ইএইচটি নির্মাণ ও মারমায়ে প্রকল্পের কারণে, অ্যাডাপাজারি এক্সপ্রেসটি 2012 এ বন্ধ ছিল এবং 2017 এ পুনরায় শুরু হওয়া ফ্লাইটগুলি পেনডিক পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল। কিন্তু হায়দরপসায় ট্রেন যাচ্ছে?
2012 এ থামানো এবং আগস্ট 2017 এ পুনরায় চালু করা হয়েছে, অ্যাডাপাপার্সি এক্সপ্রেস পেন্ডিক জেলায় নতুন ফ্লাইট তৈরি করতে শুরু করেছে। আরিফিয়ের পেন্ডিকের মধ্যে ট্রেন নাগরিকদের আগ্রহ যতটা তারা ব্যবহার করতেন তা দেখতে পেলেন না। এর মূল কারণ হলো ট্রেনটি হায়দারপাশা প্রবেশ করতে পারেনি।
YHT নির্মাণ শেষে যার ফলে ট্রেন বাতিল করা হয়েছিল, অ্যাডাপাপার্সি এক্সপ্রেস পেন্ডিক সড়কে খোলা হয়েছিল এবং মারমারে শেষ হওয়ার সাথে সাথে এটি হায়দারপাসায় অভিযানের জন্য অপেক্ষা করতে শুরু করে।
পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিট তুরান, সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে পেন্ডিক-মালটেপের উপব্যাধি লাইনের পরীক্ষা চালায় অংশগ্রহন করেন, তথ্য প্রদান করেন যে, বছরের শেষে মার্গারে খোলা হবে।
বিষয়টি নিয়ে বক্তব্য রাখেন, ইল্ডেজ টেকনিক্যাল বিশ্ববিদ্যালয়, পরিবহন বিভাগের অধ্যাপক ড। ডাঃ. অধ্যাপক ডাঃ. ইমেল আহমিন বলেছিলেন যে আড্ডাবাজার এক্সপ্রেস হায়দারপা flightsা বিমান শুরু করা উচিত। সংবাদপত্র Kadıköyপ্রফেসর ড। ডাঃ. জাহিন বলেছিলেন যে হায়দারপাতে প্রবেশের জন্য আন্তঃনগর ও আঞ্চলিক অভিব্যক্তির জন্য একটি নতুন লাইন তৈরি করা উচিত। অধ্যাপক ডাঃ. জাহিন বলেছিলেন, “জনপরিবহন পরিষেবা সরবরাহকারী ট্রেন ছাড়াও মারমারে করিডোর আন্তঃনগর হাই স্পিড ট্রেন (ওয়াইএইচটি) এবং মালবাহী ট্রেন ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। আন্তঃনগর (মেইন লাইন) ট্রেনগুলির জন্য, করিডোরটি সম্প্রসারণ করা হবে এবং তৃতীয় একটি লাইন যুক্ত করা হবে। আন্তঃনগর ট্রেনগুলির জন্য যুক্ত একক লাইনের ক্ষমতা যথেষ্ট নয়। এই অপ্রতুলতা সংকল্পটি ইস্তাম্বুলের কাছে এবং আন্তঃনগর এবং আঞ্চলিক ট্রেনের ট্র্যাফিককে বিবেচনা করে তৈরি করা হয়েছে, যা ভবিষ্যতে আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। মারমারে ট্রেনগুলির জন্য সংরক্ষিত দুটি লাইনের মতো আনা-লাইন ট্রেনগুলির জন্য দুটি পৃথক লাইন পরিকল্পনা করা উচিত ছিল। "
হায়দারপাশাকে স্টেশন হিসাবে কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল বলে মনে করিয়ে দিয়ে অধ্যাপক ড। ডাঃ. জাহিন বলেছিলেন যে কেবল ওয়াইএইচটিই হায়দারপাতে এসেছিলেন এবং বলেছিলেন, “আপাতত সিদ্ধান্ত নেওয়ার মনে কেবল ওয়াইএইচটিই স্টেশনে প্রবেশ করে। অন্যান্য আন্তঃনগর যাত্রীবাহী এক্সপ্রেশন এবং ইস্তাম্বুলের সাথে অ্যাডপাজারı আঞ্চলিক ট্রেনগুলির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল। এই ট্রেনগুলির ইস্তাম্বুল আগমন-প্রস্থান বিমানগুলি আবার শুরু করতে হবে। "মারমারে সিরিজের কিছু যাত্রী সকালে এবং সন্ধ্যায় হায়দারপাড়া ট্রেন স্টেশনে আসার কারণে তারা বিশেষত করাকির সাথে যুক্ত ফেরিটির যাত্রীদের খুশি করবে"
অধ্যাপক ডাঃ. শাহিনের বক্তব্য দেখায় যে আদপাজার এক্সপ্রেসে হায়দারপাতে যাওয়ার জন্য অবশ্যই গুরুতর বিনিয়োগ করতে হবে। এই বিষয়টি মন্ত্রণালয় কীভাবে অনুসরণ করবে তা এখনও কৌতূহলের বিষয় হলেও সাকারিয়ানরা আগের মতোই Kadıköyতিনি চান যে ট্রেনটি সমস্ত পথে যায়।
জানা যায়, আদাপাজারী ট্রেন কেন্দ্রে আসেনি এবং এটি হাইডারপাসার মতো টিসিডিডি এবং মন্ত্রণালয় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিশেষজ্ঞরা বলেন, প্রধান সমস্যা হাইডারপ্সায় যেতে হবে না, আরিফিয়ায় থাকতে হবে না, কিন্তু দীর্ঘদিন পরে পেন্ডিকদানের শহুরে যাত্রা লাইনের দক্ষতা প্রভাবিত করেছিল।
উৎস: আমি www.adayorum.co
মন্তব্য প্রথম হতে