ধসের নীচে টানেল বোরিং মেশিন অপসারণ করা হচ্ছে: 2009 সালে, টানেল বোরিং মেশিনটি অপসারণের কাজ শুরু করা হয়েছে, যার মূল্য 33 মিলিয়ন ইউরো বলা হয়েছে, যা উচ্চ গতির সময় ধসে পড়া টানেলের নীচে ছিল 8 বছর পর বিলেসিকে ট্রেন (ওয়াইএইচটি) লাইন নির্মাণ কাজ করছে।
2009 সালে, একটি ধস ঘটেছিল যখন YHT লাইন টানেল নং 6.2-এর 26ম কিলোমিটার, 1 কিলোমিটার দীর্ঘ হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, বিলেসিক এবং বোজুইউকের মধ্যে আহমেতপিনার গ্রামের অবস্থানে খোলা হয়েছিল। ধসের কারণে, এই অঞ্চলে YHT লাইনের রুট পরিবর্তন করা হয়েছিল, কিন্তু 33 মিলিয়ন ইউরো মূল্যের টানেল বোরিং মেশিনটি ধস থেকে সরানো যায়নি। এটি দাবি করা হয়েছিল যে নির্মাণ সংস্থা, যেটি ওয়াইএইচটি লাইনে কাজ চালিয়ে যাচ্ছিল, ধসের নীচে আটকে থাকা মেশিনটি সরানোর চেষ্টা করেছিল এবং মেশিনটি সরানোর জন্য বিদেশ থেকে 1 মিলিয়ন লিরার একটি কোম্পানির অনুরোধ গ্রহণ করেনি।
এতে বলা হয়েছে যে, যে নির্মাণ কোম্পানিটি হাই স্পিড ট্রেন টানেল নির্মাণ করেছে তারা ধসের নিচে থাকা 'টিবিএম' নামক টানেল বোরিং মেশিনটি সরিয়ে ফেলে এবং অসম্পূর্ণ 6.2 কিলোমিটার দীর্ঘ টানেলের উদ্বোধন এবং নির্মাণ কাজ শুরু করে। সংযোগ টানেল।
মন্তব্য প্রথম হতে