আয়ন পার্কটি ফানিকুলার লাইনের জন্য উপযুক্ত নয়

অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া লাইন জরুরি হবে যখন
অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া লাইন জরুরি হবে যখন

ফানিকুলার প্রকল্পের জন্য আয়ন পার্ক বন্ধ হওয়ায় বিতর্ক সৃষ্টি হয়েছিল। পার্কে কিছু গাছ কেটে দেওয়া হবে এমন দাবি আইএমএম অস্বীকার করেছে। বিশেষজ্ঞ এবং বাসিন্দারা, একটি জোনিং পরিকল্পনার লাইনের অধীনে পার্কটি যা মাটিতে ভরসা করে না, এটি হার্ড রক দ্বারা তৈরি, তিনি উল্লেখ করেছিলেন।

এয়ন পার্ক এবং এর অঞ্চলে নির্মিত রুমেলি-হিসারস্তে আয়ন ফানিকুলার লাইন প্রকল্পের বিশেষজ্ঞদের এবং বাসিন্দাদের কাছ থেকে এই আপত্তিটি এসেছে, এটি ইস্তাম্বুল বেবিকের কবি ওরহান ভেলি কানকের অনুসারেও রয়েছে। পার্কের গাছগুলি, যা শীট ধাতব প্লেট দ্বারা বেষ্টিত এবং উপকূলীয় রাস্তার পাশে অবস্থিত, লাল রঙের চিহ্নযুক্ত। ইস্তাম্বুল মহানগর পৌরসভা গাছ কাটা হবে বলে অস্বীকার করেছে। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, একই অঞ্চলের গাছগুলি পরিকল্পনায় সরানো রেকর্ড করা হয়েছিল।

চেম্বার অব সিটি প্ল্যানার্সের ইস্তাম্বুল শাখার সভাপতি তাইফুন কাহরামান বলেছেন: Boş বিনোদন স্থানগুলি, যা শহরের খালি জায়গা রয়েছে, সেগুলি পাতাল রেল এবং অনুরূপ কাজের মতো বড় আকারের প্রকল্পগুলিতে ব্যবহৃত হয়। কারণ আমরা শহরের কেন্দ্রে অন্য কোনও অঞ্চল ছাড়িনি। কাজটি কোনও উন্নয়ন পরিকল্পনা বা নথির ভিত্তিতে নয়। অতএব, আমরা আপত্তি করতে পারি না। আয়য়ন পার্কটি নির্মাণ সাইটের আকারের কারণে পুরোপুরি বন্ধ ছিল ”"

আয়নার বাসিন্দাদের বেবক্লিলার অ্যাসোসিয়েশনের অন্যতম বোর্ডের প্রাক্তন সদস্য নিগার আলেমদার দাবি করেছেন যে ফানিকুলার লাইনটি যেখানে নির্মিত হবে, সেই জায়গাটি প্রস্তরপূর্ণ এবং প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত নয় এবং বলেছিল: “আমি আয়নায় বেড়ে উঠেছি এবং আমি অঞ্চলটি ইতিমধ্যে খুব ভালভাবেই জানি। আয়ন মিউজিয়াম থেকে সমুদ্রের প্রান্ত পর্যন্ত স্থলগুলি অবিশ্বাস্যরকম পাথুরে। এমনকি নামটি রকিও দিয়েছিল। আয়ন কবরস্থান নামে পরিচিত কবরস্থানটি পূর্বে কায়ালার শাহাদাত হিসাবে পরিচিত ছিল। এটি রুমেলিয়ায় প্রথম অটোমান কবরস্থান। আরও কিছুটা সামনে সৈকতে একটি ছোট মসজিদ রয়েছে। তাঁর নাম রকস মসজিদ। এগুলি ছাড়াও, যারা বোবারাজি বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল সেই বছরগুলিতে যারা রবার্ট কলেজ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল সেই বছরগুলিতে যারা এই কোয়ারি থেকে প্রাপ্ত পাথর দিয়ে প্রথম দুটি বিল্ডিং তৈরি করেছিলেন, যারা এই ভবনগুলি তৈরি করেছিলেন। আমার অভিমত একটি চ্যালেঞ্জিং স্থলটিতে একটি নির্মাণ কাজ করা হবে। এটি করা যেতে পারে তবে এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল হয়ে যায়। পরিবহনের দিক থেকে, এটি বেবিকের বাসিন্দাদের থেকে খুব দূরে। তেমনি, রুমেলিহসারিতে যারা বাস করেন তাদের পক্ষে এটি অনেক দূরে। "

চেম্বার অব আর্কিটেক্টসের সভাপতি আইপ মুহু বলেছেন যে গাছগুলি যেখানে রয়েছে সেখানে গাছগুলিকে বাঁচিয়ে রাখতে হবে: ğ যখন বিশালাকৃতির গাছগুলি অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত করা হয়, পরিবেশে তাদের অবদান অদৃশ্য হয়ে যায়। গাছগুলি যেমন অপারেশন করে, তাদের আয়ু সংক্ষিপ্ত হয় এবং শুকানোর ঝুঁকি খুব বেশি। গাছ কেন ভেঙে ফেলা হচ্ছে? প্রকল্পগুলি ভেঙে না ফেলেই সম্পন্ন করা হয়। আমরা আইএমএমকে পরামর্শ দিয়েছিলাম যে প্রকল্পটি সংশোধন করে স্টেশনটি স্থানান্তর করা হলে পার্কটি ক্ষতিগ্রস্থ হবে না। উত্তরটি ছিল 'আমরা প্রকল্পটি টেন্ডার করেছি, আমরা ফিরতে পারি না'। কেন হবে না? এশিয়া গাছগুলি সঠিক জায়গায় না রেখে, "তিনি বলেছিলেন।

প্রকল্পটি কীভাবে হবে?

হিশারস্ত-আয়ন ফানিকুলার লাইনের প্রবেশ প্রবেশদ্বারটি হিসারস্তি স্টেশনের পাশেই এবং বোয়াসিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের মূল প্রবেশদ্বারটি নির্মিত হচ্ছে। লাইনের প্রারম্ভিক বিন্দু, যা বোসাজি বিশ্ববিদ্যালয়ের জমির নীচে যাবে, বসফরাস তীরে আয়ন পার্কে অবস্থিত। ২০১৮ সালে পরিষেবাতে রাখার পরিকল্পনা করা 2019 মিটার লাইনটির দু'দিকেই প্রতি ঘণ্টায় 800 হাজার যাত্রী রাখার ক্ষমতা থাকবে। প্রকল্পটি শেষ হলে, আয়নার তীরে হিশারস্তে থেকে আড়াই মিনিটে পৌঁছে যাবে ü - সিদ্ধান্ত

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*