ইস্তানবুল এর উপবর্গীয় লাইনগুলি, যা 2013 এ বন্ধ ছিল, স্যুওয়ে স্ট্যান্ডার্ডগুলিতে পুনরায় খোলা হয়।
জিবেজ-হায়দার্পসা এবং সিরকেসি- যা 2013 এ তাদের শেষ প্রচারের পরে বন্ধ ছিলHalkalı 5 শহরতলির লাইন অতিক্রম করে এবং বছরের পর পুনরায় খোলা। 2 শেষে 2018 খোলা হবে, এটি বন্ধ হওয়ার পর XNUMX বছরের পরে খোলা রাখার পরিকল্পনা রয়েছে, তবে সমস্যাগুলির কারণে এটি খোলা যাবে না।
নতুন ট্রেন উপবর্গ লাইনও ভ্রমণ করবে, যা সাবওয়ে মানগুলিতে আপগ্রেড করা হবে। এ প্রসঙ্গে হায়দারপাস ট্রেন স্টেশনের কাস্টমস ডিপার্টমেন্টে অনেক নতুন ট্রেন রাখা হচ্ছে। কম্বার লাইনে গেবেজ-হেদার্পসা এবং সিরকেসি এক বছর পরে খুলে দেওয়ার পরিকল্পনা করেছিলেন -Halkalı বিভাগে অধ্যয়ন দ্রুত চলতে থাকে। স্টেশন এবং গ্রাউন্ড শক্তিশালীকরণ কাজ 45 কিমি উপurban এবং ট্রেন লাইন উপর সঞ্চালিত হয়। যখন লাইনটি সম্পন্ন হয়, তখন এটি মার্মারিকে সমন্বিত করার জন্য নিশ্চিত করা হবে।Halkalı বাকিরকোয়-বোস্তানসি থেকে 105 মিনিটের মধ্যে 37 মিনিট এবং সোগুতলুসেমেমে-ইয়েনিকাপির মধ্যে 12 মিনিট হবে।
মেট্রো স্ট্যান্ডার্ড হতে হবে
বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে রেলগুলি সরিয়ে ফেলার পরে শহরতলির লাইনটি একটি পথের মতো মনে হচ্ছে, নতুন কাজের সাথে মেট্রোর মানগুলিতে উন্নীত হবে। পুরানো শহরতলির ট্রেনগুলি হায়দারপাşা স্টেশনে 4 বছরেরও বেশি সময় ধরে অপেক্ষা করছে।
রিফ্রেশিং স্টেশন
29 1969 19 2013 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX আঙ্কার-ইস্তানবুল হাই স্পিড ট্রেন লাইনের সাথে সংহতকরণের পরিকল্পনা সংস্কারের কারণে রেলপথগুলি সরানো হয়েছে এবং লাইনের স্টেশন পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে।
নিম্নরূপ B1 কম্যুটার লাইনের স্টেশনগুলি; Sirkeci স্বাগতম, দেহরক্ষী, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlicesme, Zeytinburnu, Çankaya, Bakirköy, Yeşilyurt, Yesilköy, Florya, ভায়োলেট, Küçükçekmece, Soğuksu, কানারি এবং Halkalı.
B2 শহরতলির লাইন অবস্থিত স্টেশন; Haydarpasa, Sogutlucesme, Kiziltoprak, Feneryolu, Göztepe Erenkoy, Suadiye, Bostanci, আইনজীবীরা Küçükyali İdealtepe, Süreyya বিচ, Maltepe, Cevizli, পূর্বপুরুষ, কার্টাল, ইউনূস, পেনডিক, কায়নারকা, শিপইয়ার্ড, গুজেলালি, Aydıntepe, İçmeler, তুজলা, কায়িরোভা, ফাতিহ, ওসমানগাজী এবং গ্যাবেজ।
পরিকল্পিত পড়াশোনা শেষ করা 24 মাস বিচ্ছেদের, অক্টোবর 2014 বছরে সময়কালে দৃঢ় প্রতিশ্রুতি তৈরির কাজে বাঁধন দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছে অজুহাত খরচ অত্যধিক বৃদ্ধি দেখাচ্ছে। সমস্যাগুলি সরিয়ে দেওয়ার পরে উপমহাদেশের লাইনটি 2015 এ পুনরায় শুরু করা হয়েছিল।
মন্তব্য প্রথম হতে