ট্র্যাক্যা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা ট্রেনের দিকে যাত্রা করেছে

এডের্নে ইস্তাম্বুল ফাস্ট ট্রেনের মানচিত্র
এডের্নে ইস্তাম্বুল ফাস্ট ট্রেনের মানচিত্র

জ্বালানির দাম বৃদ্ধির ফলে বাসের টিকিটের ভাড়াও বেড়েছে। এডির্ন - ইস্তাম্বুল বাসের টিকিটের দাম 45 টিএল পর্যন্ত বেড়েছে, যার ফলে শিক্ষার্থীরা ট্র্যাক্যা বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করে ট্রান্সপোর্টে ট্রেন পছন্দ করে। বাসে আগমন ও যাত্রা অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং এডিরনে টিকিটের দাম অনেক প্রদেশের তুলনায় বেশি বলে শিক্ষার্থীরা জানিয়েছে যে বেশি লোক ট্রেনের সংখ্যার বেশি দিয়ে ট্রেন ব্যবহার করবে। বাসের দাম বৃদ্ধি শিক্ষার্থীদের ট্রেনের দিকে পরিচালিত করেছিল। শিক্ষার্থীরা, “Halkalı-সিরকেসির মধ্যে অবশ্যই একটি রিং পরিষেবা থাকতে হবে। তাহলে এর চাহিদা আরও বেশি হবে, ”তারা বলেছে। উৎস: এডিনহ্যাবার

"হালকলি সিরকিচি একটি রিং সময় থাকতে হবে"

ট্রেনে ভ্রমণের কথা বলতে গিয়ে এক শিক্ষার্থী এসেম টুঙ্কা বলেছিলেন, “ভ্রমণের সংখ্যা বাড়লে ভাল হত। তবে, যা আমাদের অবতরণের জায়গা Halkalıরিং Sirkeci থেকে তৈরি করা উচিত। কারণ এখানে থেকে আমরা ইস্তানবুল যাচ্ছি, কিন্তু সেখানে থেকে আমরা 3-4 ঘড়িটি দেখতে পারি যেখানে আমরা এটি পৌঁছাতে পারি। Sirkeci স্বাগতম থেকে Halkalıপরিবহন কিছুটা বেশি কঠিন। ট্রেন স্টেশন যেখানে সেখানে কেবল একটি লাইন আসছে। যদি এই সমস্যার সমাধান হয় তবে আমার এবং আমার মতো শিক্ষার্থীরা ট্রেনটিকে বেশি পছন্দ করে। পরিবহনের অর্থ শিক্ষার্থীদের জন্য একটি বড় সমস্যা। আপনি যদি হিসেব করেন, আমি যদি প্রতি সপ্তাহে পরিবারের সাথে ইস্তাম্বুল যাই, তবে কেবলমাত্র বাসের জন্য ৩ 360০ টি টিএল দেওয়া হবে Iআমি বিশ্বাস করি কর্তৃপক্ষ আমাদের কথা শুনবে। "বলল।

2 SEFER

বাস টিকেটের দাম বাড়ছে, নাগরিকরা টিসিডিডিন স্টেশনে এবং স্টেশন থেকে শিখছে। ট্রেনের টিকেটের দামগুলি বাস টিকেটের দামের 50 শতাংশেরও কম এবং ট্রেনগুলিতে 26 শতাংশ ছাড় 20 বছরের কম বয়সী, রাউন্ড ট্রিপের মত ডিসকাউন্ট এবং শিক্ষার্থীরা নাগরিকদের মুখোমুখি, বিশেষত ছাত্রদের। এডনির ও ইস্তানবুলের মধ্যে কেবলমাত্র 1 যাত্রী ট্রেন চলছে। ট্রেনটিতে 8 যাত্রী গাড়ী রয়েছে এবং বিশেষ করে সপ্তাহান্তে যাত্রীবাহী চাহিদা পূরণে অক্ষম। এডনির কর্মকর্তারা ট্রেনের সংখ্যা বৃদ্ধির দাবি জানিয়েছেন। TCDD 1। আঞ্চলিক পরিচালক হিলিল আসলান বলেন, ট্রেনের সেবাটি সীমাবদ্ধ করা উচিত। Çerkezköy-সার্ককী ট্রেন লাইনটি বছরের শেষে সম্পন্ন হবে যদি শর্তগুলি অনুকূল হয়ে যায় এবং লাইনের শেষে মার্মারে লাইনের সাথে সংযুক্ত হতে পারে, এই লাইনটি চালু করতে উচ্চ গতির ট্রেন চ্যানেল ইস্তানবুল প্রকল্পের ভাগ্যের উপর নির্ভর করে।

কিভাবে ট্রায়াল ট্র্যাভেল

  • এডিরনে-ইস্তানবুল 22.00 টিএল শিক্ষার্থী 17.50,
  • Edirne-Çerkezköy 15.50 টিএল,
  • আল্পুলু-ইস্তাম্বুল 17.00 টিএল,
  • লালেবুর্গ-ইস্তানবুল 15.50 টিএল,
  • মুরাতলা-ইস্তানবুল 12.50 টিএল,
  • করালু-ইস্তাম্বুল ১১.০০ টিএল,
  • Çerkezköy-ইস্তানবুল 8.00 টিএল,
  • এডির্ন-কর্লু 12.50 টিএল

 

মন্তব্য প্রথম হতে

উত্তর দিন

আপনার ইমেল ঠিকানা প্রকাশিত হবে না.


*