ট্রানজিস্ট একাদশ ইস্তাম্বুল পরিবহন কংগ্রেস এবং ফেয়ারের ভাষণে, পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী মেহমেট কাহিত তুরহান উল্লেখ করেছিলেন যে, দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও কল্যাণ স্তরকে প্রভাবিত করে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ খাত পরিবহন অন্যতম।
উন্নত পরিবহন সিস্টেম; তুরান উল্লেখ করেছেন যে, উৎপাদন এলাকা, বাজার এবং বিনিয়োগে অ্যাক্সেসিবিলিটি সহজতর করার পাশাপাশি এটি সামাজিক-অর্থনৈতিক সুযোগসুবিধা এবং জনগণের জন্য বেনিফিট, সন্দিহান জনসংখ্যা বৃদ্ধি, পদক্ষেপ যা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি ক্ষেত্রে সীমানাকে ধাক্কা দেয়; জোর দেওয়া হয়েছে যে এটি সারা বিশ্বে কম খরচে, উচ্চ ক্ষমতা, দ্রুত, নিরাপদ এবং আরো আরামদায়ক পরিবহণের প্রয়োজনীয়তা তৈরি করে।
উজ আমরা একটি কৌশলগত সেক্টর হিসাবে পরিবহন বিবেচনা। "
তিনি বলেন যে, এই এবং একই কারণে সরকার হিসাবে, তারা যেদিন কাজ শুরু করেছিল, সেহেতু তারা কৌশলগত সেক্টর হিসেবে পরিবহন বিবেচনা করে বলেছে, তুরান বলেন:
“আমাদের কাছে ইস্যুটির দুটি দিক রয়েছে, মানবিক ও বাণিজ্যিক। যদি আমরা এই বিষয়টিকে মানবিক দৃষ্টিকোণ থেকে দেখে থাকি তবে আমাদের জনসংখ্যা ৮০ কোটি ছাড়িয়েছে এবং এই জনসংখ্যার বেশিরভাগই শহরে বাস করে। 80 এর দশকে গ্রাম থেকে শহরে যে মাইগ্রেশন শুরু হয়েছিল তা অল্প সময়ের মধ্যে দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছিল। এই পরিস্থিতি অনেকগুলি আর্থ-সামাজিক সমস্যার ভিত্তি তৈরি শুরু করেছিল, বিশেষত 1950 এর দশকের পরে শহরগুলিতে অবকাঠামো থেকে শুরু করে সংস্কৃতি পর্যন্ত। আমরা বলতে পারি যে ১৯৮০ এর দশকটিও আমাদের দেশের বিদেশের বছরের শুরু। দুর্ভাগ্যক্রমে, অনেক অঞ্চলের মতো, পরিবহন এবং অবকাঠামো অঞ্চল গতিশীলতার পিছনে অগ্রগতি করেছে। অবশ্যই, আমরা এর জন্য অর্থ প্রদান করেছি, একটি জাতি হিসাবে এবং একটি রাষ্ট্র হিসাবে, আমরা অর্থ প্রদান করি। "
তুরান তুরস্কের ভৌগলিক অবস্থানের কথা উল্লেখ করে তুরস্কের জন্য অর্থনৈতিক দিক থেকে আন্তর্জাতিক মাত্রার উপস্থিতির দিকেও শিল্পের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল, হোস্টদের সুবিধা ছিল যে অতীতে যখন এই সুবিধার জন্য তাকে সঠিক পদক্ষেপের নিষ্পত্তি করা যায় না। তুরহান, তুরস্ক এর মূল্য দিতে খুব বেশি ভারী, এই কারণগুলির শুরু থেকেই তারা সরকারের কাছে যাওয়ার সাথে কৌশলগত বিষয়গুলি বলেছিল।
"যদি পরিবহন ব্যবস্থায় সমস্যা হয় তবে সামাজিক জীবন, বাণিজ্য এবং অর্থনীতিতে সমস্যা আছে।"
মেহমেট কাহিত তুরহান বলেন যে গত 16 বছরে, পরিবহন ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হয়েছে এবং নিম্নলিখিত মূল্যায়ন করেছে:
“আমরা পরিবহণের ক্ষেত্রে আক্ষরিক অর্থেই ইতিহাস রচনা করেছি। তদুপরি, আমরা আমাদের দেশে বৈশ্বিক সংকট, আঞ্চলিক বিশৃঙ্খলা এবং বিশ্বাসঘাতক আক্রমণ সত্ত্বেও আমাদের জাতির শক্তি এবং সমর্থন দিয়ে এগুলি করেছি। এটি কোন দেশটি উন্নত হয়েছে তা বিবেচনা করা হোক না কেন, এটি কতটুকু উত্পাদন করে, বিজ্ঞানের ক্ষেত্রে এটি কতটা অগ্রগতি করে এবং তার পণ্য বাজারজাতকরণে এর কতটা প্রচেষ্টা রয়েছে তা দেখায়, পরিবহন ব্যবস্থায় সমস্যা থাকলে সামাজিক জীবন, বাণিজ্য এবং অর্থনীতিতে সমস্যা রয়েছে। এই বিষয়টি মাথায় রেখে আমরা আমাদের পরিবহন অবকাঠামো শক্তিশালী করতে এবং বিশ্বের সাথে সংহত করতে গত 16 বছরে 515 বিলিয়ন লিরার বিনিয়োগ করেছি। "
X রেল এক্সএমএক্স এক্স XXX কিলোমিটার রেল বর্তমানে চলছে "
রেলওয়ে খাতে বিনিয়োগের বিষয়ে তুরান জানান, রেলমন্ত্রীর শেষ 15 হাজার হাজার XXX কিলোমিটার রেলওয়েতে বিদ্যমান রেলওয়ের রক্ষণাবেক্ষণ ও পুনর্নবীকরণের সাথে রেল নির্মাণের 983 হাজার 4 কিলোমিটার নির্মাণ চলছে।
"আমরা রেল যাত্রীদের সংখ্যা 183 মিলিয়ন বৃদ্ধি করেছি।"
২০০৩ সালে রেলওয়ে চলাচল শুরু করার সাথে সাথে তারা ২০১ 2003 সালে যাত্রীদের সংখ্যা 77 2017 মিলিয়ন থেকে বাড়িয়ে ১৮৩ মিলিয়নে উন্নীত করে উল্লেখ করে তুরহান বলেছিলেন, “২৯ অক্টোবর, ২০১৩ সালে সেঞ্চুরি করা এই শতাব্দীর প্রকল্পটি ১৯৯ 183 সাল থেকে ২৯ million মিলিয়ন যাত্রী সরিয়ে নিয়েছে। আমরা আঙ্কারা-শিভাস হাই স্পিড ট্রেন প্রকল্পের অবসান ঘটিয়েছি। ” মো।
"ইস্তাম্বুলে নির্মাণাধীন রেল সিস্টেম লাইনের দৈর্ঘ্য ১৪৩ কিলোমিটার"
জনসংখ্যা, অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক বিবেচনায় মেহমেট কাহিত তুরহান, ইস্তাম্বুলের তুরস্কের বৃহত্তম ব্র্যান্ড ভ্যালু যা বছরের পর বছর ধরে জোর দেওয়া হচ্ছে যে তারা অবকাঠামোগত সমস্যা সমাধানে পৃথক মনোযোগ দিয়েছেন, বলেছেন:
“আমরা ইস্তাম্বুলে আমাদের পরিবহণের ক্ষেত্রে বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছি এবং আমরা সেগুলি অব্যাহত রেখেছি। বছরের শেষের দিকে মেট্রোর দৈর্ঘ্য 233 কিলোমিটারে পৌঁছে যাবে। পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রক হিসাবে, আমাদের মহানগর পৌরসভা অপর্যাপ্ত। আমরা 118 নির্মাণ সাইট এবং 18 টি রুটে আমাদের কাজ চালিয়ে যাচ্ছি। আমাদের মন্ত্রক ইস্তাম্বুলে নির্মিত রেল সিস্টেম লাইনের দৈর্ঘ্য ১৪৩ কিলোমিটার।
তুরহান বলেছিলেন যে তারা মেট্রোর কাজ ছাড়াও ইস্তাম্বুলের শহরতলির রেখার উন্নতিতে অবহেলা করেননি। যখন শহরতলির কাজ সমাপ্ত হয়, গ্যাবেজ-Halkalı 3 এর।
"আমাদের প্রকল্পের কাজ গ্রেট ইস্তাম্বুল টানেলের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে।"
তুরান মহান ইস্তানবুল টানেল প্রকল্প সম্পর্কে নিম্নলিখিত তথ্য দিয়েছেন:
“আমাদের প্রকল্পের কাজটি গ্রেট ইস্তাম্বুল টানেলের চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে, যা বসফরাস ভূগর্ভস্থ হবে cross আমরা এই প্রকল্পের মাধ্যমে বিশ্বের প্রথম উপলব্ধি করব। আমরা একটি একক পাসে, একটি একা সুড়ঙ্গে 3 তলা টানেল তৈরি করব। এই সুড়ঙ্গটি দিয়ে বসফরাস সেতু এবং ফাতিহ সুলতান মেহমেট ব্রিজের বোঝা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। প্রতিদিন use.৫ মিলিয়ন লোক ব্যবহার করবে এমন মোট 6,5 টি বিভিন্ন রেল সিস্টেম এক্সপ্রেস মেট্রোর মাধ্যমে সংযুক্ত হবে। সুতরাং, আমাদের নাগরিকরা 9 তলা গ্র্যান্ড ইস্তাম্বুল টানেলটি ব্যবহার করে এক ঘণ্টারও কম সময়ে সাবিহা গোকেন বিমানবন্দর থেকে ইস্তাম্বুল বিমানবন্দরে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। আমাদের কাজ শেষ হলে ইস্তাম্বুলের সমস্ত জেলা মেট্রোর মাধ্যমে সংযুক্ত হবে। ”
মন্তব্য প্রথম হতে