পরিবহন, সমুদ্র বিষয়ক ও যোগাযোগ উপমন্ত্রী ইয়াকসেল কোকুনিয়েরেক বলেছেন, "বকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথে চলমান 1 মিলিয়ন যাত্রী এবং 6 মিলিয়ন টন পণ্যসম্ভার 2035 সালে 3 মিলিয়ন যাত্রী এবং 17 মিলিয়ন টন মালবাহী করা হবে"।
কোকুনিয়েরেক রাজধানী বেইজিংয়ে অনুষ্ঠিত বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের বাস্তবায়নে ট্রান্স-ক্যাস্পিয়ান, পূর্ব-পশ্চিম বাণিজ্য এবং ট্রানজিট করিডোরের ভূমিকা সম্পর্কিত আন্তর্জাতিক সম্মেলনে অংশ নিয়েছিলেন এবং চীন, আজারবাইজান এবং কাজাখস্তানের উচ্চ পর্যায়ের প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
ইয়াকসেল কোকুনিয়েরেক এখানে তার বক্তব্যে বলেছিলেন যে বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রকল্পের অংশ হিসাবে গড়ে ওঠা মধ্য করিডোর, যা historicalতিহাসিক সিল্ক রোডকে পুনরুজ্জীবিত করেছে, কেবল পণ্য এবং পরিষেবা নয়, মানুষকেও সংযুক্ত করবে, "মিডল করিডোর একটি জয়ের প্রকল্প।" ড।
তুরস্ক এছাড়াও সেন্ট্রাল করিডোর এবং কোকুনিয়েরিক এই প্রসঙ্গে বিনিয়োগের কথা বলে সমর্থন করে, এশিয়া এবং ইউরোপীয় মহাদেশের সমুদ্রের তলদেশ নির্মিত হয়েছিল মারমারে সংযোগ স্থাপন, ৩. সেতুর এবং এডিরনে থেকে দ্রুতগতির ট্রেন রেল প্রকল্পের অভিব্যক্তির জন্য অধ্যয়নকালীন কারস সময়কাল করেছিল.
এই করিডোরের অংশ হিসাবে তুরস্কের বাকু-তিলিসি-কারস রেলপথ প্রকল্পটি কার থেকে তিবিলিসি পর্যন্ত 79৯ কিলোমিটার রেলপথ সহ কোকুনিয়েরেক নির্মাণ করেছে, এই বছরের শেষের দিকে পেনডিকের কাজ শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে Halkalı তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে রেলপথের সংযোগের সাথে সাথে বেইজিং থেকে লন্ডন অবরুদ্ধ পরিবহণের একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্ব শেষ হবে। কোকুনিয়েরেক বলেছিলেন যে বাকু-তিবিলিসি-কারস রেলপথে চলমান 1 মিলিয়ন যাত্রী এবং 6 মিলিয়ন টন মাল পরিবহনের পরিমাণ 2035 সালে 3 মিলিয়ন যাত্রী এবং 17 মিলিয়ন টন মালবাহী করা হবে।
মন্তব্য প্রথম হতে