টানেলের খনন কাজ শেষ হয়েছে Kabataş- প্রেসিডেন্ট কাদির টপবাş যিনি মেকিদিয়েকি-মাহমুতবেয়ে মেট্রোতে প্রেসের সদস্যদের নিয়ে গবেষণা করেছেন, বলেছেন, “ইস্তাম্বুলে রেল ব্যবস্থাপনার দৈর্ঘ্য ২০১৮ সালে ৪৩৫ কিলোমিটারে পৌঁছে যাবে। ইস্তাম্বুল বিশ্বের কয়েকটি কয়টি শহরের মধ্যে একটি হবে যা আধুনিক পাতাল রেলগুলি অ্যাক্সেস করে।
রাষ্ট্রপতি কাদির টপবাউ, যা ইস্তাম্বুলের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ Kabataş- মেকিডিয়েকিয়ে-মাহমুতবে মেট্রো প্রেসের সদস্যদের সাথে 1,5 কিলোমিটার পথ হেঁটে তদন্ত করেছিল। বহু টেলিভিশন চ্যানেলগুলিতে সরাসরি সম্প্রচারিত অনুষ্ঠানে ইস্তাম্বুলে মেট্রোর কাজ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করে রাষ্ট্রপতি কাদির তোপবাş বলেছিলেন, “ইস্তাম্বুল এমন একটি শহর যা বিনিয়োগে অতৃপ্ত। আমরা স্থানীয় সরকারের যে বোঝাপড়া চালিয়ে যাচ্ছি যেটি আমাদের রাষ্ট্রপতি ইস্তাম্বুলে মেয়র হওয়ার সাথে সাথে শুরু হয়েছিল এবং বিশ্ব দ্বারা প্রশংসিত হয়েছে। আমি ইউসিএলজি রাষ্ট্রপতি হিসাবে যে দেশ এবং শহরে গিয়েছি সেখানে আমি এটি প্রত্যক্ষ করেছি। "
চলমান মেট্রো বিনিয়োগগুলি এক্সএনএমএক্স বিলিয়ন লীরা
ইস্তাম্বুল, "সর্বত্র মেট্রো সর্বত্র মেট্রো হ্যাটর্ল্যাট তারা কয়েক বছর আগে ইউরোপের এক্সএনইউএমএক্স-এক্সএনএমএক্স-এর কাদির টোপবাকে স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল, মেয়র এরদোগান মেয়রের মেয়াদে মেট্রোর বিনিয়োগ সম্পন্ন করেছে বলেছিল তারা রেল ব্যবস্থার কাজকে ত্বরান্বিত করেছে।
2004'te 8,5 কিলোমিটার, প্রতি বছর রেল সিস্টেম লাইনগুলির 45 13,5 কিলোমিটার সহ 150 কিলোমিটার লাইন, 257,3 কিলোমিটার রেল সিস্টেমের নির্মাণ কাজ চলছে এবং বলেছে যে 50 কিলোমিটার রেল ব্যবস্থা কোমল পর্যায়ে রয়েছে। মেয়র টপবাş ইঙ্গিত করলেন যে ইস্তাম্বুলে চলমান মেট্রো বিনিয়োগের ব্যয়টি এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন পাউন্ড। "এটি একটি বিশাল সংখ্যা। আমরা স্রেফ আইপ আলিবায়েসি থেকে পাতাল রেল টানলে enteredুকলাম, গল্টেপের নীচে 36 মিটার হেঁটে কাথানে চলে গেলাম। আমাদের ঠিক পিছনে গেইরেটিপ-এক্সএনইউএমএক্স। বিমানবন্দর মেট্রো লাইন খনন আছে। সর্বত্র একটি ব্যবসা আছে, সর্বত্র একটি বিনিয়োগ ..
আমরা ইরান নেটওয়ার্কগুলির সাথে ইস্তানবুল স্বর্ণ পরাচ্ছি
“আমরা ইস্তাম্বুলের লোহার জাল দিয়ে ভূগর্ভস্থ বুনন করি। মেট্রো অ্যাক্সেস করে ইস্তাম্বুল বিশ্বের অন্যতম শীর্ষ শহর হবে। খুব অল্প সময়ে Kadıköyটপবাş তাঁর কথা এভাবে লিখেছিলেন: “বাহ্যাহির থেকে minutes০ মিনিটের মধ্যে তাকসিম থেকে বহিহিহিরের ৫১ মিনিট হবে”।
আইইন যেহেতু আমরা নতুন নতুন পাতাল তৈরি করেছি, তাই ইস্তাম্বুলের নিউইয়র্ক, লন্ডন, প্যারিস এবং টোকিওর চেয়ে বেশি উন্নত পাতাল রেল রয়েছে। আপনি যেতে এবং যেতে পারেন, আমি খুব স্পষ্টভাবে কথা বলছি। আমাদের পাতাল রেল নির্মাণকারী সংস্থাগুলি বিদেশে সহজেই চাকরি নেয়। আমাদের প্রকৌশলীরা এখানে ইন্টার্নশিপ অনুশীলন করে সর্বাধিক উন্নত প্রযুক্তির সাথে মিলিত হন। এক্সএনএমএক্সে, আমি বার্সেলোনার এক্সএনএমএক্সএক্স মিটারের গভীরে গিয়ে টিবিএম (মোল) মেশিনটি দেখেছি। আজ, ইস্তাম্বুলের সিপিসিগুলি খুব সাধারণ হয়ে উঠেছে। আমরা একটি সাবওয়ে লাইনে 2004 স্থাপন করছি। এমনকি আমরা ইস্তাম্বুলে টিবিএম দিয়ে বর্জ্য জল চ্যানেলও তৈরি করেছি। এটা দুর্দান্ত। আমি সহজেই বলতে পারি যে আমরা পৌরসভা যা প্রযুক্তি সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করে এবং সর্বাধিক কাজ করে। "
সর্বশেষ প্রযুক্তি চালক ছাড়া মিট
টপবাউ জানিয়েছে যে খননের সময় শীর্ষ পয়েন্টগুলিতে যে ক্ষয়ক্ষতি ঘটতে পারে সে সম্পর্কে সমস্ত পাতাল রেল লাইনের বিমা দেওয়া হয়েছিল, সেই অনুযায়ী দরপত্রগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং ঠিকাদার সংস্থা এই দায়িত্ব নিয়েছিল এবং বলেছিল, উজ আমরা মূলত পাতাল রেলওয়ের সাথে আকিলি স্মার্ট সিটি ইস্তাম্বুলকে সক্রিয় করার চেষ্টা করছি। সর্বশেষতম প্রযুক্তি দিয়ে নির্মিত আমাদের সাবওয়েতে ড্রাইভারবিহীন অপারেটিং সিস্টেমগুলি প্রকাশ করা সহজ নয়। আপনাকে 12 মাসের পরীক্ষা ড্রাইভ নেওয়া দরকার। অতএব, এস্কেদার-ইমরানিয়ে-ইক্মেকিয়ে মেট্রোটি পারযোগ্য ছিল। মানহীন অপারেশন সিস্টেমের সাহায্যে আমরা এই লাইনে 850 লোককে সংরক্ষণ করব। তবে এটি একটি খুব বুদ্ধিমান ব্যবস্থা, খুব ভাল সময়। আমি বিশ্বাস করি যে ইস্তাম্বুলের মেট্রো নেটওয়ার্কগুলির সাথে দ্রুত, আরও আরামদায়ক, নিরাপদ এবং আরও উপভোগ্য ভ্রমণ হবে। "
কাদির টপবাş জানিয়েছেন যে তারা 2019 কিলোমিটার মেট্রোটি 441 এ লক্ষ্য করেছিল এবং প্রকাশ করেছিল যে 1023 কিলোমিটারটি ইস্তাম্বুলের চূড়ান্ত রেল ব্যবস্থার লক্ষ্য। টপবাস নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন; “ইস্তাম্বুলের বাসিন্দারা আধ ঘন্টা হাঁটার মধ্যে পাতাল রেলপথে পৌঁছে যাবে এবং লক্ষ লক্ষ মানুষ মাটির নিচে চলাচল করবে। ভবিষ্যতের প্রজন্ম আমাদের স্মরণ করবে, আমরা নিশ্চিত। ইস্তাম্বুলের তলদেশটি একটি সংবহনতন্ত্রের মতো রেল ব্যবস্থা দিয়ে তৈরি করা হচ্ছে। আমরা ইস্তাম্বুলের বিশ্বের উন্নত শহরগুলিতে enর্ষা করে আরও উন্নত এবং আধুনিক আধুনিক পাতাল উন্মোচন করব। আমরা আমাদের বাজেটের 55 শতাংশ বরাদ্দ করেছি পরিবহন বিনিয়োগগুলিতে, মূলত রেল ব্যবস্থায়। গিবজে থেকে সিলিভ্রি, সাবিহা গোকেন এবং এক্সএনএমএক্স। আমরা এমন একটি সিস্টেম বিকাশ করছি যা বিমানবন্দর থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত ইস্তাম্বুলের প্রতিটি পয়েন্টে ভূগর্ভস্থ প্রবেশের ব্যবস্থা করে। আমরা ইস্তাম্বুলের সেবা করতে গর্বিত। "
কাবাবের ব্যয়- মাহবুবতী মেট্রো এক্সএনএমএক্স বিলিয়ন লিরা
Kabataşইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভায় মেকিদিয়েকি-মাহমুতবে মেট্রোর ব্যয় ৩০০ টি ওয়াগন সহ ৩.৮ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে উল্লেখ করে মেয়র কাদির টোপাবা বলেছেন, “আমরা দীর্ঘমেয়াদে খুব কম creditণ ব্যবহার করে হামদলসনের সাথে মেট্রোর বিনিয়োগ করছি। আমরা 300 বছরে ইস্তাম্বুলে 3,8 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছি। এই বছর আমাদের বিনিয়োগের বাজেট 13,5 বিলিয়ন লিরার। যখন অর্থনীতি সমস্যায় পড়েছে বলে আমরা এই সময়কালে 105 শতাংশ বৃদ্ধি করে আমাদের বিনিয়োগ চালিয়ে যাচ্ছি।
এক্সএনএমএক্স প্রথম মাসগুলিতে শুরু হবে
মোট 24,5 কিলোমিটার এবং 19 টি নির্মাণাধীন stations Kabataş2019 সালের প্রথম মাসগুলিতে মেকিদিয়েকি-মাহমুতবে মেট্রো চালু হবে বলে হেরাল্ডিং করে কাদির তোপবাş বলেছিলেন যে ৮ টি জেলার মধ্য দিয়ে অতিক্রম করা এই লাইনটি দিনে এক মিলিয়ন যাত্রী বহন করবে এবং বহু জেলাকে মেট্রোর লাইন এবং বাশালার থেকে শুরু হওয়া সমুদ্রের সাথে সংহত করবে।
টোপবাş বলেছেন, “আমি আশা করি এটি ইস্তাম্বুলের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ রেল ব্যবস্থা হয়ে উঠবে। আমরা চুক্তি পর্যায়ে এসেছি 18,5 কিলোমিটার 11 স্টেশন মাহমুতবেই-Halkalıবসাকশেহির-এসেনিয়ট মেট্রো এই লাইনের সাথে সংহত করা হবে। যখন দুটি লাইন একত্রিত হবে, তখন একটি এক্সএনএমএক্সএক্স কিলোমিটার লাইনটি বেরিয়ে আসবে এবং বায়োআলু-বেইক্টা-ইইলি-কাথানি-আইয়্যাপ-গাজিওসমানপাşা-এজনার-বাকালার জেলা একে অপরকে এবং সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করবে। সুতরাং আমরা যা বলেছিলাম তা করেছি। যখন আমরা কাউকে বলি 'আপনি কী করবেন' যখন তিনি বলেন, 'এক্সএনএমএক্স এক্স ডিএনএনএক্স মাইলেজটি পূরণ করা হবে'। ফোর্স ম্যাজিউর সত্ত্বেও, এক্সএনইউএমএক্সে রেল সিস্টেমগুলির দৈর্ঘ্য 43 কিলোমিটারের কাছাকাছি হবে। এক্সএনএমএক্স মাইলেজটি হয় সমাপ্ত হবে বা এর কিছু শেষ হবে। চূড়ান্ত গন্তব্যটি 2019 কিলোমিটার পাতাল রেলওয়ে। মেট্রো
গজেডেপ পার্কে স্পোর্ট এরিয়া এবং গ্রিন প্রোটেকশন
ইমরানিয়ে-আতাশিহির-গেস্টেপ মেট্রোর নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছে তা মনে করিয়ে দিয়ে কাদির তোপবাş বলেছিলেন, “আমি বিশেষভাবে আমাদের সংবাদ প্রকাশ করতে চাই; অতীতে গেস্টেপ পার্কটি কী ছিল, কী পরিণত হয়েছে? এটি একটি আশ্চর্যজনক পার্কে পরিণত হয়েছে এবং আমরা এটি তৈরি করেছি। অতীতের বক্তারা আজ ছাড়েন না, তারা সেখানে থাকেন। ধন্যবাদ. এমরানিয়ে-আতাশিহির-গেস্টেপ মেট্রো নির্মাণের ক্ষেত্রের মধ্যে, মেট্রো স্টেশনটি সেই অঞ্চলে আসে যেখানে ö টেনিস কোর্ট গজতেপে পার্কে অবস্থিত। আমরা এই আদালতগুলি অস্থায়ীভাবে বন্ধ করব, আমরা আমাদের খননকাজ করব। তারপরে আমরা 7 টি টেনিস কোর্ট মেট্রো স্টেশন দিয়ে প্রতিস্থাপন করব। বিশেষত এখানে Kadıköy এবং আমি এই অঞ্চলের লোকদের কাছে ঘোষণা করতে চাই। তাদের ভুল করবেন না। আমরা প্রকাশ করব আমরা কী করব। আমরা আমাদের রাষ্ট্রপতির নেতৃত্বে একে পার্টির পৌরসভার বোঝাপড়া সামনে রেখেছি। আমরা তুরস্ক এবং বিশ্বের যে কোনও পৌরসভার সাথে নিজেকে তুলনা করি না। ইস্তাম্বুলের নিজস্ব শক্তি নিজেই যথেষ্ট। আমাদের কাজ বিশ্বের অনেক শহরে একটি উদাহরণ, "তিনি বলেছিলেন।
কাবাটা- মাহবুব মেট্রো সংহতকরণ পয়েন্টগুলি
Kabataş স্টেশনে; Kabataş- তাকসিম ফুনিকুলার এবং এমিনিKabataş ট্রাম সহ মেকিডিয়েকি স্টেশনে; ইয়েনিকাপা-হ্যাকোসমান মেট্রো এবং কারাডেনিজ নেবারহুড; টপকাপা- সুলতানিফিটলি লাইনে এবং মাহমুতবে স্টেশনে; বাক্কারার (কিরজলি) বাচাকির লাইনের সাথে একীভূত হবে।
মেকিডিয়েকি-মাহমুতবে দিকের টানেলের খনন কাজ শেষ হয়েছে। Kabataşমাহমুদবেয়ের মধ্যে ৮২.৫ শতাংশ টানেল সম্পন্ন হয়েছে। 82,5 টিবিএম দিয়ে খনন কাজ করা হয়। কাথানে এবং আলিবেকি উপত্যকাগুলি দুটি ভায়াডাক্ট দিয়ে অতিক্রম করবে, মেট্রো পৃষ্ঠতল হবে এবং স্টেশনটি ভায়াডাক্ট হবে।
এক্সএনএমএক্স মেট্রো ওয়াগন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভ-বিনামূল্যে সিস্টেম
এই যানবাহনে প্রথমবারের মতো এলসিডি অ্যাক্টিভ রুট মানচিত্র; উত্তীর্ণ-আগত-ভবিষ্যতের স্টেশনগুলি এবং রুটে অন্যান্য পরিবহন সিস্টেমে স্থানান্তর স্থানগুলি। সম্পূর্ণ অক্ষম-বান্ধব যানবাহন, মোবাইল ফোন চার্জার হবে। 4 Bin100 লোকেরা এই লাইনটি নির্মাণের জন্য কাজ করছে।
সংহতকরণের পরে ট্রান্সপোর্টেশন সময়
-বিটকতাş-মেকিদিয়েকি এক্সএনইউএমএক্স ন্যূনতম
-Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 Min
গাজিওসমানপাসা এক্সএনএমএক্স ন্যূনতম
-বিইকতাş -স্যারায়ার হ্যাকোসমান এক্সএনইউএমএক্স ন্যূনতম
-মাহমূতবে-মেকিদিয়েকি এক্সএনএমএক্স মিন
-বিমিকতাş -মাহমূত্বে এক্সএনএমএক্স ন্যূনতম
-মাহমুটেবে-ইয়েনিকাপে এক্সএনএমএক্স ন্যূনতম
-মাহমূত্বে-সারেয়ার হ্যাকোসমান এক্সএনএমএক্স মিন
-মাহমুতবে-উসকুদার এক্সএনইউএমএক্স ন্যূনতম
-মাহমূত্বে-Kadıköy 52 মিনিট
-Mahmutbey-এস। Gökçen 95,5 ন্যূনতম
বাহিহির মেট্রোর সংযোজন সহ;
-মাহমূত্বে - বাহিহির - 21,5
-বেসিক্তাস- বাহসেহির - 52 মিনিট
-ইয়নিকাপা - বাহিহির - 43,5 মিনিট
-Halkalı হাউজিং এস্টেট-বিসিটি-এক্সএনএমএক্স ন্যূনতম
তাকসিম- বহসেহির - ৫১ মিনিট।
Kadıköy - বাহসাহির - 60 মিনিট।
স্টেশন
Kabataş, বেইকতা, ইল্ডেজ, ফুলিয়া, মেকিদিয়েকি, আলেলান, কাথানে, নুরতেপ, আলিবায়কি, আড়ির জেলা, ভিসেল কারানী-আক্যাসেমেটিন, ইয়েলপিয়নার, কাজিম কারাকাবির, ইয়েনি নেজবার্তেইণ্টেইন্টিয়েন্তেস্তেঞ্জিথিয়ান্টিয়েন্টিরিচুঞ্জিটিঞ্চিঞ্জিরিচুঞ্জিটিউইঞ্জিরিউত্চিয়েন্তেসিথুয়ের্তেঞ্চিরিচুঞ্জি
মন্তব্য প্রথম হতে