মালটায় বাস অপারেটররা জড়ো হয়েছেন: মালত্যায় বাস অপারেটর অ্যাসোসিয়েশনের 'পরামর্শ সভা' অনুষ্ঠিত হয়েছে।
বাস অপারেটর অ্যাসোসিয়েশন (OIDER) দ্বারা সংগঠিত এবং MOTAŞ দ্বারা হোস্ট করা, "আইন ও তথ্য সিস্টেম কমিশন 2য় পরামর্শ সভা" মালাটায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল। মিউনিসিপ্যাল কোম্পানির কর্মকর্তারা যারা তুরস্কের বিভিন্ন প্রদেশে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সার্ভিস প্রদান করে তারা সভায় উপস্থিত ছিলেন।
সভায় উদ্বোধনী বক্তব্য রাখেন বাস অপারেটর অ্যাসোসিয়েশনের (ওআইডিআর) মহাসচিব আয়সুন দুরনা। ডুর্না তার বক্তৃতায় সমিতির উদ্বোধনের কারণ এবং তাদের দেখানো কার্যক্রম অন্তর্ভুক্ত করেছেন। তিনি ঐক্যবদ্ধ হওয়া এবং একসঙ্গে অভিনয় করার গুরুত্বের ওপর জোর দিয়েছেন।
"আমাদের অবশ্যই সমস্যাটিকে সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত করতে হবে"
আমাদের কোম্পানির পক্ষে, অপারেশন ম্যানেজার গোখান বেলার একটি বক্তৃতা দিয়েছেন। এই বলে যে তিনি একজন প্রাক্তন রেল ব্যবস্থার কর্মচারী, বেলার বলেছেন যে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে রেল ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। রেলের গণপরিবহন ব্যবস্থায় বিদ্যমান শৃঙ্খলা বাস ব্যবস্থাপনায় এখনও পূর্ণতা পায়নি উল্লেখ করে; “এ বিষয়ে আইন ও প্রবিধানেরও অভাব রয়েছে। আমাদের এখনও গণপরিবহন আইন নেই। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট আইন এমন একটি আইনের চেয়ে অনেক বেশি বিস্তৃত হওয়া দরকার যা শুধুমাত্র 65 বছর বয়সের উপর জোর দেয়। একটি আইন প্রস্তুত করা এবং প্রণয়ন করা প্রয়োজন যাতে এর কর্মীদের থেকে তার যানবাহন, বিশেষ করে যেগুলি রাবার টায়ার দিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে চলে তাদের প্রয়োজনীয় মানদণ্ড এবং যোগ্যতা অন্তর্ভুক্ত করে। এটি একটি অপ্রতিরোধ্য প্রয়োজন হয়ে উঠেছে। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নিয়মের স্থায়িত্বের জন্য এটি অত্যাবশ্যক। কারণ আমরা সবচেয়ে সম্মানিত মানুষের সেবা করি। আমাদের ভুল করার বিলাসিতা নেই।
আমরা মাঠে ক্রমাগত, আমরা সবচেয়ে যন্ত্রণার সম্মুখীন। যাইহোক, আমরা আমাদের সমস্যা প্রতিষ্ঠান এবং আমাদের interlocutors কাছে এগিয়ে নাও করতে পারেন। সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে এবং আমাদের প্রত্যাশা পূরণ করতে সক্ষম হবার জন্য, আমাদের আলোচনার জন্য আমাদের সমস্যাগুলি সঠিকভাবে যোগাযোগ করতে হবে। এর জন্য, আমাদের সমস্যাটি সঠিকভাবে নাম করা উচিত এবং সংজ্ঞাটি পরিষ্কার করা উচিত।
এসোসিয়েশন অফ বাস অপারেটরদের প্রতিষ্ঠা সঠিক ছিল যাতে আমাদের সকল সমস্যা সঠিকভাবে সনাক্ত করা হয়, তাদের স্থান এবং সমাধানগুলিতে বিতরণ করা হয়। আমরা এই সমিতি বাস অপারেটরদের জন্য একটি মহান চুক্তি প্রয়োজন। আমাদের সবাইকে সৌভাগ্য কামনা করছি।
আমি সংগঠিত প্রোগ্রামে আপনার অংশগ্রহণের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাতে চাই এবং আপনাকে মালাটিয়া আত্তায় স্বাগত জানাই।
পরবর্তীতে, আমাদের বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেম ম্যানেজার মুহাম্মেত ডেমিরেল MOTAŞ-এর কার্যকলাপের ক্ষেত্র, নেটওয়ার্কের মতো শহরকে ঘিরে থাকা লাইন এবং এই লাইনগুলিতে বাৎসরিক যাত্রীদের বহন করার তথ্য এবং ডেটা শেয়ার করেছেন।
বক্তৃতা শেষে কমিশন কাজ সম্পন্ন হয়।
বিভিন্ন বিষয়ে কমিশনের কাজ নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। পাবলিক ট্রান্সপোর্টারদের সমস্যা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল। ভাল পাবলিক পরিবহন জন্য কি করা যেতে পারে সম্পর্কে ধারনা একটি বিনিময় ছিল।
সক্ষম কর্তৃপক্ষের কাছে পাবলিক ট্রান্সপোর্টারদের দ্বারা আসা সমস্যাগুলির সংস্পর্শে একত্রে অভিনয় করার গুরুত্ব উল্লেখ করা হয়েছে।
বিভিন্ন শহরে সভায় অংশগ্রহণকারী পাবলিক ট্রান্সপোর্টাররা তাদের অঞ্চলে জনসাধারণের পরিবহণের পদ্ধতি প্রকাশ করে। এটি একটি সাধারণ কার্ড ব্যবহার সঙ্গে পদক্ষেপ নিতে সময় ছিল যে জোর দেওয়া হয়েছিল।
পাবলিক পরিবহন আইন এবং প্রবিধান, পাবলিক পরিবহন সংজ্ঞা জন্য প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নিতে পদক্ষেপ গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
সেখানে যানবাহনের ট্র্যাকিং সিস্টেম, ভাড়া সংগ্রহের ব্যবস্থা এবং তথ্য প্রযুক্তির ব্যবহার নিয়ে মতবিনিময় হয়। প্রথম দিন নৈশভোজের মাধ্যমে মিটিং শেষ হলে, দ্বিতীয় দিনে, হোস্ট, MOTAŞ, একটি সফর করেন একটি দর্শনীয় বাহন সহ মালাটিয়ার ঐতিহাসিক অঞ্চল।
মন্তব্য প্রথম হতে