ওড়ুতে বন্যার বিষয়ে পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহান বলেছিলেন, "আমাদের ৮ টি সেতু ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, তার মধ্যে collap টি সেতুটি উপকূলীয় রাস্তায় ভেঙে পড়েছে, তারা পরিষেবা দিতে পারে না।" ড।
এনিয়েতে পরীক্ষা দেওয়া তুরহান পরে ওড়ু গভর্নরশিপে সহ-রাষ্ট্রপতি ফুয়াত ওক্টয়ের সাথে দেখা করেছিলেন।
প্রেস বিবৃতি দেওয়ার পরে, তুরহান ওড়ু রিং রোডের ইসকিপাজারে অবস্থিত রাস্তার কাজগুলি পরীক্ষা করে, তারপরে নির্মাণ সাইটে গিয়ে কর্মচারীদের কাছ থেকে তথ্য পেয়েছিল।
মন্ত্রী তুরহান, এখানে এক বিবৃতিতে বলেছেন, আইন, ফাতসা, বৃহস্পতিবার এবং ইয়েবাşı জেলায় বন্যার ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে, তিনি বলেছিলেন। তুরহান অব্যাহত:
“কিছু আবাস, কর্মস্থল এবং যানবাহন ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। আবার, আমাদের 8 টি সেতু ধ্বংস হয়ে গেছে, তার মধ্যে 7 টি ধসে পড়েছে, তাদের মধ্যে একটি উপকূলীয় সড়কে, পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করতে পারেনি, এবং তাদের 1 টির কাছে যোগাযোগের ভরাট থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। বর্তমানে, এই জায়গাটি পরিষেবাটি বহির্ভূত, তবে আমাদের হাইওয়ে টিমগুলি পদ্ধতির ভরাট মেরামত করার পরে আমরা এই জায়গাটি পরিষেবাতে খুলব। আমাদের অন্যান্য সেতুগুলির বিষয়ে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টেন্ডার তৈরি করে আমরা বিল্ডিংয়ের কাজ শুরু করব। আমরা তাদের নির্মাণ কাজ শেষ করার এবং আসন্ন সময়ে পরিষেবাতে রাখার পরিকল্পনা করছি। "
Ordu পেরিফেরাল হাইওয়ে
ওড়ুতে নির্মাণাধীন ওড়ু রিং রোড প্রকল্পের বিষয়ে তিনি সাইটে তদন্তও করেছিলেন বলে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “এই প্রকল্পটি কৃষ্ণ সাগর উপকূলীয় সড়কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশও গঠন করে। কৃষ্ণ সাগর উপকূলীয় রোড চলাকালীন ওড়ু উপকূলীয় ক্রসিং বিভক্ত ছিল, তবে নাগরিক, আঞ্চলিক এবং ট্রানজিট উভয়ই ট্র্যাফিক পরিবহনে সময় হ্রাস পেয়েছিল কারণ সেখানে সংযোগের সংখ্যার বেশি সংখ্যক সংযোগ ছিল, স্তর এবং সংকেত নয়। " সে কথা বলেছিল.
এই সমস্যা সমাধানের জন্য ওড়ু রিং রোডের টেন্ডার তৈরি করা হয়েছিল এবং নির্মাণকাজে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে তা ব্যাখ্যা করে তুরহান বলেন, “ওড়ু রিং রোড মোট ২১.৪ কিলোমিটার। আমাদের লক্ষ্য এই বছরের প্রথম দিকে ট্র্যাফিকের জন্য এটি উন্মুক্ত করা। পেরেজেম্বি-বোলামান রুটের ২th তম কিলোমিটারে বোজতেপ টানেলের মধ্য দিয়ে ওড়ু-উলুবে রাস্তা পেরোনোর পরে, আমরা এই বছরের শেষের দিকে বাস স্টেশন জংশনটি উন্মুক্ত করার লক্ষ্য রেখেছি। " ড।
তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে জমির ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর কারণে ভূমিধসের ঝুঁকি রয়েছে এবং তিনি বলেছিলেন:
“আমাদের বন্ধুরা ভূমিধস প্রতিরোধের কাজ সম্পর্কে অবহিত করেছিল। এই ভূমিধস রোধ প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পরে, অন্যান্য স্টেশনগুলি বাস স্টেশন জংশন অবধি সম্পন্ন হয়েছে। এই বছরের শেষের দিকে ভূমিধস রোধ প্রকল্পটি শেষ হলে, ওড়ু সিটি ক্রসিংয়ের যানজটের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বাইপাস হয়ে যাবে এবং আমরা বাস স্টেশন জংশন থেকে ওড়ু উপকূলীয় রাস্তাটি বাইপাস করে উপকূলীয় সড়ক শিল্প মোড়ের সাথে সংযুক্ত থাকব। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়। আমরা পরের বছরটি বিশ্ববিদ্যালয় ক্রসরোডের সাথে পরবর্তী পর্যায়ে সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্য রাখি। ২০২০ সালের পুরো প্রকল্পটি শেষ হওয়ার পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। "
ওড়ু রিং রোডে মন্ত্রী তুরহানের পরীক্ষা চলাকালীন তাঁর সাথে ছিলেন ওড়ু গভর্নর সেদদার ইয়াভুজ, একে পার্টি সেনাবাহিনীর ডেপুটিসি ইনেল ইয়েদিয়াল্ডেজ এবং মেটিন গান্ডোডাডু, ওড়ু মেট্রোপলিটন মেয়র এনভার ইলমাজ, আল্টনারডুর মেয়র ইঞ্জিন টেকিনতাş এবং অন্যান্য কর্মকর্তারা।
মন্তব্য প্রথম হতে