ্বের দীর্ঘতম স্থগিত সেতু ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুকে ২ 164 আগস্ট পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল।
SEA অধীনে দ্বিতীয় চক্কার
ইউরোশিয়া টিউবে রূপান্তর
ইউরেশিয়া টিউব ক্রসিংটি সমুদ্রের 106 মিটার নীচে নির্মিত হয়েছিল। গভীর সমুদ্রপৃষ্ঠে নির্মিত বিশ্বের প্রথম প্রকল্পটি 14,6 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর 3,4 কিলোমিটার একটি টানেল দিয়ে সমুদ্রের নীচে দিয়ে যায়। মারামারির ভাইয়ের চরিত্রে দেখা যায়, ইউরেশিয়া টিউব ক্রসিং 20 শে ডিসেম্বর চাকরিতে রাখা হয়েছিল।
ইল্গাজ মাউন্টেন রোড নিয়ে টুনেল!
২০১২ সালে প্রথম খননের পরে আঘাত হানার পরে গত কয়েকশ 'মাটির নিচে কয়েকশ' মিটার ভ্রমণ করে এবং 2012 মিটার উঁচু ইলগাজ পর্বতটিকে তার হাঁটুতে আনার মাধ্যমে নির্মিত এই টানেলটি গতকাল কাজে লাগানো হয়েছিল।
সুড়ঙ্গ প্রবেশদ্বার এবং প্রস্থানগুলি, যা মধ্য আনাতোলিয়াকে পশ্চিম কৃষ্ণ সাগরের সাথে সংযুক্ত করবে, "হাঙ্গর মুখ" হিসাবে অনুমান করা হয়েছিল। এই সুড়ঙ্গটির সাথে একটি 5 হাজার 370 এবং অন্যটি 5 হাজার 391 মিটার, এটি ইলগাজ পর্বতমালায় দ্রুত এবং সুরক্ষিত পরিবহন সরবরাহ করার লক্ষ্য যা বিশেষত শীতকালে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সাথে সামনে এসেছিল।
টানেলটি খোলার পরে, ইলগাজ মাউন্টেন রাস্তার দৈর্ঘ্য, যা 16,8 কিলোমিটার, 5,4 কিলোমিটার দ্বারা সংক্ষিপ্ত করে 11,4 কিলোমিটারে নামানো হবে। ইলগাজ পর্বতমালার রাস্তাটি অতিক্রম করার সময়, যা প্রায় 35 মিনিটের মধ্যে ছাড়িয়ে গিয়েছিল যখন রাস্তায় কোনও সমস্যা ছিল না, 8 মিনিটে হ্রাস পেয়েছে। যার সুড়ঙ্গগুলির প্রকল্পগুলি প্রস্তুত করা হয়েছে, যখন এটি ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল, তখন এটি "ট্র্যাফিকের জন্য উন্মুক্ত দীর্ঘতম টানেল" হয়ে ওঠে open
এটি প্রতি বছর 345 হাজার 655 ঘন্টা এবং জ্বালানি খরচ XXX মিলিয়ন 8 হাজার লিটার সংরক্ষণ করার প্রত্যাশিত। অর্থনীতিতে সুড়ঙ্গের অবদান 300 মিলিয়ন 38 হাজার পাউন্ড হতে অনুমিত হয়।
আবিষ্কার এবং পর্যবেক্ষণ স্যাটেলাইট GÖKTÜRK-1
গুরক্ষার্ক -১ স্যাটেলাইটের সমাবেশ ও সংহতকরণ, যেগুলি লক্ষ্য বুদ্ধির জন্য টিএসকে-এর স্যাটেলাইট চিত্রের চাহিদা পূরণ করবে, প্রকল্পের ঠিকাদার টেলি টেল্পাজিও (ইতালি) -থেলস অ্যালেনিয়া স্পেস (ফ্রান্স) ফ্রান্সের কান শহরে সুবিধাগুলিতে পরিচালিত হয়েছিল।
টিএআই রাইডার্স ক্যাম্পাসটি তুরস্কের প্রথম স্পেস সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন অ্যান্ড টেস্ট (ইউজেট) উপগ্রহটি কেন্দ্রের পরিবেশ পরীক্ষার মাধ্যমে অবস্থিত, ফরাসী গায়ানার করুওকে কক্ষপথে যাত্রা করার জন্য পাঠানো হয়েছিল লঞ্চ সেন্টারে। স্যাটেলাইট, তুরস্কের ঘড়িতে 5:16.51 XNUMX ডিসেম্বর মহাকাশে প্রবর্তন করা হয়েছিল।
স্যাটেলাইট যা সারা বিশ্বের প্রায় 90 মিনিটের মধ্যে ভ্রমণ করে, প্রতি বছর এক হাজার 60 চিত্র ধরে রাখতে পারে।
তুরস্কে পরিবহন খাতে দৈত্য প্রকল্পের পরিষেবা নেওয়া হয়, এছাড়াও একটি নতুন মোবাইল যোগাযোগ প্রযুক্তি পাস করেছে। ৪.৫ জি প্রযুক্তি, যা থ্রিজি থেকে দশগুণ দ্রুত, 3 এপ্রিল পর্যন্ত মোবাইল যোগাযোগে ব্যবহৃত হতে শুরু করে।
মন্তব্য প্রথম হতে