বিটিকে রেলওয়ে লাইন প্রতি বছর 26,5 মিলিয়ন টন লোড করা হবে

বিটিকে রেলওয়ে লাইন প্রতি বছর 26,5 মিলিয়ন টন লোড: টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার İsa Apaydın এবং UDH মন্ত্রী আহমেত আর্সলান, যিনি অন্যান্য মন্ত্রকের আমলাদের সাথে কার্সে গিয়েছিলেন, কার্স স্টেশন এবং কার্স-তিবিলিসি বাকু রেলওয়ে লাইন পরিদর্শন করেছেন, যা নির্মাণাধীন।

বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলওয়ে প্রকল্প সম্পর্কে, যা এশিয়া এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রী আহমেত আরসলান বলেছেন, “এই মাসের শেষের দিকে, তুর্কি পক্ষের কাজ শেষ হবে। এই রেলপথে ট্রেন চলতে পারবে।” বলেছেন

আর্সলান, যিনি প্রথম নির্মাণাধীন কারস স্টেশনে পরীক্ষা দিয়েছিলেন, তিনি আরপায় জেলার বাকু-তিলিসি-কারস রেল প্রকল্পের সাইটে কাজটি দেখতে অঞ্চলটিতে গিয়েছিলেন।

মন্ত্রী আর্সলান তদন্তের পরে এক বিবৃতিতে এটি বলেছে যে প্রকল্পটি তুরস্কের দিকেই নয়, বিশ্বের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আরসলান বলেছিলেন, “প্রকল্পটি আমাদের অঞ্চলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, তবে আমাদের দেশের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি যদি ইউরোপ থেকে এশিয়া পর্যন্ত 'ওয়ান ওয়ে, ওয়ান বেল্ট' প্রকল্পটি বিবেচনা করেন তবে এটি একটি রেলপথ প্রকল্প যা মাঝের করিডোরটিকে নিরবচ্ছিন্ন করে তুলবে। এই লাইনটি কেবল তুরস্ক, জর্জিয়া, আজারবাইজান, কাজাখস্তান, তুর্কমেনিস্তান সহ মধ্য এশিয়ার জন্যও চীনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। তেমনি, এটি ইউরোপের পক্ষেও সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ইউরোপের সাথে মালবাহী চলাচলকে নিরবচ্ছিন্ন করে তুলবে। " ড।

প্রকল্পের তুর্কি পক্ষ এই মাসে শেষ হচ্ছে

প্রধানমন্ত্রী বিনালি এই প্রকল্পে সহায়তার জন্য রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানের সাথে বৈদ্যুতিনকে ধন্যবাদ জানিয়ে আর্সলানকে বলেছেন: "তুরস্কের পক্ষের শেষ অবধি এই মাসে শেষ হবে। এই রেলগুলিতে ট্রেন চলাচল করতে সক্ষম হবে। জর্জিয়ার পাশে প্রায় তিন মাস কাজ চলছে। আমরা জুনের শেষে শেষ করব, তুরস্কের পক্ষ। সেপ্টেম্বরের শুরু পর্যন্ত, যখন জর্জিয়ান পক্ষ সমাপ্ত হবে, আমরা এই রেলটিকে নিরবিচ্ছিন্ন করব। তুরস্ক প্রকল্পের 79 কিলোমিটার, জর্জিয়ান দিক থেকে 26 কিলোমিটার দূরেও। আমাদের বন্ধুরা ডেমির সিল্করোডটি সম্পূর্ণ করার জন্য একটি অসাধারণ প্রচেষ্টা করেছিল। "

বার্ষিক 26,5 মিলিয়ন টন লোড পরিবহন করা হবে

রেলপথটি মূলত মাল পরিবহনের জন্য নির্মিত বলে উল্লেখ করে, যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে এটিও গুরুত্বপূর্ণ, “চীন থেকে ইউরোপে খুব মারাত্মকভাবে মাল পরিবহন চলছে। তুরস্ক এবং দেশগুলির দ্বারা নির্মিত বোঝা আন্দোলনের পর্যাপ্ত অংশ অর্জনের লক্ষ্য আমাদের। ইস্তাম্বুলের সমুদ্রের নিচে মারমারে চালিয়ে আমরা পরিবহন নিরবচ্ছিন্ন করে দিয়েছি। যখন আমরা এই রেল লাইনে অনুপস্থিত লিঙ্কটি শেষ করি, বার্ষিক 26,5 মিলিয়ন টন মাল পরিবহন করা হবে। সে কথা বলেছিল.

প্রকল্পটির মালবাহী তুরস্কের আগ্রহের উপর জোর দিয়ে জোর দিয়েছিলেন যে চীন অর্থনৈতিকভাবে পরিবহণের ফলে বোঝা দ্বিগুণ করেছে, ভবিষ্যতে এটি ইউরোপ, সামুদ্রিক বিষয়ক ও যোগাযোগমন্ত্রী আহমেট আরসলান যেতে পারে, কাজের ইতিহাসের টিস্যুরাও যোগ করেছে যে তারা কোনও ক্ষতি না করেই চলে গেছে।