কোকেলি মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র ইব্রাহিম কারাওসমানোআলু গ্যাবেতে মেট্রো প্রকল্প সম্পর্কে বিবৃতি দিয়েছেন। গ্যাজে সিটি স্কয়ারের মেট্রো স্টেশনগুলির ক্ষেত্র অধ্যয়নের সময় বক্তব্য রাখতে গিয়ে মেয়র কারাওসমানোয়েলু বলেছিলেন, “শহরগুলি বাড়ার সাথে সাথে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে জনসংখ্যার ঘনত্বও বৃদ্ধি পেয়েছে। এর ফলে পরিবহন সমস্যা বৃদ্ধি পায়। গিগসের জনসংখ্যা 15 বছরে দ্বিগুণ হয়েছে। সমৃদ্ধি বাড়ার সাথে সাথে প্রতিটি কর্মক্ষেত্র, প্রতিটি বাড়ীতে আরও একটি গাড়ি আসে। প্রতিনিয়ত যানবাহনের সংখ্যা বাড়ছে। তবে রাস্তার আকারগুলি একই। তিনি বলেন, "আমরা পরিবহন সমস্যা সমাধানের জন্য বছরের পর বছর ধরে কাজ করে যাচ্ছি।" Iায়রোভা মেয়র Şএভকি ডেমিরসি এবং মেট্রোপলিটন পৌরসভার সেক্রেটারি জেনারেল ইলহান বায়রামও এই কর্মসূচিতে অংশ নিয়েছিলেন।
মোট এক্সএনএমএক্স মাইলস্টোনস
কারাওসমানোলু বলেছিলেন, "আমাদের এখন ভূগর্ভস্থ ব্যবহার করা দরকার" এবং বলেছিলেন "এর অর্থ মেট্রোও। আমরা দার্কায় গিব্জ মেট্রো শুরু করি। আমরা ইস্তাম্বুলের সাথে মেট্রোর সাথে সংহত করছি যা দারিকা বিচ থেকে শুরু হবে। আমরা ভবিষ্যতে ıayırova তে একটি সংযোগ করব। গিবজে এবং ইস্তাম্বুলের খুব ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে। এই লাইনটি 15.6 কিলোমিটার। রাউন্ড ট্রিপটি 32 কিলোমিটার লাইন হবে। 12 টি স্টেশন থাকবে। দারকা, গিজ এবং ওআইজেডের মধ্যে পরিবহন 19 মিনিটের মধ্যে সরবরাহ করা হবে। আনুমানিক বাজেট 2.5 বিলিয়ন টিএল। বড় কাজ। আমি আশা করি আমরা আমাদের নিজস্ব বাজেট দিয়ে এটি করব। প্রকল্পটি মোট 4 বছর 4 মাস। আমরা 2023 এর আগে, অর্থাৎ প্রজাতন্ত্রের ভিত্তির 100 তম বার্ষিকীতে গিবজে মেট্রো নিয়ে যাব। "আমরা 2018 এর শুরুতে দরপত্র তৈরি করতে এবং সেই বছরের মাঝামাঝি ভিত্তি স্থাপন করতে চাই," তিনি বলেছিলেন।
রাষ্ট্রপতি পর্যালোচনা টুনেল
তারপরে দারিকা আইএসইউ টানেল মেট্রোপলিটন পৌরসভার সভাপতি ইব্রাহিম কারাওসমানোগলু প্রটোকলের সদস্যদের সাথে মেট্রোপলিটন পৌরসভার সেক্রেটারি ইলহান বায়রামের সাথে সাক্ষাত করেন। আইএসইউ টানেল পরিদর্শন শেষে দারিকা মেট্রো কেন্দ্রীয় স্টেশন ক্ষেত্র পরিদর্শন শুরু হয়েছিল। এতে বলা হয়েছিল যে গ্যাবে মেট্রোর ব্যাস আইএসএন টানেলের ব্যাসের তুলনায় এক্সএনইউএমএক্স গুন বেশি। গিবজে মেট্রো সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য নীচে রয়েছে;
এমনকি সর্বমোট 12 স্টেশন থাকবে।
লাইনের দৈর্ঘ্য 15.6 কিলোমিটার এবং মোট 32 কিলোমিটার লাইন রয়েছে। 14,7km টি টানেল (94%), 900 মিটার স্তর (6%)
রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত এলাকা, যা পাতাল রেল যানবাহনগুলির সমস্ত ধরণের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য প্রতিক্রিয়া জানাবে এবং লাইনের শেষে পেলিটলি এলাকায় যানবাহন ডিপো এবং নিয়ন্ত্রণ ও নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র সঞ্চালিত হবে।
স্টেশনগুলি এক্সএনইউএমএক্স স্তর, এক্সএনইউএমএক্স টানেল এবং এক্সএনইউএমএক্স ওপেন-ক্লোজ টাইপ এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার জন্য কাঁচি নির্মিত হবে এমন জায়গাগুলির শীর্ষগুলি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি পার্ক এবং অফিস হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়।
পরিকল্পিত টিসিডিডি স্টেশন মারমারে এবং হাই স্পিড ট্রেনের মাধ্যমে অন্যান্য শহরগুলির, বিশেষত ইস্তাম্বুলের সাথে সংযুক্ত হবে।
প্রথম স্টেশন দারিকা বিচ স্টেশন থেকে যে যাত্রা শুরু হবে তা 12 UM এবং শেষ স্টেশন ওএসবি স্টেশনে, 19 মিনিটের মতো স্বল্প সময়ে সম্পন্ন হয়।
এক্সএনইউএমএক্স মেট্রো লাইনটি, যা মার্চ মাসে একটি নির্মাণ দরপত্র শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এক্সএনএমএক্সএক্স মাস হিসাবে অল্প সময়ের মধ্যেই শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মেট্রো লাইনটি নির্মাণের জন্য আনুমানিক 2018 বিলিয়ন টিএল ব্যয় ধরা হয়েছে।
মন্তব্য প্রথম হতে