সাবাহ আঙ্কারার সাথে কথা বলার সময়, পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন যে তারা আঙ্কার থেকে ইস্তাম্বুল হয়ে আয়া টানেলের হয়ে একটি সরাসরি লাইন তৈরি করবে, যা এস্কেহির লাইনের একটি নির্দিষ্ট পূর্ণতা আসার পরে অলস ছিল।
আঙ্কার প্রতিনিধি ওকান মাদারিস্রোগলু, হবার আঙ্কার প্রতিনিধি মুরত আকগান, এটিভি আঙ্কার প্রতিনিধি সেবনেম বুরসালি, সাবাহ আঙ্কার সম্পাদকীয় ওসমান আলতানিউসক এবং দৈনিক সাবাহ আঙ্কার প্রতিনিধি আলী আন্নাল মুদ্রণ সম্পর্কে গুরুত্বপূর্ণ বক্তব্য দিয়েছেন।
সত্য রুট EN
আইয়াস টানেলের কথা বলতে গিয়ে এর ভিত্তি ১৯ 1976 সালে প্রজাতন্ত্রের নবম রাষ্ট্রপতি সেলিমান ডেমিরেলের প্রধানমন্ত্রীর সময় স্থাপন করা হয়েছিল এবং তখন থেকেই সাপের কাহিনীতে ফিরে এসেছিলেন, মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন, “আপনি জানেন, আয়াস ৩৫০ কিলোমিটার গতির জন্য উপযুক্ত রেলপথের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। যাইহোক, আমাদের উদ্দেশ্য জল আছে; যখন আমরা বলি আঙ্কারা-এসকিসেহির-বিলেসিক-ইস্তাম্বুল যথেষ্ট নয়, এটি এই লাইনটি তুলবে না, আমরা আঙ্কার-ইস্তাম্বুল করব। সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত এবং সর্বাধিক নির্ভুল রুট আয়াস… যখন এসকিসেহির লাইনটি একটি নির্দিষ্ট দখল পৌঁছে যাবে, তখন আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল নির্মিত হবে will এটি দ্রুত হবে এবং কমপক্ষে 9 কিলোমিটার হবে। তাই তিনি আঙ্কারা-ইস্তাম্বুল যাত্রীকে সরাসরি সম্বোধন করবেন। ”
'প্রত্যেকে অনুরোধ করছে'
মন্ত্রী আহমেট আরসলান আঙ্কারা থেকে অন্যান্য দেশের রাজধানীতে সরাসরি উড়ানের বিষয়ে নিম্নলিখিত কথা বলেছিলেন: “আঙ্কারার বিদেশী বিমান সকলের অনুরোধ… তবে একটা বাস্তবতা আছে; এখান থেকে, আপনি বিপরীত দেশে এবং বিপরীত দেশ থেকে আঙ্কারায় ফিরে যাবেন। উদাহরণস্বরূপ, ডেনমার্ক থেকে যাত্রী যখন আঙ্কারায় পৌঁছাবেন, সেখানে তিনি যেখানে চান সেখানে চালিয়ে যাওয়ার সুযোগ থাকা উচিত।যদি না হয় তবে আঙ্কারায় কেবল যে যাত্রীরা অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে যাবেন তারা এই জায়গাটি পছন্দ করেন। যেমন, বিমানগুলি পূর্ণ নয়। সবাই কেন ইস্তাম্বুল চায়? তিনি যখন ইস্তাম্বুল যান, সেখান থেকে ওড়ার সুযোগ রয়েছে। ট্রানজিট বৈশিষ্ট্যটি উপার্জন করা সহজ বৈশিষ্ট্য নয়। সাবিহা গোকেন মনে রাখবেন… কেউ এটিকে পছন্দ করেন না। যখন এটি একটি সুনির্দিষ্ট ক্ষমতা ছাড়িয়ে গেছে, তখন সাবিহা গোকেন থেকে অনেক সংযোগ তৈরি হয়েছিল এবং এটি এখন পর্যাপ্ত নয় it তিনি তাকে আঙ্কারায় খুঁজে পাবেন তবে তা খুব শীঘ্রই খুব শীঘ্র সম্ভব বলে মনে হচ্ছে না। সর্বোপরি, তুর্কি এয়ারলাইনস এটি সম্পর্কে সম্ভাব্য এবং যদি এই সম্ভাব্যতার মধ্যে টেকসইতা দেখায় এটি করে। টার্কিশ এয়ারলাইনস মূলত অনেক জায়গায় ফ্লাইট করেছে। যখন তার কাছে টাকা ছিল না, তখন তাকে হাল ছেড়ে দিতে হয়েছিল।
'বেসড প্রকল্প দীর্ঘমেয়াদী'
মন্ত্রীর ছাদের নিচে কেরেন মেট্রোর সম্প্রসারণ সম্পর্কিত কাজগুলি মন্ত্রকের ছাদে অব্যাহত রেখে মন্ত্রী আহমেট আরসলান বলেছিলেন যে আইয়্যালো মেট্রোর টেমেল্লির সম্প্রসারণ দীর্ঘমেয়াদী প্রক্রিয়া।
মন্তব্য প্রথম হতে