এসসিসিহির শহরে নগরীর হাসপাতালের ট্রাম লাইনের ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছিল

Eskişehir শহরের কেন্দ্র ট্রাম লাইন laid foundation
Eskişehir শহরের কেন্দ্র ট্রাম লাইন laid foundation

মেট্রোপলিটন পৌরসভা, যা গতকাল থেকে একটি মহৎ অনুষ্ঠানের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি উৎপাদন সুবিধা চালু করেছিল, সেটিও সিটি হাসপাতাল এবং 75 গতকাল ছিল। বছর এবং সুলতান্দের আশপাশের ট্রাম লাইনের নির্মাণ শুরু হবে।

Eskişehir মহানগর পৌরসভার বৃহত্তম বিনিয়োগ এক Tram প্রকল্প, 6 হয়। পর্যায় লাইন নির্মাণ শুরু। গতকাল রাস্তায় রাখা ট্রলি লাইনটি সিটি হাসপাতাল থেকে এক্সএমএক্সএক্স কিলোমিটারের ক্রমাগত সঙ্গে এমেক-এক্সটিএনএক্স ইভলারের সিটি হাসপাতাল এবং তারপর সুলতানডে এবং এক্সটিএক্সে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। বছর আশপাশের পৌঁছাতে হবে।

গ্রাউন্ড্রেকিং অনুষ্ঠানে বক্তৃতা করেন, এস্কিসেহির মেট্রোপলিটান পৌরসভার মেয়র ইলাম্ম বুউকারসেন বলেন, আপনি এখন ট্রাম লাইনের জন্য গ্রাউন্ড-ব্রেকিং অনুষ্ঠানগুলিতে ব্যবহার করছেন। কিন্তু আমার শব্দের খুব শুরুতে, এই গ্রাউন্ডিং অনুষ্ঠান হয় না প্রথম বা চূড়ান্ত। আসন্ন দিনে আমরা আমাদের নতুন লাইনের গ্রাউন্ডব্যাকিং অনুষ্ঠানে আবার দেখা করব। এই লাইনটি আমরা এখন বেস করব, এটি এক্সমেক্স-কিলোমিটারের প্রথম অংশ এমেক-এক্সটিএক্স ইভলার ট্রাম লাইন থেকে সিটি হাসপাতালে যাচ্ছে। এই লাইনটি সিটি হাসপাতালের ক্রমাগত লাইন 71 সহ সুলতান্ডারে এবং 3। বছর আমাদের আশপাশের পৌঁছাতে হবে। এভাবে, আমাদের জনগণের অ্যাক্সেস সম্পর্কে সিটি হাসপাতালের একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিষেবা তৈরি করা হবে। এছাড়াও, সুলতান্ডের প্রতিবেশী সঙ্গে 5,2। বছরের কোয়ার্টার একটি ট্রাম আছে। হ্যাঁ

বুয়েউরেসেন, এক্স আমাদের ট্রাম প্রকল্প 9 মে 2002 প্রথম দুটি পর্যায়ে শুরু। রেকর্ডটি রেকর্ডযোগ্য সময়ে সম্পন্ন হয়েছিল এবং 24 ডিসেম্বর 2004 এ চালু করা হয়েছিল। রাজনৈতিক বিবেচনায় ব্লকিংয়ের কারণে এই সময়ের XXX মাস কার্যকর করা হয়েছিল।

এই লাইনটি, যা 16,5 কিলোমিটারের সাথে প্রথম দুটি পর্যায়ে রয়েছে, আমাদের ট্রাম প্রজেক্টের ব্যাকবোন ছিল, যা আমরা শহরের প্রতিটি বিন্দুতে পৌঁছানোর লক্ষ্য রাখি। এই রুট দ্বারা হাসপাতাল, বিশ্ববিদ্যালয়, অনেক পাবলিক প্রতিষ্ঠান এবং শহর কেন্দ্রে পৌঁছানো সম্ভব। যখন প্রথম দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হয়, আমরা 18 ট্রাম দ্বারা পরিবেশন করা শুরু করেছিলাম।

Eskişehirlılar আপনি, খুব অল্প সময়ের মধ্যে ট্রাম যাতে আপনি ভালবাসেন এবং মালিকানা এত, আপনি নতুন লাইন তৈরি করার জন্য একটি ধ্রুবক অনুরোধ করেছেন। প্রথম দুই পর্যায়ে, আমরা দ্রুত নতুন লাইন কাজ শুরু। 3 এ একমাত্র রাজনৈতিক কারণে আমরা এই প্রকল্পটি শুরু করেছি যা 2012 পর্যায়ে আচ্ছাদিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে, আমাদের 18 ট্রলি ফ্লিট 33 এ আনা হয়েছে।

30 মে 2014 ক্যাম্লিকা-বটিকেন্ট, শঙ্কায়-ইয়েেনিকেন্ট এবং লেবার-এক্সএনটিএক্স ইভলার লাইনের তারিখটিতে আমাদের 71 আশেপাশের ট্রামের ব্যবহারে ট্রামের আরও বেশি ব্যবহার হয়ে গেছে। আমাদের 22 কিলোমিটারের নতুন লাইনগুলির সাথে আমরা মোট লাইনের দৈর্ঘ্য 25.2 কিলোমিটারে পৌঁছে গেছি।

অবশ্যই, অন্যান্য এলাকাগুলিতে আমাদের নাগরিকরা ট্রাম তাদের আশেপাশে আসতে চেয়েছিলেন।

তবে, ট্রাম লাইন নির্মাণের খরচ অত্যন্ত উচ্চ। অতএব, অনুশীলনে রাখা বা স্বল্প সময়ের মধ্যে নতুন লাইন শুরু করা সহজ নয়। তাছাড়া, সরকার আমাদের মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে কিছু শহরগুলিতে আমরা যে লাইন তৈরি করিনি, আমরা সেগুলি মেট্রোপলিটন পৌরসভা হিসাবে আমাদের নিজস্ব উপায়ে করি।

এই লাইনটি আমরা আজ প্রতিষ্ঠিত করেছি এই প্রকল্পটির প্রথম লাইন যা আমরা 6 পর্যায়টি কল করি। এই লাইনের পরে, আমরা একটি নতুন লাইন তৈরি করতে শুরু করব যা সারিসি এবং কুমুলভেল জেলাকে সংযুক্ত করবে। আমরা আগামী দিনের মধ্যে যে লাইন ভিত্তি স্থাপন করা হবে। ট্রান্স রোডের উত্তরে আশেসেপ, স্যুটুস এবং ইয়েসিলটেপের উত্তরে ট্রামের জন্য কুমুলভেল লাইনটিও শুরু হবে।

কাজ শেষ হলে, আমাদের মোট লাইন দৈর্ঘ্য 61,1 কিলোমিটার পৌঁছাবে। এক্সএমএক্সএক্স, যা আমরা কিনেছি এবং পৌঁছাতে শুরু করেছি, আমাদের ট্রাম ফ্লিটে নতুন ট্রামের সাথে আমাদের নতুন গাড়ির নম্বর 14 পৌঁছেছে।

প্রেসিডেন্ট Büyükerşen "আমি বলছি না কোনো রাজনৈতিক বিতর্ক করতে, কিন্তু আমি তোমাদের তথ্য স্থানান্তর করতে আমি মনে করি যে উক্তি জানেন যে দরকারী চান," Büyükerşen তার কথা অব্যাহত, "আমরা ট্রাম লাইন নির্মাণে এখন সিটি হাসপাতাল যেতে হবে কিছু সমালোচনা ছিল। আমি আপনাকে জানাতে চাই যে এই বিলম্বটি পরিবহন মন্ত্রণালয়ের কারণে, যা ট্রামওয়ে প্রজেক্ট দ্বারা অনুমোদিত হওয়া উচিত, যেমনটা আমরা মহানগর পৌরসভা হিসাবে নয়। অন্য কথায়, এই বিলম্বের জন্য মেট্রোপলিটন পৌরসভা দায়ী নয়। যদিও সিটি হাসপাতাল খোলার আগামী দিনে অনুষ্ঠিত হবে, একটি নির্দিষ্ট সময়ের বেশি ধৈর্যশীল স্বীকৃতি, আমি মনে করি না এই ক্ষেত্রে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয় করতে হবে না করবেন বলে আশা করেন।

আপনি জানেন, আমি কল্পনাপ্রসূত প্রকল্প কল্পনা, কাল্পনিক প্রকল্প কল্পনা, পছন্দ না।

যতক্ষণ না আমি প্রস্তুত প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে সম্পন্ন হয়, আমি প্রকল্প পর্যায়ে এবং ক্রেডিট এবং সংস্থান উভয় ব্যাখ্যা করি না যা এটি চূড়ান্ত না হওয়া পর্যন্ত অর্থ প্রদান করবে।

এই কারণে, আপনি আপনার কানে আসছেন, কিছু লোক বলছেন যে কাল হকিন প্রকল্পটি বাম বাজির মতো, যেমন জিনিসগুলি বলা, লেখা এবং আঁকা। আমি নিশ্চিত এই আমাকে নিচে পরিধান করার প্রচেষ্টা।

যাইহোক, গতকাল আরো প্রকল্প আছে, আমরা ট্র্যাশ থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করব এবং আমরা আমাদের বড় শক্তি উৎপাদন সুবিধা চালু করেছি যা 55 হাজার ঘর বিদ্যুতের চাহিদা পূরণ করবে। আজ, আমরা আমাদের নতুন ট্রাম লাইন জন্য ভিত্তি স্থাপন করা হয়। এই বড় বিনিয়োগ সব এই পর্যন্ত সীমাবদ্ধ হবে না। আসন্ন সময়ের মধ্যে, আমরা Eskişehir আরো অনেক প্রকল্প আনতে হবে এবং আমরা আপনার কাছে উপস্থিত হবে।

আমি সিদ্ধান্ত নিতে যাচ্ছি নাকি আমি এস্কিসেনির জন্য কিছু করছি নাকি না। অতএব, আমি যা বলেছি এবং কী লেখা হচ্ছে সে সম্পর্কে আমার খুব বেশি আগ্রহ নেই। আমার কাছে কি গুরুত্বপূর্ণ, এসস্কিহির নাগরিক, আপনি কী ভাবছেন, আপনি কী বলছেন। আমি আপনার চিন্তা শুনতে, আপনি কি বলেন, না তাদের, আমি যত্ন।

আমি যদি যা বলি তা শোনার জন্য, আমি যদি যা বলেছি তাতে বিশ্বাস করি তবে আমি খুশি হব

লেভেন্ট ওজেন সম্পর্কে
প্রতি বছর, উচ্চ গতির রেল খাত, ক্রমবর্ধমান তুরস্ক ইউরোপীয় নেতা। রেলপথে বিনিয়োগ, যা এই গতিতে উচ্চ গতির ট্রেনগুলি গ্রহণ করে, তা বাড়তে থাকে। উপরন্তু, শহরে পরিবহন জন্য বিনিয়োগের সঙ্গে, আমাদের অনেক কোম্পানি বড় বড় উত্পাদন উত্পাদন চকমক। এটা গর্বিত যে তুর্কি হাই স্পিড ট্রেন জাতীয় ট্রেন "গার্হস্থ্য ট্রাম, হালকা রেল এবং সাবওয়ে যানবাহন উৎপাদনকারী সংস্থার পাশাপাশি উৎপাদন শুরু হয়েছে। আমরা এই গর্বিত টেবিল হতে খুব খুশি।

মন্তব্য প্রথম হতে

মন্তব্য

এই সাইট স্প্যাম কমাতে Akismet ব্যবহার করে। আপনার ডেটা প্রক্রিয়া করা হয় তা জানুন.