গভর্নর মুরাত জোরলোওগলু, যিনি ভ্যানে পৌঁছানোর সাথে সাথেই নতুন নতুন মডেলের জন্য কাজ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, সম্প্রতি নতুন মডেল ঘোষণা করেছিলেন। দীর্ঘ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন ও পরামর্শের পরে, ভ্যানের ট্রাম্বাস নির্মাণের জন্য এটি আরও উপযুক্ত হবে। তবুও জরলোওগলু ত্রামের জন্য একটি খোলা দরজা ছেড়ে চলে গেছে। তখন থেকে, সোশ্যাল মিডিয়া এবং শহরটিতে চলমান বিতর্ক চলছে। কিছু ট্রাম্বাসকে সঠিক সিদ্ধান্ত হিসাবে দেখে, অন্যরা বলে যে ট্রামটি দীর্ঘ রানতে আরও উপযুক্ত মডেল।
গভর্নর মুরাত জোরলোওগলু, যিনি ভ্যানে পৌঁছানোর সাথে সাথেই নতুন নতুন মডেলের জন্য কাজ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, সম্প্রতি নতুন মডেল ঘোষণা করেছিলেন। দীর্ঘ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন ও পরামর্শের পরে, ভ্যানের ট্রাম্বাস নির্মাণের জন্য এটি আরও উপযুক্ত হবে। তবুও জরলোওগলু ত্রামের জন্য একটি খোলা দরজা ছেড়ে চলে গেছে। তখন থেকে, সোশ্যাল মিডিয়া এবং শহরটিতে চলমান বিতর্ক চলছে। কিছু ট্রাম্বাসকে সঠিক সিদ্ধান্ত হিসাবে দেখে, অন্যরা বলে যে ট্রামটি দীর্ঘ রানতে আরও উপযুক্ত মডেল।
মুরাট জোরলোগুলু ভ্যানের সভাপতিত্বে ভ্যান মেট্রোপলিটন পৌরসভা সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে হালকা রেল ব্যবস্থার কাজ সম্পন্ন করেছে। দীর্ঘমেয়াদী সম্ভাব্যতা অধ্যয়নের পরে, জোরলোওগলু বলেন যে ট্রাম্বসটি একটি বিস্তৃত বিবৃতির সাথে ট্রামের চেয়ে বেশি উপযুক্ত। কিন্তু নতুন মডেলের জন্য; "আমরা এখন ভ্যান জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে না। এই সংবাদ সম্মেলনে, আমি আমাদের জনগণের মূল্যায়ন ও আলোচনার জন্য উন্মুক্ত। আমাদের প্রেস আমাদের নাগরিকদের এই ঘোষণা করবে। আমরা, পৌরসভা এবং গভর্নর আমাদের ওয়েব সাইটে এই উপস্থাপনাগুলি রাখব এবং আমাদের নাগরিকদের কাছে সরবরাহ করব। " অন্য কথায়, ভ্যান মেট্রোপলিটন পৌরসভা চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত পর্যালোচনা করে একটি পদক্ষেপ নিতে হবে। শাহিরীবান সংবাদপত্র হিসাবে, আমরা নাগরিকদের ট্রাম বা ট্রাম্বাসের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছিলাম। একটি নতুন সমাধান অনুসন্ধানে, প্রত্যেকে ভ্যানের পরিবহনকে ভিন্ন পদ্ধতির সাথে মূল্যায়ন করে এবং উভয় মডেলের জন্য বিভিন্ন প্রস্তাব নিয়ে আসে। এখানে ভান প্রকল্প ভ্যান পরিবহন এবং পাবলিক পরিবহন চেয়েছিলেন প্রকল্প।
SAATÇİOĞLU: ট্রামবাস সবচেয়ে স্বাস্থ্যকর
মুস্তাফা সাতসিওগলু বলেছেন যে ট্রাম্বস ভ্যানের জন্য উপকারী হবে এবং বলেছিল: "ট্রামটি খুব ব্যয়বহুল এবং দীর্ঘদিন ধরে চলবে। ভ্যান কোন অবকাঠামো আছে কারণ। যদি ট্রামটি আনা হবে, রুটে অবশ্যই সম্ভাব্যতা তৈরি করতে হবে। ট্রাম একটি ব্যাপক রান এবং সময় প্রয়োজন। আমি trambus আরো সুবিধাজনক হবে মনে হয়। এটি অবকাঠামো উপর অনেক কাজ প্রয়োজন হয় না কারণ। এটা অবিলম্বে সক্রিয় করা যাবে। ভ্যান এর ট্র্যাফিক খুব জরুরী, এই সমস্যা সমাধান করা আবশ্যক। আমি ট্রাম্বস ট্রাফিক জন্য খুব দরকারী হবে বিশ্বাস করি। পাবলিক ট্রান্সপোর্টে, আমি বিশ্বাস করি যে ট্রাম্বাস কমপক্ষে ট্রাফিক থেকে কিছু ত্রাণ সরবরাহ করবে। Trambus অনেক বেশি লাভজনক এবং দরকারী। "
GÜLSEVİNÇ: ট্রামওয়ে পারমানবিক
Özgür Gülsevinç বলেন যে ট্রাম একটি এগিয়ে খুঁজছেন এবং স্থায়ী সমাধান হবে এবং বলেন, "ট্রাম ভ্যান জন্য আরো উপযুক্ত হবে। এই জন্য প্রধান কারণ ট্রাফিক একটি স্থায়ী সমাধান। ট্রাম শক্তি ও দূষণের ক্ষেত্রে এবং শব্দ শব্দের ক্ষেত্রে সবচেয়ে উপকারী হবে। ভ্যান সত্যিই একটি ট্রাম প্রয়োজন। তিনি ট্রাফিক কোণে খুব আহত হবে। অবশ্যই রুট খুব গুরুত্বপূর্ণ শহর কেন্দ্র পাস করে। নাগরিকদের ঘন এলাকায় এলাকায় পাস করতে হবে। এর জন্য, প্রযুক্তিগত দলগুলি একটি খুব বিস্তারিত কাজ করতে হবে। ট্রাম স্থায়ী রান হয়ে ওঠে। আমি আশা করি এটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কার্যকর হবে
"ট্রাম ভবিষ্যতে ভবিষ্যৎ"
বীরোল কোকাটুর্ক বলেছেন যে ট্রান্সটি ভ্যান পরিবহনের জন্য দীর্ঘজীবি কাজ করবে: "ট্রাম ট্রামের চেয়ে বেশি স্থায়ী কাজ হয়ে যায়। হ্যাঁ, ট্রামস ট্রামের তুলনায় অনেক কম ব্যয়বহুল এবং অল্প সময়ের মধ্যে এটি পরিষেবাতে লাগানো যেতে পারে তবে ট্রাম হিসাবে আহত নয়। ফলস্বরূপ, ট্রামবাসটি ট্র্যাফিকের প্রবাহকে প্রভাবিত করবে কারণ এটি রাস্তা ব্যবহার করবে। যেহেতু ট্রাম একটি রেল ব্যবস্থা, তাই এটি দ্রুত পরিবহন সরবরাহ করে এবং ট্রাফিক সংকোচনের কারণ হতে পারে না। ট্রাম কাজ এবং পরিষেবা সময় নিতে পারে, কিন্তু এটি উভয় ফরওয়ার্ড এবং পাবলিক পরিবহন জন্য একটি স্থায়ী সমাধান হবে। 10 বা 20 বছর পরে, ভ্যানের ট্র্যাফিক আরও তীব্র হবে এবং অযোগ্য হয়ে যাবে। গবেষণা ইতিমধ্যে শুরু হলে, এই সমস্যা আংশিকভাবে অদৃশ্য হবে। "
ACAR: ট্রাম্বস আরো উপযুক্ত
ট্রামের তুলনায় ট্রামাসের দাম অনেক বেশি সাশ্রয়ী। "মেটিন আকার বলেন," যদি ট্রামটি এখন শুরু হয়, তবে এটি কমপক্ষে 5-6 বছর নেবে। হ্যাঁ, ভ্যানের ট্রামটি খুব ভাল কিন্তু এটি এমন একটি কাজ যা সময় প্রয়োজন। আমাদের একটি গবেষণা দরকার যা অল্প সময়ের মধ্যে উপকারী হবে। সবাই ভ্যান এর ট্রাফিক জরুরী সমাধান প্রয়োজন দেখায়। ট্রামের দাম ট্রামের তুলনায় অনেক বেশি সাশ্রয়ী। অনেক খরচ ছাড়া সেবা করা যেতে পারে। বর্তমান পরিস্থিতি এবং সুবিধা অনুযায়ী, আমি বিশ্বাস করি যে ভ্যানের জন্য সেরা ট্রাম্বাস হবে। "
YÜCE: বর্তমান জন্য ট্রাম্বস ...
ফুয়াত ইউস উল্লেখ করেছেন যে ট্রাম্বস বর্তমান অবস্থার চেয়ে বেশি উপযুক্ত এবং বলেছে: এ্যাম ট্রাম্বাস খরচ এবং পরিষেবা প্রবেশের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। এটি কাজ করে না কারণ ট্রামটি খুব দীর্ঘ রান এবং রিভিউগুলির প্রয়োজন হবে। আমাদের ট্রাফিক একটি খুব খারাপ অবস্থায়, প্রথমত আমরা এটি পরিচালনা করতে হবে। অবিলম্বে সেবা করা যেতে পারে যে কাজ করা উচিত। দীর্ঘমেয়াদী গবেষণা এবং প্রকল্প সামান্য ব্যবহার হয়। হ্যাঁ, ট্রাম্বাসকে সেভ করা উচিত এবং তারপরে ট্রাম কাজ করা যেতে পারে। আগামী বছরগুলিতে, ভ্যানে ট্রাম বাধ্যতামূলক হয়ে উঠবে। স্বল্পমেয়াদী প্রকল্পগুলির সাথে, প্রথমত, আমরা ট্র্যাফিক সমস্যার সমাধান করতে পারি এবং তারপরে দীর্ঘমেয়াদী প্রকল্পগুলিতে কাজ শুরু করতে পারি। ভ্যানের জন্য সেরা এখন ট্রাম্বাস। "
বড়: ট্রামওয়ে আরো USER হবে
ব্যবসায়ীদের মধ্যে একজন ইয়াকুপ ইয়াজিৎ আরও জোরালো ও কার্যকর হবে বলে তীব্র প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন: ভ্যানের জন্য আইস ট্রাম আরও বেশি কার্যকর হবে। যেহেতু ট্রামটি কেবল একটি রাস্তা এবং রুট আছে তাই এটি শহর এবং ট্র্যাফিকে কার্যকর হবে। Trambus ট্রাফিক সঙ্গে intertwined করা হবে এবং ট্রাফিক হস্তক্ষেপ করতে পারে। যদি ট্রামটি শহরের কেন্দ্রস্থলে পাস হয় তবে এটি আরও বেশি আহত হয়। আমি বিশ্বাস করি যে ট্রাম ভ্যানের প্রতি ভিন্ন সম্মান যোগাবে। ট্রাম নির্মাণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা হলে এটি চমৎকার হবে। রিং রাস্তা এবং ভ্যান থেকে ট্রাম এখন অবশ্যই ছিল। ভ্যান ট্রাফিক গুরুতর সমস্যা সঙ্গে সংগ্রাম করা হয়। এই সমস্যা সমাধানের জন্য জরুরি প্রচেষ্টা করা উচিত। ট্রাম ভ্যান জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হবে
YILDIZ: প্রকল্পে সবসময় স্থায়ী
নিসেপ ইলিডিজ, ব্যবসায়ীদের মধ্যে একজন যিনি ভ্যানের জন্য প্রয়োজনীয় কাজগুলি জোর দিয়েছিলেন, কিন্তু সময়ের সাথে সম্পন্ন করা গুরুত্বপূর্ণ: তিনি সবসময় প্রকল্পে থাকে এবং আরও যেতে না। আমি এটা করা হবে বিশ্বাস করি না। বাস চক্র শেষ হয়। অন্যান্য বড় শহরে, তাদের সব ট্রাম এবং কোন ভ্যান আছে। হ্যাঁ, এটি সম্পন্ন করা এবং পরিষেবাতে রাখা ভাল হবে তবে এই ধরনের দুর্দান্ত কাজগুলি সর্বদা প্রকল্পে থাকবে। ভ্যান জন্য ভ্যান সবচেয়ে সুবিধাজনক। এটি একটি স্থায়ী এবং ভবিষ্যত ভিত্তিক কাজ কারণ। আমি বিশ্বাস করি না Trambus এত দরকারী হবে। যদি এটি ইতিমধ্যে শুরু হয়, তা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা হবে। আমি আশা করি তিনি প্রকল্পে থাকবেন না। "
কার্তে: ট্রাইমি
ভ্যানের ট্রামটি ট্রামের চেয়ে আরও উপকারী হবে বলে উল্লেখ করে আহমেদ কারাতায় বলেন, "আসলে, এই গবেষণায় আমাদের শহরের জন্য খুবই উপযোগী। যেমন ভাল কাজ সেবা করা উচিত। আমি বিশ্বাস করি না এটাও করা হবে। যদি কাজ শুরু হয়, অন্তত আমাদের নাতি-নামাজ দেখতে পাবে যদি আমরা না করি। সুতরাং এই ভ্যান জন্য প্রয়োজনীয় কাজ। আমরা যে জন্য একটু দেরী করছি। ট্রাম ভ্যান জন্য ভাল হবে। এটা ভবিষ্যতে এবং ভবিষ্যতের জন্য একটি কাজ এবং সেবা হয়ে ওঠে। ভ্যান উন্নয়নের জন্য ট্রাম খুব আহত হবে। ট্রাম এছাড়াও ভ্যান ট্রাফিক সুবিধা হবে। এই ট্রাফিক সমস্যা অদৃশ্য হয়ে যাবে, যদিও আংশিকভাবে। Edi
ACAR: সবচেয়ে লজিক ট্র্যাজেড
গনি আকর বলেন, ট্রামটি সবচেয়ে বেশি অর্থ উপার্জন করবে বলে ব্যবসায়ীরা জানান। ট্রাম ভ্যান ট্রাম সবচেয়ে ইন্দ্রিয় হবে। ভ্যান জন্য Trambus খুব দরকারী হতে পারে না। কারণ ট্র্যাফিকটি খুব জোরালো, তাই ট্রাম্বাস ধীরে ধীরে এবং ভারীভাবে দেখবে, তাই এটি খুব আহত হয় না। শহরে দ্রুততম পাবলিক পরিবহন সবচেয়ে ইন্দ্রিয় তোলে। ট্রামটি ট্র্যাফিক দ্বারা প্রভাবিত হয় না কারণ এটি একটি রেল সিস্টেম। পাবলিক পরিবহন জন্য, ট্রাম ভ্যান জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক হবে। যদি ট্রামের রাস্তাটি মধ্য দিয়ে যায় তবে এটি আরও বেশি কার্যকর হবে। ট্রাম নির্মাণ শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ নয়, এটি ব্যবহারের জন্য রুট খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই ব্যাপক কাজ প্রয়োজন। অবশ্যই এটি নির্মাণ করতে অনেক সময় লাগতে পারে, তবে ভ্যানের জন্য এটি খুব আহত হবে। "
HUNTER: ট্র্যাভেল প্রয়োজন হয়
Taner Avcı বলেন যে পাবলিক পরিবহন এলাকায় ভ্যান জন্য ট্রামওয়ে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। "ট্রামওয়ে ট্রামওয়ে তুলনায় একটি খরচ কার্যকর কিন্তু এটি বছর ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে। ট্রাম সিস্টেম নির্মাণ সময় লাগতে পারে, কিন্তু এটি ভবিষ্যতে ভিত্তিক কাজ হবে। আগামী বছর ভ্যানের জন্য 10 সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হবে। কমপক্ষে এখন, 10 নির্মাণের পরে সেবা করা হবে। ভ্যানের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সমস্যার সমাধানটি অস্থায়ী এবং স্থায়ী হতে পারে। Trambus এখন অপারেশন করা যাবে এবং একসঙ্গে উভয় করতে পারেন। সেবা মধ্যে trambus রাখুন। ট্রাম একটি স্থায়ী সমাধান জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হবে। জমি
গভর্নর জোরলোগ্লু কি বলেছিলেন?
ভ্যান গভর্নর Murat Zorluoğlu বলেন: çalışma মেট্রোপলিটন পৌরসভার হিসাবে আমরা এই কাজ একটি পরিবহন মাস্টার পরিকল্পনা নয়। মাস্টার পরিকল্পনা অনেক বেশি কাজ। এই গবেষণা পাবলিক পরিবহন আগে প্রতিটি প্রদেশে সম্পন্ন করা উচিত। অন্যদিকে, আমাদের গবেষণা জনসাধারণের পরিবহন ব্যবস্থায় আমাদের নাগরিকদের অসন্তুষ্টির কারণে পরিবহন ব্যবস্থার পুনর্বাসনের জন্য পরিচালিত একটি গবেষণা। আমরা ট্রাম ব্যয়বহুল হতে পাওয়া। আমরা এখন ভ্যানের জন্য সিদ্ধান্ত নেব না। এই সংবাদ সম্মেলনে, আমি আমাদের জনগণের মূল্যায়ন ও আলোচনার জন্য উন্মুক্ত। আমাদের প্রেস আমাদের নাগরিকদের এই ঘোষণা করবে। আমরা, পৌরসভার এবং গভর্নরশিপ হিসাবে, এই উপস্থাপনাগুলি আমাদের ওয়েবসাইটগুলিতে রাখব এবং আমাদের নাগরিকদের কাছে সেগুলি সরবরাহ করব। ভ্যান পাবলিক পরিবহন এবং পরিবহন সঙ্গে সমস্যা আছে। আমাদের নাগরিক এই সঙ্গে খুশি হয় না। আমরা সহজেই এটা করা। আমরা ভ্যানে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য নতুন দৃষ্টি খুঁজছি। "
উৎস: আমি www.sehrivangazetesi.co
মন্তব্য প্রথম হতে