প্রকৌশলী ও প্রকৌশলী ও শিক্ষক ও মা উভয়ই

হিলাল আরাকান (৩৪) নামে এক মহিলা যান্ত্রিক (ট্রাম ড্রাইভার-ভ্যাটম্যান) যিনি সামসুনে হালকা রেল ব্যবস্থায় কর্মরত ছিলেন, দুই সন্তানের জননী, ২০০ in সালে বিল্ডিং ডিজাইনের পাঠদান বিভাগ থেকে স্নাতক হওয়ার পর ২০০৮ সালে মেকানিক হিসাবে কাজ শুরু করেছিলেন। এসময় তিনি পরীক্ষা দিয়ে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে জয়ী হন। একদিকে কর্মরত এবং স্কুলে যাওয়া আরাকান এই বছর স্নাতক হয়েছে। আরাকান যিনি একজন যান্ত্রিক, একজন শিক্ষক, একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং দুই সন্তানের জননী ছিলেন, তাঁর কাজ করার দৃ determination় সংকল্প এবং তাঁর পড়াশুনার জন্য প্রশংসা পেয়েছিলেন।


লাইট রেল সিস্টেম, যা সামসুন মহানগর পৌরসভা দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং ১০ ই অক্টোবর, ২০১০ এ কাজে লাগানো হয়েছিল, সেখানে ৪ 10 জন পুরুষ এবং ৩ 2010 জন মহিলা মেশিনিস্ট রয়েছেন। সামুলা দ্বারা পরিচালিত হালকা রেল ব্যবস্থায় (স্যামসুন প্রজেক্ট ট্রান্সপোর্টেশন ইমরান ইয়াতিরাম সানায়ি এবং টিকারে এ।)। সেখানে 47 কিলোমিটার লাইনে 36 টি স্টপ এবং 30 টি ট্রাম রয়েছে। হিলাল আরাকান, একজন মহিলা যান্ত্রিক, তার কাজ করার প্রচেষ্টা, প্রচেষ্টা এবং পড়ার আকাঙ্ক্ষার সাথে দৃষ্টি আকর্ষণ করেন। ২০০ 36 সালে বিল্ডিং ডিজাইনের পাঠদান বিভাগ থেকে স্নাতক প্রাপ্ত আরকান এক বছর পরে লাইট রেল ব্যবস্থায় মেকানিকের কাজ শুরু করেন। আরকান, যার 29 এবং 2007 বছর বয়সী দুটি বাচ্চা রয়েছে, 7 সালে আবার পরীক্ষা দিয়েছিল এবং স্যামসুন ওনদোকুজ মেয়ের বিশ্ববিদ্যালয় প্রকৌশল অনুষদের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে জয়ী হয়েছিল। কর্মরত এবং পড়াশুনা চালিয়ে যাচ্ছেন উভয়ই এই বছর স্নাতক হন।

হ্যামেলেকেন ওয়ার্ক, স্কুলে গিয়েছিল

আরকান বলেছিলেন যে তিনি গর্ভবতী হওয়ার পরেও তিনি কাজ করেছেন এবং তাঁর স্কুলে গিয়েছিলেন এবং বলেছিলেন, "যেহেতু আমি বিল্ডিং ডিজাইনের পাঠদান বিভাগ থেকে স্নাতক হয়েছি, তাই আমি এই বিভাগে দেখা ৩ 36 ঘন্টার সাধারণ পাঠ্যক্রম থেকে অব্যাহতি পেয়েছি এবং আমি ২ বছরের মধ্যে বাকী কোর্সে প্রবেশ করতে পেরেছি এবং আমার স্কুল থেকে স্নাতক হয়েছি। কারণ আমার কাজ শিফটে। সকালের শিফট শুরু হয় 2 এ এবং শেষ হবে 05.00 এ। আমি আনুষ্ঠানিক শিক্ষায় পড়াশোনা করেছি। আমি সন্ধ্যা ক্লাসে অংশ নিয়েছিলাম যখন আমি সকাল এবং সকালের ক্লাসে কাজ করি যখন সন্ধ্যায় কাজ করি। এইভাবে, আমি আমার পড়াশোনা শেষ করেছি। আমার খুব ব্যস্ত সময় ছিল। পর্বটি খুব কঠিন এবং মনোযোগ প্রয়োজন requires আমি কাজ এবং প্রচেষ্টা দিয়ে শেষ। এই সময়ে, আমি এমনকি গর্ভবতীও ছিলাম, আমি জন্ম দিয়েছিলাম, কিন্তু এ সত্ত্বেও, আমি আমার কাজ এবং স্কুলকে ব্যহত করি না।

'আমি শক্তিহীন হতে চাই না'

বলছিলেন যে একজন যান্ত্রিক হওয়া একটি কঠিন পেশা, আরাকান বলেছিলেন, "আমি আমার কাজটি খুব পছন্দ করি। যারা প্রথম কোনও মহিলা যান্ত্রিক ট্রাম চালাচ্ছিলেন তারা খুব অবাক হয়েছিলেন। তিনি অবাক হয়েছিলেন 'কোনও মহিলা কীভাবে এটিকে চালাবেন'। মানুষ এখন এটি অভ্যস্ত। আমরা প্রমাণ করেছি যে নারী পুরুষ এবং মহিলাদের মধ্যে বৈষম্য ছাড়াই যে কোনও কাজ করতে পারে। ট্রাম ব্যবহার করার সময় আপনাকে খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। এটি একটি বিশাল দায়িত্ব। শত শত মানুষের জীবন আপনাকে অর্পণ করা হয়েছে, ”তিনি বলেছিলেন।

তিনি এমন একজন ব্যক্তির কথা প্রকাশ করে যে অলস থাকতে পছন্দ করেন না, আরাকান বলেছিলেন, “আমি নির্মাণের ক্ষেত্রে নিজেকে উন্নত করতে চেয়েছিলাম, আমি অবদান রাখতে চাই। এটা অধ্যবসায় এবং কাজ সম্পর্কে সব। আপনার অবস্থানগুলিতে আমি কীভাবে আরও ভাল করতে পারি এবং কীভাবে আমি আরও দরকারী হতে পারি সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করা দরকার। পরিশ্রম করেই ইঞ্জিনিয়ারিং শেষ করেছি। এখন আমি দুজন মিস্ত্রি, একজন শিক্ষক, একজন সিভিল ইঞ্জিনিয়ার এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে 2 সন্তানের জননী ”


sohbet

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

সম্পর্কিত নিবন্ধ এবং বিজ্ঞাপন