কোকামাজ: মেরসিন মেট্রো প্রকল্প সমাপ্ত

কোকামাজ: মেরসিন মেট্রো প্রকল্পের কাজ শেষ: মেরসিন মেট্রোপলিটন মেয়র বুরহনেটিন কোকামাজ মেরসিন ইন্ডাস্ট্রালিস্টস অ্যান্ড বিজনেস পিপলস অ্যাসোসিয়েশন (মেসাদ) -তে অনুষ্ঠিত তথ্য সভায় অংশ নিয়েছিলেন। মেসাডে এরহান ডেনিজ কনফারেন্স হলে অনুষ্ঠিত তথ্যবহুল বৈঠকে ব্যবসায়ীদের সাথে একত্রিত হওয়া কোকামাজ মহানগর পৌরসভার সেবা সম্পর্কে একটি উপস্থাপনা করেছিলেন। এই বৈঠকে মার্সিন ব্যবসায় জগতের প্রশ্নের জবাবে কোকামাজ ব্যবসায়ীদের সাথে মতবিনিময় করলেন।

মার্সিন শিল্পপতি ও ব্যবসায়ী সমিতির সভাপতি হাসান ইঞ্জিন বলেছেন, “মেরসিন আমরা সবাই। মেসাদাদ হিসাবে, আমরা মেরসিন এবং এর প্রকল্পগুলি রক্ষা করি। মেরসিন মহানগর পৌরসভা আমাদের অনেক অবদান রেখেছে contributions আমরা আজ আমাদের রাষ্ট্রপতিকে যারা মার্সিন সম্পর্কে কৌতূহলী তাদের সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করতে যাচ্ছি, যা নগরটির এজেন্ডায় রয়েছে ”

MESİAD অনেক প্রকল্পের নেতৃত্ব দেয়

মেরেসিনের জন্য মেসাদাদ একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিষ্ঠান এবং এটি মরসিনের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে এমন লোকদের সমন্বয়ে গঠিত বলে উল্লেখ করে কোকামাজ বলেছিলেন, “এটি এমন একটি সংস্থা যা মেরসিনের অর্থনীতিকে পরিচালিত করে। মেরসিনের পক্ষে এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এটি একটি সংস্থা যা অতীতকাল থেকে শহরের সমস্যাগুলি নমন এবং মোচড় না করে প্রাসঙ্গিক মানুষের কাছে পৌঁছে দিয়েছে, বিশেষত যেহেতু এটি একটি স্বতন্ত্র, সংযুক্ত-বেসরকারী সংস্থা। আজ, মিরসিনের সমস্যা এবং ভবিষ্যত নিয়ে একটি বৈঠকে আমাদের একসাথে হওয়াও গুরুত্বপূর্ণ। ”

আমরা সমস্যার সমাধানের জন্য কাঙ্ক্ষিত স্থানে পৌঁছতে পারিনি

মেরসিন একটি ব্যক্তিগত শহর এবং মেরসিন তাদের সমস্যার সমাধান করতে চান এমন পর্যায়ে পৌঁছেছে না এমন ইঙ্গিত দিয়ে কোকামাজ বলেছিলেন যে তাদের ১৩ টি জেলা পরিবেশন করতে হবে এবং তারা গ্রামীণ ও কেন্দ্রের মধ্যে পার্থক্য না করে সমস্যার সমাধানের জন্য কাজ করছেন। তারা জোনিং পরিকল্পনার বিষয়ে বেসরকারী সংস্থাগুলি এবং মুহতারদের সাথে প্রায়শই বৈঠক করে যা মেরসিনের সমস্যাগুলি অনেকাংশে সমাধান করবে, উল্লেখ করে কোকামাজ বলেছিলেন, “১/৫ হাজার পরিকল্পনার আগে ১/১০ হাজার পরিকল্পনা তাড়াতাড়ি মন্ত্রণালয়ে নেওয়া হয়েছিল। তবে এই পরিকল্পনাটি মেরসিনের পথ প্রশস্ত করার পরিকল্পনা ছিল না। অফিস গ্রহণের সাথে সাথেই আমরা এই সমস্যাগুলি নিয়েছিলাম। আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে 13/1 হাজার পরিকল্পনাগুলি টেন্ডার করি। দীর্ঘ প্রক্রিয়ার ফলস্বরূপ, এই পরিকল্পনাটি সংসদের মধ্য দিয়ে যায় এবং মন্ত্রকের অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া হয়েছিল। খুব ছোটখাট পরিবর্তন করার পরে মন্ত্রকও তাতে সম্মত হয়েছিল। এর পরে, আমরা মূল 5/1 হাজার পরিকল্পনা নিয়ে কাজ শুরু করি। তদতিরিক্ত, আমরা পরিবহন মাস্টার প্ল্যান স্টাডি চালু করেছি। এই পরিকল্পনাটি এর আগে প্লট করা হয়েছিল এবং 100 মাসে শেষ হয়েছে। আমরা অফিস নেওয়ার পরে, আমরা এই পরিকল্পনাটি নিয়ে আলোচনা করেছি এবং আবার এটি স্নেহ করলাম। দীর্ঘ আলোচনার ফলস্বরূপ, এই পরিকল্পনাটি সম্পন্ন হয়েছিল এবং একটি হালকা রেল ব্যবস্থা করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। "

মেরসিন মেট্রো প্রকল্পের কাজ শেষ হতে চলেছে

মেরসিন মেট্রোর প্রকল্পের বিবরণ ভাগ করে, যা এটি অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ এবং বড় প্রকল্প যা মেরসিনকে নিয়ে আসবে, কোকামাজ বলেছিলেন, “হাভারায়ে আমাদের হৃদয় পেরিয়ে গেছে, তবে এটি অনুমোদিত হয়নি। পরে, মন্ত্রক সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে নির্দিষ্ট অঞ্চলে ভূগর্ভস্থ প্রবেশ করা ভাল। প্রকল্পটির পুনর্বিবেচনা করা হয়েছিল। প্রকল্পটি এখন প্রায় শেষ হতে চলেছে। এই প্রকল্পটি এখন সমস্ত মেট্রো হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে। সমস্ত পরিকল্পনা করে আন্ডারগ্রাউন্ডে যাবেন। আমাদের বন্দর নিয়ে সমস্যা আছে। এর ক্ষমতা একশো শতাংশের বেশি ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, আমরা মার্সিনের পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র সম্পর্কিত সমস্যা হজম করতে না পারায়, মাছের খামারগুলির একটি সমস্যাও ছিল। ”

মেয়র কোকামাজ বলেছিলেন যে মেরসিন কৃষি, ইতিহাস, সংস্কৃতি এবং শিল্পের কেন্দ্র এবং প্রতিটি দিন পার হওয়ার সাথে সাথে তারা কিছু সমস্যার মুখোমুখি হয়ে বলেছিলেন, ız বন্দরটি নিয়ে আমাদের সমস্যা আছে। এর ক্ষমতা 100 শতাংশের বেশি ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, মেরসিনে পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের বিষয়টি যখন আমরা হজম করতে পারি না, তখন মাছের খামারগুলির সমস্যা উদ্ভূত হয়েছিল। মেরসিনের জনগণের পক্ষে, আমরা মেরসিনের স্বার্থ রক্ষা করতে বাধ্য। কখনও কখনও কিছু আমরা যা বলে তা পছন্দ করে না তবে আমাদের এই শহর এবং এর ভবিষ্যত রক্ষা করতে হবে। আমরা এতে আমাদের শক্তি নিয়ে কাজ করছি। আমরা লড়াই করি তবে কিছুটা হলেও। এই নতুন আইনগুলির সাথে, পৌরসভার কার্যকারিতা হ্রাস পেয়ে প্রায় শূন্যে পরিণত হয়। সমস্ত মন্ত্রণালয় আপনাকে জিজ্ঞাসা না করেই শহরে সিদ্ধান্ত নিতে পারে। সত্যিই কঠোর পরিশ্রম। কুল বলেন, আইন থেকে উদ্ভূত বাধাগুলি আমরা লাফিয়ে যাচ্ছি যেন আমরা এমনভাবে কাজ করছি যেন আমরা দৌড় প্রতিযোগিতা করছি।

২ য় রিং রোড - সংগঠিত শিল্প অঞ্চল সংযোগ সম্পর্কে প্রশ্নের জবাবে, যা ব্যবসায়ীদের দ্বারা বিস্মিত এবং বিশেষত শিল্পপতিদের দ্বারা প্রত্যাশিত, মেয়র কোকামাজ বলেছিলেন, "আমি যখন টারসাসের মেয়র ছিলাম, তখন আমরা বলেছিলাম যে এই অঞ্চলগুলি প্রকাশ করার জন্য এই জাতীয় একটি রাস্তা চালু করা উচিত। আমরা উভয়ই ডি -2 হাইওয়ে উপশম করব এবং ওএসবি সংযোগ সরবরাহ করব। এ সময় এই কথা বলা হয়েছিল। এটি প্রথমবারের মতো আমরা 400/1 হাজার পরিকল্পনার মধ্যে এটি প্রক্রিয়া করেছি এবং আমরা মিঃ মন্ত্রীর কাছে আমাদের সহায়তা করতে বলেছি। তারা আমাদের বলল, 'আপনি আপনার বাজেয়াপ্ত করেন এবং আমরা এইভাবে করব। অবশ্যই, পৌরসভা হিসাবে এই বাজেয়াপ্ত করা আমাদের পক্ষে সম্ভব নয়। তবে আমাদের 100 টি অ্যাপ্লিকেশন সহ এটি করা দরকার। তবে আমাদের 18 টি অ্যাপ্লিকেশন করার জন্য, আমাদের সেই রাস্তার উভয় পাশের অঞ্চলের লোকদের নির্দিষ্ট জোনিং দেওয়া দরকার যাতে আমরা অ্যাপ্লিকেশন সহ সেই জায়গাগুলি নিতে পারি। আমরা এটি জোনিং পরিকল্পনায় রেখেছি, তবে জোনিং পরিকল্পনাটি অনুধাবন করতে আমাদের প্রায় 18 টি প্রতিষ্ঠানের মতামত নিতে হবে। এর মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হ'ল ডিএসআই এবং কৃষি মন্ত্রক Ministry এই দুটি বেশ বাধা দেয়। সবকিছু সত্ত্বেও, আমরা কিছু শর্ত মেনে নিয়েছি। কারণ কাজ বিলম্বিত হয়। আমরা বলেছিলাম আমাদের ধাপে ধাপে 90/1 হাজার পরিকল্পনা করা উচিত। আসুন প্রথম অঞ্চলটি ফ্রি জোন হাইওয়ে জংশন পর্যন্ত নেওয়া যাক। আমরা পূর্ব দিকটিকে দ্বিতীয় অঞ্চল হিসাবে নিয়ে যেতে বলেছি। এই মুহুর্তে, কৃষিক্ষেত্র সম্পর্কিত স্থানগুলি পশ্চিম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। পশ্চিম দিকে কাজটি নির্দিষ্ট জায়গায় এসে গেছে। তবে পূর্ব দিকে মন্ত্রকের মতামত এখনও প্রকাশ করা হয়নি। তাকে নিয়ে আমাদের আলোচনা অব্যাহত রয়েছে। ”

ডেনিজপার্কের সর্বশেষ অবস্থা সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নের জবাব এবং ডেনিজপার্কের পরিবর্তে যে সুবিধাটি তৈরি করা যেতে পারে সে সম্পর্কে পরামর্শগুলি শুনে মেয়র কোকামাজ বলেছিলেন, “আদালতের সিদ্ধান্তে ডেনিজপার্ককে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। তাই আমরা যেন না পড়ার জন্য জোর দিয়েছিলাম। আমরা বারবার রাষ্ট্র কাউন্সিল এবং সম্পর্কিত মন্ত্রক উভয়কেই লেখার জন্য জোর দিয়েছি। এটা জোর করে নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল। আমরা এই অঞ্চলের জন্য একটি প্রকল্প প্রস্তুত ছিল। আমরা স্যুইটার খুঁজে পাইনি। আমি আজকের অবস্থান নিয়ে খুব অস্বস্তি বোধ করছি। আমরা বলেছিলাম কমপক্ষে একটি প্রকল্প তৈরি করা যাক যেখানে লোকেরা প্রবেশ করতে পারে। আমরা সেখানে একটি ক্রুজ বন্দর তৈরি করার জন্যও বলেছিলাম। তিনি মন্ত্রক থেকে অনুমোদন পেয়েছেন। গত সপ্তাহে তারা একটি প্রকল্প ভূমিকা বৈঠক করেছে। ইআইএ নিয়ে একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। অন্য কথায়, এটি উন্মুক্ত করা হয়েছিল "।

মেরসিন মেট্রোর মানচিত্র