মন্ত্রী আরসলান: আমাদের দেশের জনসংখ্যার ৪০ শতাংশই ওয়াইএইচটি-র সাথে দেখা করেছেন

মন্ত্রী আর্সলান: আমাদের দেশের জনসংখ্যার ৪০ শতাংশ ওয়াইএইচটি-র সাথে দেখা করেছেন: দশম ট্রানজিস্ট আন্তর্জাতিক ইস্তাম্বুল পরিবহন কংগ্রেস এবং ফেয়ারটি 40-10 নভেম্বর 02 এ অনুষ্ঠিত হয়েছিল।

এক্সএমএক্সএক্স, পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগমন্ত্রী আহমেদ আরেসলানের অংশগ্রহণের সাথে। ট্রানজিস্ট ইন্টারন্যাশনাল ইস্তাম্বুল পরিবহন কংগ্রেস ও ফেয়ার খোলার অনুষ্ঠান, আমাদের দেশ এবং পরিবহন খাতের পরিচালকদের পরিচালিত সংস্থা / প্রতিষ্ঠানগুলি, স্থানীয় সরকার, বেসরকারি সংস্থা, সামুদ্রিক, রাস্তা, রেল ও রেল ব্যবস্থা পরিবহণ পণ্য সরবরাহ / পরিষেবা সংস্থা প্রতিনিধিদের মধ্যে আন্তর্জাতিক সংস্থা তিনি যোগ দিয়েছিলেন।

"ইস্তানবুলে জনসাধারণের পরিবহন সম্পর্কে কথা বলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, যা সমুদ্রের দুটি মহাদেশকে অতিক্রম করে"

উদ্বোধনী ভাষণে, ইউডিএইচ মন্ত্রী আহমেট আরেস্লান জোর দিয়ে বলেন যে ইস্তাম্বুলের জনসাধারণের মধ্যে একমাত্র শহর যা দুটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে এবং সমুদ্রকে অতিক্রম করার একমাত্র শহর যা একমাত্র শহর যা জনসাধারণের পরিবহন সম্পর্কে আলোচনা করে তা গুরুত্বপূর্ণ। তিনি বলেন, আলোচনা, আলোচনার পরামর্শ খুব গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, এটা কথা বলা এবং সেখানে ছেড়ে না আরো গুরুত্বপূর্ণ। আমি আমাদের মহানগর মেয়র সাফল্যের কামনা করি, আপনাকে ধন্যবাদ, অভিনন্দন জানাচ্ছি। আমাদের কাজটি আপডেট করতে হবে, আপনি যা করতে সক্ষম হয়েছেন, আপনার আগামীকালের কতগুলি পরিকল্পনাগুলি পরিবেশন করা হবে তা সম্পর্কে কথা বলা গুরুত্বপূর্ণ। এই ব্যবসায়ের অংশীদার যারা প্রতিষ্ঠান, বেসরকারি খাত এবং বিশ্ববিদ্যালয়গুলির সাথে এই বিষয়ে আলোচনা করা খুব গুরুত্বপূর্ণ। "

Sağlamak পরিবহন পদ্ধতির মধ্যে ইন্টিগ্রেশন নিশ্চিত করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ "

আর্সলান আরও বলেছিলেন, "আপনি যদি ইস্তাম্বুলে বাস করেন, আপনি যদি ইস্তাম্বুলের মধ্যে বাড়ছেন, পরিবহন আপনার জীবনের একটি অংশ 1977 আমি XNUMX সালে ইস্তাম্বুল এসেছি। দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা সময়ে সময়ে বিশাল সমস্যা ছিল। ইস্তাম্বুলের পরিবহন সমস্যার সমাধান এবং পরিবহণের ধরণের সংহত করে সমাধান সরবরাহ করা খুব গুরুত্বপূর্ণ ছিল। যে কেউ এই সমস্যাগুলি রয়েছে এবং সেগুলির সমাধানে অংশীদার হিসাবে আমি বলি; আপনি যদি ইস্তাম্বুলের মতো শহরের পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সমস্যাটি সমাধান করে থাকেন তবে আপনি সারা বিশ্বে সমাধান পেতে পারেন। এর ফলে আমরা সেই জীবন্ত ও পরিবহন মোড মধ্যে ইন্টিগ্রেশন নিশ্চিত গুরুত্ব আমরা ইস্তানবুল থেকে পেতে বুদ্ধিমান দ্বারা ইস্তাম্বুল অভিজ্ঞতা থেকে পেতে বিশ্ববিদ্যালয়গুলোয় তুরস্ক পরিবহন এবং যোগাযোগ সমাধান আবার উৎপাদন, এবং আমরা প্রাইভেট সেক্টর পাশ সঙ্গে সহযোগিতা। আমরা যখন এই দায়িত্ব নিই, তখন আমরা বলেছিলাম যে আমাদের রাষ্ট্রপতি, আমাদের প্রধানমন্ত্রী, জনাব রেসেপ তাইয়েপ এরদোগানের নেতৃত্বে, আমাদের প্রধানমন্ত্রী জনাব বিনালী ইল্ড্রামের নেতৃত্বে আমাদের একটি পরিকল্পনা করা উচিত, আমাদের লক্ষ্য নির্ধারণ করা উচিত এবং এই লক্ষ্যে চলার সময় পরিবহণের সংহতকরণের বিষয়টি নিশ্চিত করা উচিত।

আমরা কি আজ তুরস্ক-এ সেই দিন করেছ? প্রথমত, আমরা "পরিবহন মাস্টার প্ল্যান কৌশল" নির্ধারণ করেছি। আমরা অনেক সরকারী প্রতিষ্ঠান / সংস্থা এবং অনেক বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষকের সাথে কাজ করেছি। আমরা আমাদের ভবিষ্যতের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছি। আমরা তাদের পরিকল্পনার পর্যায়ে নিয়ে এসেছি। দশম পরিবহন কাউন্সিলের শহরগুলিতে কীভাবে পরিবহণের অ্যাক্সেস হওয়া উচিত, আমাদের দেশে পরিবহন অ্যাক্সেস কীভাবে হওয়া উচিত, এগুলি কীভাবে বিশ্বের পরিবহন করিডোরের সাথে একীভূত করা উচিত? আমরা সেগুলি টেবিলে রেখেছি। পরিকল্পিত কাজ সহ, আমরা সমস্ত ধরণের পরিবহণে দুর্দান্ত দূরত্ব নিয়েছি। "তিনি বলেছিলেন।

আমাদের দেশের জনসংখ্যার Yüzde 40 YHT পূরণ "

প্রায় পরিত্যক্ত রেলপথের ভাগ্য আর্সলান উল্লেখ করেছিলেন যে তারা ২০০৩ সাল থেকে সরকারী নীতি পুনর্বহাল করেছেন, ১৯৫০ সাল থেকে ১৯৫০ সাল পর্যন্ত বছরে গড়ে ১৩৪ কিলোমিটার রেলপথ তৈরি হয়েছিল, ১৯ figure০ থেকে ২০০৩ সাল পর্যন্ত এই সংখ্যাটি ১৮ কিলোমিটার পতনের কথা উল্লেখ করে বলেছে: "তুরস্ক আজ বিশ্বে 2003 এটি ইউরোপের 1950th ষ্ঠ হাই স্পিড ট্রেন অপারেটর দেশ। আমরা আঙ্কারা, কোন্যা, এসকিহির, কোকেলি, সাকারিয়া, বার্সা, বিলেসেক এবং ইস্তাম্বুলে দ্রুতগতির ট্রেন চালু করেছি, যেখানে আমাদের দেশের ৪০ শতাংশ মানুষ বাস করে। আমরা এতে সন্তুষ্ট ছিলাম না, আমরা 134 হাজার কিলোমিটার রেল নেটওয়ার্কের ভাগ্য ছেড়ে দেওয়া প্রায় 1950 হাজার কিলোমিটার নবায়ন করেছি। আমরা তাদের মান উত্থাপন। আমরা সিগন্যাল এবং বৈদ্যুতিক লাইনের দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ করেছি। "

"এক্সএমএক্সএক্স হাজার হাজার কিলোমিটার নতুন রেলওয়ে লাইন তৈরি করেছে এবং এক্সএমএক্সএক্স হাজার হাজার কিলোমিটার নতুন রেলওয়ে লাইন তৈরি করেছে

বর্তমানে, 2000 কিলোমিটার উচ্চ গতি, এক্সএমএক্সএক্স কিলোমিটার গতি এবং 1300 কিলোমিটারের প্রচলিত লাইনগুলি, যার মধ্যে এক্সএমএক্সএক্স হাজার কিলোমিটারের নতুন রেলপথ নির্মাণ কাজ চলছে এবং চলমান নতুন রেলওয়ে লাইন জরিপের 700 হাজার কিলোমিটার নতুন জরিপ চলছে আরএসএলএন, অন্য পরিবহন প্রকারের যাইহোক, এই রেল লাইনের বন্দরে বন্দর, সংগঠিত শিল্প অঞ্চল, বড় কারখানা এবং বৃহত লোড কেন্দ্রে রেল সংযোগ খুব গুরুত্বপূর্ণ। পরিবহন থেকে পরিবহন থেকে সরে যাওয়ার জন্য, আমরা মাস্টার লজিস্টিক মাস্টার প্ল্যানের কাঠামোর মধ্যে সরবরাহ কেন্দ্রগুলি নির্মাণ করছি "এবং আমাদের লোড পরিমাণটি 4 এ বাড়ানোর সুযোগ থাকবে। বর্তমানে, 5 অপারেশন করা হয়। 2.5। আমরা Erzurum আমাদের লজিস্টিক সেন্টার খোলা হয়। কার্স, কোনিয়া সহ এক্সএমএক্সএক্স অবস্থানে নির্মাণ কাজ চলছে। প্রজেক্ট প্রজেক্ট স্টাডিজ 8 এর জন্য চলছে। "

"মিডিল করিডোরের অনুপস্থিত লিঙ্কটি বিটিকে দিয়ে সম্পন্ন হয়েছিল"

আর্সলান, যিনি 30 অক্টোবর 2017 এ খোলা হয়েছিল এবং যার প্রথম ট্রেনটি সফলভাবে মের্সিনে পৌঁছেছিল, বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ সম্পর্কে তথ্য দিয়েছিল, তার বক্তব্যটি নিম্নরূপ: এটি একটি পরিপূরক প্রকল্প। আমাদের জন্য গর্ব আমাদের দেশের জন্য একটি গর্ব pride এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যা আমরা বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করি। আমি আশা করি এটি আমাদের দেশ, অঞ্চল এবং মানবতার জন্য মঙ্গলজনক হবে। কারণ আমরা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চেইনের অনুপস্থিত লিঙ্কটি শেষ করেছি। কোন চেইন? এই চেইনের শক্তি তার দুর্বলতম লিঙ্কের সমান। তা ছাড়া এর কোনও আংটি ছিল না। চেইনের কোনও শক্তি ছিল না ... চেইন আরও শক্তিশালী হয়েছিল। আমরা অনুপস্থিত লিঙ্কটি শেষ করেছি। রেল ব্যবস্থা এবং রেলপথে আমাদের বিশ্বাসের জন্য আমরা এই রেলপথটি তৈরি করেছি। "

Gebze উভয় পক্ষের Geb Halkalıআমরা সংহত করবো '

আরসলান ইঙ্গিত করেছিলেন যে ইস্তাম্বুলের উভয় পক্ষের শহরতলির ব্যবস্থাকে মারমারে গুণমানের মেট্রো স্ট্যান্ডার্ডে আনার প্রচেষ্টা, অন্যান্য রেল সিস্টেমের সাথে সংহত করে দিনরাত অব্যাহত রয়েছে, “আমরা 2018 সালের শেষের আগে পুরো ব্যবস্থাটি শেষ করব। গ্যাবে থেকে উভয় পক্ষই Halkalı'আমরা তাদের একে অপরের সাথে সংহত করব এবং তাদের ইস্তাম্বুলিয়ানদের সেবায় রাখব। " সে কথা বলেছিল.

"YHTs হাইডারপ্সা, ইউরোপীয় পার্শ্ব যেতে হবে"

মেট্রোর লাইনের পাশেই একটি তৃতীয় লাইন নির্মিত হয়েছিল জোর দিয়ে, আরসলান বলেছিলেন, “আঙ্কারা, সিভাস এবং কোন্যা থেকে ছেড়ে আসা উচ্চ গতির ট্রেনগুলি হায়দারপাআ বা মারমারে ব্যবহার করে ইউরোপীয় দিকে যেতে সক্ষম হবে। আবার, যাত্রীদের যাতায়াত উপলব্ধ না হওয়ার সময়কালে, কাজাখস্তান থেকে চীন থেকে ছেড়ে যাওয়া মালবাহী ট্রেনগুলি মারমারে করে ইউরোপে যেতে পারবে। সুতরাং এটি স্থানীয়, আন্তঃনগর এবং আন্তর্জাতিক পরিবহন উভয়ই সরবরাহ করবে ”।

আর্মলান বলেছেন যে ইস্তাম্বুল ছাড়া অনেক শহরে পরিবহন ব্যবস্থা সংহত করার জন্য প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করা হচ্ছে এবং সমাধানের সমাধান অংশীদার হিসাবে উত্পাদিত হয়।

আারস্লান উল্লেখ করেছেন যে মেলা স্থানীয়করণ এবং জাতীয়করণের জন্য সুবিধা প্রদান করবে এবং কংগ্রেস ও মেলা পবিত্র হবে।

টিসিডিডি জেনারেল ম্যানেজার মো İsa Apaydın তিনি জেনারেল ডিরেক্টরেট এবং রেলপথের উদারীকরণ প্রক্রিয়া সম্পর্কে বিনিয়োগের তথ্য দেন।