এপ্রিলে নির্বাচনের পর কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (KMTSO) গত 3 পরিষদের Kahramanmaras চেম্বার। সংগৃহীত বার।
বৈঠকে তুর্কোগলু লজিস্টিক্স সেন্টার ও রেলপথ পরিবহন, যার লক্ষ্য কাহরমানমারসের অর্থনীতিতে বিশেষ করে তার রপ্তানি নিয়ে একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
জুন মাসে অনুষ্ঠিত কেএমটিএসও'র সাধারণ পরিষদের অধিবেশনে সভাপতিত্ব করেন রাষ্ট্রপতির সভাপতিত্বে এম। হানিফি ওকুজ, চেম্বার কার্যক্রমের মতামত ও শহরের অর্থনীতি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
মিটিং, ইস্তানবুল গভর্নর Vahid ozkan, সংসদ বিষয়ক কমিশনের চেয়ারম্যান Celalettin Guvenc, Kahramanmaras এমপিদের ইমরান সোর্ড, আহমেত Özdemir, Mehmet Cihat Sezal, Fatih Mehmet Erkoç কে পার্টির প্রাদেশিক প্রেসিডেন্ট ওমর রোজা বিলাল Turkoglu মেয়র ওসমান লেখার Debgic, TCDD এর ইস্তানবুল মেট্রোপলিটন মেয়র পরিবহন ইনকর্পোরেটেড চেয়ারম্যান Veys সংসদ কার্ট KMTSO সদস্যদের দেখাচ্ছে এবং সরবরাহ খাতে অপারেটিং কোম্পানি প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
রেলওয়ে নতুন এবং সংক্ষিপ্ত রুট
লজিস্টিক সেন্টার Turkoglu সংসদ এম হানাফী অনাথ অবস্থা সম্পর্কে বলতে গিয়ে "লজিস্টিক কেন্দ্রে একটি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ। আমরা কিভাবে সবচেয়ে কার্যকরীভাবে কাজ করতে পারি, এটি একটি বিষয় যা ঘনিষ্ঠভাবে আমাদের ব্যবসায়িক জগতের সাথে সংশ্লিষ্ট। একসাথে আমরা পরামর্শ করব। আমাদের দেশ রেলপথ থেকে আরো উপকৃত হবে। খরচ কমানোর একমাত্র উপায় আমাদের লাইন ছোট করা হয়। আমাদের ব্যক্তিগত খাতে আরো জড়িত হতে হবে, তাই আমরা খরচ কমানো করতে পারি। 1940, আমি মনে করি 30 একটি রেল রুট আজ আবার তৈরি মেরামত অযৌক্তিক নেই। আমরা নতুন এবং ক্ষুদ্র রুট সেট করতে হবে। অতীতে অর্থ খরচ অর্থাত্ ঐতিহাসিক ভবন ছাড়া, ট্র্যাশে নিক্ষিপ্ত অর্থ। ব্র্যান্ড নতুন রুট এখানেও সর্বশেষ সিস্টেম, আমাদের সরকার দ্বারা বাস্তবায়িত খুব বুদ্ধিমান সিস্টেম আছে। সেতু দেয়, বেসরকারী খাত তোলে, রূপান্তর টাকা লাগে।
এর টুকরা মধ্যে কাটা যাক। বেসরকারি খাতকে ট্রেনের জন্য টাকা দিতে দাও। আপনি লোকমোহন একটি গ্যারান্টি দিতে, তারপর Wagon পেতে। বেসরকারি খাতকে তার পরিবহন করা যাক, তবে আমরা এই সেক্টরটি উত্তোলন করতে পারি। 60 বছরের পুরনো খননকারী ফোলাগুলি দ্বারা টানা রাস্তাগুলি সম্পূর্ণরূপে বাতিল করতে হবে। আমাদের অন্তর যেমন বিনিয়োগ চান এবং আমরা আমাদের জেনারেল ম্যানেজারকে অনেক ধন্যবাদ। "
তুর্কোজু এবং মরসিনের মধ্যে মেকিক প্রশিক্ষণ
TCDD পরিবহন সংস্থা মহাব্যবস্থাপক ভেসি কার্ট তার ভাষণে বলেন, রেল পরিবহণের কাহরামণমাসের পুরনো দিনগুলিতে ফিরে যাওয়ার লক্ষ্যে তারা গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। কার্ট বলেন, বাকু ত্বিলিসি কার রেলওয়ে লাইনের সাথে কার্স, আমরা কাজাকস্তান, তুর্কমেনিস্তান, উজবেকিস্তান ও চীনকে আমাদের দেশের পশ্চিমে মার্সিন, ইস্কেন্ডারুন, গাজিয়েনটেপ এবং একই পথে কাহরামণমাসে সংযুক্ত করেছি। তুর্কোগlu লজিস্টিক্স সেন্টারকে সংগঠিত করার ক্ষেত্রে, আমরা প্রতিদিন তুর্কোগ্লু এবং মার্সিনের মধ্যে শাটল ট্রেন তৈরির পরিকল্পনা করি। "
"কহরমানমারে রেলওয়েটি ব্যবহার করা হয়েছে 1929 UM
Veysi Kurt বলেন: "রেলমন্ত্রীর সাথে পরিচিত হওয়ার Kahramanmars এর ইতিহাস 1929 এবং 1948 বছর ফিরে। সব, তুরস্ক হিসেবে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য Kahramanmaras রেল পরিবহন থেকে উপকার লাভ করার পর, দুর্ভাগ্যবশত, এই হার ক্রমান্বয়ে পরবর্তী বছরগুলোতে হ্রাস পেয়েছে। , আসলে Kahramanmaras এর 10 মিলিয়ন টন পণ, রেলওয়ের ক্ষেত্রবিশেষে ভাগ, 3-5 শতাংশ পরিসীমা একটি বিশেষ পরিবহন সরবরাহ আজ এগিয়ে খুঁজছি, অর্থাত আমরা 300-500 হাজার টন মধ্যে একটি পরিবহন দেখুন। আসলে, আমাদের দেশে, লাইনে দেশে অপসারণ উভয় Kahramanmaras উত্পাদিত শিল্প পণ্যের পদ Mersin এবং Iskenderun প্রায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বন্দর নগরী থেকে হাতে এবং বিশ্বের সমস্ত শহর থেকে পাওয়া যায় যে, উভয় পোর্ট শহরগুলোর পদ এটা খুব খারাপ এই হার ইঙ্গিত করা সম্ভব। অবশ্যই, আমি রেলওয়ের সরকারের সমর্থনে রাষ্ট্রপতি ও প্রধানমন্ত্রীর প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে চাই। প্রকৃতপক্ষে, 2000 বছর পরে, আমরা বলেছি যে প্রতিষ্ঠার বছরগুলিতে রেল পরিবহণে কাহারমানমাসের গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল, কিন্তু পরবর্তী কয়েক বছরে এই হারটি হ্রাস পেয়েছিল।
ডেম রেলওয়ে অর্থনীতি ও সামাজিক জীবনের জন্য একটি শর্ত। "
অতএব, পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, আমাদের অর্থনীতি এবং আমাদের দেশের সামাজিক জীবনের উভয় ক্ষেত্রেই রেলমন্ত্রীর পছন্দসই ও অনুকূল অনুপাত থেকে উপকার লাভের জন্য একটি বিশাল রেলপথ চালু করা হয়েছিল। এটা তোলে Kahramanmaras স্বার্থ, বিশেষ করে উচ্চ গতির রেল এবং সরবরাহ উচ্চ গতির ট্রেন থেকে এবং সম্ভবত এই অর্থে তারপর আঙ্কারা থেকে Habur করার Konya স্বাগতম-Karaman,-Ulukışla-আদানা-মধ্যে Osmaniye-গাজ়িয়ান্তেপ-Kahramanmaras পর্যন্ত লাইন ফলে চলে আসে আমরা প্রকাশ করতে হবে। এই রেলপথটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে। অতএব, আমরা Konya স্বাগতম-Karaman, লাইনে এখন সম্পূর্ণ করলে Karaman,-Ulukışla লাইন নির্মাণের অব্যাহত, আমরা আলোকপাত করেছি চার আমাদের আদানা-Icel- এর লাইন, আদানা-Toprakkale নির্মাণ আংশিকভাবে চলতে থাকে এবং 10 মধ্যে সুড়ঙ্গ করিডোর এখনও বৃহত্তম স্ট্রাকচার বাগান-Nurdağı মধ্যে দীর্ঘ কিলোমিটার আমাদের নির্মাণ একই ভাবে চলতে থাকে। অবশিষ্ট অংশে, কাহরমানমাসসহ আমাদের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো বিনিয়োগ দ্রুত চলছে।
"আমরা মার থেকে চীনকে সংযুক্ত করেছি"
আমরা যখন এই প্রথম পর্যায় এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে নজর রাখি, আমরা যদি কাহারমানমারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লজিস্টিক অবকাঠামোগত কথা বলি, তারকোলোলু লজিস্টিক সেন্টার তাদের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ rs আমরা যখন তৃতীয় স্তম্ভটি দেখি, এটি আমাদের দেশকে উদ্বেগিত করে, তবে আমরা যখন কাহারমনারş বিশেষত আমদানি ও রফতানির স্থানে ব্যবহৃত পণ্যগুলি দেখি তখন এই পণ্যগুলি মূলত ইউরোপীয় গন্তব্যগুলি ব্যবহার করে তবে কাঁচামালগুলির ক্ষেত্রে, তারা মধ্য এশীয় প্রজাতন্ত্রকে ব্যবহার করে। তিবিলিসি-কারস রেলপথের সাহায্যে আমরা কাজাকস্থান, তুর্কমেনিস্তান, উজবেকিস্তান এবং চীনকে আমাদের দেশের পশ্চিমে মেরসিন, ইস্কেন্ডরুন, গাজিয়ানটপ এবং একইভাবে রেললাইন দিয়ে কাহরামানমারায় সংযুক্ত করেছি। খোলার তারিখ থেকে, আমরা আমাদের শিল্পপতি এবং রফতানিকারীদের ব্যবহৃত রেলপথটি সাড়ে ৪ হাজার কিলোমিটার গন্তব্য থেকে পরিবহণে সফল হয়েছি। আমরা আজ এখানে থাকার কারণগুলির মধ্যে একটি হ'ল আমরা দেখতে পাচ্ছি যে কাহরম্যানমার দ্বারা ব্যবহৃত কাঁচামালগুলি উজবেকিস্তান, কাজাখস্তান, তাজিকিস্তান, তুলা, গম বা অন্যান্য কৃষিজাত পণ্য, বিশেষত নির্মাণ সামগ্রী এবং অনুরূপ পণ্য থেকে রফতানি করা হয়। সুতরাং, আমি বলতে চাই যে বিটিকে লাইন কাহরামানমারাজের জন্যও কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ ş আশা করি, এই ব্যবসায়ের এই লজিস্টিক সেন্টারকে অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে আমাদের লক্ষ্যটি এখানে আমাদের শিল্পপতিদের সাথে সামান্য মুখোমুখি বৈঠক করা এবং আমরা আমাদের শিল্পপতিদের সেবার জন্য এই গন্তব্যগুলি সরবরাহ করতে চাই wish টিসিডিডি তাসিমাসিলিক এএস। আমাদের ট্রেন এবং রেলওয়ে প্রশাসকদের সাথে দেখা করতে আমরা এই করিডোরটি আরও বেশি কাহারমনমারায় আরও ব্যবহার করতে চাই।
"সিমেন্ট ও কাগজের ফ্যাক্টরীতে সংযুক্ত PINS রেল লাইন"
সিমেন্ট Kahramanmaras, কারখানা নির্মাণের আরও কাঁচামাল হিসাবে কাগজের কল বিষয়ে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এক, এখন ব্যবহার মাছের কাঁটা লাইন আমরা কাউন্সিল ও লজিস্টিক সমন্বয়েরও উত্থাপিত করেছি, এই কারখানা তাদের আমাদের দুই যাতে উদ্ভিদ মধ্যে এই হাড়গুলো সবচেয়ে কাছের স্টেশন Narlı লাইন , Türkoğlu আমরা এখন আমাদের কারখানা এইwnের লাইন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে যে এই কারখানাগুলিতে আমাদের স্টেশন প্রসারিত হবে। কাহরমানমারসের এই গুরুত্বপূর্ণ কারখানার জন্য আমরা চাঁদপুরের নির্মাণকাজে আমাদের সম্ভাব্যতা এবং প্রতিবেদন প্রস্তুত করেছি। এই মুহূর্তে, এই মাছ ধরার লাইন নির্মাণে দুটি বা তিনটি গুরুত্বপূর্ণ গাছপালা পর্যায়ে এসেছিলেন। আমরা সিম্কোতে মাছ ধরার লাইনটি সম্পন্ন করেছি এবং আমরা এই অপারেশনগুলিকে কেএফএস-র কাছে সরবরাহ করে রেলওয়ের সাথে সংযোগ করে কারখানা থেকে অন্তর্বর্তী ম্যানিপুলেশন নির্মূল করে আরো কার্যকর কার্যকর পদ্ধতিতে পরিচালনা করার পরিকল্পনা করছি।
"তুর্কোলো লজিস্টিকস সেন্টার ইউরোপে একটি ভাল স্থান"
তুর্কোগলু লজিস্টিক সেন্টার 22 অক্টোবর 2017 পরিবহন, সামুদ্রিক বিষয় এবং যোগাযোগমন্ত্রী আহমেদ আরেসলানের অংশগ্রহণের সাথে খোলা হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের ডেপুটিও লজিস্টিক সেন্টার নির্মাণেও বড় প্রচেষ্টা করেছে। এই সরবরাহ কেন্দ্র এবং তুরস্ক, উল্লেখযোগ্য লজিস্টিক কেন্দ্রে বিশ্বের অনুশীলনে গড় উপরে। আনুমানিক 800 একর এলাকা, সমস্ত ধরনের পণ্যসম্ভার একীকরণ, হোল্ডিং এবং অবকাঠামো হিসাবে অন্যান্য সুবিধাগুলি সুবিধার জন্য উপযুক্ত। এই উদ্ভিদটি অক্টোবর 2017 এ পরিষেবাতে সরবরাহ করা হয়েছিল, কিন্তু তারপরে আমরা এই সুবিধা থেকে আমরা যে সম্ভাব্য সম্ভাব্যতার সাথে পরিবহন ও সরবরাহ ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে সক্ষম হব না। এটি ধীরে ধীরে চলছে, কিন্তু আমরা আলোচনা করেছি যে আমরা কীভাবে সমাধান হিসাবে তা করতে পারি। পরিবহন ইনকর্পোরেটেড আমরা প্রথমে Türkoğlu এবং Mersin মধ্যে একটি শাটল ট্রেন করতে প্রতিদিন পরিকল্পনা। আমরা এই ঘড়ি কাজ করব। আমরা কায়সারি ও মরসিনের মধ্যে এইভাবে কাজ করি, আমাদের তিনটি পার্স্রপ্রোকাল এবং ছয়টি কন্টেইনার ট্রেন রয়েছে এবং আমরা এই ট্রেনগুলির সাথে সমস্ত শিল্প প্রতিষ্ঠানের কন্টেনার ট্র্যাফিকের 70 অর্জন করেছি। আমি আশা করি আমরা এখানেও এটি করি, আমরা মনে করি নির্দিষ্ট সময়ে একটি ট্রেন থাকতে হবে। TCDD পরিবহন হিসাবে, আমরা এখানে অল্প সময়ের মধ্যে প্রতিদিন মরসিন থেকে এবং মার্সিন থেকে তুর্কোগ্লু পর্যন্ত একটি পারস্পরিক ট্রেন অবকাঠামো তৈরি করেছি। আমরা আশা করি আমাদের শিল্পপতিদের কাছ থেকে এই স্বল্প সময়ের মধ্যে এই ট্রেনটি সক্রিয় করতে সহায়তা করবে। আমরা মার্সিন এবং তুর্কক্লু্লুএর মধ্যে প্রতিদিন এই ট্রেনটি শুরু করব। "
মন্তব্য প্রথম হতে