মেয়র মেভলত উয়েসাল যিনি প্রেসক্লাবের সদস্যদের সাথে এসকদার স্কয়ার অ্যারেঞ্জমেন্ট ওয়ার্কস পরীক্ষা করেছিলেন, তিনি শিরোনাম করেছিলেন যে কাজটি months মাসের মধ্যে শেষ হয়ে যাবে এবং এসকদার-এমরানিয়ে-ইকমেকি মেট্রোর অংশটি একমাসের মধ্যে একমাক স্টেশন পর্যন্ত খোলা হবে।
এক্সএনএমএক্সে বিল্ডিংয়ের আইএমএম নম্বর
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভার মেয়র মেভলিট উসাল এবং প্রেসের সদস্যদের সাথে এক্কেদার নির্মাণ স্টাডিতে স্কয়ারের নির্মাণকাজের জন্য। এস্কেদার মেয়র হিলমি তর্কম্যান এবং আইএমএমের সেক্রেটারি জেনারেল হ্যারি বড়ালিও এই সফরে অংশ নিয়েছিলেন।
ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা (আইএমএম) জানিয়েছে যে এখানে এক্সএনইউএমএক্স নির্মাণ সাইট রয়েছে যা পুরো শহর জুড়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে এবং বলেছে, “এটি যদি আমাদের অনুমোদিত সংস্থাগুলি, আইএসকিআই এবং আইজিডিএএস ইত্যাদির দ্বারা করা হয়। তার কাজগুলি অন্তর্ভুক্ত করা হলে একটি বৃহত্তর কাঠামো। আমরা জেলাগুলির নির্মাণকাজগুলিতে যা করি, আমরা জেলা মেয়র, স্থানীয় সরকার প্রতিনিধি এবং প্রধানগণ এক সাথে মূল্যায়ন করা হয় তা দেখতে একের পর এক ট্রিপ করি।
RMRANİYE মেট্রো 1 মাসে খোলা আছে
মেভলত উয়সল যিনি বলেছিলেন যে এস্কেদার স্কয়ারের কাজ কিছু সময়ের জন্য চলছে, তিনি বলেছিলেন, “মারমারে এবং এসকদার-এমরানিয়ে মেট্রো লাইনের পরে যখন আমরা এস্কেদার স্কয়ার ওয়ার্ক বলি, আমাদের নাগরিক সম্ভবত বছরের পর বছর ধরে এখানে নির্মাণের মুখোমুখি হচ্ছে। সে কষ্ট পায়, ভোগ করে। তবে প্রতিটি কষ্টের বিনিময়ে একটি সুবিধা এবং সান্ত্বনা রয়েছে। যদি এই জাতীয় পড়াশোনা হয়, তার অর্থ আসন্ন সময়ে এই জাতীয় সুবিধা রয়েছে।
ইউসাল বলেছিলেন যে মারমারে অনেক আগেই খুলে দেওয়া হয়েছিল এবং Üস্কাদার-ইমরানিয়ে-meেকমেকি মেট্রো, যা এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে, প্রায় শেষ হতে চলেছে। “কাকম্যাক স্টপ না হওয়া পর্যন্ত আমি আমাদের এসকদার-ইমরানিয়ে মেট্রো অনুমান করছি, আমরা আগামী 1 মাসে খোলা হবে। ট্রায়াল ড্রাইভ সম্পন্ন হয়েছে, শংসাপত্রগুলি প্রায় প্রাপ্ত হতে চলেছে। এই স্কয়ারের ব্যবস্থাটি পরে শেষ হবে। তাহলে এস্কেদার স্কয়ারটি সত্যই একটি বর্গক্ষেত্র হবে। আমাদের এস্কেদার নাগরিকদের এমিনিতে স্থানান্তরের সময় তারা ফেরি চড়ানোর সময় এই বর্গটি ব্যবহার করেছিল। এই বর্গক্ষেত্রে প্রতিদিন 50-60 হাজার ঘনত্বের প্রচলন ছিল, তবে মারমারে এবং ইমরানিয়ে এসক্র্ডার মেট্রো শেষ হওয়ার পরে, আজকাল দৈনিক 220 হাজার ঘনত্ব হবে occur এটি অবশ্যই একটি ঘনত্ব যা শুরুতে বৃদ্ধি পাবে 300-350 হাজারে। এই কারণে, বর্গ ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ। "
হারমেল থেকে বিয়ারবারিইয়ে
ইউসাল স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে এক্সএনএমএক্সএক্স হাজার বর্গমিটার সম্প্রসারণের কাজ সমুদ্রকে স্টেক করেই করা হয়েছিল কারণ বর্গক্ষেত্রের পুরানো অঞ্চলটি পর্যাপ্ত ছিল না, ys এই নিবিড় সঞ্চালনের একটি বৃহত অঞ্চল প্রয়োজন। যদিও এই ইস্যুতে আমাদের সমুদ্রের দিকে প্রসারিত করা এমন একটি বিষয় যা আমরা সবাই অনুমোদন করি না, আমরা যখন তা করতে পারি তখনই এটি করি। এটি এসকাদেরে করা হয়েছিল। অ্যাস্পারাগাস মসজিদের সামনের অংশটি কী প্রসারিত করা দরকার? এই বর্গাকার ব্যবস্থা হেরেম থেকে বেলেরবেই প্যালেস পর্যন্ত পুরো এসকদার উপকূল জুড়ে রয়েছে। যখন আমরা এখন এটি দেখি, এই ব্যবস্থা শেষ হওয়ার পরে, আমাদের নাগরিকরা হারেম বিয়ারবাইয়ের দিক দিয়ে স্কয়ারে যেতে উপকূলের পাশ দিয়ে আরামদায়ক পথে যেতে পারে। সন্ধ্যায়, পরিবারের এমন একটি আকার নেওয়া উচিত যাতে পরিবার আরামে ঘুরে বেড়াতে পারে। আমরা যখন এই ইস্যুটি দেখি তখন গ্র্যান্ড মাস্টার, যাকে আমরা অ্যাসপারাগাস মসজিদ বলে থাকি, মিমার সিনানের কাজের সামনে আটকে যায়। বন্ধ না হওয়া রাস্তাগুলির মতো এই নাগরিকদের যাতে বাধা না দেয় সেজন্য আমরা কোনও সমাধান খুঁজতে বাধ্য ob সামনে পাইলস দিয়ে প্রকল্পটি শুরু হওয়ার আগে, স্মৃতিসৌধের বোর্ডের কাছ থেকে অনুমতি নেওয়া হয়েছিল, তবে যখন এই মসজিদের সামনের এজেন্ডায় ক্ষতিগ্রস্ত হ'ল আলোচনার বিষয়টি আসে তখন কেবল গাদা নয়, তবে কেবল নাগরিকের ট্রানজিট রুটই পন্টুনগুলির পরিকল্পনা করছে। জায়গাগুলি শেষ হওয়ার পরে, আমাদের নাগরিকরা কোনও বাধা ছাড়াই অন্যদিকে যেতে সক্ষম হবে।
কুকনমজ মোসকিউ কাট ফ্রন্টে স্টকেস
ইউসাল উল্লেখ করেছিলেন যে এই অঞ্চলে এস্পারাগাস মসজিদ থেকে হেরেম পর্যন্ত উপকূলীয় ব্যবস্থাপনার একটি প্রকল্প রয়েছে এবং ব্যবস্থা শেষ হওয়ার পরে ট্রাফিক প্রবাহ এবং নাগরিক উভয়ই শিথিল হবে।
ইউসাল উল্লেখ করে যে তারা লাইসেন্সবিহীন সমস্ত কাঠামো পরিষ্কার করবে, যা হারেম উপকূলকে বিঘ্নিত করেছে, বলেছে, বিটি - এই বর্গাকার বিন্যাসের শেষ তারিখ হবে মে এবং জুনের মতো। তবে তার আগে আমাদের এমরানিয়ে মেট্রো খোলা হবে। অবশ্যই আমাদের আরও একটি প্রকল্প আছে। এটি মারমারে প্রকল্পের আগে চিমনিগুলির উচ্চতা হ্রাস এবং বর্গাকার স্তরে হ্রাস করার প্রকল্প। আমরা তাদের আমাদের মন্ত্রিত্বের সাথে আলোচনা করছি এবং তারা সমাধান হয়ে গেলে, যদি চিমনি উচ্চতা মাঝখানে সরিয়ে ফেলা হয় তবে এস্কেদার স্কয়ারটি একটি বর্গাকার হয়ে উঠবে। 80 হাজার বর্গ মিটারের বেশি বর্গক্ষেত্র। মারমারে এবং ইমরানিয়ে মেট্রোর লাইন এখানে মিলিত হবে। আমাদের পুরানো এসকিদার ফেরিগুলি এখানেই চলতে থাকবে "।
Üস্কদার সমুদ্রের কাছে ডেলিভারি দেবে না
মেয়র মেভলত উসাল জানিয়েছেন যে ভারী বৃষ্টিতে বন্যার কারণে এসকদার উপকূলে সমুদ্রের সাথে একীভূত হওয়া রোধ করার জন্য তারা স্কয়ারের অবকাঠামোগত কাজ শেষ করেছেন। ইয়াউমুর বর্তমানে বর্গক্ষেত্রের ঠিক নীচে বৃষ্টির জলের লাইন সম্পন্ন হয়েছে, তবে উপরে থেকে বর্ষার জলের লাইন প্লাজায় যেতে পারে কারণ পৌরসভা ভবন এবং উপরের জায়গাগুলিতে সমস্যা রয়েছে। আমাদের এসকে এটির কাজ করছে doing তিনি চ্যালেঞ্জ শেষ হওয়ার আগেই শেষ করেছেন। সেখানে কয়েকটি কার্যনির্বাহী মডেল রয়েছে। আইএসকিআই উপরের উচ্চতাটি সম্পূর্ণরূপে সংগ্রাহক, বা টানেল দিয়ে বা সেখান থেকে পৌর ভবনটি হেরেমের পাশ দিয়ে সমাধান করতে সক্ষম হবে। ভবিষ্যতে, যখন এসকিদার স্কয়ার শেষ হবে, বৃষ্টি হলে আমাদের নাগরিকরা কোনও অস্বস্তি বোধ করবেন না। ”
আসন্ন সময়ে তারা ইস্তাম্বুলকে ভাল সেবা প্রদান অব্যাহত রাখবে বলে উল্লেখ করে মেভলিয়েট ইউসাল বলেছেন, জামান ইস্তাম্বুলিয়ানরা সর্বদা সম্মত হন যে হ্যাঁ, মহানগর ভাল কাজ করছে। তার খুব বেশি ঝামেলা নেই। তবে সময়ে সময়ে এই সমস্যাগুলি সমন্বিত হতে পারে। আমি আশা করি আমরা এই কলটির সমন্বয় করতে কোনও অসুবিধা ছাড়াই কাজ শেষ করব। এর সহজ উদাহরণ আমরা উমরানেয়ে উসকুদার মেট্রো লাইনটি খোলছি, তবে আমাদের বর্গাকার প্রকল্পটি এখনও শেষ হয়নি, গনুল চাইতেন, উসকুদার লোকেরা চাইতেন, ইস্তাম্বুলিয়ানরা চাইতেন যে এটি একই তারিখে শেষ হয়ে যেতে হবে, এখানে শুরু করার জন্য পাতালটির চৌকোটির সৌন্দর্য দেখে। প্রায় 3-5 এর একটি মাসিক বিচ্যুতি রয়েছে। আমরা বলি যে এই বিচ্যুতিগুলি Godশ্বর ইচ্ছুক হবে না। আমি ইস্তাম্বুলকে ধন্যবাদ জানাই, আশা করি আমরা ভবিষ্যতে সুন্দরীদের একসাথে উপভোগ করব। ”
মন্তব্য প্রথম হতে