টিসিডিডি পরিবহন ও লজিস্টিক সেক্টরের প্রতিনিধিরা মি

টিসিডিডি পরিবহন ও লজিস্টিক সেক্টরের প্রতিনিধিরা: টিসিডিডি অপারেটর, রেলকার প্রস্তুতকারক এবং মালবাহী ফরওয়ার্ডার্স, উটকেড এবং ডিটিডি কর্মকর্তারা এক সাথে আঙ্কারায় এসেছিলেন। টিএনসিডি পরিবহনের এক্সএনএমএক্স ডিসেম্বর সাধারণ সভা ভিসি কুর্ট, ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার মেহমেট উরাস এবং বিভাগীয় প্রধানরা ডিসেম্বর এক্সএনএমএক্সে আঙ্কারায় অনুষ্ঠিত সভায় অংশ নিয়েছিলেন।

ভিসি কুর্ট সভার উদ্বোধনী বক্তব্য রাখেন; এক্সএনইউএমএক্স জুন এক্সএনইউএমএক্স জানিয়েছে যে টিসিডিডি তামাকালিক এএইচ একটি শতকরা পাবলিক-মালিকানাধীন সংস্থা হিসাবে কাজ শুরু করেছে এবং উদারকরণ প্রক্রিয়াটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পর্বটি টিসিডিডি তাম্যাকালিক আ এর শুরু। কুর্ট তাঁর কথা অব্যাহত রেখেছিলেন; তিনি বলেছিলেন যে রেল পরিবহণ একটি ট্রিপড হবে, যা ডিডিজিএম, টিসিডিডি এবং টিসিডিডি তমাক্যালিক আ, এবং টিসিডিডি এর সহায়ক সংস্থাও রেলওয়ে অপারেটরদের পরিবেশন করবে।

কার্ট; পরে সরকারের উদারীকরণ অপারেটর থেকে গুরুত্বপূর্ণ প্রত্যাশা, যে রেল খাতে ও পরিবহন মান ভাগ বৃদ্ধি উচিত, তুরস্ক রেলপথ আইন আন্ডারলাইন করা হয়েছিল যে এটা উপযুক্ত। তিনি জোর দিয়েছিলেন যে সংস্থাগুলি কেবল টিসিডিডি তাসিমাসিলিক এএস থেকে লোকোমোটিভ ভাড়া নিতে পারে যদি তারা কেবল তাদের ওয়াগন দিয়ে চালনা করে না এবং তাদের কাছে অনুরোধ না করে বা তারা নিজস্ব লোকোমোটিভ, ওয়াগন এবং কর্মী চালিয়ে ট্রেন চালাতে সক্ষম হয়। কার্ট; তিনি আরও যোগ করেন যে টিসিডিডি তমাক্যালিক আ অন্যান্য অপারেটর এবং সংস্থাগুলির সাথে প্রতিযোগিতা না করে তাদের সাথে কাজ করে রেলপথকে আরও শক্তিশালী করতে চায়।

কার্ট; তিনি জোর দিয়েছিলেন যে রেলপথের জন্য পরিবহণের কেক থেকে আরও বেশি শেয়ার পাওয়া খুব জরুরি, উদারকরণের পরে আর কিছুই একই রকম হওয়া উচিত নয়, যে আগের বছরে পরিবহণের পরিমাণ পর্যাপ্ত হবে না এবং নতুন পণ্যবাহী প্রকারগুলি এই খাতে প্রবেশ করতে হবে।

কার্ট, যিনি সর্বদা ঘরোয়া বোঝা সম্পর্কে ধারণা তৈরি করেছেন, বলেছেন; বিশ্বব্যাপী পরিবহন খাত একসাথে চলতে থাকলে, এক্সএনইউএমএক্স এক হাজার কিলোমিটার রেললাইনে নয়, এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন বর্গমিটারের বেশি পরিবহন করতে সক্ষম হবে। উপরন্তু, কার্ট, তুরস্ক সরবরাহ খাতে কিন্তু আমাদের দেশে রেল পরিকাঠামো কঠোর অর্থে ঘটবে না খুব উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে, এটি সবাই বিধান একটি কর্তব্য এবং বলেন, এটি সবাই হাত অধীন করা হবে।

তারা রেলওয়ে সরবরাহের অন্যান্য দেশের উদাহরণ গ্রহণ করত বলে উল্লেখ করে কুর্ট উল্লেখ করেছিলেন যে ব্রেকথ্রুসের পরে বিশ্ব তুরস্কের রসদ খাতকে উদাহরণ হিসাবে গ্রহণ করবে এমন সময় এগিয়ে আসছে এবং অবকাঠামোগত ঘাটতি পূরণ এবং একসাথে কঠোর পরিশ্রম করার প্রয়োজন ছিল।

বছরের পর বছর ধরে রেলপথে বহন করা স্বল্প অর্থনৈতিক মূল্যবাহী কার্গো (কয়লা, বালু, সিরামিক, আকরিক ইত্যাদি) পরিবহন আজ বোধগম্য নয় বলে উল্লেখ করে কুর্ট বলেছিলেন যে এই বোঝার পরিবর্তে পাত্রে প্রযুক্তিগত ও বৈদ্যুতিন পণ্য পরিবহন দেশের অর্থনীতিতে অবদান রাখবে এবং আরও উন্নত দেশগুলিতে একই রকম পরিবহন হয়েছে।

জেনারেল ম্যানেজার ভিসি কুর্ট জোর দিয়েছিলেন যে টিসিডিডি ট্রান্সপোর্টেশন ইনক। একটি পরিবহন শুল্ক তবে তারা বাজারের শর্ত অনুযায়ী আরও বেশি কাজ করার চেষ্টা করে এবং তারা এই বিষয়টিকে এড়িয়ে যেতে পারে না যে তারা একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা। বিশেষত, তারা আন্তর্জাতিক করিডোর সন্ধানে কাজ করছে, নতুন পরিবহন রুট সন্ধানের ফলে এই খাতটি আরও মজবুত হবে, করিডোর অন্যান্য অপারেটরদের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কাজ করতে পারে, তিনি বলেছিলেন।

দ্বিতীয় অধিবেশনে যেখানে রেলওয়ে সেক্টরে যে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল সেগুলি ভাগ করা হয়েছিল, উটাক্যাড এবং ডিটিডি সদস্য, অপারেটর এবং ওয়াগন নির্মাতারা তাদের যে সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তাদের প্রকাশ করেছেন এবং সেক্টরের উন্নয়নের জন্য অনুরোধ ও পরামর্শ দিয়েছেন।

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*