'বছরের শেষে, ক্ষয়ক্ষতি ওসমানগাজী সেতুর ব্যয়কে ছাড়িয়ে যাবে: সিএইচপি ডেপুটি হায়দার আকর ইউরেশিয়া টানেল, ইয়াভুজ সুলতান সেলিম এবং ওসমানগাজী সেতুর মধ্য দিয়ে যাওয়া যানবাহনের সংখ্যা ঘোষণা করে এবং বলেছিলেন যে ক্ষতি অনেক বেশি। আকর যুক্তি দেন, পরিসংখ্যানে কোনো পরিবর্তন না হলে বছর শেষে ক্ষতির পরিমাণ ওসমানগাজীর খরচ ছাড়িয়ে যাবে।
সিএইচপি কোকেলির ডেপুটি হায়দার আকর বলেছেন যে টানেল এবং সেতুগুলি ক্রমাগত লোকসান করছে এবং বলেছিলেন যে ট্রেজারি ইউরেশিয়া টানেল, ওসমানগাজি সেতু এবং ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর জন্য অপারেটিং সংস্থাগুলিকে 4.5 মিলিয়ন TL প্রদান করবে, প্রথম 803-এ যানবাহন ক্রসিং অনুসারে। বছরের মাস।
আকর তার বিবৃতিতে বলেছেন: "আজকের পরিস্থিতি চলতে থাকলে, বছরের শেষে অপারেটিং কোম্পানিগুলিকে 2 বিলিয়ন 410 মিলিয়ন TL প্রদান করা হবে।" আকর, যিনি পূর্বে ঘোষণা করেছিলেন যে ওসমানগাজী সেতুর ব্যয় ছিল 2 বিলিয়ন 355 মিলিয়ন TL, তিনি বলেছিলেন যে যদি তার ভবিষ্যদ্বাণী বছরের শেষে সত্য হয়, তাহলে ক্ষতির পরিমাণ ওসমানগাজীর নির্মাণ ব্যয়কে ছাড়িয়ে যাবে।
ইউরেশিয়া টানেলের ক্ষতি কোষাগার থেকে পরিশোধ করা হবে
হায়দার আকর মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে ইউরেশিয়া টানেলটি 20 ডিসেম্বর, 2016-এ খোলা হয়েছিল, 25 মিলিয়ন যানবাহনের বার্ষিক পাসের গ্যারান্টি ট্রেজারি দ্বারা দেওয়া হয়েছে, এবং যদি প্রতিশ্রুত গাড়িটি পাস না করে, তবে পার্থক্যটি ট্রেজারি থেকে অপারেটিং কোম্পানিকে প্রদান করা হবে। এই বছর পর্যন্ত, চুক্তিতে টানেলের টোল ফি নির্ধারণ করা হয়েছে গাড়ি প্রতি 4 ডলার এবং প্রতি মিনিবাসে 6 ডলার প্লাস ভ্যাট, আকর বলেছিলেন যে ইউরেশিয়া টানেলের প্রথম 5 মাসে 4 মিলিয়ন 690 হাজার যানবাহন চলে গেছে। বছর আকর বলেন, বার্ষিক গ্যারান্টির পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ইউরেশিয়া টানেলের মধ্য দিয়ে প্রতিদিন আনুমানিক ৬৮ হাজার যানবাহন যাতায়াত করলেও গড়ে ৩৪ হাজার যানবাহন পারাপার হয় এবং বাকি ৩৪ হাজার যানবাহনের খরচ কোষাগার থেকে পরিশোধ করা হবে। অপারেটিং কোম্পানি 68 মাসের মধ্যে 34 মিলিয়ন 34 হাজার TL পরিমাণ.
ওসমানগাজী দিয়ে 40 হাজার যানবাহন চলে গেছে, যেখানে প্রতিদিন 14 হাজার যানবাহন যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে
হায়দার আকর জানান, ওসমানগাজী সেতুর ওপর দিয়ে প্রতিদিন ৪০ হাজার যানবাহন চলাচলের নিশ্চয়তা ছিল, টোল আনুমানিক ৩৭ দশমিক ৮ ডলার নির্ধারণের পরও প্রতিদিন ৪০ হাজার গাড়ির অর্ধেকও দেওয়া সম্ভব হয়নি এবং গড়ে ১৪ হাজার যানবাহন। বছরের প্রথম 40 মাসের জন্য মার্চ এবং এপ্রিলে প্রতিদিন পাস করে।
3য় সেতুর জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে হবে 140 মিলিয়ন TL
সিএইচপি থেকে আকর বলেছেন যে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুতে দৈনিক 135 হাজার যানবাহনের একমুখী যানবাহনের গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছিল, 12.20 টিএল টোল নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং 1 জানুয়ারী থেকে 30 এপ্রিলের মধ্যে, 16 মিলিয়ন 200 হাজার যানবাহনের গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছিল। ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর উপর দিয়ে যান, যেখানে 4 মিলিয়ন 600 হাজার যানবাহন যাওয়ার গ্যারান্টি দেওয়া হয়েছিল। আকর বলেছেন যে বছরের প্রথম 4 মাস শেষে ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর জন্য অপারেটিং কোম্পানিকে ট্রেজারি থেকে অর্থ প্রদানের পরিমাণ 140 মিলিয়ন 376 হাজার TL।
'ক্ষতি হবে 2.5 বিলিয়ন TL'
আকর বলেছেন যে যদি আজকের পরিস্থিতির পরিবর্তন না হয়, টানেল এবং সেতুগুলির জন্য বছরের শেষে ট্রেজারি যে বিলটি পরিশোধ করবে তা হবে 2 বিলিয়ন 400 মিলিয়ন TL, এবং নিম্নলিখিত বিবৃতিটি তৈরি করেছে: "যানটি প্রথম দিকে পাস করে তার মতে বছরের 4.5 মাসে, ট্রেজারি ইউরেশিয়া টানেল, ওসমানগাজি সেতু এবং ইয়াভুজ সুলতান সেলিম সেতুর জন্য 803 মিলিয়ন দেবে।" TL অপারেটিং কোম্পানিগুলিকে অর্থ প্রদান করবে। আজকের পরিস্থিতি চলতে থাকলে, বছরের শেষে অপারেটিং কোম্পানিগুলিকে 2 বিলিয়ন 410 মিলিয়ন TL প্রদান করা হবে। যারা সেতু ও টানেলের খরচ জাতিকে নির্মাণ-চালনা-হস্তান্তরের ভিত্তিতে সেবার কাজে লাগায় তারা আজ 'নির্মাণ-চালনা-ক্ষতি দেখুন' নীতি নিয়ে কাজ করছে। দুর্ভাগ্যবশত, 'নির্মাণ-অপারেট-হস্তান্তর দিয়ে জনগণ তাদের পকেট থেকে 5 সেন্টও পাবে না' বলে যে আকপার্টি সরকার জনগণের পকেট থেকে হাত বের করে না। এই পরিসংখ্যানে কোনো পরিবর্তন না হলে বছরের শেষের দিকে ওসমানগাজী সেতুর ব্যয় হবে লোকসানের। বলেন.
মন্তব্য প্রথম হতে