ইস্তাম্বুলের নস্টালজিক ট্রাম রয়েছে

প্রেসিডেন্ট ইউসাল 8 নভেম্বরে একটি প্রতিশ্রুতি দিয়ে এবং ইস্তানবুল বাসিন্দাদের সঙ্গে, ইস্তানবুল চিহ্ন এক, nostalgic ট্রাম পুনর্মিলন।

ইস্তাম্বুল মেট্রোপলিটন পৌরসভা মেয়র মেহলুত ইউসিলের মেয়র ইস্তিকাল রাস্তায় তাঁর নির্মাণ কাজগুলি 40.day এ ইস্তাম্বুলের বাসিন্দাদের প্রতি অঙ্গীকার রেখেছিলেন এবং তিনি নস্টালগিক ট্রামকে সেবা হিসাবে রাখেন।

রাষ্ট্রপতি ইউসাল November নভেম্বর সকালের প্রাতঃরাশে সাংবাদিকদের সাথে সাক্ষাত করেছিলেন এবং সাংবাদিককে জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে স্টিকালাল স্ট্রিটের কাজ শেষ হবে, “প্রত্যেক দোয়া একটি বোঝা, প্রতিটি বোঝা আশীর্বাদ। আমি মনে করি ইস্তিকলাল স্ট্রিটে করা কাজটি সঠিক। রিয়েল রিপাবলিকান কাল থেকে ইস্তিকালাল কাডেসি একটি historicalতিহাসিক স্থান। বলা হয়েছিল যে আমাদের একটি গভীর অধ্যয়ন করা উচিত এবং সেখানে আর না যাওয়া উচিত। আমরা নতুন বছরের মধ্যেই শেষ করার পরিকল্পনা করছি। " সে উত্তর দিল.

আজকালল রাস্তার নস্টালগিক ট্রামের সংস্কার ও সংস্কারের জন্য টাক্সিম-টুনেলে আজ একটি অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়। মেয়র আহমেদ মিসবাহ ডেমিরকান, আইএমএম সেক্রেটারি জেনারেল হায়রি বারাক্লি, আইইটিটিইর জেনারেল ম্যানেজার আহমেদ বাগিস এবং অনুষ্ঠানে অংশগ্রহণকারী অনেক নাগরিক উপস্থিত ছিলেন মেয়র ইউসিয়াল ও ইস্তানবুল গভর্নর ভাসিপ শাহীন।

মেয়র ইউসাল, যিনি 1 সপ্তাহে নস্টালজিক ট্রামটি বিনামূল্যে থাকবেন বলে সুসংবাদ দিয়েছেন, তিনি বলেন, আমিজ আমাদের নস্টালগিয়া ট্রেনটি নতুন বছরের মতো কাজ শুরু করে এবং কাজ সম্পন্ন হয়। আপনি জানেন যে, প্রথম অটোমান যুগে 1883 এ এই নস্টালগিয়া ট্রেনটি শুরু হয়েছিল এবং 1961 পর্যন্ত কাজ করেছিল। তারপর ফ্লাইট বন্ধ। আবার 1990, nostalgic ট্রেন সেবা শুরু। এই ট্রাম, যা পরিবহণের পরিবর্তে নস্টালজিক ট্রেন হিসাবে কাজ করতে শুরু করেছিল, এছাড়াও পরিবহণে একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা সরবরাহ করেছিল "।

- কখন এই রাস্তার শেষ হবে?
জোর দিয়ে বলেছেন যে অটোমান আমল থেকেই বেইওলু স্টিকালাল স্ট্রিট একটি খুব সক্রিয় রাস্তায় পরিণত হয়েছে, রাস্তায় সমস্যাগুলি ইতিহাস জুড়েই শেষ হয়নি, রাষ্ট্রপতি ysশাল বলেছিলেন, “আমাদের বলা উচিত নয় যে ইস্তিকাল্লায় সংস্কার কাজ হয়েছিল, কিন্তু সেই কাজগুলি পুরো দক্ষতা দেয় নি, তবে খুব শীঘ্রই নতুন কাজের প্রয়োজন হয়েছিল। আমাদের মহানগর পৌরসভা ২০১ 2016 সালের শেষে এখানে কাজ শুরু করেছিল যাতে 'আসুন এমন একটি কাজ করা যাতে স্বল্প সময়ের মধ্যে আবার কাজ করার প্রয়োজন না দেখা দেয়।' 2017 জানুয়ারী, 19, আমাদের ট্রেন থামল stopped এখানে কাজ শুরু হয়েছিল। এখানে কাজটি আমাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি সময় নিয়েছিল। ব্যক্তিগতভাবে, যখন আমি অক্টোবরের প্রথম দিকে অফিস গ্রহণ করি, আমার প্রথম প্রশ্নটি ছিল 'এই রাস্তাগুলি কখন শেষ হবে?' হয়েছে "ব্যবহৃত অভিব্যক্তি।

মেয়র উয়েসাল, যারা ধৈর্য্যের জন্য ইস্তিকলাল স্ট্রিটের দোকানদারদেরও ধন্যবাদ জানিয়েছিলেন, এই উক্তিটি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিলেন যে, "প্রতিটি আশীর্বাদ একটি বোঝা, প্রতিটি বোঝা একটি আশীর্বাদ।" - কাজ হবে না। এখানে, বিশেষত অবকাঠামোর ক্ষেত্রে সমস্যা ছিল, কারণ বৃষ্টির জল এবং নিকাশী একই চ্যানেল দিয়ে গেছে, সেই চ্যানেলগুলি পৃথক করা হয়েছিল। আবার আইজিডিএএস, ইস্কি এবং বেদাস, টেলিকম এবং তারগুলির জন্য পরিকাঠামোয় খননের জন্য অবিচ্ছিন্ন প্রয়োজন ছিল। তাদের সবার অবকাঠামো সম্পন্ন হয়েছে। এখানে প্রায় 148 কিলোমিটার অবকাঠামো পাইপ স্থাপন করা হয়েছে, যার 30 শতাংশ খালি, যাতে নতুন প্রযুক্তিগুলি ভবিষ্যতে প্রয়োজনের ক্ষেত্রে সেই চ্যানেলগুলি ব্যবহার করতে পারে। আমরা আসলে 'বৃহস্পতিবার এটি করি' বলেছিলাম, তবে বলা হয়েছিল যে শেষ কয়েকটি ত্রুটিগুলি রয়ে গেছে। আমরা বলেছিলাম এটি শেষ করুন, তারপরে এটি খুলুন এবং আজ এটি খোলার সৌভাগ্য হয়েছিল। এখানে করা কাজের জন্য, আমরা সারা বিশ্বের উদাহরণ পরীক্ষা করেছি। বিশেষত, আমরা lookedতিহাসিক জমিনের ক্ষতি না করার জন্য কী করা যেতে পারে তা দেখেছি looked এই ধরনের জায়গায় কী ধরনের উপকরণ ব্যবহৃত হয় এবং কী ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে তা আমরা পরীক্ষা করে দেখেছি। "

মেয়র ইউসাল ইস্তিকাল রাস্তার সংস্কার কাজে ব্যবহার করা কংক্রিট মেঝে সম্পর্কে তথ্য দিয়েছেন এবং বলেন, এই রেলপথ রেলপথের কম্পন কারণে ছয় কাঠামো এবং বাড়ির উভয় প্রান্তে ভবনগুলিকে ক্ষতি প্রতিরোধে টিদবীর ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
“১৩০ বছর আগে হেজাজ রেলপথটি নির্মাণের সময় এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল। রেলপথটি মক্কা - মদিনার কাছে পৌঁছলে রেলপথ রেলগুলি এমনভাবে অনুভূত হয়েছিল যাতে রেলপথটি আশেপাশের জায়গাগুলির ক্ষতি না করে। এটি সুনিশ্চিত করা হয়েছে যে কম্পনের কারণে পরিবেশের ক্ষতি হবে না। সেই সময় প্রয়োগ করা এই সিস্টেমটি এখন রাবার দিয়ে বিশ্বে প্রয়োগ করা হয়। এখানে একই প্রয়োগ করা হয়েছে। এখানে কম্পন অবকাঠামো এবং আশেপাশের historicalতিহাসিক ফ্যাব্রিককে ক্ষতিগ্রস্থ করছিল was Godশ্বর ইচ্ছুক, গৃহীত পদক্ষেপের সাথে পরের 130 বছরের জন্য আবারও অবকাঠামো নিয়ে কোনও সমস্যা হবে না। "

-টক্সিম স্কয়ার-
মেয়র উয়েসাল বলেছিলেন যে তারা stanতিহাসিক রচনা ক্ষতিগ্রস্থ না করতে এবং ইস্তাম্বুলের গভর্নরশিপের সাথে একসাথে কাজ করবে এবং তারা ভারী টোনজ যানবাহন প্রবেশে বাধা দেবে এবং তার বক্তব্যটি নিম্নরূপে অব্যাহত রেখেছে: “আমি আশা করি, বাধ্যতামূলক যানবাহন প্রবেশ ব্যতীত এখানে আর কোনও প্রবেশ হবে না। 2015 সালে তাকসিম স্কয়ারেও কাজ শুরু হয়েছিল। এটি প্রায় সমাপ্ত এবং 99 টি সম্পূর্ণ is তবে যেমন আপনি জানেন, তাকসিম স্কয়ারটি সমাপ্ত হলেও, আতাতার্ক কালচারাল সেন্টারের সেখানে একটি নতুন বিল্ডিং হবে এবং এটি ধ্বংস শুরু হবে। আমাদের মন্ত্রণালয় এই নির্মাণ করছে, যা 2019 সালে শেষ হবে। আমাদের মন্ত্রণালয় সেই সংস্কৃতি কেন্দ্র তৈরি করার সময়, আমরা এর সামনে মেট স্ট্রিট ট্র্যাফিকও ভূগর্ভস্থ করব। এত সুন্দর একটি প্রকল্প করার সময় আমরা ভেবেছিলাম সেখানে ট্র্যাফিকটিকে মাটির নিচে নিয়ে যাওয়া ঠিক হবে। আমি আশা করি এটি 2019 সালে শেষ হবে। আমি আমাদের মেয়র কাদির টপবৈকে ধন্যবাদ জানাতে চাই, যিনি তাঁর কাজের জন্য আমাদের সামনে দায়িত্ব পালন করেছিলেন। "

মেয়র ইউসাল বলেছিলেন যে tikস্টিকালাল স্ট্রিটে গাছের অভাবের কারণে সমালোচনা করা হয়েছিল এবং তারা 2018 সালে একটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে এবং নীচে এভাবেই চালিয়ে গেছেন: “আপনি জানেন, অতীতে এখানে কোন গাছ ছিল না। ১৯৯৫ সালে, সেই সময়ের মেয়র নুস্রেট বায়রক্তার এখানে প্রায় ১ 1995২ টি গাছ লাগিয়েছিলেন। তবে ছয়টি শক্ত তল ছিল বলে এই গাছগুলি বাড়েনি। আমরা যখন বিশ্বের দিকে তাকাই, তখন এমন historicalতিহাসিক অঞ্চলে গাছ বাড়ার কোনও সম্ভাবনা নেই কারণ মাটি পুরোপুরি শক্ত। আপনি যখন সেই শক্ত জমিতে গাছ লাগান এবং জল দিন, সমস্যাটি কখনই শেষ হয় না। আচ্ছা, ইস্তিকালাল চাদেদি সবুজ থেকে বঞ্চিত হবে? আশা করি তিনি সবুজ থেকে বঞ্চিত হবেন না। আবার কিছু অংশে আবার বসার জায়গা থাকবে এবং সেই বসার জায়গাগুলির চারপাশে বিভিন্ন উপায়ে সবুজ এবং ফুল থাকবে। এগুলি কীভাবে হবে তা যদি জিজ্ঞাসা করেন তবে ইস্তাম্বুল এ ক্ষেত্রে সত্যিই অনেক এগিয়ে। ইস্তাম্বুলের উল্লম্ব উদ্যানগুলির উদাহরণ রয়েছে। 162 এবং এর বাইরে, আমরা নাগরিকদের সাথে হাতছাড়া সেই সবুজ এবং ফুলগুলি বারান্দাগুলিতে নিয়ে আসব। এখানেও, এই জাতীয় সবুজ সরবরাহ করা হবে। গাছটি এখানে বেড়ে উঠেনি, এবং আবার জোর দিয়ে এবং এই historicalতিহাসিক জমিনের ক্ষতি করার কোনও মানে নেই। আমরা সেই গাছগুলি পার্কে নিয়ে এসেছি। "

অনুষ্ঠানে ইস্তাম্বুলের গভর্নর ভাসিপ শাহিন বলেছিলেন, “আমাদের মহানগর পৌরসভা কেবল আড়াআড়ি নয়, ল্যান্ডস্কেপ বিবেচনা করেও বিস্তারিতভাবে কাজ করেছে। তারা এখন থেকে ঘটতে পারে এমন আরও কিছু অসুবিধা রোধ করতে এবং বিশেষত অবকাঠামোয় মনোনিবেশ করে নতুন চাহিদা পূরণের লক্ষ্যে অবকাঠামোগত একটি বিস্তৃত অধ্যয়ন করেছে। আমি যারা অবদান রেখেছি তাদের সবাইকে ধন্যবাদ জানাই, ”তিনি বলেছিলেন।

মেয়র ইউসাল ও গভর্নর শাহিন তারপর টাকেল থেকে টাক্সিম স্কোয়ারে টাক্সিম-টানেল লাইন থেকে ট্রাম করে যাত্রা করেন যা প্রতিদিন 2 হাজার 500 যাত্রী বহন করে।