বুরসা লজিস্টিক একটি গ্রাম চায়: আমদানি-রফতানির ক্ষেত্রে বুরসার ভূমিকা বিবেচনা করে, বুরসার লজিস্টিক খাতের গুরুত্ব প্রকট হয়ে ওঠে। লজিস্টিকের অসম্ভবতা, যা আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায় বৃদ্ধির প্রথম প্রতিবন্ধক হিসাবে দেখা হয়, সুতরাং লজিস্টিক ব্যবস্থা ব্রুরার বৃদ্ধির পরিকল্পনার একটি বড় অংশ গঠন করে। বুরসে লজিস্টিকের উন্নয়নগুলি দিন দিন গতি বাড়ছে, যে সংস্থাগুলি সরবরাহ সরবরাহ জরুরীভাবে বুরসে একটি 'লজিস্টিক ভিলেজ' প্রতিষ্ঠা করতে চায়।
বুরসার লজিস্টিক সেক্টরের নিরিখে টেকসই উন্নয়নের স্তরে এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক বিকাশ অব্যাহত রাখতে লজিস্টিক সেক্টরকে সমর্থনযোগ্য খাতগুলির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। লজিস্টিক খাতে একটি কণ্ঠস্বর রয়েছে, বুরসালি তার বিকাশকৃত বিনিয়োগের সাথে এই প্রক্ষেপণে দাঁড়াতে থাকবে। শহরের পরিবহন অবকাঠামো মূলত মহাসড়কের সমন্বয়ে গঠিত। তবে এর অবিচ্ছিন্ন উন্নয়ন দক্ষ এবং দক্ষ সরবরাহ এবং সরবরাহ চেইন সমাধানের উপর নির্ভর করবে। বুরসা লজিস্টিক সেক্টরটি লজিস্টিক ভিলেজের দিকে যাত্রা করেছিল। খাতটিতে প্রতিযোগিতা অত্যন্ত বেশি। আমি যে তথ্য পেয়েছি তার আলোকে শহরের আকর্ষণ; বন্দর, বিমানবন্দর, হাই-স্পিড ট্রেন এবং হাইওয়ে প্রকল্পগুলি যখন বৃদ্ধি পাচ্ছে, সেই ক্ষেত্রে যে সেক্টর প্রতিনিধিরা ভিউ জোগাড় করেছেন যে রসদ সরবরাহের ক্ষেত্রে কৌশলগত অবস্থান হয়ে উঠেছে তা উল্লেখ করে যে নগরটিতে কর্মরত সংস্থাগুলির সংখ্যা অদৃশ্য হতে শুরু করেছে। ফলস্বরূপ, সরবরাহ খাতটি একটি খারাপ সময়ের মধ্যে দিয়ে যাচ্ছে এবং পরিষেবা প্রদান করা খুব কঠিন। বুরসার প্রতিনিধিরা বলেছিলেন যে লজিস্টিকের লাভ কেবল গুদামজাতকরণ, রাস্তাঘাট বা সমুদ্র পরিবহনের উপর নির্ভর করে না, সমস্ত পরিষেবাকে এক ছাদের নীচে রাখার উপরও নির্ভর করে। প্রকৃতপক্ষে, কেবলমাত্র বার্সায় সংস্থাটি বন্ধ হওয়ার কারণে তুরস্ক সাধারণভাবে বিনিয়োগকারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল তারাও দেখেছিল যে তারা এই খাত থেকে সরে এসেছে।
বিদেশী সংস্থাগুলি তুরস্ক বা তুর্কি সংস্থাগুলির কাছ থেকে গুরুতর সুবিধার দ্বারা লজিস্টিক সংস্থাগুলি কিনছে যে আমাদের দেশটি আরামদায়ক উপায়ে মূল্যায়ন করার দিকটি সম্পর্কে পূর্বাভাস দেয়, যদি প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয় শীঘ্রই, তুর্কি রসদ এখন বিদেশী মালিকানাধীন সংস্থাগুলির নিয়ন্ত্রণ যে ধারণাটি দ্বারা প্রভাবিত। আমরা আমাদের প্রতিনিধিদের দেওয়া তথ্যের ভিত্তিতে বুরসা লজিস্টিক সেক্টরের নাড়ি পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম। মতামত এখানে…
হাসান ইপনি (বিটিএসও লজিস্টিক কাউন্সিলের চেয়ারম্যান):
'মার্সার রসদ কেন্দ্র হওয়ার জন্য প্রার্থী বুরসা গনয়'
'আন্তঃবিদ্যুৎ পরিবহনের ভিত্তিতে লজিস্টিক ভিলেজের অস্তিত্ব অনিবার্য, যেখানে সী-ল্যান্ড এবং রেলপথ ভবিষ্যতে লক্ষ্যমাত্রা বৃদ্ধির লক্ষ্যে একসাথে ব্যবহৃত হবে। শিল্প ও বাণিজ্য উভয় ক্ষেত্রেই পরিবর্তিত ও রূপান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, বিটিএসও শারীরিক অবকাঠামোগত ঘাটতি দূর করতে অধ্যয়ন পরিচালনা করে; একটি ডাবল লাইনের হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প (বান্দারমা-বুরসা-আইয়াজমা-ওসমানেলি হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্প), যা 200 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির জন্য উপযুক্ত, যেখানে পণ্যবাহী ও যাত্রী পরিবহন চালানো যেতে পারে, পাশাপাশি ওয়াইএইচটি লাইনগুলি যাত্রীর বাণিজ্যিক আকর্ষণকে আরও উচ্চতর অবস্থানে নিয়ে যাবে। ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ক প্রকল্পের সাথে সম্মিলিত পরিবহণ (রেল-রোড) অধিগ্রহণে সামুদ্রিক পরিবহণকে একীভূত করা একেবারে প্রয়োজনীয়। নিষ্ক্রিয় বুরসা-ইয়েনিহিহির বিমানবন্দরের বিমানবন্দর পরিবহনের অবকাঠামোগত সুবিধাগুলির মূল্যায়ন করার জন্য, বিটিএসওর ছত্রছায়ায় বুরসা মহানগর পৌরসভা এবং বুরসা গভর্নরশিপের অবদানের মাধ্যমে কাজটি শুরু করা হয়েছিল। ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরগুলি বুরসা এবং এর আশেপাশের বায়ু দ্বারা শিল্প ও কৃষি পণ্য রফতানির জন্য ব্যবহৃত হয়। চলমান ইস্তাম্বুল-ইজমির মহাসড়ক এবং ইয়েনিসিহির-বান্দারমা রেলপথ প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের সাথে সাথে ধারণা করা হয়েছিল যে বার্সা ইয়েনিসিহির বিমানবন্দরকে এই সক্ষমতা ব্যবহার করা উচিত, যা সময় এবং ব্যয়ের ক্ষেত্রে রফতানির দক্ষতা নিয়ে আলোচনা করবে না। বিমান পরিবহন পরিবহন পরিচালনকারী সংস্থাগুলির সাথে অনুষ্ঠিত প্রাথমিক সাক্ষাত্কারের ফলস্বরূপ, এটি নির্ধারণ করা হয়েছে যে মোটরগাড়ি, টেক্সটাইল এবং তাজা শাকসবজি এবং ফলগুলি বুরসা এবং এর আশেপাশের এয়ার কার্গো পরিবহন পণ্য বিভাগে মারাত্মক সম্ভাবনা রয়েছে। পণ্য পরিবহনের জন্য ইয়েনিহির বিমানবন্দর খোলার জন্য প্রয়োজনীয় শারীরিক শর্তাদি বিটিএসও সরবরাহ করে এবং এই দায়িত্ব গ্রহণের জন্য একটি উইল নিশ্চিত করা হয়। এই উদ্দেশ্যে বিটিএসও লোজিস্টিক এ প্রতিষ্ঠিত হওয়ায় এটি আমাদের সদস্যদের যৌক্তিক ব্যয়কে হ্রাস করতে এবং আমাদের অঞ্চল জুড়ে বুরসাকে বিমানবাহী পরিবহণের ভিত্তি হিসাবে গড়ে তোলার লক্ষ্য। '
সি সাইদ আকগান (মিউসিয়াড বুরসা শাখা লজিস্টিক সেক্টর বোর্ড চেয়ারম্যান)
'এটি একই ছাদের নীচে থাকার উপর নির্ভর করে'
'আমরা মনে করি যে লজিস্টিক শিল্পে মান সংযোজন পরিষেবাগুলি সামনে আসবে। বুরসা শিল্পপতি সম্ভাবনার কারণে সমুদ্র ও স্থল পরিষেবা পছন্দ করেন। রসদ মুনাফা কেবল গুদামজাতকরণ, রাস্তা বা সমুদ্র পরিবহন নয়, একই ছাদের নীচে সমস্ত পরিষেবা নির্ভর করে। অন্য কথায়, আপনার গ্রাহকদের আপনার A থেকে Z পরিষেবা সরবরাহ করতে হবে। মান-সংযুক্ত পরিষেবাগুলি খুব জনপ্রিয় হবে '
আলী ক্যানসেভদী (গোকবোড়া বুরসা আঞ্চলিক শুল্ক এবং লজিস্টিকস সার্ভিস ম্যানেজার):
'একটি ক্ষেত্র অস্তিত্ব রক্ষার জন্য লড়াই করছে'
'বুরসা শিল্পপতিদের অগ্রাধিকার হ'ল তারা সমুদ্র পরিবহন এবং তারপরে স্থল পরিবহন পছন্দ করে কারণ আমাদের বন্দরটি নিকটে এবং ব্যয় কম। রসদ পুরানো উপার্জন দেখা সম্ভব নয়, এমন একটি খাত রয়েছে যা উপস্থিতি রক্ষার জন্য লড়াই করছে is রসদতে বুরসার পরিবহন বিনিয়োগগুলি কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে নয়, অধ্যয়নকে আরও বিস্তৃতভাবে পরিচালনা করা উচিত এবং আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণকে ভালভাবে অনুসরণ করা উচিত। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমাদের বৃত্তি এয়ার কার্গোর ক্ষেত্রে ভাল অগ্রগতি অর্জন করতে পারেনি। অঞ্চলটির অবকাঠামোগত আঞ্চলিক অবকাঠামো নিয়ে কোনও অগ্রগতি হয়নি। রসদ ও বৈদেশিক বাণিজ্যে বুরসার বিস্তৃত সম্ভাবনা থাকলেও আমাদের অঞ্চলে কাঙ্ক্ষিত পর্যায়ে কোনও অবকাঠামোগত বিনিয়োগ ছিল না। শহরের কৌশলগত লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্য রেখে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ওয়াইএইচটি লাইনগুলির যাত্রী ও মাল পরিবহনের সাথে মহাসড়কগুলি গঠিত হবে এবং বিনিয়োগগুলি কাঙ্ক্ষিত স্তরে না থাকলেও অব্যাহত থাকবে state আমি বলতে চাই যে ইয়েনিসিহির বিমানবন্দর বিমান পরিবহন পরিবহণের জন্য আমাদের বৃত্তির পক্ষে ভাল হবে, আমি মনে করি এটি বুরসা অঞ্চলের জন্য একটি ভাল লাভ হবে। সংহত পরিবহণের পথিকৃৎ রেলপথ বিনিয়োগটি হাইওয়ে লজিস্টিক সেক্টরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ Yযেনিহিহির বিমানবন্দরের সাথে এর সংযোগগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সংহত করা উচিত। লাইনটি চালু হওয়ার সাথে সাথে আমি বিশেষত উল্লেখ করতে চাই যে পরিষেবাগুলির মান বৃদ্ধি পাবে এবং সময় সাশ্রয় হ্রাস পাবে পাশাপাশি আমাদের পরিবহনের ব্যয়ও কমে যাবে। মনে করা হয় যে আমাদের দেশে ২৫ ফেব্রুয়ারি, ২০০ on এ কার্যকর হওয়া রোড ট্রান্সপোর্ট রেগুলেশন কর্তৃপক্ষের দলিল ও চুক্তির সীমা অনুযায়ী এই খাতে নতুন পুনর্গঠনের দিকে পরিচালিত করবে। প্রবিধান অনুসারে, ছোট সংস্থাগুলি কাঙ্ক্ষিত উচ্চ গ্যারান্টি পরিশোধে ব্যর্থতা বড় বড় সংস্থাগুলির জন্য একটি নতুন টিআইআর ক্রয় সমাধান আনতে পারে বলে মনে হতে পারে যা সংস্থাগুলির মধ্যে একীকরণের কারণ হতে পারে। তদুপরি, এটিও মনে করা হয় যে রাস্তায় অভিজ্ঞ প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হ্রাস পাবে, কারণ বীমা বীমা পরিবহনের দায়বদ্ধতা পরিবহনের ব্যয় বাড়িয়ে তুলবে। এই পরিস্থিতিটি বয়সের কম বয়সের সংস্থাগুলির জন্য একীভূত হওয়ার সমস্যা এবং বড় এবং বহরের মালিকানাধীন সংস্থাগুলির জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। '
ফিক্রেট কামার্ট (Groupzüm গ্রুপ ওয়াইকেবি):
'বুরসায় সংস্থাগুলি বন্ধ নয়, বিনিয়োগকারীরা খাত থেকে সরে আসছেন'
'লজিস্টিক শিল্প একটি চকচকে তারকা হিসাবে অবিরত। বিশেষত, আমাদের সবুজ বার্সার ওসমানগাজী সেতুর মূল্যবান অবদান এবং ইস্তাম্বুল-কোকেলি অন্তর্লম্বীর স্যাচুরেশনে পৌঁছানোর সক্ষমতা থাকার কারণে, এর গুরুত্ব দিন দিন বাড়ছে। ভৌগলিক পরিস্থিতি এবং সরবরাহের সুযোগের কারণে বুরসা শিল্পপতিরা হাইওয়ে এবং সমুদ্রপথকে পছন্দ করেন। জরুরি বা লজিস্টিক প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রয়োজনীয় পণ্যগুলির জন্য এয়ারলাইন পছন্দসই। দুর্ভাগ্যক্রমে, গত 5 বছরে লজিস্টিক সেক্টরে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার কারণে লাভগুলি হ্রাস পেয়েছে। তবে, পার্শ্বীয় বৃদ্ধি এবং মূল্য সংযোজন স্টাডিতে প্রতিটি ব্যবসায়ের মতো উপার্জন উঠে আসে। ওসমানগাজী সেতু খোলার বিষয়টি বুরসার পক্ষে এক বিশাল মূল্য ছিল, তবে আমাদের এখনও ত্রুটি রয়েছে, আমরা বিশ্বাস করি আমাদের রাজ্য প্রবীণ এবং শিল্পপতিদের সহায়তায় অল্প সময়ের মধ্যেই এটি সম্পন্ন হবে। বুরসা এবং অঞ্চল এয়ার কার্গো ইস্তাম্বুলের ছায়ায় অব্যাহত রয়েছে। বুরসে একটি লজিস্টিক গ্রাম প্রতিষ্ঠা করা উচিত এবং এই প্রক্রিয়া উভয়ই শহর ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে অবদান রাখবে এবং প্রক্রিয়াগুলিকে আরও বেশি গতিবেগ করবে। সমস্ত উন্নত দেশে লজিস্টিক গ্রামগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং একটি সুন্দর উপায়ে পরিচালনা করছে। এই দেশগুলিতে অপ্রয়োজনীয় যানবাহন চলাচল, জনবল দক্ষতা, এক জায়গায় স্মার্ট গুদাম ব্যবস্থাপনা, ব্যয় হ্রাস এবং পরিবেশ দূষণ নিশ্চিত করতে লজিস্টিক গ্রামগুলি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। টিসিডিডি-র একটি হাই স্পিড ট্রেন লাইনে একটি নাইট ফ্রেইট ট্রান্সপোর্ট প্রকল্প রয়েছে এবং এটি যদি জীবনে আসে তবে এর অর্থ বুরসার জন্য পরিবহনের নতুন পদ্ধতি চালু করা হবে। আপনি দেখতে পাবেন যে ইউরোপের প্রতিটি দেশের 5-6 টি বিভিন্ন শহরে বড় বড় লজিস্টিক হাবস (সমুদ্র, বায়ু, স্থল, ট্রেন, সংগ্রহ এবং বিতরণ কেন্দ্র) ইনস্টল করা আছে। বুরসা এই হাবগুলির মধ্যে একটি। '
ফাহেরেটিন আরাবাক (এআরসিএলওজি লজিস্টিক ট্রান্সপোর্টেশনের জেনারেল ম্যানেজার):
'লজিস্টিক বেস তৈরি করা বার্সায় দুর্দান্ত অবদান রাখবে'
'ইউরোপীয় দেশগুলিতে এবং প্রতিবেশী দেশগুলিতে পাঠানো জমি পছন্দকে বেশি। জরুরী এবং দীর্ঘ দূরত্বের বোঝা বিমান দ্বারা চালিত হয়। রেলওয়ের খুব কম ভাগ রয়েছে। দূরের দেশগুলিতে শিপমেন্ট এবং সময়-সীমাবদ্ধ এবং কম মাল পরিবহনের খরচ সমুদ্রপথে তৈরি করা হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক কারণগুলি খুব বেশি। গত দুই বছরে এই খাত বিনিয়োগ করতে পারেনি। বুরসা আন্তর্জাতিক রোড নেটওয়ার্কে রয়েছে। তবে রেল সংযোগ নেই। এটি বুরসার জন্য একটি বড় ক্ষতি। গেমলিক বন্দর দিন দিন বিকাশ করছে। রেলপথ, সমুদ্রপথ এবং মহাসড়ক এবং একটি লজিস্টিক বেস স্থাপন (লজিস্টিক ভিলেজ) এর সংযোগ বুরসে একটি দুর্দান্ত অবদান রাখবে। জাতীয় এবং আন্তর্জাতিক যাত্রী পরিবহন বুরসে সফল হয়নি successful তবে কার্গো একটি খুব ভিন্ন পরিস্থিতি different সমুদ্র, রেল ও সড়কের পাশাপাশি বুরসে লজিস্টিক বেস বা লজিস্টিক ভিলেজ স্থাপন করা উচিত। এটি বার্সাকে অনেক অবদান রাখবে। তবে জনসাধারণের জায়গা বরাদ্দের মাধ্যমে এ জাতীয় বিনিয়োগ করা উচিত। হাইওয়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখা উচিত এবং দেশের দিকেও বিকাশ করা উচিত। প্রয়োজনে নতুন বন্দর বিনিয়োগ বা গেমলিক বন্দরের আরও বৃদ্ধি প্রদান করা উচিত। এগুলি অবশ্যই অবদান রাখবে। '
মেহমেট আয়দান কল্যাঙ্কু (এডিএ বার্লাক নকলিয়াত লিমিটেডের মালিক। İTİ):
'রসদ হৃদয় বুরসায় পরাজিত করবে'
'আমাদের সেক্টরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হ'ল ব্যয় সামগ্রীর প্রতিফলন ঘটানো, যা সারা বছর ধরে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়, সরবরাহের ব্যয়কে প্রতিবিম্বিত করা। উদাহরণস্বরূপ, আমরা জ্বালানির দামের পরিবর্তনগুলি প্রতিফলিত করতে পারি না, যা প্রায় প্রতিদিন পরিবর্তিত হয় এবং সামগ্রিক ব্যয়ের 40 শতাংশকে প্রভাবিত করে। দুর্ভাগ্যক্রমে, খাতটি অনুভব করতে পারে না যে এটি মুনাফা বা ক্ষতির সাথে দিনটি বন্ধ করে দিচ্ছে, যেহেতু শেয়ারবাজারে দিনের বেলা চলাকালীন সময়েও পরিবর্তনশীলতা দেখানো পরিসংখ্যানগুলি মালামালকে প্রতিফলিত করে না। এগুলি ছাড়া, মূল্যবৃদ্ধির পরিসংখ্যানগুলি সাধারণ ব্যয়ের 60০ শতাংশকে প্রভাবিত করে, যখন লজিস্টিক সংস্থাগুলি ফান্ড কোম্পানির নামে শেয়ার বাজারে লেনদেন করে স্থানীয় এবং জাতীয় সরবরাহ ব্র্যান্ডগুলিকে কঠিন পরিস্থিতিতে ফেলে দেয়। যেহেতু বৈশ্বিক সংস্থাগুলি তাদের বিভিন্ন উপকরণ আয়ের জন্য মুদ্রণ করতে পারে, তারা একরকম অন্যায় প্রতিযোগিতা তৈরি করে এবং এই খাতে সংকোচনের কারণ ঘটায়। অন্যান্য সমস্ত সেক্টরের মতো, মাইক্রন স্তরে ব্যয় ভাঙ্গনে দক্ষতার দ্বারা সংস্করণ সূচক ক্যাপচারের মাধ্যমে লজিস্টিকের উপার্জন অর্জন করা হবে। আমরা বুরসার সাথে জড়িত সমস্ত অঞ্চল এবং আঞ্চলিক এয়ার কার্গো পরিবহন এবং বুরসা আঞ্চলিক লজিস্টিক ভিলেজে জড়িত সমস্ত সহযোগী সংস্থায় অংশ গ্রহণ অব্যাহত রেখেছি এবং আমরা বিটিএসও হিসাবে উভয় বিষয়কে ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করছি। আমরা বিশ্বাস করি যে এই এবং অনুরূপ প্রকল্পগুলি এই অঞ্চলে পরিবহন অবকাঠামো এবং বিদেশী বাণিজ্য উভয় ক্ষেত্রেই ভূমিকা রাখবে। আমাদের দেশের বুরসা অপারেশনাল লজিস্টিক অর্থে আমাদের শহরের গুরুত্বের উপর বিশ্বের এই ভূ-রাজনৈতিক মানচিত্রে কীভাবে তা দেখতে পাচ্ছে যে তুরস্কের ভূখণ্ডে এর ভূ-রাজনৈতিক গুরুত্ব রয়েছে এবং আমরা এটি জানি। বুরসা 10 বছরের লজিস্টিকস সিটি হবে। '
সেরকান তৈমুর (ডিএইচএল গ্লোবাল ফরোয়ার্ডিংয়ের মহাব্যবস্থাপক)
'এটি আমাদের শিল্পপতিদের দুর্দান্ত সহায়তা দেবে'
'আমাদের অঞ্চলে সেক্টরের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হ'ল প্রশিক্ষিত শ্রমশক্তি। আমাদের আঞ্চলিক বিশ্ববিদ্যালয়গুলির লজিস্টিক সেক্টরে কর্মসংস্থান তৈরি করার জন্য, কর্মসংস্থানগুলির জন্য বিদেশী ভাষায় শিক্ষার সরবরাহকারী লজিস্টিক বিভাগগুলি খোলা জরুরি। ভৌগলিক অবস্থান এবং বিভাগীয় প্রয়োজনের কারণে বুরসা দ্বারা ব্যবহৃত পরিবহণ পদ্ধতি যথাক্রমে হাইওয়ে, সমুদ্রপথ এবং বিমান সংস্থা। বিশেষ করে ইউরোপীয় দেশগুলিতে পরিবহণে রাস্তা পরিবহনের একটি বড় অংশ রয়েছে। বুরসা অঞ্চলে ট্রেনের মাধ্যমে সরবরাহযোগ্য পণ্যসম্ভার পরিবহনের বিকল্পটি এর ব্যয় সুবিধার কারণে এই টেবিলটিকে গুরুতরভাবে পরিবর্তন করতে পারে। রেলপথ পরিবহনের সাথে সাথে, আমাদের আঞ্চলিক শিল্পপতিদের দুর্দান্ত ব্যয় এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হবে। আগামী বছরগুলিতে, লজিস্টিক খাতে প্রতিযোগিতা সংস্থাগুলি যে বিনিয়োগগুলিকে বৈদ্যুতিন বাণিজ্য করবে তার চারপাশে রূপ দেবে। ইন্টারনেট আমাদের দৈনন্দিন জীবনের প্রতিটি পয়েন্টে প্রবেশ করার সাথে সাথে আমাদের গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তাও সেই অনুসারে রূপায়িত হয়। Traditionalতিহ্যবাহী পরিবহন মোডের পাশাপাশি সংস্থাগুলি স্টোরেজ, শুল্ক ছাড়, বিতরণ, স্টক ম্যানেজমেন্ট এবং বৈদ্যুতিন পরিবেশে এই পরিষেবাগুলিকে অভিযোজিত হিসাবে যুক্ত মূল্য পরিষেবাগুলির সাথে শেষ থেকে শেষের মতো সরবরাহ সরবরাহ করতে পারে এমন প্রতিযোগিতা এবং লাভজনক উভয়ের ক্ষেত্রেই পার্থক্য আনবে। ওসমানগাজী সেতুটি খোলার সাথে সাথে ইস্তাম্বুল ও কোকেলি আমাদের সর্বশেষ তথ্য পেয়েছে যে প্রযুক্তিগত কারণে ওয়াইএইচটি বিনিয়োগ বন্ধ হয়ে গেছে। কার্গো পরিবহনে ওয়াইএইচটি বিনিয়োগের সমর্থন আমাদের শিল্পপতিদের ব্যয়বহুল সুবিধার কারণে দুর্দান্ত সহায়তা প্রদান করবে। '
মোস্তফা গনি (লজিট্রান্স দক্ষিণ মারমারা অঞ্চল শাখার পরিচালক):
'আমি মনে করি না যে বুরসে একটি সমন্বিত লজিস্টিক নেটওয়ার্ক থাকবে'
'আমাদের শিল্পের পরিস্থিতি আপাতত খুব হৃদয়গ্রাহী নয়। বুরসা থেকে শিল্পপতিদের পছন্দগুলি হ'ল মহাসড়ক এবং সমুদ্রপথ are এয়ারলাইনের অংশ হিসাবে তারা তাদের জরুরি শিপমেন্ট এবং ছোট চালান করে। রেলওয়ের কাজ খুব কম, কারণ দুর্ভাগ্যক্রমে বুরসার কোনও সুযোগ নেই। লজিস্টিকের উপার্জন এখন 8-10 শতাংশের মধ্যে এবং ক্রমবর্ধমান ব্যয় এটির বৃহত্তম কারণ। পরিবহনের দিক থেকে বুরসা খুব মূল পয়েন্টে রয়েছে।
এটি আমাদের ক্যারিয়ারের পক্ষে একটি দুর্দান্ত সুবিধা তবে দুর্ভাগ্যক্রমে খুব ভাল লজিস্টিক বিনিয়োগ নেই। বিদ্যমানগুলি হ'ল লজিস্টিক সংস্থাগুলি তাদের নিজস্ব উপায়ে (গুদাম, গুদাম ইত্যাদি) সরবরাহ করে। আমি মনে করি না যে বুরসে একটি সমন্বিত লজিস্টিক নেটওয়ার্ক থাকবে ''
আব্রাহিম দোয়ান (জেডডিএলি লজিস্টিক জেনারেল ম্যানেজার):
'সরবরাহ শিল্প একটি খারাপ সময় পার করছে "
'লজিস্টিক সংস্থাগুলি বহু বছর ধরে তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে বাধ্য হয়েছে, বিশেষত যেহেতু কারখানাগুলি, অর্থাত্ নির্মাতারা তাদের পণ্যদ্রব্য (পরিবহন) নির্মমভাবে ফি কমিয়ে আনতে অনীহা প্রকাশ করেছে এবং তারা নিজের ব্যয় ভালভাবে গণনা করতে না পারার কারণে তাদের দীর্ঘকাল তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে হয়েছিল। মূলধন সংস্থাগুলি এই ফাঁক নিতে শুরু করে। রসদ খাত খারাপ সময় পার করছে '
মন্তব্য প্রথম হতে