অ্যানাটোলিয়ান রেলওয়ে পরিবহন সিস্টেম ক্লাস্টার (ARUS) পরিবহন ব্যবস্থায় নকশা এবং জাতীয় ব্র্যান্ড এবং বছর 2012 অর্ডার আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা করার স্তর আনতে উত্পাদিত জাতীয় ব্র্যান্ডের যেমন গার্হস্থ্য উত্পাদন থেকে চূড়ান্ত পণ্য পর্যন্ত তুরস্ক মধ্যে রেল স্থাপিত হয়। এআরএস এক্সএনএমএক্সের সদস্য এবং এর মোট কর্মসংস্থান এক্সএনএমএক্স ছাড়িয়ে গেছে। এআরএস একটি ক্লাস্টার যা আজ তার অস্তিত্ব প্রমাণ করেছে এবং নিজের সাফল্যের গল্প লিখেছিল। আমাদের দেশে প্রথমবারের মতো, আরুএস এক্সএনএমএমএক্স জাতীয় রেল যানবাহন যেমন বার্সা সিল্কওয়ার্ম এবং ইস্তাম্বুল ব্র্যান্ড ট্রাম, বুরসা গ্রিন সিটি এলআরটি, কায়সারি তালাস ব্র্যান্ড, কোকেলি এবং সামসুন প্যানোমার ট্রাম, এবং মালাতিয়া টিসিভি ট্রামবাস তৈরি করেছে। ।
এআরএস অনুকরণীয় হয়েছে been
এআরএস ক্লাস্টার সমন্বয়কারী এলাহামি পেকতাş বলেছেন যে তারা “সহযোগিতা, unityক্য ও জাতীয় ব্র্যান্ডের বিশ্বাস নিয়ে ক্লাস্টারটি প্রতিষ্ঠা করেছে এবং আঙ্কার থেকে বার্সা, ইস্তাম্বুল থেকে মালত্যা, আফিয়ন থেকে শিভাস পর্যন্ত এক্সএনইউএমএক্স প্রদেশে নির্মাতারা রয়েছেন। এআরইউএসের জীবনে রূপান্তর অন্যান্য ক্লাস্টারদের উদাহরণ হিসাবে স্মরণ করিয়ে দিয়ে, পেকতাş নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছেন: "এক্সএনইউএমএক্স এক্সএনএমএক্স মেট্রো সংগ্রহের দরপত্রের সময়, আমাদের শিল্পপতিরা সম্মত হয়েছিল যে এই যানগুলি উত্পাদন করা যেতে পারে এবং আমদানি করা উচিত নয়। এআরএস হিসাবে, আমরা এক্সএনইউএমএক্সে গার্হস্থ্য সামগ্রীর উপর কম্যুনিকো প্রদান এবং বিদেশী বাণিজ্য কর্মসূচিতে (এসআইপি) অভ্যন্তরীণ অবদানের প্রয়োজনীয়তা বাড়ানোর বিষয়ে কর্মশালা জারি করার ক্ষেত্রে সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছি। গার্হস্থ্য পণ্য ও শিল্প সহযোগিতা প্রোগ্রাম অবশেষে একটি রাষ্ট্র নীতিতে পরিণত হয়েছে। আমরা কমপক্ষে 22 গার্হস্থ্য অবদানের প্রয়োজনীয়তা রেখেছি। এই তুরস্ক একটি বাঁক বিন্দু। এর পরে, লোকাল শর্তটি সমস্ত রেল সিস্টেমের টেন্ডারে স্থাপন করা শুরু হয়েছিল। বর্তমানে দেশীয় অবদানের হার 2012 শতাংশে পৌঁছেছে। আমি এটাকে 'জাতীয় সহযোগিতা' বলি। আমরা এটা করেছি। এখন আমরা 'জাতীয় ব্র্যান্ড' উত্পাদন করি বুরসা, কোকেলি, স্যামসুন, ইস্তাম্বুল এবং কায়সারিতে, রেল ব্যবস্থা একটি জাতীয় ব্র্যান্ড হিসাবে কাজ করে। "এলাহামি পেকতা'র মতে, বিদেশ থেকে কোনও সমর্থন ছাড়াই রেল পরিবহন ব্যবস্থায় প্রকল্পগুলি পরিচালনা করা যেতে পারে। এর জন্য রাষ্ট্রীয় নীতিমালা প্রতিষ্ঠা করতে চেয়েছিলেন পেকতাş বলেছেন: “আরুস সেক্টরে প্রবেশের আগে আমরা এক্সএনএমএমএক্স মিলিয়ন ডলারে বিদেশ থেকে ট্রাম কিনছিলাম। আমরা উত্পাদন শুরু করেছি এবং এগুলি 324 মিলিয়ন ডলারে ফেলেছি। কি পরিবর্তন হয়েছে; দাম প্রতিযোগিতার কারণে হ্রাস পেয়েছে। এক্সএনইউএমএক্স উচ্চ গতির ট্রেন এবং এক্সএনএমএক্স এক্স সাবওয়ে, ট্রাম এবং হালকা রেল যানবাহন (এলআরটি), এক্সএনএমএক্স ইলেকট্রিক লোকোমোটিভস, এক্সএনইউএমএক্স ডিজেল লোকোমোটিভস, এক্সএনইউএমএক্স শহরতলির সেট এবং হাজার হাজার যাত্রী ও মালবাহী ওয়াগনের টেন্ডারগুলি 2015 অবধি এআরএস হিসাবে টেন্ডার করা হবে, অবকাঠামোগত বিনিয়োগের সাথে একসাথে, আমরা জাতীয় অর্থনীতিতে এক্সএনএমএক্সএক্স বিলিয়ন ইউরো রাখতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখব। "
"আমরা জাতীয় উত্পাদন থেকে রফতানির দিকে ফিরে যাচ্ছি"
দেশীয় উত্পাদন নীতিগুলি সহ তুর্কি শিল্পের এই নতুন দৃষ্টিভঙ্গিটি এক্সএনইউএমএক্স দ্বারা বিমান ও প্রতিরক্ষা, জ্বালানি, পরিবহন, যোগাযোগ, তথ্য প্রযুক্তি এবং স্বাস্থ্য খাতে তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। আমাদের দেশে থাকবে। বিশ্বে প্রায় 2035 ট্রিলিয়ন ডলারের বাজার রয়েছে। পেকতাş বলেছেন যে এআরআইএস হিসাবে তারা এই বাজার থেকে রফতানির সাথে অংশ নিতে চায়। সেক্টর, যা অতীতে 700 মিলিয়ন ইউরোর রফতান পরিসংখ্যানগুলিতে পৌঁছেছিল, বিশেষত প্রতিবেশী দেশগুলিতে মনে করিয়ে দেয় যে খাতটি প্রতিবেশীদের সমস্যাগুলির কারণে গত বছর এক্সএনএমএমএক্স মিলিয়ন ইউরো এক্সএনএমএমএক্স দেশে রফতানি করেছিল।
পেকটাস যে জাতীয় সংস্থাগুলি উত্পাদন করতে শুরু করেছে তাদের রফতানি সাফল্যের বর্ণনা দিচ্ছে, Bozankayaএক্সএনইউএমএক্স সাবওয়ে ট্রেন সেট (মোট এক্সএনএমএক্সএক্স ওয়াগনস) উত্পাদনের কাজ হাতে নিয়েছে, যার প্রতিটিই ব্যাংকক গ্রিন লাইন মেট্রো প্রকল্পের আওতাধীন এক্সএনইউএমএক্স ওয়াগন নিয়ে গঠিত এবং ব্লু লাইন মেট্রো প্রকল্পের জন্য এক্সএনএমএমএক্স সাবওয়ে যানবাহনের মৃতদেহ উত্পাদন করবে। Bozankayaএই বছর রফতানি হবে 50 মিলিয়ন ইউরো। দ্বিতীয়ত, Durmazlar, তুরস্ক প্রথম আদিবাসী ট্রাম পোল্যাণ্ড রপ্তানি করা হয়। প্যানোরামা ট্রাম ট্রাম এক্সএনএমএক্স থেকে ওলজটিন ট্রেনেও শুরু হবে। প্রথমদিকে এক্সএনএমএক্সএক্স ট্রামের উত্পাদনকে অন্তর্ভুক্ত করা এই চুক্তিটি 2020 ইউনিট পর্যন্ত আসন্ন সময়ে বৃদ্ধি পাবে। Durmazlarএর ট্রাম টেন্ডারের জন্য প্রায় 20 মিলিয়ন ইউরোর ব্যয় হবে।
তারা এই হারগুলি পর্যাপ্ত বিবেচনা করে না বলে উল্লেখ করে, পেক্টাস এটিকে সংক্ষেপে নীচে লিখেছেন: ইউআরজিই-র ক্ষেত্রের মধ্যে, এক্সএনএমএক্স বিদেশ সফরে অংশ নেয় এবং রেল সিস্টেম সংস্থাগুলির সাথে মুখোমুখি দ্বিপাক্ষিক বৈঠক করে। আমাদের লক্ষ্য হ'ল দেশীয় ও জাতীয় ব্র্যান্ডগুলি ডিজাইন থেকে চূড়ান্ত পণ্য হিসাবে রফতানি করা এবং এক্সএনইউএমএক্স মিলিয়ন ইউরোকে এক্সএনএমএক্স মিলিয়ন ইউরো বাড়ানো। "
মন্তব্য প্রথম হতে