বাকু - তিলিসি - কারস রেল প্রকল্পের মাধ্যমে, যা ২০১৩ সালে রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোয়ান উদ্বোধন করেছিলেন, মাত্র এক বছরে ১১০ হাজার টন মালামাল পরিবহন করা হয়েছিল।
এক বছরে বাকু - তিলিসি - কারস রেললাইন দিয়ে চালিত পণ্যসম্ভার ১১০ হাজার টন ছাড়িয়েছে। মারমারে প্রকল্প, যা পরের বছর শেষ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, চীন থেকে লন্ডন পর্যন্ত রেলপথে নিরবচ্ছিন্ন পণ্যসম্ভার বহন করা সম্ভব হবে।
চীন এবং ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে বাণিজ্য
মার্মার প্রকল্পের সমাপ্তির পর, চীন ও লন্ডনের মধ্যে চলমান রেল পরিবহণ নিশ্চিত করা হবে। এইভাবে, চীন দ্বারা ইউরোপীয় দেশগুলিতে বিক্রি পণ্যগুলি খুব কম সময়ের মধ্যে বিতরণ করা হবে।
"ওয়ান জেনারেশন, ওয়ান রোড ইনিশিয়েটিভ" প্রকল্পটি Republicতিহাসিক সিল্ক রোডকে পুনরজ্জীবিত করতে ২০১৩ সালে গণপ্রজাতন্ত্রী চীন দ্বারা শুরু করা কাজগুলির আওতার মধ্যেই চালু করা হয়েছিল। প্রকল্পের ক্ষেত্রের মধ্যে, এটি একটি বেল্ট তৈরি করার লক্ষ্য যা পূর্ব দেশগুলি এবং ইউরোপীয় দেশগুলিকে সংযুক্ত করে যা এশীয়, ইউরোপীয় এবং আফ্রিকান দেশগুলির মধ্যে মহাদেশ জুড়ে প্রসারিত।
লাইনটির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা চীনা রাজধানী বেইজিং এবং ব্রিটিশ রাজধানী লন্ডনকে সংযুক্ত করবে এটি হ'ল বাকু - তিলিসি - কারস রেলপথ বিভাগ। মধ্যমেয়াদীতে 3 মিলিয়ন টন এবং দীর্ঘমেয়াদে 17 মিলিয়ন টন বোঝা বহন করে এই লাইনটি বাণিজ্যে একটি বড় লাফিয়ে দেবে।
উৎস: আমি emlakxnumx.co
মন্তব্য প্রথম হতে