স্বাক্ষর প্রয়োগ হয়েছে! ওএমএসএন লজিস্টিকস প্রথম বেসরকারী রেলওয়ে ট্রেন অপারেটর হয়ে ওঠে

টিসিডিডি পরিবহন - ওমসান LOJİSTİK লোকোমোটিভ এবং ওয়াগন ভাড়া প্রোটোকল সহযোগিতায় স্বাক্ষরিত হয়। স্বাক্ষর নিক্ষিপ্ত হয়েছে! ওমানান লজিস্টিক প্রথম বেসরকারি রেলপথ ট্রেন অপারেটর হলেন: পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগমন্ত্রী, আহমেদ আরেসলান, রেলমন্ত্রীর উদ্বোধন ও রেলপথের প্রতিযোগিতার উদ্বোধনের সুযোগে, টিসিডিডি টাসিমেকিলিক এএক্সটি 13 অক্টোবর 2017 এ সহযোগিতায় লোকোমোটিভস এবং ওয়াগনগুলির লিজ সংক্রান্ত প্রোটোকল বৈঠকে ইউডিএইচ মন্ত্রণালয়ের সভায় সভায় 16.00 এ একটি অনুষ্ঠানে স্বাক্ষরিত হয়।

এ ছাড়া, ইউডিএর মন্ত্রণালয়ের আন্ডার সেক্রেটারি, সুত হায়রি আকা, টিসিডিডি এর সাধারণ পরিচালক ড। İsa Apaydın, টিসিডিডি ট্রান্সপোর্ট ইনকর্পোরেটেডের মহাব্যবস্থাপক ভেসি কার্ট, টিসিডিডি পরিবহন ইন্সটিটিউটের ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার সিটিন আলতুন এবং প্রেসক্লাবের সদস্যরা উপস্থিত ছিলেন।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিনের অ্যাডেট 15 টুকরা 350 টুকরা wagons ভাড়া দেওয়া হয় TCDD Taşımacılık AŞ "

টিসিডিডি তামাচালিক এŞ-এর জেনারেল ম্যানেজার ভিসি কুর্ট ও ওএমএসএন লজিস্টিক এŞ-এর জেনারেল ম্যানেজার মেহমেট হাকান কেসকিন স্বাক্ষরিত প্রোটোকলের মূল্যায়ন করে বলেছেন, ইউডিএইচ আরসলান মন্ত্রী আরসলান বলেছেন যে রেল পরিবহণকে উদারকরণের জন্য দীর্ঘ বছরের শ্রমসাধ্য প্রচেষ্টা সফলভাবে শেষ হয়েছে এবং ট্রান্সপোর্টের Lib৪ ​​নাম্বারীকরণের আইন নিয়ে আইনী ভিত্তি পেয়েছে, 6461৪ টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেটকে রেলওয়ে অবকাঠামো অপারেটর হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং টিসিডিডি তমাক্যালিক এŞকে রেলওয়ে ট্রেন অপারেটর সংস্থা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় এবং এটি তার কার্যক্রম 01 জানুয়ারী, 2017 পর্যন্ত শুরু করেছিল, তিনি বলেছিলেন: "আজ আমরা রেলওয়েতে আমাদের দেশের প্রথম বেসরকারী খাতের সংস্থার সাথে দেখা করি। রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণ অধিদফতরের জেনারেল অধিদফতরে আবেদনের ফলস্বরূপ, ওএমএসএন লজিস্টিক এ''প্রথম বেসরকারী রেলওয়ে ট্রেন অপারেটর 'এর পদমর্যাদার সংস্থা হয়ে ওঠে। সংস্থাটি ডেমিরডাক-সেকেন্ডারুন ট্র্যাকের আকরিক পরিবহনে ব্যবহৃত হওয়ার জন্য টিসিডিডি ট্যামাক্যালিক এ থেকে ১৫ টি বৈদ্যুতিন লোকোমোটিভ এবং 15 আকরিক ওয়াগন ভাড়া নিয়েছিল। সে কথা বলেছিল.

"আমরা একটি রাজ্য নীতি হিসাবে রেল পরিবহন পরিবহন বিবেচনা করা হয়"

সেক্টরে উন্নত মানের মালবাহী এবং যাত্রী পরিবহন সেবা প্রদানের সময়, টিসিডিডি টিএএইচ। আমি আমাদের সরকার একটি সেক্টর ছিল যা অর্ধ শতাব্দীর জন্য ভুলে গিয়েছিল। এই সেক্টর উদারীকরণের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার জন্য, অনেকগুলি পদক্ষেপ ও অবকাঠামো বরাদ্দ করা উচিত। 1951-2004 18 মাইল রেলওয়ে মোট তৈরি করেছে, যার মধ্যে প্রতি বছর গড় 945 মাইলেজ রয়েছে। প্রতি বছর শুধুমাত্র 18 কিলোমিটার বিবেচনা করুন Golbşı যেমন নেই। আজ 1.213 ইউরোপে 6 কিমি উচ্চ গতির ট্রেন লাইন তৈরি করে। পৃথিবীর 8। আমরা একটি উচ্চ গতির ট্রেন অপারেটর হয়ে ওঠে। আমরা রেলওয়ে নেটওয়ার্ককে 10.959 থেকে 12.532 কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়িয়েছি। আমরা সংকেত দৈর্ঘ্য 2.449 থেকে 5.462 পর্যন্ত বৃদ্ধি করেছি। আমরা আমাদের বৈদ্যুতিক লাইনের দৈর্ঘ্য 2.122 থেকে 4.350 কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়িয়েছি। এক হাজার কিলোমিটারের বেশি 10, আমরা রেলওয়ে লাইন পুনর্নবীকরণ করেছি। আমরা মারমায়ে খুলেছিলাম। আমরা বাকু-ত্বিলিসি-কর্স রেলওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন করেছি, আমরা ট্রায়ালের যাত্রা শুরু করেছি। "

আইবিআই রেলপথের পয়েন্টার সর্বদা "

Marmaray এতদূর 223,4 মধ্যে, আর্মস্ট্রং জোর মিলিয়ন যাত্রী পরিবাহিত মধ্যে 35,1 yht, "TCDD পরিবহন ইনক 2016 89 মিলিয়ন যাত্রী বছরই মোট সরানো, এই বছরের প্রথম 2017 মাসের 9 61,7 মিলিয়ন যাত্রী পৌঁছেছেন। রেলওয়ে হাত ঘড়ির উপর ক্রমাগত উর্ধ্বগামী দেখা যায়। আমরা এই প্রবণতা অব্যাহত থাকবে। 2023 3 বছর পর্যন্ত 500 হাজার কিলোমিটার, উচ্চ গতি, দ্রুত এবং 8 500 হাজার কিলোমিটার সহ 1.000 13 রেলওয়ের হাজার কিলোমিটার, প্রচলিত রেলওয়ে hedefindeyiz বাইরে মাইলেজ কত সহ। এই লক্ষ্য ফ্রেমে; 3 953 হাজার কিলোমিটারের মধ্যে, প্রগতিতে নির্মাণ কাজ। 5 277 হাজার উচ্চ গতির এবং দ্রুত ডিজাইন অধ্যয়নের কিলোমিটার রেল লাইন কাজ চলতে থাকে। 2023 25 একটি মোট দৈর্ঘ্য রেলপথ হাজার কিলোমিটার লক্ষ্য ধাপে দৌড়ে এগিয়ে যাচ্ছে। পৌঁছানোর "তিনি বলেন।

বাকু-ত্ববিলিসি-কার লাইন 30 অক্টোবরে খোলে

আমাদের রাষ্ট্রপতি এবং আজারবাইজানীয় রাষ্ট্রপতি এবং জর্জিয়ান প্রতিনিধিদের অংশগ্রহণে বাকু-তিবিলিসি-কারস রেললাইন, যা প্রায় আড়াই মাস ধরে পরীক্ষা চলছিল, এই খবরটি তিনি অর্জলনকে দিয়েছিলেন, যিনি ৩০ অক্টোবর বাকু থেকে চাকরিতে নিযুক্ত হবেন। । তারপরে, যেখানেই তারা বোঝা নিতে চান, তারা তা ভূমধ্যসাগরে নামিয়ে আনুক বা আমাদের দেশের পশ্চিম প্রান্তে, নিরবচ্ছিন্নভাবে ইউরোপে প্রেরণ করুন কিনা। " ড।

আমরা পাবলিক প্রাইভেট সেক্টর সহযোগিতা সঙ্গে শক্তিশালী রেলওয়ে লক্ষ্য

আরসলান বলেছিলেন যে ইউডিএইচ মন্ত্রণালয়, টিসিডিডি জেনারেল ডিরেক্টরেট এবং এওয়াইজিএম দ্বারা রেলওয়ের অবকাঠামোর মান উন্নত করা হয়েছে, টিসিডিডি তামাকালিক এŞ বেসরকারী খাতের বোঝার সাথে পরিবহণ পরিচালনা করবে এবং এই খাতটিতে বেসরকারী খাত বৃদ্ধি পাবে, মন্ত্রণালয় এটি সমর্থন অব্যাহত রাখবে, এবং তারা খুশি যে রেলওয়েতে বেসরকারী খাত আগ্রহী। তিনি বলেছিলেন: “আমরা একটি রেলওয়ে বাজার তৈরির জন্য কাজ করছি, যার উদারকরণ সম্পন্ন হয়েছে, সুষ্ঠু প্রতিযোগিতার শর্ত এবং সু-কার্যকরী কাঠামো নিয়ে। যাইহোক, এই মুহুর্তে, আমরা আর রাষ্ট্রের কাছ থেকে সব আশা করব না। এখন থেকে বেসরকারী রেলওয়ে ট্রেন অপারেটররাও রেলওয়ে শিল্পের প্রসারের জন্য দায়িত্ব নেবে। অনেক সেক্টরের অনেক সংস্থা এই প্রক্রিয়াটিতে আগ্রহী। আমরা প্রক্রিয়াটি সহজ করি, আমরা পথটি উন্মুক্ত করি, তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি হচ্ছে বেসরকারী খাতও এখানে রয়েছে, আমরা দায়বদ্ধতা গ্রহণ করি এবং একসাথে খাতটির বৃদ্ধি উপলব্ধি করি। বিমান শিল্পে, আপনার বিশ্বব্যাপী বিশাল আকারে পরিণত হয়েছে, অসাধারণভাবে বেড়েছে। বেসরকারী খাতের সংস্থাগুলিও বিশ্বজুড়ে ব্যবসা করতে সক্ষম হয়েছে। এমন ভবিষ্যত রেলওয়ে শিল্পের জন্য অপেক্ষা করছে। আমরা বিশেষত বেসরকারী খাতকে দায়িত্ব নিয়ে এই ব্যবসায় যুক্ত হতে চাই। কারণ একসাথে শক্তিশালী রেলওয়ে খাতকে উপলব্ধি করা আমাদের পক্ষে অনেক সহজ। "